Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Nissan Teana 3.5 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Не изменяю этой марке с 1999 года. Первая была праворукая Цефиро 1996 года. После первой поездки в отпуск уже не задумываясь заказал Цефиру в 32 кузове. Затем Теана в 31 кузове 3,5 литра и сейчас такая же в 32.
Сто раз ходил вокруг Ауди, БМВ но останавливался на Теане. 140 тыс пробега на Теане 2007 года оставили только приятные впечатления об этой машине. Не делал НИЧЕГО, кроме расходников при ТО. Но отношусь к машине бережно. Не рву ее, не насилую. Езжу очень много, на дальние растояния, в любую погоду. Дождь, снег для этой машины-ничего не значат. Стоит на дороге изумительно. О динамике и говорить не приходится. Но я езжу степенно. Бывает пионерский костер взыграет и дашь копоти. Особенно бесят Приоры и семерки, лятящие с выпученными глазами....Ну вот тогда и придавишь педальку до 170-180. Эту скорость она набирает играючись. И на этой скорости можно руль бросать. Стоит мертво на трассе.
Очень полезная и незаменимая штука в дороге DVD проигрыватели в подголовниках. Их я купил самостоятельно, но установили официалы. Делали работу целый день. 12 тыс сами подголовники вышли в интернет-магазине и 12 тыс установка. С ними 500-600 км пути с ребенком-сплошное удовольствие. Лунтики, Фиксики и папа с мамой не нужны. Всем родителям советую. Не нарадуетесь.
Сейчас снова были муки выбора для любимой. 1,5 года она проездила на Солярисе. Решили взять по серьезнее бибику. И снова тот же круг: Ауди, БМВ, Лексус. И снова выбор остановился на ТЕАНЕ 2,5 белая с полным приводом. Как она сказала: все хороши, но в надежности этой модели я уже не сомневаюсь. Знаю, что буду просто ездить и наслаждаться.
Так что если хотите иметь машину-то Теана. А если что бы машина имела вас-то все остальное.Victor Maslov, 23.10.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 102hp (7 мест) MT 2013 г.
Общее впечатление
Уже писал отзыв,где-то на 3тыс км.Продолжаю,ребята не верьте в прекрасную,комфортабельную подвеску!!!!Это все чушь!На грунте это все равно что на танке или гусеничном тракторе(знаю с чем сравниваю)подвеска не пробиваемая из-за жесткости.По трассе ведет себя хорошо!Но более 150 не советую плохо держется на дороге!Печка пока справляется,салон просто потрясает своими размерами!Почему-то постоянно,после прогрева датчик температуры держится на середине шкалы,даже когда включается вентилятор.Хотел бы узнать откуда он берет эту температуру?!
enriht, 23.10.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Hyundai Elantra 1.6 AT 2013 г.
Общее впечатление
В целом машиной доволен! Мой опыт владения и вождения - УАЗ таблетка (1985 г.в.), Мазда 626 (1990 г.в.), Тоета карина Е (1996 г.в.)
Машиной владею третий день. Куплена в Астане, в оф. дилерском центре на новое Абая.
Стоимость приобретения 3 900 000 тг. (около 26 000 $), комплектация GLS +H599 (пред топовая).
Заказ был сделан 30 сентября, менеджер предупредил, что срок ожидания может составить 2 недели, однако через неделю позвонили и сообщили что машина уже в Астане.
Далее 3 недели собирал деньги и частями завозил в центр.
За это время по моей просьбе поставили допы - тонировку, ветровики, сигналку Starline А94 GSM (для нее пришлось купить сим-карту beeline и зарегистрироваться в их офисе), переобули колеса на зимнюю не шипованую резину Michelin X ICE 3 (205/55/16, куплена в др.магазине за 32500 тг. за каждую, т.е.216$), установили простейший видеорегистратор с 16 Гб флеш картой (запись на 160 мин в лучшем качестве), коврики в салон и багажник.
Пока машина готовилась, съездил в командировку в Москву, где и купил секретки McGARD 34195SL с кольцом и двумя ключами, цена 2600 руб.
Забирал машину 20 октября, в воскресенье. Выставили машину в боксе для осмотра.
Осмотрел, завел, заглушил, включил магнитолу и минут через 20 аккумулятор разрядился. Авто не заводится. Вызвал менеджера, тот вызвал техника, техник пришел с прикуривателем, с него и завели. Попросили поездить с часок, чтобы аккумулятор набрал заряда. действительно после часовой поездки, нормально заводилась и сейчас отлично держит заряд. Посмотрим что будет после заморозков... Неисправный аккумулятор подлежит гарантийной замене, это менеджер подтвердил.
На следующий день, в понедельник, поехал в СпецЦОН (специализированный Центр Обслуживания Населения), что на Астраханской трассе.
Открылся он месяц назад, еще мало известен. соответственно людей было мало.
Приехал к 12 пополудни, а выехал через 1:40.
Т.е. на сверку агрегатов, оплату налога, оплату тех паспорта и госномера и сдачу документов потрачено 40 минут.
Далее час ждал выдачи ГРНЗ и тех паспорта.
Теперь остается оформить ОСАГО и буду законопослушным автомобилистом.
Дизайн отличный - оригинальный свежий!
Отделка - пластик, причем твердый, несмотря на то что он лучше чем у одноклассников (например шеви круз), все же хотелось бы по лучше.
Клиренс низковат, особенно если сравнивать с Кариной Е.
К надежности пока претензий нет, все таки сборка корейская.
Цена кажется высоковата, хотелось бы все же подешевле, это всегда так...
Комфортабельность на высоте - регулируемое по высоте сиденье, попогрей, и др. вкусности делают поездку просто приятной.Azim Atentay, 23.10.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 2013 г.
Общее впечатление
до этого был китайский автомобиль (чери бонус- та же ценовая категория), по сравнению с ним Гранта по продуманности салона проигрывает: с боковой двери дует не понятно откуда (подкладывали под бок подушку, чтобы не простудиться), щели, зазоры на панели не продуманы, линии не выведены,- видно, что делали просто чтобы сделать, не заботясь о дизайне. в общем, грубо и не красиво. в салоне шумно, музыку слушать невозможно: шумоизоляция никакая, ехать неприятно.
единственный большой плюс- это высокий дорожный просвет и крепкая подвеска: мы ездили по бездорожью наравне с джипами, и по бордюрам и по полям-лесам за грибами: аки трактор, нигде не застряла. на этом из плюсов, пожалуй всё.
(кстати, чери бонус брюхом скрёб все колеи во дворе зимой, нигде не мог проехать толком, застревал, за что и был продан).
машина Гранта на днях попала в аварию: стала 3-й в цепочке аварии на трассе, въехала в зад мерседесу. тормоза и вся их разрекламированная АБС и прочее не спасли, вся морда в гармошку, двигатель заклинило, волокли на эвакуаторе, при этом подушка безопасности НЕ СРАБОТАЛА!!! а у мерседеса бампер задний не то, что бы помялся, там даже краска не поцарапалась! все кто мимо проезжал над этой картиной ржали очень громко: пластиковая Гранта сложилась в гармошку, а мерин даже не оцарапался, как танк стоял гордо! в итоге через 3 дня на стоянке покорёженное железо стало ржаветь! у друга мерин есть, год как дверка поцарапанная до металла, ездит- не ржавеет, а эта через 3 дня пошла цвести! выводы о качестве металла на ВАЗе делайте сами.
теперь о ремонте: в Гранте, как оказалось 90% деталей иномарочные. там одна только фара передняя стоит 5,5 тыс. руб. и всё остальное в этой же иномарочной ценовой категории. но мало того, что эта машина оказалась дорогая в ремонте и обслуживании, так на неё из-за того, что она новая, не везде можно найти зап.части! только через инет, под заказ, через несколько дней: морока оказалась большая. до сих пор ищем детали по всей Москве....
а, да, про плановое ТО и гарантийное обслуживание ещё пару слов.
через неделю после покупки в салоне перестали закрываться центральные замки. записались на гарантийку. очередь на месяц вперёд. машина не закрывается, пришлось на платную стоянку весь месяц ставить. приехали к назначенному времени утром. ждали до обеда: очередь, мастера все заняты и т.д., после обеда пригласили, вечером уехали из салона. через 3 дня снова замки перестали закрываться. звоним на станцию...что вы думали? конечно! очередь на месяц вперёд... ругались- бесполезно: очередь. вот такое отношение, обслуживание и качество.
можно было бы ещё много чего написать, но думаю хвать и того, что есть.
вывод: люди, не берите Гранту! она того не стоит!!!Linda, 22.10.2013
2.2 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.5 AT 2013 г.
Общее впечатление
После долгих раздумий и сомнений взял новый Рав. Собственно основную роль сыграл Тойота банк со своим довольно лояльным отношением к потенциальным клиентам. Так как очень хотел совсем другой автомобиль, но с ним, как раз, банк "продинамил". В общем "поженился" с автомобилем без особой любви, имея в виду все таки действительно авторитет марки с точки зрения надежности и неприхотливости. С другой стороны может это и хорошо, что без восторгов, а по расчету - более трезво оцениваешь.
Итак собственно по авто.
1. Дизайн - кое где неплохой, кое где спорный, но, в целом, автомобиль смотрится нормально. Явных провалов в облике нет, все ладненько "по-японски". на темных цветах неплохо смотрятся серебристые релинги.
2. Интерьер - без изысков, вернее они есть, но немного странные, приборный щиток вообще можно назвать образцом примитивизма. Однако, присидевшись, понимаешь, что все на месте и довольно удобно. Места в салоне много, хотя водительская подушка действительно коротковата. "Поерзав" первый день и "поиграв" рулем по углу и вылету, все же удалось найти удобные регулировки и стало вполне комфортно. Материалы так себе. Кожа на кожу не похожа, пластик как пластик. Но, опять таки, в целом все аккуратненько, "бедненько, но чистенько". С точки зрения оснащения, тут все нормально. Взял предпоследнюю комплектацию, в которой все кроме навигации (примитивная), отслеживание полосы движения, автоматическое переключение дальнего на ближний. Считаю нет никакого смысла переплачивать за эти не нужные в наших условиях опции почти 60 тыс.
3. На ходу плотная, даже несколько жестковатая, но грань комфорта не переходит. Двигатель тихий. Общая шумоизоляция средняя. Быстрая, отлично управляется, маневренная.
Общий предварительный вывод (владею только неделю, так что долгоиграющие выводы делать рано) - удобный городской кроссовер, довольно утилитарный, не не лишенный приятных и удобных опций. Реально стоит столько, сколько стоит в США (порядка 25-27 тыс.). У нас, сами понимаете, ни один автомобиль не стоит тех денег, которые за них берут.Александр Шемякин, 22.10.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
неплохой автомобиль, рабочая лошадка. после того, как суточный пробег прошлой иномарки увеличился, она начала сыпаться, а ремонт стал бить по карману, решил проибрести новую машину. выбирал из нексии, шанса, и автоваза. нексия и шанс оттолкнули внешним видом. остановился на приоре, но после того, как сел в салон (теснотища, убогая отделка) и завел (работает как трактор) - все симпатии пропали. посомтрел еще гранту - но пришла только самая первая партия и я побоялся, да и тест драйв не впечатлил.
на калину даже не смотрел, но как только проехался - мне понравилась - и салон просторный и эргономика и двигатель хорошо работает - в общем сразу забрал.
проехал полтора года, почти 60 тыс.км - машина, т-т-т, не ломается, ни разу не подводила, и на трассе и по городу все ОК, средний расход - 6,5 л на сотню. менял только лампочки. правда обслуживаюсь у официала (БИПЕК Алма-Ата), вроде как все делают, меняют, по честному, претензий нет.
ежедневный пробег чуть больше 100 км, город- пригород, раза 3 - 4 в год пробег по трассе в радиусе 1500 км и обратно (Алма-ата - Караганда - Павлодар - Астана).
в городе удобно парковаться
неплохая эргономика, практически не устаю за рулем, печка, кондей - все в полном порядке. ТО, замена масла через каждые 15 тыс. - в промежутках ничего не делаю, масло не доливаю.
разгонял по трассе до 160 - все нормально.
ходовка жестковатая, но крепкая
неплохая проходимость
экстерьер не притягивает взглядов, но, вероятно, оно и к лучшему ))) зато, что называется "внутри больше, чем снаружи"
двигатель резвый, экономичный и работает очень мягко и приятно (1,4, 16 кл.)Michael, 22.10.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 2013 г.
Общее впечатление
Доволен!!Остальное работает на 5!Поездка в Белоруссию 2000км!Поездка в Прибалтику 4000км пролетели без проблем!Жена довольна сама сидела половину пути!Вот пробках по Москве зажигался чек.Как в сервиз он тух.Все равно проверили все в норме говорили.взяли 300руб.!!Расход по трассе 5,9-6,3L.По городу в пробках по компьютеру где то 13л.Автомат понравился. Комплектация люкс.
Павел Укин, 22.10.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2012 г.
Общее впечатление
Машина находится в эксплуатации полтора года покупалась новой 2012 года комплектация тор за это время пробег составил 82000 км.из проблем -отзыв производителей плановый по замене редуктора заднего моста да и скрип был несколько раз в сырую зимнюю погоду .сейчас появился какой то звук при начале движения наверное рычаг.но если учитывать волгоградские дороги то это нормально.скажу так седи бы пришлось снова выбирать в этом ценовом диапазоне снова выбор бы упал на srx.
м м, 22.10.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
я понял, что лопухнулся по полной, купил по вашему совету Кобальт, взял самую простую базу без АБС, я в такси на нем езжу, сейчас пробег 20 тыс., придется продавать, очень дорог в обслуживании оказался: Колодки тормозные без АБС стерлись всего лишь через 20 тыс км, хотя авто на МТ, и езжу я в основном тормозя двигателем( до этого был логан, там хватала на 45 тыс км, и есть они в каждом магазине) на Кобу же только под заказ и только оригинал (других нет) цену называют от 3700 руб., даже у Дилера не оказалось, теперь авто стоит на приколе, жду колодки, придут через неделю. Скрежет уже по металлу пошел, боюсь еще диски испорчу, а они наверное вообще стоят космос. А в моей работе простой не допустим. Дорого ТО 8000 руб взяли, и оказывается, что его нужно делать через каждые 10 тыс км, а на Логане было через 15000 км, т.е. тут мне приходиться ехать к диллеру 3 раза за 30000 км, а на Логане я ездил только 2 раза за этот же период, т.е. получается переплачиваю лишние 8000 руб.+ за колодки 3700 руб. (Спрсил у дилера почему у всех Шевроле ТО через 15 тыс км, а на Кобольте через 10 тыс.км, сказали, что мотор от ДЭУ Нексии и УЗБЕКСКАЯ сборка, поэтому надо чаще проверять тех состояние авто. Еще семь раз уже приезжал на диагностику, три раза горел чек, два раза стук в подвеске,( сказали такая же болезнь как у Круза- СУПОРТА ГРЕМЯТ, смерись, музыку по громче, один раз делал сход развал, резину через 2 тыс км съело переднюю. (Диагностика и сход развал платные 700 руб*7 итог 4900 руб.) Одно хорошо, что когда потек задний амортизатор на 9000 тыс пробега, поменяли его бесплатно по гарантии, правда ждал месяц, т.к опять в наличии нет нигде. НУ про не докрученные кругом болты, постоянно открывающийся на мелких неровностях бардачок, скрип панели приборов после 3 тыс пробега и постоянно уходящий антифриз я вообще молчу.) Итого я посчитал, что за 20000 пробега, помимо бензина, износа резины, страховки и транспортного налога я потратил 25700 руб.(ТО+замена колодок+ антифриз+ сход развал+ диагностика, все это не входит в гарантию)
Василий Фокин, 21.10.2013
1.8 -
Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
В 2011 г. брат купил пежо-308 1,6 на механике французской сборки в юг- авто Краснодар в Яблоновке. Проблемы начались с самого приобретения-машину все время тянет влево. На сервисе в автосалоне дважды не смогли устранить неисправность. Механик по секрету сказал, что нарушена геометрия кузова на заводе при изготовлении, но автосалон категорически не признавал это, но исправно требовал заплатить за не устраненный дефект. Затем "накрылся" хваленый двигатель, якобы разработанный с BMW. И это все на гарантийной машине. С автосалоном разговаривать бесполезно, такое впечатление, что собрались вместе одни хамы. Судились с автосалоном 2 года 10 месяцев, все равно заставили вернуть деньги за авто. Ребята, если у вас шальные деньги и крепкие нервы, покупайте пежо в юг- авто Коаснодар, такого хамского отношения к клиенту я не встречал!!!!!!!!
adam.hanahok, 21.10.2013
3.3
