Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Mazda CX-9 3.7 AT 2012 г.
Общее впечатление
Мощная, быстрая, комфортабельная. Комфорт как спереди, так и задним пассажирам. Потрясающий дизайн - Kodo, охотно пропускают и уступают дорогу. За это, наверное, спасибо положительному имиджу Мазды в России. Газ в пол - и под потрясающий звук двигателя тебя вжимает в кресло и ты уходишь, оставляя всех далеко позади. Под настроение пошустрить очень даже возможно. И владельцы 500-сильных БМВ, Мерседесов и Порше могут хмыкать сколько угодно - нам, маздоводам, лошадиные силы нужны не для того, чтобы под пулеметный треск глушителя распугивать окрестных собак, а для того, чтобы комфортно себя чувствовать на дороге и не создавать помех коллегам по потоку своими неторопливыми перестроениями. И эта машина позволяет это делать достаточно легко.
Гигантский багажник! Цветы супруги и сопутствующий багаж комфортно перемещаются между дачей и домом! А при сложенных задних сиденьях - вообще как мини-фургон! Радует наличие запасных кресел в багажнике, поскольку семья потенциально большая и ими придется воспользоваться.
Рулится как моя предыдущая Мазда-6 - четко, уверенно, надежно . Конечно, чувствуется двухтонная масса - момент инерции никуда не денешь, приходится учитывать как при рулении так и при торможении. После трех тысяч километров тормоза притерлись и очень эффективны.
Расход топлива ожидаемо большой, однако новая коробка и настройки двигателя его умерили. По трассе - 12 литров на крейсерской скорости 140 км/ч, , по городу - конечно больше. Знал, на что шел, покупая такую машину.
Аудиосистема Bose. Звуком доволен, коррекция звучания под режим движения и шум в салоне - очень даже достойная. Шумоизоляция по сравнению с Маздой-6 - просто супер, тишина и покой. Неровности дороги глотает отлично, однако лежачих полицейских нужно проезжать осторожно. Вес двадцатидюймового колеса ого-го и вибрация от него чувствуется будь здоров!
Эта машина - моя давнишняя мечта. Пока проехал 7 тыс. беспроблемных километров. Несмотря на недостатки (а у кого их нет?) - очень ей доволен.Евгений Качуров, 26.10.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Не знаю кто как ездит, почитав отзывы можно понять что у нас не давно была война и машины у всех разваливаются)))
Купил машину в салоне и за весь срок эксплуатации с ней небыло ни каких проблем. В мороз с пол оборота заводилась, салон прогревался быстро, если снег по колено все равно гребет и едет куда тебе надо а не... ) зимой расход 8.5 литра на сотню по горду если ездить динамично. При запотевании стекол с утра кондер размораживал быстро. Летом расход город 7. Трасса с кондером 6. Машина идеально подходит как для трассы так и для города. Ездили в Рязань 1100 км от Набережных Челнов, 13 часов в среднем туда и обратно, из за руля вылазиешь как будто ни куда и не ездил.
Автомобиль очень сильно понравился и сейчас думаю супруге на автомате 1.6 взять.
Советую цена качество на отлично.Михаил Гончаров, 25.10.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Daewoo Gentra 2013 г.
Общее впечатление
В целом авто хорошее. Плюсы это цена и оснащение за эти деньги. Устраивает практически всё. В обзорах говорят про провалы между первой и второй передачей, но чем больше пробег, тем он всё незаметней и незаметней. Теперь о минусах. Низкий потолок над передними сидениями. Мой рост 183, от крыши отделяет 3-4 см. Второй недостаток это печка. Были утренние заморозки - за 10 минут работы отогрелась только зона дворников на лобовом стекле. После обкатки напишу о двигателе. Да, по подвеске, на скорости неровности проходит хорошо, но при медленном движении по рельсам и т.д. Всё отдается в пятую точку.
Сергей Козлов, 25.10.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 AT 2013 г.
Общее впечатление
При выборе семейного кроссовера рассматривал четыре варианта:
1. Volvo XC 90 бу - отказался от покупки б.у. автомобиля, поездив и посмотрев варианты, понял что износ машины за 3-4 года очень заметен, от состояния кожи в салоне, до передней и задней оптики.
2. Outlander Xl новый - отличная машина, места много, качество сборки приемлемое, но эстетически машина нравится меньше, чем Chevrolet Captiva в рестайлинге, плюс в Каптиве есть отличный люк.
3. Chevrolet Captiva 2013 - понравилась комплектация автомобиля за свои деньги, оптимальные соотношение цены и качества в классе. Подкупило наличие люка, качественный кожаный салон и корейская сборка.
4. Nissan X-trail - машина нравится, но дизайн архаичен и ненадежный вариатор, сборка салона очень неаккуратная.
Первые впечатления от автомобиля только положительные, салон по аккуратности, удобству и комфорту на уровне японского бизнес-класса (Camry, Teana). Принципиально, что с 2013 года машина собирается в Корее - нареканий по качеству стало заметно меньше. Я намерено пытался найти хоть один кривой зазор или неровный край пластика - нашел, в двух местах - в районе крепления ремней безопасности, для поиска пригодится лупа. Одним словом, за салон - 5 с +.
Очень удобна функция автоматического включения и выключения света, складывание зеркал, парктроники в штатной комплектации.
Багажник объемный, эргономики добавляют встроенные отделения и возможность открывать заднее стекло, сиденье заднее комфортно для трех взрослых, а для двух детей и взрослого комфортен вдвойне. Возможность слушать музыку с телефона на штатной (достаточно качественной) акустической системе через Blue Tooth - это прекрасно.
С новыми задними фонарями машина выглядит значительно эстетичнее предшественника. О расходе говорить пока рано: машина не прошла обкатку. Пока по городу в пробках 14-15 на трассе 11-12 л. Допускаю снижение расхода после обкатки до заявленного. Маневрирование на Каптиве - удовольствие: кренов нет, в занос завести сложно.
Из того, что не нравится:
Двигатель 2,4 для этой машины слабоват. Субъективно не хватает 10-20 лошадей. Именно бензиновых лошадей 10-20, а не тот табун, уничтожающий АКПП и запас топлива, что идет с двигателем 3,2 .
В сиденьях не хватает боковой поддержки, нужно привыкать.
Нет комплектации с ксеноновым светом. Он был бы уместен.
Имидж марки Chevrolet на российском рынке, к сожалению, подорван.
Очень много хрома, который не стоек к отечественной городской соли.
Электропривод сидения - это минус, так как очень долго.
Хотелось переключатель принудительной блокировки полного привода.
Резюме в нескольких предложениях:
На дороге Captiva - большой, крепкий кроссовер, для не агрессивной уверенной езды, можно на дальние дистанции. Гламура в машине нет. Машина подойдет и для повседневных поездок на работу и для семейных выездов на дачу, но при необходимости возможны дальние путешествия, лесные дорожки без трофийной грязи и другие вылазки на природу - места и комфорта мало не будет.Олег, 25.10.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Сразу оговорюсь, оценки рейтинга даны с учётом класса и стоимости автомобиля. Владельцы и фанаты «Солярисов» и «Крузов» не надо кидаться банановыми шкурками друг в друга. Мы практически «братья», всё дело во вкусе – кому брюнетки, кому блондинки. Ещё конечно имеет место фактор везения при покупке автомобиля.
Слишком детально всё описывать не буду. Общие впечатления и факты.
2 года эксплуатации, 26000 км. – ни одной поломки (тьфу-тьфу и тук-тук).
Комплектация – комфорт, коробка механика. Цена – 526 тыс. рублей.
Авто не разочаровал ни на одну минуту.
Дизайн достойный (ездят много женщин, для них это критерий номер 1).
Насчёт уважения на дорогах – веди себя достойно и будут уважать, дело не в авто, а в людях.
Эргономика – всё можно достать, включить – выключить бес проблем.
Комфортабельность – нормальная, лучшая за большая деньги.
Отделка «бюджетная», действительно хороший пластик в авто под миллион. Заскрипела задняя полка на кочках, наверняка что-то можно сделать, но не напрягает. И это все «сверчки».
Расход топлива средний, где-то 8-10,5 литров, в зависимости от сезона, на трассе езжу не тихо, так что экономить не получается, но при 100-120 км в час, показывает расход 5,5-6,5 л.
Проблем с зимним запуском нет, так как стоит Вебасто.
После пробега 20 тыс. разгонял до 190, на хорошей ровной дороге ведёт себя устойчиво. На трассах езжу за «серьёзными» авто, в динамике я им не соперник (после 180 очень медленное ускорение), но пристроится сзади можно.
Не нравится: висячий тросик стояночного тормоза (решаемо, но по фигу), заднее прицепное, не совсем чёткое переключение скоростей, зимой при минус 30 сзади прохладно, ну и конечно электронная педаль газа. Маркетинговая политика – магнитола за 10 т. Без усб выхода, не хочешь такую магнитолу бери и жди «Тренд».
Обслуживание: все официалы «грабят», после года ушёл просто на серьёзный сервисный центр, где обслуживание в 2 раза дешевле.Александр, 25.10.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.6 109hp MT 2013 г.
Общее впечатление
После калины, впечатлений много, но к хорошему быстро привыкают, поэтому после первых 100км ощущение такое, что всегда и ездил на этом авто, с калиной глупо сравнивать, естественно это авто лучше во всем, о калине вспоминаю только на очень плохой дороге, где на калине ехал 40, тут приходиться ехать 10кмч, и там где калина проехала бы легко, круз встрянет. Первое ТО на 15тыс, цена около 6-8тыс, как и на калине, что странно. Планирую первое ТО сделать у оф.диллера, а там посмотрим.
Не знаю, почему все хают 1,6 двигатель, по мне так вполне достаточно, если надо то и газу поддать можно и авто устремляется вперед, но шум двигателя правда тогда врывается в салон и расход под 20л, зачем оно надо?, но иногда можно. А так расход по трассе 5,5л, в смешанном цикле за 5 тыс км показывает 7,8л.
Комплектация самая простая, что включает: обогрев зеркал, подогрев сидений, передние стеклоподъемники, магнитола сд-мп3 и 6 динамиков, регулировка сидения водителя по высоте, кондиционер и 4 подушки и некоторые приятные мелочи(ну естественно всё остальное в придачу, как у всех авто в этом сегменте) и что порадовало это 3 розетки для водителя, задних пассажиров и в багажнике. В салоне очень приятно сидеть, места море, мой рост 185см и сзади себя спокойно могу сидеть, взял хетч вместо седана, из-за багажника, он если и меньше по объему, то после снятия полки и сложенных сидениях места становится вдоволь. По салону,если в калине, после 5 часов за рулем спину было не разогнуть, то тут не ощущается, сидеть очень удобно.
Гарантия 4 года или 100тыс км. Правда смутно представляю как это и что, до этого никогда не сталкивался, на наших авто это было ни к чему, они либо не ломались ,либо чинились в гараже.Константин Пронько, 25.10.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT 2012 г.
Общее впечатление
Здравствуйте "грантоводы"! Не могу не поделиться своими впечатлениями об авто!За рулем более 30 лет, об автомобилях знаю не понаслышке. До этого были автомобили отечественного и импортного производства, решил приобрести гранту из-за соотношения цены-о качестве позже. Цена на период 12 года прекрасна и это радовало на тот период. В обслуживании не прихотлива, не сложнее, чем на любом другом ВАЗе. Динамика движения и разгона на удивление радует-коробка механическая. Автомобиль действительно экономичен. Интерьер салона приятен и прост. Установил 2din приемник вместо штатного(кого интересует способы установки сообщу отдельно) с камерой заднего вида-радует всех без исключения ну прям как в иномарках Дорогие представители ВАЗа подскажите кто придумал визуально приятный дизайн динамиков задних дверей, кто дополнил аудиоподготовку и где те динамики, ведь "колхозить" не хочется . .Зимой в автомобиле тепло, нареканий на механизмы управления нет-приятное ощущение" короткой" рейки с эл.усилителем,к рычагу переключения передач быстро привыкаеш благо есть возможности регулировать, не сколько не раздрожает его лёгкое подергивание во время движения, хотя многих это напрягает, тормозная система без АБС прекрасно справлается,ну казалось бы живи и радуйся новому авто-так ведь нет,ЕСТЬ чему удивляться!!!!!
Олег Чикунов, 24.10.2013
3.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 AT 2013 г.
Общее впечатление
Авто был куплен в конце мая этого года, комплектация LTZ. На сегодняшний день пробег 18000 км. Про дизайн писать не буду, на вкус и цвет друзей нет, но лично мне в профиль он нравится больше , морда на мой взгляд неудачная, до сих пор никак не привыкну. Теперь о том, что понравилось. Много места внутри, при моем росте в 190 см., удобно располагаюсь, сидящему за мной места достаточно. Один раз вез друга с собакой в ветеринарку,у него овчарка,переднее пассажирское сидение сдвинули до конца вперед и подняли спинку, друг сел сзади, впереди себя посадил собаку и всю дорогу удивлялся обилию места. На холосых оборотах двигателя практически не слышно, в салоне тихо. По полицейским проходит мягко на разных скоростях, без лиших шумов и пробоев.
Порадовало и то, что в салоне еще не завелся ни один сверчек. Большой, вместительный багажник. Нравиться,что есть защита от разрядки аккумулятора,заглушил двигатель, вышел из машины, закрыл, и вся электрика отключается. Отлично работает кондиционер, при +30 вполне справляется на первой скорости. Сейчас по утрам начинаются заморозки, машина быстро прогревается и тепло долго держится в салоне. Вполне сносно звучит штатная акустика.
Высокий клиренс, лекго парковаться к бардюру и передом и задом,без опасения что помнешь бампера.Расход на уровне заявленного, весь день в городе по пробкам, на БК-10,6 литра. По трассе если ехать 90-95 км/ч, то леко укладываешся в 6 литров, если 140 и больше то жрет безбожно.При кикдауне автомат задумчив,надо привыкать. Первое ТО у одного официала стоило 8000 рублей, у другого 5500, выбор очивиден. Причем у первых я спросил, что входит в 8000, и ребята мне радостно поведали,что наряду с стандартными процедурами замены масла и фильтров,еще и меняется фильтр салона(место для которого есть,но на заводе он не устанавливается).Вот пожалуй о хорошем и все, теперь об интересном.
За 5 месяцев владения авто,4 раза был у ОД с одной и той же неисправностью. С переодичностью ровно в один месяц автомобиль перестает заводиться. При повороте ключа слышен щелчок и все,стартер и не думает крутить. Причины ОД всегда находил разные, то масса плохо прикручена,то конструктивные недоработки клеммы аккумулятора. Пару недель назад заметил, что начал разряжаться аккумулятор. Один раз зарядил,поездил три дня и опять разряжается. Сегодня поехал по делам,остановился,посидел минут десять с выключенным двигателем,хотел завестись, опять тот же щелчок а двигатель не заводится, значек аккумулятора не горит. И снова эвакуатор и снова в гости к ОД. При выгрузке авто оказалось,что аккум на столько сел,что не смогли поставить авто на сигналку. В этот раз говорят,что возможно в аккуме полетела банка.
Все остальные недостатки(а их не так много для авто такого класса за такие деньги)по сравнению с этим уходят далеко на задний план. В общем если бы не этот косяк, автомобилем был бы доволен. За сим разрешите откланяться, всем удачной дороги.dglazov2007, 24.10.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 87hp (7 мест) MT 2013 г.
Общее впечатление
Покупал ларгус у нас в Алмате, Казахстан. В ТОО "Бипек Авто" Казахстан. До этого был у меня Хёндай Акцент, 2013 года владел ею не более полугода, на ней путешествовали с семьей по Казахстану, она маленькая, а у меня жена и четверо детей, решили продать и купить минивен, чтобы всем было удобно и приятно путешествовать. Как то бродил ходил по авторынку, Мазда ЭмПиВи 1998-1999 гг стоили не менее 15000долл сша, а машине более 10 лет, подумал, лучше новую минивен купить, в поле зрения оказалась та самая Ларгус, которую рекламировали по местному ТВ. Позвонил в отдел продаж Бипек Авто, оказывается, что только одна осталась на витрине, прибыло к нам в Казахстан не более 100 экз и разобрали их за неделю. И мне пришлось написать им заявление, чтобы мне пригнали машину через 2-3мес. Не стал ждать, поговорил с руководством фирмы, и забрал машину с витрины. Начну с приятных моментов, после АКПП пересесть на МКПП большая проблема, меня обрадовало то, что КПП переключается не так как на отцовском жигули 1975 года, а приятно плавно, размах небольшой. В общем, привык к ней за два дня. С учетом нашей алматинской пробки, ведет она себя прекрасно, при прогазовке свыше 3000 об мин, в салоне шум двигателе не слышен. Это меня радует, а шум можно услышать только на трассе. Машина очень вместительная, интерьер неплохой, мне понравился, за эту сумму 14300 долл сша извини, иномарку, тем паче не купишь, благо наши русские братья стали собирать для нас такое чудо. Есть например Шевроле Орландо с Южной Кореи, так она стоит не менее 30000 долл, то есть в 2 раза по сумме дороже. Я на свой ларгус постелил штатный комплект ковриков, так как на авто маркете ничего подобного не нашел, почти как на Лада приора. Фары с желтым светом светят как Лексус, это без преувилечения, по сравнению со своей предыдущей акцент. Нет противотуманок. Короче можно писать много, в общем машиной доволен, а почему то моему окружению внешний вид не нравится, мол, "скорая помощь", а может изза зависти, так как у них у всех машины старые по 10-20 лет, а моя новая! Я сам рву целку! Спасибо русском брату с француской душой!
Mason, 24.10.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122hp DSG 2012 г.
Общее впечатление
машиной очень довольна, проехали от Питера до Адлера и обратно, ни каких проблем. машина резвая, хорошо слушается руля, ход у Джетты плавный. Даже по бездорожью и по серпантину не подвела. Бензин расходуется экономично, от 6л по прямой и до 9л, но в пробках. В салоне хорошая шумоизоляция, никаких посторонних звуков, только хорошая музыка. Два раза пришлось спать в машине. Откинув кресло можно прекрасно выспаться.
Тамара Шиян, 24.10.2013
4.8
