Отзывы об автомобилях

• Отзыв владельца о Mitsubishi ASX 1.8 2WD CVT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Добрый день, владею своим авто с 26 декабря 2010 года. Выбирал долго, почти купил кашкай +2 но комплектацию которая мне была нужна ждать нужно было 3 месяца, не дождал. Изначально автомобиль покупался больше для жены, компактный кроссовер с автоматом, но получилось так что езжу на нем я 90 % всего времени. За ненадобностью полного привода взял только передний, пожалел, в сильные снегопады во дворах может и застрять . Для города очень удобно.

  Степан и Евгений Алыпов, 24.10.2013

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2.0 2WD MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил новый в салоне официального дилера, 6-ступенчатая механика. Переплачивать сто с лишним рублей за "игрушечный" полный привод не видел смысла. Высокий клиренс, большие колеса и короткая первая передача (считай, пониженная) с умелым управлением на мой взгляд обеспечивают хорошую проходимость и по снегу, и по раскисшей грунтовке, и по лесному проселку - а в болото лазить не планировал. Так называемый подключаемый полный привод с электронной муфтой может работать непрерывно от силы минут 5, а затем отключается. т.е. в лучшем случае поможет слегка подтолкнуть автомобиль из ямки. Езжу на Кашкае третий год. В целом машина понравилась с самого начала, и с каждым годом нравится все больше. Мощная, маневренная, надежная и комфортная в дальних поездках. Не боится плохих дорог, уверенно преодолевает снежные заносы, по трассе уверенно без рысканий идет на 140-150, не замечает колейность. Дизайн в целом тоже нравится, хотя бывает конечно красивее и оригинальнее. Радует расход топлива - 6,5 л по трассе, 9-9,5 в городе по пробкам. Не понравилось отсутствие необходимых кармашков для мелочей. Например некуда положить мобильный телефон. Для него просто нет места ни в дверце, ни на консоли. Та же проблема с зарядником, с очками, с авторучкой, с мелочью, с магнитным пропуском на парковку и т.д. Все нужно либо носить на себе, либо складывать в один из бездонных бардачков перед пассажирским сиденьем или под подлокотником. И то и другое крайне неудобно. На консоли есть два углубления. Одно перед рычагом коробки - это пепельница, в которое ничего кроме пятирублевой монетки не войдет (я не курю). А второе - ниша в вертикальной части консоли, под радио - размером со спичечный коробок. Вот уже больше двух лет гадаю - для чего ее проектировали... Телефон, даже самый маленький - не входит, пачка сигарет - тем более... Но это право мелочи.

  Михаил Жолобов, 24.10.2013

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Toyota Venza 2.7 4WD AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Объявленная маркой Toyota отзывная кампания, вызванная опасностью короткого замыкания из-за попадания воды на блок управления системой SRS (подушки безопасности), затрагивает кроссоверы Venza, произведенные в период с 6 сентября 2012 года по 21 июня 2013 года. В Европе, включая Россию, находится 2650 таких автомобилей. На данный момент ни одного случая возникновения короткого замыкания между транзисторами платы блока SRS зарегистрировано не было, сообщили в представительстве Toyota.
  "Toyota отзывает 885 тыс. Автомобилей, в частности Camry и Venza, выпущенные в 2012-13 годах, из-за неполадок с подушками безопасности. Как выяснилось, подушка может раскрыться самопроизвольно, а в случае удара, наоборот, не раскрыться"
  Цена - конь! Завышена примерно на 10-12 штук баксов. Расход - Форд Гранада V6, 1980 года нервно курит. Динамика и характеристика - как Ниссан Альмера за 450 тыс. Единственно - полный привод, но можно купить 4X4 с такими хар-ми НАМНОГО дешевле. 5 мест (всего) на таком крейсере! А учитывая что пальма первенства по надежности в последние годы у Хонды считаю покупку нецелесообразной. Вот так...

  Р Р, 23.10.2013

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Чуть больше недели как стал счастливым обладателем ФПС в комплектации Hi. После отечественного автопрома и короткого периода когда нужно было ножками по земле передвигаться - и вот тут, вот такое чудо. Доволен как слон! Недостатков я наверное ещё долго не буду замечать в своём сеТанчике. Потом, когда эмоции немного улягутся - я напишу подробнее свои ощущения.

  Covax, 23.10.2013

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Kia Picanto 1.2 AT 3d 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Это второй отзыв. Кто присвоил этому автомобилю штамп "женский"? Смеха ради, я попросил в него сесть мужика ростом 198 см и весом 120 кг., и он вполне комфортно разместился! А уж моя семья (2 взрослых, 2 подростков и лабрадор) чувствует себя не хуже чем в том- же RIO. Секрет прост- минимум багажника и очень плотно скомпонован моторный отсек.
  Этот автомобиль создан для большого города! Для отзыва о нём нужно ввести дополнительные критерии:
  - движение в многочасовой пробке (5+)
  - парковка в стандартное машино-место (5+)
  - маневренность во дворе (5+)
  За 1 год эксплуатации не давал повода для беспокойства ни разу!
  Видел уже всё:
  - снег по ступицу (nokian hkrl7 175/65r14)- проходимость на уровне
  - свежий асфальт и ямы по колено
  - загрузка по- полной (2 чел+ 300 кг)
  - поездки до 700 км
  ТО-1на 15000 решили делать самостоятельно, на частном сервисе. Если немного знать устройство автомобиля, можно сильно съэкономить деньги и нервы. Запчасти "оригинал- Mobis" и автомасла (строго синтетика) продаются везде, регламент расписан в руководстве. Итого ТО-1: 2900 руб. вместо 7560 руб. у официалов, никакого лохсервиса: только расходники + что сломается- починим. Кто сталкивался с гарантийкой- знает фразу "неправильная эксплуатация", под которую попадает практически весь автомобиль.

  Александр Рудев, 23.10.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  lifan solano приобрел недавно (октябрь 2013г.), понравился внешний вид схожий с немецкими марками автомобилей, просторный салон и "начинка". Брал в cx-комплектации т.е. кондиционер, полный электропакет, парктроник, жапагрейка, abs, ebd,, 2 подушки безопасности, электрорегулировка зеркал заднего вида и т. д. Стоимость в Ростове на Дону составила по акции 404.900. В салоне чувствуешь себя удобно, правда педаль сцепления расположена несколько непривычно (сравнивая с ладой 21014), но в целом дело привычки. Печка просто обжигает, кондиционер на 5 баллов, охлаждает за несколько минут, подогрев сидений пока работает, посмотрим на сколько хватит. Объемный багажник. На каждом углу слышишь о "китайцах" и "их качестве продукции", поэтому долго сомневался, думал брать или не брать, однака сейчас не жалею, гораздо лучше наших автомобилей, практичнее и комфортабельнее!!! Срок эксплуатации пока небольшой, поэтому отпишусь еще месяца через 2-3.

  Алексей Геннадьевич, 23.10.2013

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Hyundai Elantra 1.6 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем привет .вот хотел немного написать о моей машине.Покупал ее в августе 2011, выбирал около месяца хотел именно новую , замучился с бу.Внимание остановилось на элантре , понравился дизайн , вместительность и конечно цена 650тыс.( Все кроме автомата и климата).Проездил уже 2,5 года, проблем пока никаких только мало меняю.Машина конечно не для гонок , но вполне хватает, шумка средняя надо делать особенно арки, движок работает почти бесшумно, места в салоне много, расход по городу 7-8л,по трассе воопще радует 5,5 гдето, в мороз заводиться с полтычка, конечно качества пластика хотелось бы желать лучшего , подвеска в меру мягкая , дорогу 130 держит отлично ,короче меня за 2,5 года она ни разочеровала одни положительные эмоции.У друга новая элантра , он ей разочарован всетаки наша сборка ,а не корейская , но это другая тема ,Всем удачи.....

  сергей мильшин, 23.10.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Оставлю свои каментарии как работник автосервиза. Была у нас в ремонте (кузовном) Приора при ударе подушка сработала, но два полицейских оставили на лобовом стекле два отпечатка лбов! Подушка просвестела мимо них! По кузову ремонт очень дорогой получается особенно по Калине.
  Гранты тоже по кузовам сделаны отвратительно под краской нет ни гирметика ни грунта машины сгниют за два три года.
  Днище не обрабатывается антикорозийкой! На этом производитель экономит приличные деньги.
  Я удивлена как люди вообще это покупают!?

  Марина, 23.10.2013

  1.0

• Отзыв владельца о BYD F3 1.5 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил данное авто в апреле 2013г. в комплектации G-I с пробегом в 15 тыс.км. случайно, хотя к "китайцам" присматривался давно. Общие впечатления от BYDа - конечно это не Тойота (хотя похож), но уже далеко не Жигули (или Нексия).
  Плюсы - просторный и довольно комфортабельный салон, большой багажник, большой дорожный просвет (что актуально для наших "дорог"), довольно крепкая подвеска (практически 1:1 Тойота-Королла в 12 кузове), двигун Митсубиши, относительно недорогие запчасти (для примера: задний фонарь на Гранту 4500руб., на BYD - 2500руб. с уже встроенной светодиодной группой, задний бампер 2500-3000руб., лобовое стекло с установкой 4500руб.), хорошо стоит на трассе (да и в городе адекватно управляется), дисковые тормоза и спереди и сзади, кондиционер.
  Минусы - имидж (хотя лично для меня не существенно), нет подогрева сидений (купил "Емелю" - цена вопроса 800руб.), нет подогрева зеркал (цена вопроса - 1200руб. сами элементы зеркал с подогревом + установка и подключение 2000руб.), штатные ковры никакие (купил универсальные - 1200руб.), вместо противотуманок стоят "обманки" (комплект противотуманок с проводами, кнопкой включения, реле и предохранителем 2100руб., установил и подключил сам), нет шумки капота и багажника (проклеил сам - два часа работы + 750 руб. три листа сплена), слабенькая штатная музыка.
  Это у меня 10-й автомобиль. До этого ездил на многих, в основном ВАЗ. Стаж более 25 лет.
  По соотношению цена/качество считаю очень неплохо! А кто ругает "китайцев" очевидно действительно на них никогда не ездил ))

  Андрей Владимирович Захаров, 23.10.2013

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 1.6 THP AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  1 мая 2012 года выехал из салона на белой 508 в комплектации Allur. Под капотом не мощный, но достаточно тяговой двигатель 1,6 Т. Особого восторга не было, было ожидание подвоха в чем то… Ну не бывает все так быть прекрасно, не верю! Однако по истечении года с пробегом в 20.000+ км понял, что может! Плюсы и минусы.
  Минусы
  Салон:
  - подстаканники (конечно минус разработчикам, но красота требует жертв)
  - маленький бардачок (нет оправдания разработчикам)
  - джойстик (не доработан и не удобен при пользовании)
  - навигация не показывает корпусов домов
  - нет камеры заднего вида (а хотелось бы)
  - нет очечника (зато карманы в дверях не маленькие)
  - лакированный пластик (конечно красивый но на сколько он износостойкий?)
  - передние стойки мешают обзору (не критично и быстро привыкаешь)
  - если выдвинут подстаканник для водителя практически невозможно дотянуться до органа управления стеклоочистителями. Приходится «правильно» подбирать пальцы.
  - в холодную погоду хрипят передние колонки (потом отмерзают)
  Кузов:
  - крышка багажника (меня не напрягает, не так много воды попадает в багажный отсек и приноровился к тряпочки)
  - неудобство закрывать багажник (хочется кнопку)
  - не отключается складывание зеркал из салона (только у официалов)
  - скрипы при открытии багажника, вылечили, но спустя время опять появились
  Подвеска:
  - машине увеличили клиренс, что здорово! но потеряли в стиле...
  - управляемость (не в восторге, независимая гораздо лучше рулится)
  - в холодную погоду скрипит передняя подвеска (у ОД вылечили)
  Двигатель:
  - до 5.000 км колотило по педали при остановках. (сейчас стало лучше, забыл про это)
  - вышел из строя какой-то датчик, машина не завелась (30 минут в сервисе)
  ПЛЮСЫ, из-за которых из машины не хочется выходить после 1000 км пути:
  Оснащение:
  - вебасто (за 5 минут теплый салон в минус 20, это сказка)
  - забыл о таком понятие как включать свет и дворники (все работает четко)
  - проекция на доп. экран (удобно, но необязательно)
  - авто переключение с дальнего света (мне еще не пригодилось) пробовал раз, толи я чего не понял, толи она меня не поняла)
  - настройка сидений (главное найти свое положение, будешь как дома)
  - приятные мелочи как холодный воздух в бардачке и подлокотнике
  - настройка мультимедиа (быстро, четко, все понятно)
  - лепестки переключения на руле (как я раньше без них ездил) торможу только ими... ОД сказал износ колодок: перед на 25%, зад 15% - это за год!
  Салон:
  - о нем можно говорить долго и с восхищением, дизайн немцев - стильно, не броско.
  - мягкий пластик
  - удобные сидения
  - мягкий свет декора
  - для задних пассажиров места хватает, при моем росте 195 см!
  - багажник большой, но неудобный для крупногабаритных вещей
  - прекрасная шумоизоляция
  - дополнительные разъёмы под айфон, флешки и т.д. радуют.
  - не скрипит, не стучит, не пахнет…
  Двигатель:
  Он хорош, хорош транспортным налогом, хорош расходом по городу в 10,6 л/100 км. Нет ощутимых провалов. Конечно он шумноват, но он же цепной! Они все так работают... По городу мощности хватает за глаза, по трассе... хмм, обогнать не проблема. Разгонял до 211 км/ч, смотришь в окно быстро, вглядываешься в приборную панель - очень быстро! При этом ты не чувствуешь отличия между 120 и 210 км/час, мотор работает ровно, ни чего не гремит, не трясётся, машину не кидает в сторону, не борешься с колеёй. Плавное и ровное движение. Это не спорт кар, а это не трек, а М4, поэтому приходится нажимать педаль труса)
  Коробка:
  - понимающая, мой стиль вождения
  - плавное переключение
  - в простом режиме, при резком ускорении после отпускания акселератора, не спешит переключать передачу вверх. Что так же лично мне по душе.
  - еще одно преимущество, зимний режим. Машина трогается с 3 передачи.
  Тормоза:
  Информативны, но по мне очень мягкие... Нареканий нет) остановлюсь там где нужно)
  Подвеска:
  Это одно из достоинств Пежо! Настройки очень точные! В меру мягкая, в меру взбитая! Оптимально для города, трасс, проселков. Да и увеличенный клиренс по России, ой как нужен! Залезаю на любые бордюры, не задумываясь о последствиях.
  Конечно я не эксперт, но за 10 лет успел сменить более 5 автомобилей. Были Ауди, Лексус, Ниссаны, Мицубиси, Мерседес. В каждой есть достоинства и недостатки. Почему я выбрал Пежо 508? На сегодняшний день, это лучшее сочетание качества и цены! Если конечно в голове не бренды, а в кошелке деньги. Я плачу не за шилдик на капоте, не за статус, я плачу за качество. За внешний вид, недорогое обслуживание, интервал между ТО в 20.000 км, за качество отделки. За правильную работу всех узлов, за удобство и инновации. И Пежо 508 оправдывает свои деньги на все 100%! И сугубо личное мнение, в классе D+ у него нет конкурентов… Все больше встречаются 508 на дороге, это видно… Уверен, что скоро их будет еще больше, очень качественная машина! Удачная машина! Буду заказывать GT. Всем удачи на дорогах!

  Сергей Французов, 23.10.2013

  4.7