Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.5 AT 2013 г.

Кроссовер , 2.5 л, бензин, автомат, 2013 г.в.

Общее впечатление

После долгих раздумий и сомнений взял новый Рав. Собственно основную роль сыграл Тойота банк со своим довольно лояльным отношением к потенциальным клиентам. Так как очень хотел совсем другой автомобиль, но с ним, как раз, банк "продинамил". В общем "поженился" с автомобилем без особой любви, имея в виду все таки действительно авторитет марки с точки зрения надежности и неприхотливости. С другой стороны может это и хорошо, что без восторгов, а по расчету - более трезво оцениваешь.
Итак собственно по авто.
1. Дизайн - кое где неплохой, кое где спорный, но, в целом, автомобиль смотрится нормально. Явных провалов в облике нет, все ладненько "по-японски". на темных цветах неплохо смотрятся серебристые релинги.
2. Интерьер - без изысков, вернее они есть, но немного странные, приборный щиток вообще можно назвать образцом примитивизма. Однако, присидевшись, понимаешь, что все на месте и довольно удобно. Места в салоне много, хотя водительская подушка действительно коротковата. "Поерзав" первый день и "поиграв" рулем по углу и вылету, все же удалось найти удобные регулировки и стало вполне комфортно. Материалы так себе. Кожа на кожу не похожа, пластик как пластик. Но, опять таки, в целом все аккуратненько, "бедненько, но чистенько". С точки зрения оснащения, тут все нормально. Взял предпоследнюю комплектацию, в которой все кроме навигации (примитивная), отслеживание полосы движения, автоматическое переключение дальнего на ближний. Считаю нет никакого смысла переплачивать за эти не нужные в наших условиях опции почти 60 тыс.
3. На ходу плотная, даже несколько жестковатая, но грань комфорта не переходит. Двигатель тихий. Общая шумоизоляция средняя. Быстрая, отлично управляется, маневренная.
Общий предварительный вывод (владею только неделю, так что долгоиграющие выводы делать рано) - удобный городской кроссовер, довольно утилитарный, не не лишенный приятных и удобных опций. Реально стоит столько, сколько стоит в США (порядка 25-27 тыс.). У нас, сами понимаете, ни один автомобиль не стоит тех денег, которые за них берут.

Другие отзывы владельцев о Toyota RAV4 кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.5 AT AWD 2020 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Эргономика не понравилась. Косяк на косяке! Но самый главный недостаток - это клиренс -15см! Конкретная пузотёрка. Тойота при этом врёт в наглую, что дорожный просвет - 20см. Это очень нечестно - вводить в заблуждение покупателей. Самые низкие точки - защита двигателя и бак под задним сиденьем. Зимой вообще - беда! 4 человека в салоне и ты гарантированно садишься днищем на ледяную колею. Если они хотели сделать управляемой RAV4 и поэтому занизили клиренс, тогда вопрос: почему Мазда СХ -5 с клиренсом 20 см рулится лучше Тойоты? Вывод: Тойота 2.5, в аналогичной комплектации вышла по цене на 300 тысяч дороже Мазды 2.5, но ожиданий не оправдала. Для выезда на природу и в регионах с большим количеством снега для эксплуатации не пригодна, из-за низкого дорожного просвета!

  
  

  • ✖️Проходимость
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил последнюю RAV4 после 6 лет владения Мазда СХ-5.

  Дмитрий Глухов, 15.12.2020

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 2WD CVT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Единственный недостаток нет шумоизоляции, а так все супер.

  
  

  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина 2014 года Made in Japan , брали нулевый из салона , машине 6 лет пробег почти 200000 тыс , за все время поменяли только помпу и то на свое усмотрение , меняем только колодки и масло. После 130 тыс поменяли масло в вариаторе. Машина по ощуниям не изменилась с момента покупки , вечно новая. Японская сборка экономит время и деньги.

  Гусар, 22.11.2020

  4.8