Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы об автомобилях

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Nissan Almera Classic 2011 г.





    Общее впечатление



    В общем модель хорошая.Всё нравится. Тёплая,комфортабельная,тихий движок.Потребление бензина на 100 км - 8-9-литров. Зимой , в мороз, хорошо заводиться. Печка хорошая. Багажник,что надо,так как муж рыбак и грибник. Посадку бы повыше,но в лес заехать всё таки можно. Я её называю Ладьёй,потому ,что мне она кажется длинноватой. Но вот зимой запотевают окна в салоне. Может кто нибудь подскажет - почему? Есть ли люди у кого тоже есть такая не приятность? Как вы с ней боролись?

    Толик Хараузов, 26.11.2013

    4.2

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (106 л.с.) MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Отличный автомобиль! Работаю в такси.наездил уже 134 тыщи и ничего не сломалось! БРАВО!
    Планирую довести пробег до 300 тысяч и продать купив снова новую гранту. Надежнее не была не предыдущая королла, ни фольц гольф.
    Выбирал из поло,рио,соляриса,авео.кобальта,фокуса 3.
    Но в салоне увидел гранту,понравилась. Но из-за того что наша, думал не очень надежна.
    Но оказался очень надежный и экономичный автомобиль(город 7 литров любого 92го бензина)!
    Подвеска не боиться никаких ям.
    Салон скромный.но красивый.
    МЕТАЛЛ кузова впечатлил своей массивностью и толщиной. Оцинкован,не сгниет и спустя 10 лет думаю.
    клиренс 17 см.
    Двигатель и коробка надежные и подобраны идеально.

    техническая поддежка, 26.11.2013

    NaN

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Покупалась Приора на замену 10-ке, до этого были 9-ки, опель Аскона, Волга 3110, покупалась тяжело, так как все приятели-знакомые и друзья крутили пальцем у виска, расказывая что-то про перепись дебилов и тому подобное. Однако имелась сумма в 200 тыс, и еще 200 влез в долги. Итого 400. выбирал между Авео, Логаном и Приорой, в какой-то момент Авео даже побеждал, но ценник больше, комплектация меньше. нужны были еще деньги с Логаном похожая история, да и вид его удручал.. Хотелось именно новый автомобиль, не подержанный. Итак автомобиль был приобретен в компл. ЛЮКС. Попробую быть объективным: Понравилось: Больше места для ног по сравнению с Авео, вполне симпатичный дизайн, старая привязанность к 10-му семейству. высокий клиренс, датчик дождя и обогрев лобового стекла супер, управляемость (по сравн с 10-кой), ЭУР, парктроник. Все бы ничего, но:
    Недостатки: Сначала понравился салон, ничего не гремит, шумноват движок, но мне нравится. Однако с течением времени начали просыпаться сверчки, потихоньку снимал обшивку, то с одной стойки, то с другой, уплотнял, времени почти не занимало, но через год перестал на все обращать внимание и теперь тихонько (не как в 9-ке) но поскрипывает ненапряжно весь салон. Ожидал лучшего. Поэтому слабонервным лучше эту машину не покупать. Плюс с самого начала плоховасто (дольше чем на холодную) заводится когда теплая. именно теплая когда немного постоит. На горячую и на холодную с полоборота, а стоит постоять минут 20, так с неохотой запускается. Огорчила магнитола с громкой связью, играет хорошо, но когда разговор через Синий Зуб, то собеседник вас плохо слышит, приходиться кричать. Далее сидушки остались 10-е поэтому и комфорт на дальняке 10-ный. Еще минус вечная боязнь за механизм ГРМ.
    Итог: Машина вполне надежна за 30 тысяч еще ни одной поломки, (у коллеги через месяц на новой Фабии отказал датчик АБС) в мороз заводится отлично. Имидж на ней никакой, постоянные смешки в спину, однако едет и в Крым и в загранку, было бы тысяч 600-650 рублей, купил бы однозначно другую,так и советую всем друзьям, но если бы повторить ситуацию заново с бюджетом в 400, то все равно выбрал бы Приору. В общем за свои деньги ее можно брать, но если вы жертва комфорта, то доплатите за него еще тысяч 200 и покупайте иномарку.

    Vital, 26.11.2013

    4.0

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) 2114 (Samara2) 1.6 21144 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Когда стал вопрос о покупке авто решил новый "тазик". купил белую 14ю.Первые впечатления подпортила пред продажная подготовка, отъехал от салона на 3км обратил внимание, что стрелка спидометра выше 0 не подымается и температуру окружающей среды не показывает. Открыли капот, а датчиков нету, возвращаться делать большою крюк(влом) хорошо у брата откуда то в багажнике(тоже 14) были эти датчики, поставили и поехали дальше. Первые 3 месяца даже пластик не гремел, потом началось, поставил хорошую музыку проблема решилась. Затонирова с передними стеклами, поставил в цвет ручки и так по мелочи, занижать не стал(не смог бы выехать от гаража на дорогу). После обкатки начал на ней в буквальном смысле "летать" на ней, каждый день на работу 190 км/ч и зимой и летом 44 км до работы выходили 30 мин мак(если пробки) , мотор оказался шустрым за 2 года меня обогнали чуть больше 10 машин т.к. больше 190 км/ч ехать не хотела(. Мотор за 50000 км масло не ел, КПП не ломалась, диск сцепления был жив, за две зимы ни где не застрял.
    В общем ездил, как хотел, а "тазик" служил верой и правдой. С аэропорта домодедово за мной подорвался шевроле лачете, потом также неожиданно потерялся. Положительных впечатлений много.
    Лица кавказкой национальности замучили с такой фразой "Эй брат не продаешь?" (наверное из за того что белый цвет) и за своего принимали(стекла передние тонированные).
    Когда продавал жалко было((. Даже когда снимал с учета в гаи, хотели купить. Сейчас езжу на другом новом "тазике" и приятно наблюдать когда люди ходят вокруг машины и разглядывают ее, а потом спрашивают что это за модель.
    Все что ломалось написал ниже

    Илья, 26.11.2013

    3.5

  • Отзыв владельца о Peugeot 4007 2.4 CVT 2010 г.


    Общее впечатление


    Начну с того, что его угнали. Чему я удивился, т.к. считал, что пыжей не отвязывают, равно как и ауты... ну да ладно, КАСКО было, так что не страшно.
    Брал я его в Мейджоре, годовалого, с пробегом. выбирал специально бушный кроссовер, с большим багажником, но при этом удобный и чтобы ехал.
    конкурентов было три - CR-V, X-Trail и, собственно, прародитель - Аутлендер ХЛ.
    понравилось то, что Пыж оказался золотой серединой. Он, может быть, хуже по мотору и ездовым свойствам, чем CR-V, но лучше X-Trail. но икстрейл - "внедорожней" пыжа, а пыж может глубже залезть в грязь, чем сиарви. ну а багажник - просто лучший. и при этом он в полном фарше стоил дешевле всех конкурентов (разве что ниссан был вровень, но мне салон не понравился).
    в общем, купил. сборка была уже калужская, но я знаю как там собирают, поэтому меня давно уже не пугают наши сборочные цеха... жаль, что не семиместная уже.
    ездил активно, в год 35 000 наматывал. межгород, леса, умеренное бездорожье, москва. в общем, без машины из дома не выходил. за два года такой эксплуатации не сломалось ничего. совсем. ни одной лампочки не перегорело. менял только то, что полагалось по регламенту.
    на трассе вела себя хорошо, там, где дорога позволяла ездил 140-160 км/ч, проблем с обгонами, перестроениями не было, все предсказуемо, если помнить, что это все же не совсем легковушка...
    клиренса вполне хватало для заползания на бордюры в городе и лазанья по ухабам сильно за городом.
    в откровенную грязь сам не лазал, но один раз мой приятель на пыже 2009-го года вытаскивал севшую после дождя в поле на пузо CR-V.
    багажник огромный, чего в нем только не умещалось и не ездило. а, с учетом складывающихся задних сидений, я и холодильники возил, и какие то части заборов, и баннеры рекламные, и картошки чуть не полтонны... при этом он, конечно, проседал, но все равно нигде особо не чиркал. но, впрочем, я по ухабам езжу крайне медленно и аккуратно, может поэтому.
    ИТОГО: считаю пыжа 4007 - лучшей машиной в классе за свои деньги. жаль его больше не будет. а новый аут - на вид стал хуже и меньше по багажнику.

    DenN, 26.11.2013

    3.5

  • Отзыв владельца о Mazda Demio 1.3 16V MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Машинка супер ,бензин нюхает...очень доволен особенно с учётом роста цен на топливо.Лёгкая в управлении манёвренная в любом ачкуре можно развернуться-молодцы косые хорошие машины делают!!! Заводится и при -25с , плюс ветер все 35 , печка зверь зиму отъездил всё ок.

    Георгий Коваль, 26.11.2013

    4.7

  • Отзыв владельца о Hyundai Sonata 2.0 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Впечатление отличное на 2 литрах по трассе на обгоне красота ,шустрая дорогу держит хорошо , ауди отдыхает по уральским дорогам,расход до 110 км/ч примерно 7,7л; до140км/ч 8,5 литров , а если за 180 до 205 вльется в 11,5 и это все 92 на 95-98 не эксплуатирую. На этой машине и на работу и на свадбу и в летние каникулы . Цепляет если только поедеш там где и любая легковушка цепляет.

    Александр, 26.11.2013

    5.0

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    После поло 98 (3д) и ланоса автомобиль очень нравится. В первую очередь внешне. Второе -удобство салона, объем багажника, клиренс, управляемость, подвеска. Автомобиль у меня в комплектации тренд. Плюс парктроник, сигнализация, 1-дин магнитола и тонировка. От владения, и перемещения на данной машине одно удовольствие. Хотя также скажет любой владелец, о своей машине, если он изначально хотел именно ее. Не стану рассказывать о пластике внутри, шумоизоляции и т.д. -это все уже известно и обмусолено многократно. Ниже расскажу, с чем столкнулся при эксплуатации

    Вячеслав Климов, 25.11.2013

    4.2

  • Отзыв владельца о BMW 3 320d 184hp xDrive AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Читал ранние негативные отзывы и решил написать свой положительный, в защиту незаслуженно обиженного автомобиля.
    Покупали машину жене (28лет), рассматривали рендж ровер эвог, Х3, финик ЕХ и все.
    В итоге взяли БМВ 320D полный привод.
    Эвог не заслуженно (на мой взгяд) стоит больше 2000тр , отделка очень бюджетная и дизель тарахтит так, что отдает в педали и руль , а Х3 жена охарактеризовала очень просто – не хватило на Х5 )), Финик уже пожилой (с 2008г), машину большего размера не рассматривали, так же как других японцев и корейцев.
    В итоге от жипа отказались.
    Очень понравился ситроен DS5, красава и внутри и в салоне, но цена более 1500тр в нужной нам комплектации немного охладила )) и БУ ооочень сильно теряет в цене , да и что то со скидками продавцы сильно пожадничали )) короче тоже отказались.
    Перешли к седанам.
    Мерседес С уже очень старая модель, так же как и финики. Ауди в салоне, а лексус внешне не понравился (хотя комплектация много лучше). Больше и смотреть было нечего. Корейцев и других японцев не рассматривали..
    320d, полный привод, комплектация по моему модерн. Комбинированный светлый (хотела именно светлый ,это конечно ошибка) салон , но что то мне кажется комбинирован он не с кожей ))), без нави - не нужна, пробки все равно не показывает, но с монитором чуть поменьше, без монитора в авто уже как то не уютно )) , еще нет громкой связи и парктронов передних. Hands Free у дилера 95тр, установим тоже самое на стороне за 35, дерет дилер в три шкуры )) остальное все, что нужно есть, хотя могло бы и побольше за эти денежки. 1390тр, это со скидкой почти 300тр. Торгуйтесь, не стесняйтесь, не скинул этот, так другой точно скинет, ну еще и поблефовать можно ))). Перед Новым годом самые выгодные предложения по цене, после НГ конечно тоже будут, но выбор будет заметно меньше, а цена не факт, что ниже!
    Машина немка, искали именно такую, немку. Как показывает практика Калининград все еще дает сбои (из опыта друзей). Из моего опыта 520D, F10, Special Edition, немка, пробег 42000, проблем вообще никаких, только ТО.
    Пока езжу я, обкатываю..
    Динамика 320D замечательная (хотя в пол пока не давлю), на бензине тоже ездил, отстает ну и аппетит побольше! Управляемость отличная, дорогу держит как по рельсам даже в колее, жестковата(сравниваю с пятеркой F10) . Расход в городе около 8 литров. Шумоизоляция Нормальная (если конечно не рвняться на представительский класс), детское кресло хорошо размещается, места для ног задних пассажиров по моему так же как пятерке.
    Из минусов - дорогая страховка (120тр, только КАСКО), не очень удобные сиденья (без эл.привода), ну и цена, хотя может и нормально, если корейцы уже за единичку начинают переваливать ))

    artonm, 25.11.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль купил в ноябре 2013 г.
    Я не берусь делать полное описание автомобиля и не претендую на абсолютную объективность, так как на автомобиле проехал чуть более 500 км, и пока не улетучились радость от покупки, хочется поделиться с читателями впечатлениями. До Chery Tiggo FL (двигатель 1,6 л. 126 л.с., передний привод.), я в течение 5 лет ездил на Ладе Приора.
    Итак приступим…
    Ощущения
    После выезда из ворот салона ощутил себя водителем, на самом деле, большого автомобиля и тихого в отличие от предыдущего (на Ладе шумку ни делал). Но давайте по порядку.
    Двигатель и трансмиссия
    Обрадовала динамика на низких передачах, разгон плавный, без рывков и провалов. Передачи включаются четко, по звуку двигателя легко определяется момент переключения. Отлично подобраны передаточные числа первой и второй передач. Однако на трассе со 126 сильного двигателя, когда «тапок в пол», ожидаешь большего, но вытянуть «еще чуть-чуть» не получается, в общем динамика на высоких передачах оставляет желать лучшего. Четвертая и пятая растянуты в пользу скорости, но в ущерб мощности, на 3 тыс. оборотах скорость составляет 120 км/ч, и есть еще запас раскрутки мотора до 6 тыс. об.
    Подвеска
    Подвеска однозначно показалась лишку жестковатой, но на трассе это выигрыш в пользу управляемости - внезапно возникшая по курсу выбоина легко объезжается без потери сцепления с дорогой и создается ощущение, что есть запас в управляемости. Дорога по которой я постоянно езжу, только называется «дорога», на самом деле это 40 км сплошных ям, сейчас я эту дорогу проезжаю за 20 мин. и пока ни разу подвеску не пробило, на Приоре за 2 дня до продажи «убил» правое переднее колесо – литой диск восстановлению не подлежит.
    Экстерьер
    Внешний вид автомобиля сыграл решающую роль в его выборе. Обновленная лицевая часть Tiggo FL осовременена. По сравнению c прежней версий, стала меньше в размерах и более выразительной оптика, появились дневные ходовые огни (но рука постоянно тянется включить ближний свет). Корма машины обзавелась светодиодными стоп-сигналами и повторителем стоп-сигналов в верхней части заднего стекла двери багажника. Обновлен кожух запаски на задней двери (с детства мечтал об автомобиле с запаской на задней двери). В общем, внешний вид более «внедорожный», чем у современных паркетников (напр. Хёндай АйИкс35, Тойота Рав4, да простят меня владельцы этих авто). А вот пластиковые молдинги на двери, при покупке в салоне, попросил не клеить, возникнет такая необходимость приклею сам.
    Интерьер
    Интерьер особого восторга не вызвал, та же Приора, но все же есть и отличия, хоть и незначительные. Отделка салона выполнена в классическом стиле, пластик передней панели жесткий на ощупь, но вполне презентабельный и не гремучий. Фенольного запаха, которого ожидаешь от китайского автомобиля, нет. Ручки управления отопителем салона, к большому сожалению, механические, приходится приложить некоторое усилие чтобы перенаправить потоки воздуха. После Приоры где управление осуществляется моторедукторами, это значительный минус. Не радует и возможность автоматического открытия стекол, если нужно приоткрыть окно, приходится быстро дважды нажимать на кнопку стеклоподъемника, а иначе окно распахивется во всю свою ширь. Но думаю к этому можно привыкнуть. Штатная магнитола, установленная в авто, поддерживает формат MP3, есть разъем под флешку с переходником (на моем автомобиле флешку размером 4 Гб не поддерживает, а меньшего размера не пробовал использовать). Звук магнитолы не концертный зал, но для меня, человека далекого от музыки вполне приемлем.
    В автомобиле предусмотрена съемная пепельница, что очень удобно для курящего водителя, ее очень удобно установить в нужное место или просто держать в руках (не делайте этого во время движения). Радует большое количество ниш и полочек для мелочевки, удобные кармашки дверей куда помещается полторашка с минералкой. Раздражает компас и др. лобуда в зеркале заднего вида, лучше бы добавили показатель температуры за бортом, но благо все это можно отключить (очень раздражает при движении в темное время суток).
    Шумоизоляция
    По сравнению с Приорой шумоизоляция на высоте, на малых оборотах и на скорости до 90 км/ч вполне комфортно разговаривать с собеседником или слушать указания навигатора. После 90 км/ч появляется шум от дороги и становится отлично слышен звук двигателя (не навязчивый). Сразу же после покупки появился металлический шум из под панели приборов, на ТО1 попрошу поискать, что шумит и устранить.
    Вывод
    В общем автомобиль не плох и вполне соответствует цена качеству. Внешне неприхотливый, будем ждать как он себя покажет через N-ое время.

    Иван Черняев, 25.11.2013

    3.8