Отзывы об автомобилях

• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Niva 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Владею авто с нова, декабрь 2011 года, отдал 460000 руб база, т.е. при выборе внедорожника, рыбалка-охота, покупать что - либо до 500000-600000 тыс не хотелось, по - этому выбор пал на шниву, до этого внедорожников в личном пользовании не было, ездил только на легковых авто, иномарки + отечественные. Перед покупкой много читал об шниве на разных форумах и т.д. Был приятно удивлен ее проходимостью, а именно, где бы я ни ездил, не застрял ни одного разу, и не только не застрял, я даже не почувствовал угрозы сесть на брюхо, или просто не преодолеть участок бездорожья . К примеру на рыбалке, когда дождь лил ( в прямом смысле этого слова) 18 часов, я вытащил к асфальту ниссан кашкай, ниссан х-триал (оба полный привод), марк 2 ( который в 2 раза тяжелее шнивы), и это все на резине, которая стояла еще с салона ( баргузин). Со временем при езде по бездорожью я стал ехать туда, куда глядят мои глаза. Будь то это снежное поле, или размытая после дождя проселочная дорога, проходимость ИДЕАЛЬНАЯ, и это повторюсь, на резине баргузин с салона, которую я не сменил даже на зимнюю зимой. Все новоявленные паркетники (кашкай, х-триал, бмв х-3,5, митсу, и т. д.) рядом с шнивой даже не стояли, превзойти ее может только нива на короткой базе (тайга). Что касается комфорта, то это кому как, я лично не страдаю. Минус шнивы это ее маломощность, про быстрый обгон можно забыть вообще, однако это зависит не только от авто, но и от водителя. Моя бегает и 120 и 140 км в час, с Белгорода и до Геленджика, за 11 часов, и это 1200 км. После 15000 тыс км шнива побежала, до этого была тупее дерева.
  Про расход отдельная тема, по городу 10-12 литров, на трассе 9-10, как ехать, с нова по трассе 12 ела, потом расходилась и нечего. Но добавлю, на трассе Ростов - Краснодар, я себя ущербным по скорости не чувствовал, 130 км в час не спуская педали, и не оглох, как многие пишут, авто 2011 года шумоизоляцией, гулом мостов и коробки не страдают. При всем выше описанном хочу добавить, с проблемами в эксплуатации не столкнулся, наездив 23000 тыс км, я только три раза сменил масло и фильтра, т.е. шниву не ремонтировал ВООБЩЕ, сход - развал в счет не идет, при этом никакой течи в мостах, коробке, крышке клапанов у меня нет, может повезло не спорю, но знаю еще троих владельцев шнив 2011 года, у которых точно такое же мнение как и у меня. Выбирая цена-качество, шниве конкурентов не вижу. Через год сменю черный цвет на белый, летом жарковато.
  

  Виталий Жуков, 06.08.2012

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Amarok 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  для езды по городу очень жесткий по бездорожю именно моя модефикация задний приводный обсолютно не годится при езде по горной месности по сыпучему грунту автомобиль доет п
  робуксовку и кнобка включения дифиренсала не помогает хотелосбы попробовать полноприводную модель по гололеду пробрасывает авто
  я имею в виду только мою модефикацию слишком легкий задняя часть авто ездить акуратно можно но для новичка будет сложно упровлять им

  abdumalik gafurov, 06.08.2012

  1.8
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 152hp AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Сначала недостатки. Жестко идет по бездорожью. Показания одометра, расхода топлива и часов черные надписы на желтом фоне очень плохо читаются. Слабый бортовой компьютер - одометр и расход топлива, температура за бортом. Не помешала бы остаточный пробег и стороны горизонта. Не хватает ручного управление на включение второго моста и понижающей передачи. В солнечную погоду отражается интерьер в зеркалах заднего вида. Не идет фаркоп по умолчанию, нужно докупать, на внедорожник могли бы и потавить.
  Плюсы. Удлиненный кузов добавляет вместительности багажнику и просторнее сидеть на задних сиденьях (американский вариант). Достаточно экономична, по магистралям у меня расход менее 8л. на сотню, хотя по инструкции обещалось 9, в городском режиме около 11,5. Аудиосистема вполне продвинутая, особенно радует блютуз, разговор по телефону в голос с хорошей акустикой дя обоих сторон и возможности управления телефонной кижкой с панели приемника, USB-вход для носителей музыки. Хорошая обзорность и коморт. Дополнительные ниши в полу багажника и задних крыльях. Управляемость и надежность без притензий. Крепкая 4+.

  Vlad Bell, 06.08.2012

  4.3

• Отзыв владельца о УАЗ Pickup 2.3 D MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил на замену хорошо послужившему дизельному Hunter. Впечатления самые хорошие. Конечно не обошлось без детского заводского брака, своевременно устранённого по гарантии(электрические проблемы, через неделю эксплуатации при пуске сгорал предохранитель стартера, проблему удалось решить с третьего раза, на заводе не поставили прокладку в кабельной трассе, провод от вибрации перетёрся, ну и ...). После устранения проблемы кончились. Про новый 514 дизель пока ничего сказать не могу, нужно поездить зимой, но пока проблем не наблюдаю) Главное в эксплуатации любого автомобиля не перегружать его, вовремя обслуживать и заливать в него нормальное топливо и масло. Ну и напоследок могу сказать, что с покупкой автомобиля, как с женитьбой, повезёт - никаких проблем, не повезёт - проблемы возникнут сразу. Это относится к любому отечественному автомобилю. Господа, которые ездят на Ford, Toyota, Nissan, Chevrolet, WV etc. Всё, что собирается в России - отечественное, не нужно питать иллюзий...

  Pilot, 05.08.2012

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Audi A6 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Телега ужасная.Жесткая подвеска,шумоизоляция плохая,электроусилитель украл качество управляемости от гидро,расход на 50-70%больше заявленного,за несколько поездок появилась складка на водительском сиденье,двери закрываются шумно,колеса выходят за кузов,малейшая лужица и все до крыши...и т.д.и т.п.В общем половину стоимости платите только за кольца.Приобрел это в апреле,продал в июне.Хорошо не продалась моя теана 2010 езжу не нарадуюсь.

  СЕРГЕЙ ДРЫНДИН, 05.08.2012

  2.0

• Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) 2131 (4x4) 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Авто железное, впечатления непонятное вследствие............Сразу как начал выезжать с салона где купил авто, с задней части раздалось чавканье и скрежет. Но так как авто было новое, думал что-то прирабатывается. Нет явно не прирабатывается, при заезде на заправку услышал явный скрежет метала об кузов. Это терлась задняя правая пружина об кузов (резинка над пружиной явно сразу с завода поставили на перекос).

  Рыбак, 05.08.2012

  2.7
• 

  Отзыв владельца о Hyundai ix35 2.0 (150 л.с.) 4WD AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличное авто зимой ни разу не подвел и в сугробах на наших дорогах не утонул... Только вернулся с автопробега т. е с отпуска по маршруту Брянск - Голубицкая - Анапа - Новороссийск - Краснодар - Брянск Машина вела себя очень достойно при полной загрузке и при включенном климате динамика разгона очень хорошая очень надежные тормоза , хороший расход топлива на трассе при скорости 120км/ч всего 7.2 литра поломок никаких еще не наблюдалось . Хоть тут некоторые и хают этот авто ... Но я очень доволен им и вид и начинка и экономичность все на уровне лучших марок, а я уже поездил на многих иномарках ...

  vladimir **********, 04.08.2012

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Touareg 3.6 FSI 249hp AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  На Туарег пересел с Шевтоле Каптива, ощущения просто сказка, динамики хватает всегда, салон (бежевая кожа с деревом), не могу налюбоваться, расход средний - 12.9л., считаю вполне разумный, в зад никто не бибикает, что тоже неплохо, пневмо работает идеально, но в режиме комфорт слишком мягко, по трассе просто засыпаешь, режим нормаль самое то. Пока ничего не ломалось (тьфу-тьфу), Заказывал обычные кресла, теперь жалею что съекономил, поясничного упора не хватает. Просто не представляю на что менять в будущем, наверно на новый Туарег. Всем удачи.

  Игорь Савченко, 04.08.2012

  4.8

• Отзыв владельца о SEAT Leon 2.0 TFSI MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  приобретен спонтанно вместо мини купера с.
  купра полноценная машина, ориентированная на ежедневное бытовое использование. Салон не скрипит и не гремит.
  имея богатый опыть эксплуатации альфы 156 (8 лет) и мини (2 года), хочу отметить, что в отличие от альфы, приносящей владельцу множество мелких и неожиданных неприятностей, мини - приносящей крупные, но не менее неожиданные расстройства, немецкое качество купры, позволяет забыть о проблемах сервисного обслуживания, в том числе гарантийного.
  Наличие городской подвески позволяет использовать купру для ежедневных поездок по городу. Летний расход топлива движения по маскве — 12,5 литров. Этот показатель может меняться в диапазоне от 10,5 до 16 литров в зависимости от манеры езды. Лучше работает на 98 бензине, но можно заливать 95.
  Мощность двигателя... она как золото... - никогда не бывает много.
  В сравнении:
  В отличие от Mini Cooper s — купра совсем другая машина, созданная для по-настоящему (а не виртуальных ощущений) активного, уверенного и легкого вождения.
  Alfa Romeo 156 2,0ts в сравнении в купрой — более мягкий, комфортный, тихоходный, валкий,слабенький седан, выдающийся ярким дизайном.
  Собственники сеатов не приветствуют друг друга так, как принято это у мини и альф. А купры встречаются на дороге так редко, что радость от этих встреч остается в памяти и разговорах надолго :).

  Дмитрий, 03.08.2012

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Привет всем. Так вышло, что Матиз взяли, потому что для жены. Отсюда и выбор – искалось что-то компактное, не слишком шустрое, но маневренное и за достаточно небольшие деньги, чтобы можно было без опасений сажать за руль человека со стажем вождения в несколько месяцев. Остановились на Standart, в комплектации без кондиционера, но с ГУРом.
  О преимуществах небольших габаритов и маневренности для города разглагольствовать не буду – уж об этом-то только ленивый и не сказал.
  Если коротко о плюсах:
  - куда комфортнее шедевров отечественного автопрома. Можно попробовать не согласиться, но это в том случае, если на Матиз смотришь только со стороны.
  - салон достаточно просторный, чтобы поместилось 3-4 человека и посадка в него достаточно удобна, хотя поначалу требует привычки.
  - руль легкий и достаточно плавный, по мне так и без ГУРа можно было бы ездить, но не жалею, потому что машиной в основном жена пользуется, а ей оно нужнее как-то. Педали мягкие, ноги не устают даже за день.
  -потребление топлива достаточно небольшое, по городу даже с поправкой на пробки больше 8 литров на сотню врядли сливается. При этом, что странно, на 92 машина ведет себя лучше, чем на 95м, но это по личным наблюдениям, может просто показалось.
  Хотя, по большому счету, машина стоит того, что за нее заплачено, уже потому, что за полтора года ни разу серьезно не ломалась и достаточно жесткую зиму пережила без проблем и не заставляя нервничать, потому что в мороз не завелась. В остальном, как мне кажется, все недостатки вполне вписываются в понятие «бюджетный автомобиль». Менять Матиз на что-то в ближайшее время я врядли соберусь тоже, пока вполне все устраивает.
  

  вячеслав садов, 03.08.2012

  4.7