Отзыв владельца о Chevrolet Niva 2011 г.

Внедорожник , механика, 2011 г.в.

Общее впечатление

Владею авто с нова, декабрь 2011 года, отдал 460000 руб база, т.е. при выборе внедорожника, рыбалка-охота, покупать что - либо до 500000-600000 тыс не хотелось, по - этому выбор пал на шниву, до этого внедорожников в личном пользовании не было, ездил только на легковых авто, иномарки + отечественные. Перед покупкой много читал об шниве на разных форумах и т.д. Был приятно удивлен ее проходимостью, а именно, где бы я ни ездил, не застрял ни одного разу, и не только не застрял, я даже не почувствовал угрозы сесть на брюхо, или просто не преодолеть участок бездорожья . К примеру на рыбалке, когда дождь лил ( в прямом смысле этого слова) 18 часов, я вытащил к асфальту ниссан кашкай, ниссан х-триал (оба полный привод), марк 2 ( который в 2 раза тяжелее шнивы), и это все на резине, которая стояла еще с салона ( баргузин). Со временем при езде по бездорожью я стал ехать туда, куда глядят мои глаза. Будь то это снежное поле, или размытая после дождя проселочная дорога, проходимость ИДЕАЛЬНАЯ, и это повторюсь, на резине баргузин с салона, которую я не сменил даже на зимнюю зимой. Все новоявленные паркетники (кашкай, х-триал, бмв х-3,5, митсу, и т. д.) рядом с шнивой даже не стояли, превзойти ее может только нива на короткой базе (тайга). Что касается комфорта, то это кому как, я лично не страдаю. Минус шнивы это ее маломощность, про быстрый обгон можно забыть вообще, однако это зависит не только от авто, но и от водителя. Моя бегает и 120 и 140 км в час, с Белгорода и до Геленджика, за 11 часов, и это 1200 км. После 15000 тыс км шнива побежала, до этого была тупее дерева.
Про расход отдельная тема, по городу 10-12 литров, на трассе 9-10, как ехать, с нова по трассе 12 ела, потом расходилась и нечего. Но добавлю, на трассе Ростов - Краснодар, я себя ущербным по скорости не чувствовал, 130 км в час не спуская педали, и не оглох, как многие пишут, авто 2011 года шумоизоляцией, гулом мостов и коробки не страдают. При всем выше описанном хочу добавить, с проблемами в эксплуатации не столкнулся, наездив 23000 тыс км, я только три раза сменил масло и фильтра, т.е. шниву не ремонтировал ВООБЩЕ, сход - развал в счет не идет, при этом никакой течи в мостах, коробке, крышке клапанов у меня нет, может повезло не спорю, но знаю еще троих владельцев шнив 2011 года, у которых точно такое же мнение как и у меня. Выбирая цена-качество, шниве конкурентов не вижу. Через год сменю черный цвет на белый, летом жарковато.

Другие отзывы владельцев о Chevrolet Niva кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2015 г.

  Достоинства

  
  

  Достаточно неприхотливая. Проходимая. Пластик крепкий.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Качество деталей является причиной постоянного "обновления" т.е. ремонта. Постоянно что то дребезжит, скрепит. Детали найти можно, не все - умники на заводе устанавливают детали которые невозможно найти чтобы поменять - супорт 2015 г. не найти в магазинах. Надо заказывать. Двигатель очень слабый - бесит. Детали хоть и не дорогие, но скорость их замены перекрывают более редкий ремонт иномарки.

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Управляемость
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина хорошая, особенно если перепрошить мозги, чтобы добавить мощности двигателю. Комфортная. Можно уезжать далеко и наслаждаться возможностью ехать вне дороги. Блокировка дифференциала стоящая вещь. Комфорт + проходимость + крепкий пластик бамперов побуждает ее покупать и ездить. Но НЕ СТОИТ она 880 000 руб

  Гранд V, 06.12.2020

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машиной доволен! довезет хоть куда.Зимой в нечищеных дворах просто песня!
  до 100тыс. менял только лампочки и масла.
  на 105 тыс. заменил передние привода, карданы, ступичные подшипники, салентблоки, реактивные тяги, помпу. Полет нормальный!
  Эксплуатирую каждый день, стоянка на улице круглый год. до -35 спокойно заводиться с ключа. Стоит автозапуск на - 18. Появились рыжики на задних крыльях в местах контакта с резинкой двери.
  До неё владел Тойота Королла, Тойота Ноах, Нисан Вингроуд, Хонда ЦРВ, Тойота Раф 4.

  Михалыч, 09.12.2019

  3.5