Отзывы об автомобилях

  • Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Пробег больше 20 тыс. можно писать дополнение. Первоначальнй отзыв: http://auto.mail.ru/opinions/skoda/octavia/46317/ .
    Летом выезжал на трассу замерить расход. Два человека в салоне, с включенным климатом. Замер скорости по спидометру, а то начнут тут лепетать про погрешности. Итак: Скорость-Обороты-Расход.
    на чевтвертой 60-2100-6.
    на пятой 90-2700-6,5. 100-3000-7. 110-3300-7,5. 120-3600-8. 130-4000-8,5. 140-4300-9,5. 150-4500-10,5. 160-4900-12. 170-5200-14,5. 185-5500-16,5. Это предел. Хотя с таким же движком на Джетте разгонялся до 200.
    Есть моменты не совсем отвечающие именно моим требованиям в зимней эксплуатации. Они сродни моей предыдущей Джетте, ибо «два брата близнеца, разные с лица». Педаль газа напольная, удобно конечно, но снег с обуви скапливается у основания, тает, а потом подмерзает. Приходиться лазить под руль подчищать, если этого не делать со временем при нажатии с усилием педаль (пластмассовая) надламывается у основания. Проходили на Джетте, стоит в районе 5 тыс. без работ по замене. Не нравится принцип работы подогрева сидений, не греет, пока не опустишь на него 5-ю точку. На Логане грел постоянно, приятно в мороз садиться. Традиционное для всех ВАГов, плохой прогрев на холостых при включенной печке, при выключенной за 10 мин. температура доходит до рабочей. На Логане за 10 мин. прогревался не только двигатель, но и салон. Зато как начинаешь движении быстро нагревается и авто становится очень теплым. Надо ВАГовским конструкторам одну зиму прожить в нашем краю, поморозить себе причиндалы, тогда глядишь и адаптируют полностью к суровым условиям. Почему для нас не ставят Вебасто с завода??? Поставил себе сигнализацию Старлайн А92 CAN, удобно, за минут 10-20 завел и вперед. Устанавливал не у официалов 14,5 тыс.руб. но в специализированном центре. Официалы заряжали: Ноябрьск- 24 штуки, Сургут-32 штуки. Оборзели совсем. Первое ТО-1 застал на трассе позвонил в Уфу, все занято, позвонил в Пермь, нашлось время у одного дилера на 13.00. В итоге по приезду перенесли на 19.00. Послал все на.. свернул на Ижевск…тоже облом, и только в Наб. Челнах мне поменяли масло за 4,5 тыс. руб. Вот такие повороты, чтоб не слететь с гарантии. На авторынке в Наб.Челнах прикупил зимние башмачки Реплику под оригинал и по размерам, и резину Континенталь АйсКонтакт. На Джетте стояли Континенталь Викинг2, по ощущениям они были лучше. В отпуске в Казани поставил защиту картера, на Джетте стояла с завода родная, тут пришлось ставит российского производства (по-моему Автощит), цена втрое ниже родной. Средний расход в холодную погоду с прогревами составлет около 11,5-12 литров. Правда, пока еще не было сильных морозов, доходило только до -25. Заводится хорошо, Джетта с таким же двиглом заводилась до -35. Да, делал развал схождение, правда за свои кровные, видите ли это в гарантию не входит и это на 10 тыс.пробега. В остальном машина только радует.

    Фарид Геннатуллин, 12.11.2012

    4.8
  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Когда оставлял прошлый восторженный отзыв, не думал, что так обернется. После 12шки, в которой за 130 тыс пробега поменял только один подшипник ступицы и генератор эта просто хлам.
    Купил в максималке, тогда не ней не было музыки и лобовухи с обогревом.
    За 2 года и 45 тыс эксплуатации сменил два подшипника на задних ступицах - не гарантийный случай, катушки зажигания на бошевские - до гарантийного сервиса не дотянул (причем на сервисе сказали, что с завода машины с бошевскими уезжают, а в салон с отечественными приезжают))), колодки тормозные, чтоб ночью во дворе соседей свистом не будить и много чего по гарантии.
    Свет, после линзованых 10-х фар, го...но. Если сделать толковую шумку, тысяч 25 - 30 обойдется. Кондюк хорошо работает только на трассе, в пробке кое как, а движок сажает только в путь. У жены на шкоде 1,2 в салоне морозильник стоит и с места рвет как без кондюка (это при трёх цилиндрах и массе на 100 кг больше). Нет газлифтов крышки капота, зимой в оттепель пока водички в омыватель дольешь, весь как свинья вымажешься. Педаль газа постоянно цепляется за резиновый коврик, приходится его на себя вытягивать каждый раз как в машину садишься (уже традицией стало, сел-дёрнул). После дождя в багажнике в боковых отсеках стоит вода - пришлось вынуть резиновые заглушки, чтоб стекала, ржавеет запаска и всё, что там есть. В сырую погоду сильно потеют стекла и обдув не помогает, приходится с кондюком постоянно ездить, даже при +3. Колеса 185/65/14 при повороте цепляют за арки. У дилера сказали, что на заводе ставят Luсkовское сцепление и ходит оно не менее 100 тыс, мое уже еле ходит и щелкает каждые 3 минуты, хотел поменять, потом плюнул, сломается - на гарантию поеду. При открытии крышки блока предохранителей (обычно это происходит ночью на трассе, когда погас ближний свет) с удивлением обнаруживаешь, что на ней нет обозначения какой предохранитель что предохраняет, приходится звонить друзьям и просить их в интернете посмотреть какой именно отвечает за ближний свет, главное, чтобы автоплатёж от сбербанка был подключен, а то роуминг все деньги съест и всё... жди утра.
    Коробка отдельная песня, то задняя не включается (этому в руководстве даже отдельные строки посвящены), то первая с трудом...
    Хорошая вещь складные задние сиденья... только сначала зубами подголовники достаешь, а потом монтировкой ручку фиксатора дергаешь (или наоборот, кому как нравится).
    Но есть и хорошие моменты - недорогой сервис и комплектующие, хороший дорожный просвет (на шкоде вообще с асфальта лучше не съезжать))), дешевое скручивание пробега (500 руб.), ну и в общем глобальных поломок не было. Хотя на сервисе видел несколько раз как по гарантии движки делали...
    В общем, если нужна машина ездить по работе (много и одному), на дачу, рыбалку и т.д., а потом недорого подремонтировать и быстро продать, то приора самое то.
    Если катаетесь мало, пригоните лучше 3х летнего немца (чеха, испанца, корейца...). Или копите, друзья, копите...

    Deep Cristall, 12.11.2012

    3.0
  • Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Нексия 16 кл., 109 лс. Комплектация гле, без кондера. Куплена в апреле 2012 г. Пробег на данный момент 13 тк. Кто не хочет изделия нашего автопрома, и хочет именно новое авто, рекомендую. Пока расходов на ремонт никаких, только ТО, некоторые недостатки устраняются самостоятельно, неприятности которые есть - по мелочам. Машина летит хорошо, 140 км/ч дорогу держит как влитая. Расход летом в смешанном цикле 7.5 л/100 км. К низкому рулю привыкаешь, потом даже не замечаешь.

    SaLaZ, 12.11.2012

    4.0
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    До этого отзыв писал в апреле 2012г после ТО1.Ну вот и прошёл год эксплуатации Шевика. Пробег 12600 скоро ТО2. В общем машина нравиться, но появились и недостатки по которым буду на ТО обращаться к официальному дилеру. Значит так, летом пользовался кондиционером +35 на улице в салоне охлаждает хорошо, но где то в конце лета он стал не так холодить(намного хуже чем было) и стал постоянно шуметь. При наступлении холодов печка стала не так греть как в прошлую зиму, воздух был горячий в морозы -30, а сейчас на улице пока -5-10 воздух дует тёплый даже ногам прохладно, представляю что в -30 будет! Больше ничего не ломалось.
    Прошёл ещё год эксплуатации данного авто, вот и пришло разочарование в этом самом натуральном г....на дворе декабрь 2013 на спидометре 21000 км. пробега. Недавно пригнал с ремонта, накрылась 5 скорость, стала вылетать, хотя я на ней практически не ездил. Диагноз- износ муфты и шестерни 5 передачи, за ремонт и запчасти заплалил 8 т.р Летом менял подшипник ступицы передний правый. Не наю теперь какого сюрприза ещё ждать от данного девайса.
    И на последок скажу, задумка у машины не плохая, но некачественные комплектующие при сборке в итоге при эксплуатации складывают негативное впечатление об этом авто.

    Руслан Карелин, 12.11.2012

    3.7
  • Отзыв владельца о ТагАЗ Tingo 2012 г.





    Общее впечатление



    Авто вместительный, много опций. В принципе автомобиль не плохой - нравится, но все портит наша российская сборка. Двери изначально плохо закрывались, но спустя полгода приработались и прихлопались.

    Марина Демина, 11.11.2012

    2.7
  • Отзыв владельца о Mitsubishi Pajero 2011 г.





    Общее впечатление



    Автомобиль приобретал в салоне, на сегодня пробег составляет 18000км. Дорожные условия эксплуатации примерно 30% бездорожье, 60% город, 10% грязь, ямы, камни. Надежнее авто наверно найти сложно, вытаскивал из вязкой глины с водой спокойно, даже не задумываясь. Машина увязла по самые пороги ( я думал утону)... мы с сыном поехали в лес за грибами и сын попросил немного прокатиться, шел дождь и немного поколебавшись я разрешил. Он нормально водит авто, но по пути нам встретилась огромная лужа и сын спросил надо ли ее объезжать, на что я сказал, что мы на джипе! Сын осторожно, как учили включил полный привод и спокойно стал втискиваться в это месиво... когда мы погрузились в кашу на половину колеса, я был спокоен, но продвинувшись еще немного мы завязли по самые пороги. Вот тут я и задумался, что делать? Мы переглянулись и я заблокировал дифференциал и сказал сыну, поехали осторожно, на что сын отреагировал по своему... он не совсем привык к новой машине. Надавив на газ машина буксанула, заревела и настойчиво пошла вперед. Мы были счастливы, долго смеялись и хвалили наш внедорожник. Сыну 14 лет. Пусть она не самая яркая, не самая красивая, но проходимость лучше всех. Автомобиль у нас уже год, очень довольны.

    ROMAN BLINKIN, 11.11.2012

    4.3
  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 2010 г.





    Общее впечатление



    Общее впечатление отличное, с одним но..., после эксплуатации Москвича 412.

    ОльШа, 11.11.2012

    1.0
  • Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD AT 2012 г.





    Общее впечатление



    Еле отдышался от удовольствия! Три месяца

    ждали - 2литра бензин 166 лошадок передний привод, кмплектация люкс, у нас в Усть-Каменогорске собирают(колеса ставят девочки), с 18 октября пользуем своего Спортика, в основном жена. Машина по первому впечатлению очень хороша,начиная от внешнего вида заканчивая запаской! Динамика устраивает,автомат отрабатывает на ура! Руль четко отрабатывает на поворотах, обзорность не очень,особенно впереди но уже привыкли,зарядка для шеи! Печка работает на ура, у нас уже было-15,прогрев 5минут максимум. Мне очень нравится двухзонный климатконтроль,себе настроил температуру и ок! Подорев седений-чуть засиделся и хрустящяя корочка! Пассажиры сзади очень удивляются заднему подогреву! В машине места много,что впереди , что сзади. Багажник большой, только в грязь открывать нужна перчатка, закидывает задок мама не горюй! Вообщем пока все прекрасно, машину люди рассматривают с большим интересом!

    Александр Бережной, 11.11.2012

    4.8
  • Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.4 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Всем привет. Вот уже скоро год , как я приобрел свой автомобиль (эксплуатация с 25 декабря 2011года). В целом все на данный момент устраивает. Пробег составляет уже более 23000 км. Старался использовать на полную катушку, но в пределах разумного. Два раза поездка в р. Казахстан, столько же раз в г. Новосибирск, да и погороду езжу каждый день, так как моя работа предполагает наличие авто. В среднем в месяц получается 2000-2500 км. Так вот, как писал выше - все в норме. Серьезных роблем при экспалуатации нет. Дальние поездки были как в морозы (-30), так и в жару (+30). За исключением тех недостатков, о которых уже и так много написано (например: запотевание стекол и т.д.), все в норме. Машина не подводит. Посмотрю, что будет через полный год эксплуатации, так как срок приходит на декабрь, а это у нас уже пик зимы. Если в -33 (декабрь-январь 2012г.) заводился без проблем, то сейчас посмотрим. Правда поставил сигнализацию с автозапуском. Но это скорее всего так, для улучшения комфорта (все-таки в мороз приятнее садиться в теплый автомобиль, а не стоять рядом (или сидеть в нем) пока он нагреется.

    Евгений Шевкопляс, 11.11.2012

    5.0
  • Отзыв владельца о Opel Zafira 1.8 140hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Ранее была Опель-Мерива (очень хорошая машина с хорошей транформацией салона), затем была Опель-Зафира, но к сожалению у этой хорошей машины нет той трансформации салона, которая есть в Мериве и на момент смены Меривы на Зафиру брал ту что есть, хотя и расчитывал на новую модель 2011/2012 года. Наконец-то в 2012 году в салоне "Атлант-М-Балтика" появились две первые машинки Опель-Зафира Турер. При этом одна была именно в той комплектации салона, которая позволяет сделать её четырёхместной, т.е. задние сидения (как и в Мериве, сдвигаются в к середине и назад, позволяя увеличить "жизненное" пространство для ног задних пассажиров, так, что два баскетболиста сядут друг за другом без проблем. Вторая машина в салоне была с обычным салоном, т.е. не являелась той заменой предыдущей машине Опель-Зафира фемели.Уже смог перевезти диван (215 см) и он целиком влез в машину сдвинув лишь переднее сидение до упора вперёд, да ещё и жена поместилась на пассажирском сидении за водителем:).
    Теперь о самой машине: эусплуатирую с августа 2012 года и уже есть общее впечатление по сравнению с предыдущей, которую эксплуатрировал в течении года: дизайн стал интереснее, размер больше, а вот металл из которого она изготовлена кажется более тонким. Окраска у меня тёмно-синяя и значительная проблемма, это рядом паркующиеся недоумки распахивающие двери как им предётся. То чего не было на Мериве и предыдущей зафире - это ссадины на боковых дверях от распахнутых соседних. Толи краска такая слабая, толи ещё что , но уже подкрашивал карандашиком "ссадины". Поэтому очень порекомендую приобретающим такую машину сразу же ставить на боковины дверей защитные молдинги. Я же когда приобретал машину столкнулся с тем, что каких-либо прибамбасов не было и даже брызговиков пришлось ждать около трёх месяцев (но это можно списать на то, что это были первые машины в салоне и далее с их поступлением, будет увеличение и запчастей и прибамбасов).
    По оснащению "Космо" машина очень нравиться: адаптивный би-ксенон, автоматическое освещение, датчик дождя и т.п., всё в норме. Нравится, что при поворотах загораются дополнительные фары освещающие пространство "за углом".
    Единственный недостаток по передку (он присущ и всем иным ранее бывшим у меня машинам Опель) - это то, что обдув лобового стекла расположен очень высоко и поток воздуха направляется ближе к середине лобовухи. В связи с этим стекло долго отогревается в зоне покоя дворников, там скапливается лёд и дворники "скребут". Но это к со
    жалению, можно отнести к конструктивным недостаткам и если есть возможность приобрести машину с зоной подогрева покоя дворников, это 100% надо делать.
    Аэродинамика Турера превосходит аэродинамику Фэмели. У последней всега потоки воздуха сгоняли воду и грязь в верхнюю часть боковых передних стёкол, чего в Турере нет и в помине, вода и грязь уходят куда-то вверх и следов воды нет (хотя если идёт боковой дождь, естествеено стекло мокрое).
    Не очень нравиться обдув передних боковых окон, на Фэмели он казался более впечатляющим, хотя возможно это и субъективное впечатление.
    Звукоизоляция салона могла бы быть и получше, двигатель при разгоне порыкивает и слышен достаточно хорошо, хотя на общение в машине он не влияет и голос повышать не приходится.
    Фемели по подвеске и кузову кажется более жёсткой и крепкой, т.е. от Турера за такую цену (а он дороже процентов на 20-25) хочется большего.
    Вот и все первые трёхмесячные впечатления, по зиме будем писать далее.

    вася васильев, 10.11.2012

    4.3