Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Впечатления от автомобиля только хорошие. Раньше был Симбол, Меган, теперь - Флюенс. Жду другим модификаций этого класса. Для меня единственный недостаток (по сравнению с предыдущим Меганом) - маленькое количество бытовых ящиков, углублений и т.п. В Мегане их было очень много и удобных. Сейчас в нишу рядом с рычагом КПП не встаёт бутылка с водой, а если встаёт, то мешает рычагу. Неудобно.
Александр Хмелевский, 16.11.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Citroen Berlingo Multispace 1.6 120hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль покупался в Москве, приобретали специально для отпуска, т.к у меня трое детей посчитал, что автомобиль будет комфортабельным и вместительным, но оказалось все наоборот.Автомобиль предназначен для путешествий только вдвоем, при полной загрузке жена и трое детей два чемодана в багажнике + полный бак бензина, на первой же небольшой кочке или выбоине подвеска срабатывает до отбоя и создается впечатление, что машина сейчас же развалиться.Передняя подвеска просто ужас - грохочет на каждой выбоине, думал что перекачал колеса, снизил давление до 2-х атмосфер - не помогло. То что написано ,что подвеска усиленная и клиренс увеличенный не более чем МИФ, не пойму за что отдал деньги....Спрашивал на сервисе у официального дилера, в чем выражается усиленная подвеска? Ни кто не может ответить...Позвонил на горячую линию Ситроен - тоже самое, ответа нет.На скорости свыше 110 км/ч машина плавает по дороге, а если дует боковой ветер машину приходиться отлавливать и ехать уже при 80 км/ч не безопасно и дело не в резине.Эксплуатируя летом шины"мишлен" на уши сильно давит шум,то есть шумоизоляция никакая. Зимой езжу на пятой "нокиа"- гребет хорошо, но в салоне тоже шум.Обзорность из-за широкой передней левой стойки очень не важная, есть с чем сравнивать (опель зафира, рено гранд сценик)Единственное, что понравилось - прозрачное и информативное рулевое управление.Еще понравился , в принципе не плохой, очень экономичный мотор.Дворники что зимой, то летом очень плохо очищают лобовое стекло. Ближний свет на 2 бала , пробовал поменять лампы не помогло. В общем впечатление о машине ...мне грустно, за 830т.руб. комплектацию ХТR ожидал на много большего, теперь не знаю как продать...(
Зовут меня Вадим, пишу с почты жены...)Хелена, 16.11.2012
2.2 -
Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 149hp 2WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Владею данным авто уже больше 6 месяцев. И уже вполне адекватно могу рассказать о его плюсах и минусах:
Конфигурация авто у меня следующая, бензин передний привод, комплектация оригинал на механике, установил дополнительно магнитофон и ПТФ с подрулевым переключателем. (больше мне в авто ничего не нужно)
Проехал примерно 6 тыс. км. вопреки надеждам японоводов ничего до сих пор не отвалилось и как мне кажется пока не собирается.
Итак перечислю плюсы авто (для тех кто сомневается в выборе)
1) размер, особенно внутри сидишь как человек (предидущий автомобиль у меня был хундай акцент, одному в нем ездить или с женой было более менее комфортно, на небольшие расстояния, если же садился пассажир спереди моей комплекции то управлятьбыло мягко говоря неудобно)
2) расход топлива в результате (с учетом массы автомомбиля) получается даже меньше, чем на акценте - я в шоке) там было стабильно 10 литров, тут в среднем 9.5 при прочих равных условиях
3) акустический комфорт, на порядок лучше (если сравнивать с акцентом и шевроле авео)
4) управляемость на скорости выше 100кмчас сохраняется и авто вполне предсказуемо себя ведет (по ощущениям 160 кмчас, как 90 на акценте) (авео и акцент - в стоковом варианте, на высоких скоростях просто 2 балла за устойчивость и управляемость)
5) тормоза - просто отличные, при этом хорошо рулится, убедился в этом на 2й тысяче км. пробега пытаясь обогнать фуру, а ему вдруг без поворотника налево захотелось свернуть.... Был бы акцент или авео маневр бы не удался, да и машины бы небыло 99% может и я бы уже ничего не писал (но не будем о грустном)
6) в городе наконец стало болше шансов припарковаться (заехать на бордюр)
7) про ускорение... до 100 км час, можно как на самолете разгоняться))) после 120 уже конечно тяжело, да и двигатель после 4.5 тыс оборотов начинает шумно работать.
8) складывающиеся задние сиденья в ровный пол - просто сказка. (еще кстати регулируется угол наклона задних сидушек)
9) круиз контроль и камеры на трассе не страшны, выставил 99км. час и едешь себе... Кстати ездил в Краснодар таким образом на круиз контроле, средний расход согласно БК получился 6л.100км.
10) пол на заднем ряду ровный без всяких тоннелей
11) аккумулятор 90А.ч.vitpod, 16.11.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Nissan Murano 3.5 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Машина не стоит своих денег. Управление не ахти ,пластик дешёвый,кожа похожа на дермантин,щётки не чистят стекло .дорогое ТО больше 20т р зачем меняли свечи зажигания так и не понял старые выглядели лучше новых очень жалею что отдал 2 млн.р за этот тазик Резины заводской хватило на 20000 км очень быстро полысела на всём экономят Друзья не делайте таких ошибок которую сделал я купив этот драндулет
Алексей , 15.11.2012
1.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
В общем, ребята, буду предельно объективен в отношении моего ахтунга, тем более и пробега всего 4 тыщи. Хайлайн, на автомате, с премиум и допами, кроме фаркопа. В целом, большинство комментариев правдиво по отношению к данному автомобилю. До обкатки раздражала электронная педалька, разгонялся неохотно, сейчас получше, даже в спорт-режиме не езжу. Где-то на 1-ой тыще загремела внутренняя обшивка слева, через неделю само прошло и больше не возникало. Что было, даже разбираться не стал.Эргономика устраивает вполне. Регулировка штурвала в двух плоскостях, спинка там и само кресло. Недавно из Ярска в Новосиб с женой гоняли, спина не устает, ноги не затекают, только слегка задница. Но это и понятно, 12 часов по факту без движения, покурил и опять вперед, как по Бродвею, только не пешком. Очень удивился расходу топлива, при средней скорости 100 км. около 6, ну может 6,5 литров вышло. Экономно! В городе этот показатель выше прилично, на сколько не скажу, не замерял.По поводу работы печки, смотрю одна дамочка жалуется, мол, ноги мерзнут. А они и будут мерзнуть, пока не поедешь и движок свою температуру не наберет. Сам я машину не грею, сел и поехал, как пишут в руководстве по эксплуатации, через 5-7 минут климат выключаю, жарко становится. Масло вообще не заметил, что ест, проверяю систематически. Не нравится хреновый боковой обзор, если слева прекрасно видно, то в правое зеркало можно соседа по полосе запросто прощелкать - мертвая зона довольно большая, приходится постоянно мониторить.Потом еще, говорят, что света нет для задних пассажиров. Да и пусть его нет, я машину брал для себя и жены,а не для того, чтобы пассажиров ублажать. Не нравится, пусть ходят пешком или ищут друзей у которых Фолькс Фаэтон, к примеру.Подвеска жесткая довольно, на хороших ямах пробивает прилично. Как-то ехал после дождя по знакомой улице, вроде и не было там никогда больших колдобин и тут - бабах - аж в печенках отдалось...Ну, понятно, мать-перемать и не только япона. Оказывается, затеяли ямочный ремонт, дождиком залило и привет! Домой приехал, мортеры осмотрел - тьфу-тьфу не потекло нигде, да и сейчас не течет - ЗАЧОД, как говорят падонки.Зато, если ехать не торопясь, выходит достаточно плавно. Кстати, насчет всех этих споров, "типа хороший-плохой", скажу так - я вот Лексус последней модели не стал брать, там биотуалет не предусмотрен))))) Шутка, конечно! Магнитолой доволен вполне, так как не меломан и тачку в музыкальную шкатулку превращать не собираюсь, бормочет себе, разговаривать не мешает и ладно. Иногда позволяю в пробках на полную врубить, никаких левых хрипов и шумов не заметил.Неудобняк только то, чтобы флэшку воткнуть, нужно бардачок открыть и при этом практически лечь на правый бок. Короче, нормуль. Радует обогрев передних и задних стекол. Посмотришь на этих бедолаг (водителей Вазов-шмазов), стоят в -3 и наяривают скребком то тут, то там. А здесь - включил, 5 минут подождал, дворниками смахнул (сзади- тряпочкой) и поехал. Лафа! Никакой хоровод и танец шамана вокруг машины устраивать не приходится. Посмотрим, как это будет в -25, скажем! Протестируем, на сколько этот обогрев эффективен. Освещения хватает, дальний метров на 200 бьет. Встречные заранее начинают моргать "глазами".
Таааак, что еще рассказать, даже не знаю! Вдруг у кого вопросы возникнут, пишите - обсудим! Мое резюме - за 690 т.р. отличный авто, со своими недостатками, как и любой другой! А те, кто говорит, что "лучше бы ты взял приору люкс за 430" пусть идут глубоко в анус! Приора мож и догонит Поло по сборке и качеству, но только в 2050 году, при этом сравнявшись, а то и перегнав по цене!!!!! Всем всего наилучшего! Ни гвоздя, ни жезла!Кузя, 15.11.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил по акции 3х цилиндровую 69лс. до этого ездил на toyota yaris 1.0. есть с чем сравнить. Вообще машина кажется собранней по сравнению с тойотой, может чуть хуже шумоизоляция но при этом дрожжи трехцилиндрового двигателя практически нет. на тойоте трясло порой как на тракторе.Немножечко больше чем в тойоте и так же как в лачетти слышан двигатель. Дорогу держит отлично. Чуткий руль. Эргономика отличная все доступно все понятно. Если сравнивать с chevrolet lacetti по ценовому сегменту, единственный + у лачетти размер машины и мощность двигателя, по всем остальным параметрам лачетти отстает как в шумоизоляции так и в качестве сборки и наличию вибраций от двигателя.
Мощности двигателя хватает в городе быстро ускориться либо оттормозиться. Потенциал двигателя достаточен + механическая КПП реализовано на все 100%. есть небольшой нюанс к которому привыкаешь: педаль газа электронная и вначале нажатия реакция вялая до 2000 оборотов машина медленная, поначалу глох, а после привык и перестал замечать. Машина юркая - припаркуется где угодно. в потоке перестраивается с молниеносными реакциями руля. Правда пока до 1500км идет обкатка машины и больше 3т об мин стараюсь не раскручивать следуя рекомендации производителя. клиренс я думаю достаточен порядка 15-16 см. единственное но это передний бампер он удлинен вперед высока вероятность задеть им при парковки поэтому рекомендую не рисковать при парковках. Салон легко трансформируется.
ставлю по три балла по дизайну и имиджу поскольку все таки машина не мужская хотя для меня это не показатель. Прагматический склад ума дает оценку 6 по 5 бальной по соотношению цена и качество. Отличная машина.фдвфа уфаа, 14.11.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (98 л.с.) AT 2012 г.
Общее впечатление
Классный автомобиль. Это совершенно другой автомобиль. Руль легкий с электроусилителем, АБС, АКПП, кондиционер, сидения с очень хорошей боковой поддержкой. Две подушки без опасности. И это все в комплектации "НОРМА" Установил музыку с 6-дюймовым монитором и сразу добавилась навигация, система "без рук" с подключением через блютуз, DVD проигрыватель, USB проигрыватель, проигрыватель с микро SD и камера заднего вида. Установил подогрев сиденьев Емеля с тройным переключателем настроек. Сигнализация с автозапуском, а что еще нужно для комфортной езды! Те, кто хает наши автомобили, попробуйте и Вы измените свое мнение. У меня водительский стаж с 1979 года, поездил на разных машинах, но LADA Granta, очень удивила!!!
Dekra, 14.11.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Corolla 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
куплена КОРОВА в салоне в марте в начале, не было ни каких нареканий , но с приходом весны началось, первое- после первой весенней мойки весь кузов в мелкую царапину ,второе- под ручками ужас, не охота смотреть , третье -шумка передок ноль, задок троечка с натягом,.Установил зашиту дв, поставил литьё, переднюю мухобойку , в салон коврики., позор на коврики повелись,
магнитолы не было:- купил, поставил через месяц колонки начали репеть, позор для тойоты , переднее стекло все в царапину после лета,
у меня фольц пассатB5 97 и то в 100 раз круче и качественнее был. КАрова и в Африке Карова ,продам есть желающие 650000.рафаэль кинзикеев, 14.11.2012
3.3 -
Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 2012 г.
Общее впечатление
до покупки лачетти у меня были русские пятнашка, затем двенашка. после них конечно чувствуется существенное отличие. по управлению похожа на форд фокус (тоже ездила одно время). в целом я конечно в восторге, машина нравится. но есть и недостатки.
Елена Демьяненко, 14.11.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Kia Venga 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль подкупает внешним видом. При покупке долго выбирали цвет взяли в конечном счете как на рекламных проспектах в голубом варианте. Салон просторный, обзор на дороге супер, низкий клиренс подъезжая к бордюру лучше останавливаться до него, в большинстве случаев чем либо да цепляет. Все в общем хорошо, но есть некоторые мелочи- Вся машина лакирована после покраски, а на внутренней сторона двери багажника кореяки решили поэкономить, покрасили, лаку пожалели. Также очень интересно себя ведет АКПП на малых скоростях, едешь се6е - едешь и вдруг как машине пинка дали, явно плахая настройка в коробке синхронизации пониженных передач. Дорогу держит нормально, на трассе после 110 км.в час машину слегка водит по сторонам, несет. Машинка явно городская, габариты позволяют залезть много где, за счет короткой морды радиус разворота просто супер, при этом размер салона не уступает многим кроссоверам. В прочем если бы брал сейчас все-таки выбрал бы трехдверную Опель Астра, влезет в ту же стоимость, а авто сделано более ладно!
Иванич, 14.11.2012
4.2
