Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Hyundai i40 2.0 AT 2013 г.
Общее впечатление
мне очень понравился дизайн автомобиля.. при покупке на клиренс даже не обратил внимания..знал что покупаю! по нашим дорогам для безопасной езды и пол метра мало. С первых же километров, порадовал расход бензина... в городе он составил чуть более 8 литров, по трассе -6,5 литра на сотню. Из негатива.....Слабовата шумка колесных арок....гравийка слышна в салоне как барабанная дробь.За такую стоимость машины, желательны галогенные фары....в моей комплектации они отсутствуют. Замечательно работает 6 ступенчатая коробка (акпп). Мощи хватает за глаза...хорошо набирает обороты и идет на обгон даже при скорости в 160 км.За полтора месяца проехал 5500 км, из новокузнецка до ярового на Алтае, и обратно. где то 1700км, остальные километры по городу...это и пробки и плохая дорога, и светофоры.Это у меня далеко не первая машина и водительский стаж около 40 лет....мой вывод: в целом машина хороша.вот еще что....доволен работой автосалона и сервисного центра, загнал машину на промежуточное то...помыли авто, осмотрели, долили охлаждающую жидкость и не взяли ни копейки ( масло правда не менял )
валерий елешин, 23.07.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Nissan Patrol 5.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Взял новый один из первых...до этого был Патфандер. Дизайн супер комфортабельность отличная места много проходимость по снегу хорошая (не на штатной резине)в грязь не загонял так как не та машина чтобы по болотам гонять да и машина весом 3.5 тонны сядет по любому как говорится чем круче джип тем дальше идти за трактором. Расход топлива 25л до 140км/час-30л с выше 140км/час от Патфандера 4.0л не намного отличается. . С сервисом поначалу были проблемы так как никто не знал что с ним делать. Когда я приехал через 1.5 месяца на ТО 15ткм на меня посмотрели огромными глазами и спросили: так быстро 15ткм?Но к тому времени они уже обучили одного слесаря с ним обращаться.И на то что при замене тормозных дисков(3300 за диск!!!халява) этот ПТУшник порвал пыльники супорта я особенно не удивился... ждал ремкомплект две неделе поменяли за счет дилера. Пока машина на гарантии я не за что не переживал но так как уже 110км...немного нервничаю в основном за АКПП хотя с ней проблем нет но как показывает практика на больших джипах АКПП ходят 120-150 ткм подумываю продлить на нее гарантию за деньги естественно...дилер такую услугу с большим удовольствием предлагают. По лакокраске проблем нет единственное ржавеют хромированные части. Поперечены на рейлинги у дилеров нет только обычный багажник... но есть у дилеров Инфинити QX56 аналог... но дешевле заказать в инете из имиратов.
В Б, 23.07.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Mitsubishi ASX 2.0 4WD CVT 2013 г.
Общее впечатление
Для того чтобы было более понятно читающим мой отзыв несколько слов о моём прошлом водительском опыте. Первая машина на которой я ездил отцовская “шестёрка”, вторая Газ 3110 с двиг. ЗМЗ 406. После горького опыта езды на отечественном автопроме, возможно просто не хватало опыта вождения, а так же без АБС, двойными выжиманиями сцепления и подобной лабудой, пересел на праворукие иномарки с АКПП: Тойоты Карина 1500 см² 1998 г.в., Т-Корона Премио турбодизель 2200 см² 2000 г.в., Т-Королла 1500 см² 2001 г.в., Т-Калдина 1800 см² 2004 г.в. с обвесами. Затем решил пересесть с нормальным расположением руля на новую KIA Cerato 2011г. 1600 см² РКПП. И вот теперь ASX. Надоели обычные авто, очень хотел кроссовер 2000 см², повышенный клиренс, 4WD, автомат, ну и конечно удобная посадка в кресло, без всяких загибаний и наклонов. Честно говоря, на ASX я обратил внимание только тогда, когда подсчитывал нужное количество денег и опции, которые я перечислил выше. Подкупила сборка США, неоднократная техническая доработка и рестайлинг 2013. Читал много положительных отзывов, видео тестдрайвы 2013. Смущали жалобы на шумоизоляцию. В автосалоне Новосибирска попал под акцию и сэкономил 30 т.р.. Добавил дополнительные подкрылки и т.д.. Покатался в Новосибе и уехал в Якутию на данный момент пробег 3100 км. Машиной доволен, впечатления только положительные. Дорогу держит на любой скорости как дикая кошка и не важно бугристый асфальт или ровный, прямо едешь или входишь в затяжной поворот. Скорость по ощущениям ниже, чем в действительности км на 20 в час. Выбоины в асфальте так не чувствуются. На очень плохой дороге, отсыпанной крупными камнями естественно не разгонишься, такая встречалась кратковременно между Братском и Усть-Кутом, руль иногда выбивает из руки. Но самая плохая дорога сегодня Ленск-Мирный. А бензин за время моего отпуска поднялся до 39.5 руб. за литр АИ-92. Я в шоке в России что в 2011, что 2013гг. летом была одна цена, у нас она выросла за это время на 10 рублей. За город страшно выехать на таком авто, черевато разбитым стеклом и сколами на кузове. Отвлекся малость. Далее, шумоизоляция отличная в сравнение с предыдущими моими авто. Вариатор- мой первый опыт. Сегодня для меня это лучший выбор, бесступенчатая трансмиссия лишена потери динамики разгона при переходе на повышенную передачу. Тяговитость двигателя с CVT вполне устраивает, но иногда ASX засыпает, когда стрелка тахометра внизу. Не разобрался почему. На начальной стадии управления ASXом руль казалось чуточку недоповорачивал при манёврах во дворе. Расход по асфальту 8,9л/100 максимум, по мокрой отсыпанной дороге Ленск-Мирный с адаптированным 4WD 14-15л/100км, по сухому щебню 11,5-12,5/100 км, просто условия такие разгон-тормоз, разгон-тормоз. Думаю с увеличением пробега экономичность расхода топлива увеличится. Салон в полнее просторный. Недочёт- приопущеное стекло иногда на кочках издаёт посторонний шум. Объём багажника меня устраивает, хотя по нему видно, что много вещей не влезет без откинутых спинок. Машина понравилась, катаясь сегодня, понимаю, что можно ещё переплатить на более дорогостоящую комплектацию.
Дмитрий Ч., 23.07.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Ну вот. Прошло больше полгода как езжу на Степке. Прошел девять с лишним тысяч - полет нормальный. Были с ним на Урале, на рыбалке, по тайге катались класс. По сухому где крузак проходит и я спокойно проезжал (радиус 16 поставил), по грязи не хуже чем Нива правдо не полный привод поэтому немного подкручивает- а ты не газуй. На трассе и 140 нормуль, правда кушать начинает, а так самая комфортная скорость 120. Комфортная не напряжная машинка.Сейчас появился небольшой сверчок в районе панели на неровном асфальте, а потом пропадает. Поеду в сервис- потом напишу в чем загвоздка (такое ощущение, что внутри панели что-то открутилось и дребезжит - но не напряжно). В общем да и в целом Степкой доволен - моя машина. Для того и брал чтоб за городом уверенно себя чувствовать. Да и в городе приятно на ней ездить - комфортно. Обзор хороший зеркала без слепых зон. Высоко сижу - далеко гляжу. Гаишники её не видят (прикол - но факт). Свет (освещенность дороги достойно отдельной похвалы). Герметичность кузова отдельная песня - класс - когда в ливень попадали - город топило - спокойно проезжал водные преграды выше порогов - Сухо. Вообщем я не пожалел ни разу, что стал хозяином моего Степки, чего и Всем желаю.
Александр Зайцев, 23.07.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD AT 2012 г.
Общее впечатление
Всем привет. Оставлю свои впечатления о данном авто. Брал новую в салоне, комплектация люкс на автомате, сейчас пробег 11,5 тыс.км. Начнем с внешнего вида: спереди-гуд, сбоку- бест, сзади- ну телега-телегой. Как дизайнеры умудрились так испортить зад, я не знаю. В салоне: отделка на 4+, сиденья спереди вполне удобные, на задние садился ,тоже вроде ничего. Отделка салона, на вскидку получше чем у Кашкая и АСХ, салон достаточно просторный, мне места хватает . Климат-норм.,правда иногда при работе кандера слышен какой-то фон что-ли. Пока понять не могу, что такое. Управляемость- хорошо, на трассе- дорогу держит, при боковом ветре небольшая парусность. Подвеска жестковатая, но на хорошей дороге отличная плавность хода. На неровностях- гремучая. Хотелось-бы поплотнее. Дорожный просвет: на больших неровностях цеплялся родной защитой картера. Есть одна такая интересная особенность:когда на дисплее уровень топлива показывает "- - - -"(значить осталось 5 литров), машину на стоянку лучше не ставить, или ставить максимально горизонтально. В противном случае, есть возможность сбегать на заправку с канистрой за бензином, т.к. при постановке авто под углом с недостаточным кол-вом топлива в баке , бензонасос это самое топливо отказывается забирать из бака. Это, только другими словами написано в мануале. Я не удосужился прочесть, ну и сбегал на заправку в -20)) Расход по бортовому сейчас 10,8 л. на сотню. Кстати бак могли-бы и больше сделать. В целом машина нормальная, в своей ценовой категории, на мой субъективный взгляд, по удачнее чем тот же Кашкай, АСХ, Ссанг йонг актион. Это моя первая машина подобного класса, нормальная комфортная машина. Ничего сверхъестественного. Смотрю на некоторых автовладельцев на дороге на подобном авто, так по их лицу складывается впечатление, что они бога за яйца поймали, настолько они неимоверно круты))Но ,это так отступление. А, так повторюсь машина нормальная, комфортная(в меру). Если не бьет по карману, можно брать
Серега, 23.07.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
Брали автомобиль на тест-драйв. Поездили всего 15мин по пересеченной местности. После того как вышли из машины - стало нечем дышать. Все колодки и диски нагрелись, резина тоже стала горячей. Воняла так как будто машина целый час спускалась с гор...
Что понравилось - высокий клиренс, проходимость намного лучше конкурентов, нагрузочная способность отличная, приспособлена под наши дороги.СЕРЖант, 23.07.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Mercedes-Benz M 300 AT 2013 г.
Общее впечатление
Общее впечатление от автомобиля более чем положительное. Ездил на одноклассниках других марок с десяток лет. Впервые приобрел Мерседес. Пробег всего 12 000, но уже понимаю что не прогадал. Как резюмирующий факт: периодически совершаю автопробеги по 800-1000 км за выходные, так вот, и это 100%, на ML устаю гораздо меньше, а сама поездка переносится гораздо легче как водителем, так и пассажирами. Это все при том, что средняя скорость движения с которой автомобиль позволяет беспроблемно ехать по различным покрытиям на 10-15 км выше чем у одноклассников. Очень важный момент - хорошая приёмистость когда скорость уже приличная. Обгоны и перестроения - просто приятная процедура, никакого напряга. В городе - свои плюсы. Не беру в расчет уважение и аккуратность со стороны других участников движения (даже ретивые Х5 в спорных ситуациях покорно уступают). Так вот плюсы в городе: 1. Шумоизоляция. До 70-80 км в час двигатель не слышно вообще. Спорил с пассажирами. Все поиграли. Ставишь радио на еле слышный фон и просто релаксируешь. 2. Эргономика. Все под рукой. До всего легко дотянуться. Ничего не требует отвлечения от дороги. Оригинальных находок масса, начиная от лингвотроника, который позволяет надиктовать номер телефона или адрес навигатору, продолжая устройством читающим знаки ограничения скорости и выводящим их на экран панели приборов и заканчивая климат контролем со сверх легким интуитивным управлением. 3. Подвеска. Езжу на комфорте. Там где все снижают скорость и объезжают лежачих, например, полицейских, ты просто плавно притормаживаешь и только слушаешь мягкую реакцию подвески, так как физически она не ощущается. 4. Динамические характеристики. Оторваться от потока и ехать в гордом одиночестве спокойно выбирая полосу и траекторию движения (естественно не нарушая скоростные режимы) - милое дело.
Dmitri D, 23.07.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD AT 2012 г.
Общее впечатление
тем кто хочет купить советую пройти тест-драйв,так-как обзорности нет из-за передних стоек.и не удачного расположения боковых зеркал,пешеходов практически не видно,металл кузова очень тонкий 0,5 мм или около того,гарантия 5 лет полный развод!!!!автомат хоть и 6 ступеней но очень задумчивый (тупой). хотя сравниваю со старой машиной МЛ-163.
Иван Иванов, 23.07.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 AT 2013 г.
Общее впечатление
Машинку выбрал после нескольких лет изучения литературы, отзывов, реальных тест драйвов. Свой выбор разделяю и считаю лучшим для себя :) Основные преимущества (помимо цены) : (1) Приспособленность к нашим дорогам - устойчиво едет по дорогам с неровностями, колеей, в проливной дождь, при этом дорогу держит цепко, повороты на высокой скорости или перестроения тоже проходит хорошо. По ровной дороге тоже идет хорошо. Т.е. неплохой баланс комфорта и управляемости, опять же, для цены в 500 т.р.. Клиренс довольно большой. Диски литые 15 дюйсов, шины по умолчпанию Continental Premium Contact 2 - катят хорошо. (2) Большой салон, много места сзади, удобные кресла с боковой поддержкой, задние сиденья раскладываютя 60 на 40, багажник 545 литров - большой. Двери закрываются мягко. (3) В последнее время захотел АКПП, показалось более удобным ездить с ней на длинные расстояния, ну и по городу в пробках, в которые попадаю редко, с АКПП удобнее. 6-ступенчатая АКПП работает хорошо, переключения плавные, есть ручной режим. Мотор 106 л.с., 141 HM тоже тянет неплохо такую машинку, причем работает довольно тихо (привод - цепь) . Расход по трассе при обкатке около 6.7 литра, в городе где-то 10-11 литров. Поскольку большую часть времени езжу за городом, то расход вполне устраивает, полагаю, по трассе будет около 6 литров, на Нексии было чуть больше. (4) Обзорность хорошая, электрозеркала настроил чуть вниз, поскольку машинка относительно высокая, выше Нексии на 12 см, удобно парковаться вдоль бордюра и парковочных линий - их видишь. Капот короткий. Ухудшают обзорность широкие передние и задние стойки, и зад задран, но панорамное салонное зеркало в основном снимает этот вопрос. (5) К передней панели и бортовому компьютеру привык быстро, эргономика хорошая, центральная часть наклонена под правильным углом, так что все видно, риски на крутилках подсвечены. Кондиционер работает хорошо, обогрев зеркал и сидений еще не проверял в деле, и так жарко :) (6) Приятные моменты - все электроприборы обесточиваются после выключения зажигания и открывания водительской двери, т.е. аккумулятор не сядет, поэтому крутилку ближнего света оставляю включенной всегда - сел, завел, свет сам включился. Если перед выходом мигнуть дальним светом, то фары будут освещать дорогу еще 30 секунд. (7) Внешний вид и вообще сама машина понравилась всем близким людям.
Казанцев Николай, 22.07.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Dodge Journey 3.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Отличный кроссовер в ценовом диапазоне до 1,5м. Реально нет альтернативы в классе. Супер музыка Алпайн. Проходимость на высоте, за раннюю весну на штатной не зубастой резине ни разу не сел. Расход по городу в районе 16л что для такого объема не много. По трассе идет как влитая. Динамика просто шик, 180км/ч вообще без напряга.
Салон сделан добротно, все в коже и мягком пластике. Есть камера заднего вида и дисплей 8,4дюйма.
Из доп плюсов могу назвать встроенный бустер для ребенка, рейлинги и поперечены на крыше.
Из того что не очень хорошо:
-дорожный налог на 280лс
-19 диски большеваты и дороговата резина, лучше бы на зиму брать 18 и резинку потолщеandrei kovel, 22.07.2013
4.5
