Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2011 г.
Общее впечатление
Приобрел автомобиль в феврале 2012 года. Когда выбирал автомобиль, то долго рассматривал все возможные варианты: дизайн, комфортабельность, приспособленность к российским дорогам, надежность, соотношение цена-качества. Остановился на РАВ-4. Автомобиль просто супер, с первого выезда. Во время перегона (более 3000 км) ни разу не подвел. Набирает скорость довольно резво, перегонял по зимнику, неровности проглатывает довольно хорошо, салон большой, места достаточно, а если еще и разложить задние сидения. Шумоизоляция конечно не достаточно хорошая, но в основном не мешает. Я проживаю на севере, почти возле полярного круга, заводится хорошо, хотя автомобиль находится на улице. Мне очень нравится...
Игорь Борисов, 08.04.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2011 г.
Общее впечатление
Авто нормальное, пока нет альтернативы (цена, качество) машину как выпускали одной мадификации ,так и шлёпают ,ничего нового . Нива -Шеви в основном для города ,иногда на бездорожье ,для женщин машина неспешна и проходима ,поэтому более-менее для них безопасна . Взяли потому что небыло другого выбора. Теперь этот выбор есть Renault Duster В ней как раз то что Не хватало в ниве,более мощный двигатель , больше багажник , более энергичный и экономичный , был бы раньше взяли бы его . Теперь нива шевроле потерял как минимум половину клиентов и ничего не хотят делать.
Наташа пахарукова, 08.04.2012
2.5 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2011 г.
Общее впечатление
Выбирал только кроссовер- внедорожник, седан при выборе практически не рассматривал так посмотрел на новую камри опель аккорд мондео хорошие машины ,но покупать решил однозначно кроссовер.Плюсы кроссовера перед седаном не мне вам объяснять.Расход да он больше ,но плюсы перевешивают. Чувствуеш себя за рулем уверенней на наших дорогах,хорошая безопасность, обзор,клиренс,динамика.
Почему купил РАФ - достойная конюшня,хочу быть уверенным в своем друге по надежности и безопасности на дороге.
Скажу коротно вполне хороший динамичный легко управляемый аппарат с хорошим набором опций для города и наших трасс мощи за глаза набирает скорость быстро спорт режим .Минус расход топлива и шумновато после седана, но нет седан нет уже нет.
Ездил и смотрел однокласников киа и хундай не мое это для молодых кашкай маловат х-трейл достойный мужской авто все ок но не взял из-за россборки хонда срв отличный тоже аппарат ,но не взял не понравилась конюшня не произвел впечатления персоонал и эта ручка передач на панели не могу я ее терпеть.Константин, 08.04.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) 1.7 21214 MT 2012 г.
Общее впечатление
Решил поддержать наш автопром купил ниву 6 апреля 2012, это правда наш автопром. Езжу на нексии уже год брал новую пробег на сегодня 70000км. кроме масла и колодок не менял не чего даже ключей нет в машине. Только забрал ниву из салона вот тут я и понял что такое наш автопром уже нужны ключи и отвертки потек антифриз пробег у машины 70 км. че дальше потекет только одному создателю известно. Но машина нравится надеюсь буду ездить на рыбалку и охоту завтра погоню на ремонт.
Денис Анохин, 08.04.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Geely MK Cross 1.5 MT 2012 г.
Общее впечатление
Geely MK Cross куплен новой в марте 2012 г. в салоне у официального дилера, до нее 5 лет владел Daeewo Nexia, поэтому некоторые сравнения буду делать с ней
«+»
• Клиренс выше, чем у Nexia- без проблем заезжаю на бордюры, и через снежные брустверы
• Компактный
• Посадка выше и удобнее
• Больше места для ног сзади
• Укомплектованность + за эту сумму
• Внешний вид
• Литые диски
• Хорошая обзорность в боковые зеркала
• Большое расстояние между педалями (даже в зимней обуви не зацепляешь соседние)
• Отличная печка
• Магнитола с USB
• Геометрическая проходимость
• Есть обдув (стекло - ноги), по сравнению с Nexia
• Есть подогрев зеркал
• Полноразмерная запаска
• В комплекте – набор ключей (основных), аварийный знак
• Задние стекла затонированы в базе
• Машина вызывает интерес у окружающих
• По снежной каше на Nordman 4 – хорошо гребет
• Хорошая тяга на низких оборотахВиталий Савин, 08.04.2012
3.3 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Вообще-то сначала планировал брать Focus хэтч, но из-за раздолбайства манагеров, которые только обещали, но ничего не делали, ждать машину 3-4 месяца было неохота, плюнул на Форда и пошел дальше по салонам. Поло седан - очередь до года, Соларис - тоже самое, других корейцев даже и смотреть не хотелось, французов тоже, Лансер Х - микроскопический багажник, Тиида - внешность на любителя экзотики, Алмера - табуретка на колесах, в общем перебрал всё, что финансы позволяли, напоследок решил зайти в салон Шкоды, где и застрял на Октавии: за рулем удобно, ничего на панели не отвлекает, передние сиденья, не знаю как для других, а для меня очень комфортно, как-то за рулем провел 22 часа подряд, ни капли не устал, только спать хотелось :). 1.6 механику брал вполне осознанно: чем проще начинка, тем меньше вероятность поломки. Что себя пока (тьфу-тьфу) оправдывает. Купил в мае прошлого года, за это время прошел 20 000 км, никаких проблем с машиной за это время вообще не было, за 15 000 км долил 1 л масла ( на 3500 км - 0,5 л и 8000 км - 0,5 л) и всё, даже ни одной лампочки не перегорело. Купил шнурок, включил кое-какие плюшки вроде блокирования дверей на скорости свыше 15 км/ч, включения аварийки при резком торможении и т.д. На трассе расход при 110-120 км/ч около 7.5 л, по городу укладываюсь в 10-11, лью только 92 или 92-экто, лить 95-й не вижу смысла, так как это тот же 92-й, только с присадками для повышения октанового числа, а этот двигатель присадки не любит. В 30-градусные морозы заводится с полпинка, на холостых греть машину абсолютно бесполезно, через 5-7 минут движения в салоне уже ощутимо теплеет, за всю зиму ни разу до отказа печку не включал. Насчет "овощного 1.6" слышал, но мне это по барабану, у меня задача не взлететь, а доехать от точки А до точки Б достаточно быстро и комфортно, на трассе обычно держу 110-120, быстрее - только при обгоне. Пару раз играл в догонялки с "Фокусом" и "Коровой"(вроде как одноклассники;)), не догнали... В августе прошлого года семьей (вместе со мной 4 человека) ездили к родне в Сухуми, это около 1300 км в одну сторону, за рулем не устал, только укачало на обратном пути. К 7000 км движок стал позволять трогаться с пробуксовкой, т.е. педаль газа стала вести себя адекватно. Вообще 1.6 BSE прикатывается примерно на 15 000 км. На трассе больше 180 не пробовал, подвеску жалко, нет таких дорог в России по которым можно было бы 180-200 ездить без опасений, либо всего две полосы в обоих направлениях, либо яма на яме, либо все вместе. Плюс еще продавцы полосатых палок каждые 10-20 км, и уже не с радарами, как раньше, а с видеокамерами, которые антирадары просто не в состоянии обнаружить. Из минусов хочу отметить плохую обзорность назад (все-таки это хэтч... или лифтбэк?...одна хрень...), довольно большую "слепую" зону за правой передней стойкой и низко расположенное салонное зеркало. С обзором назад решаю проблему установкой заднего парктроника, а проблему с правой "слепой" зоной активными наклонами вперед и назад при выезде со второстепенных дорог. К широким порогам я уже привык, а вот к асферическим зеркалам процесс привыкания еще не завершен, дополнительно контролирую дистанцию через салонное зеркало. Еще один жирный минус - это слабое ЛКП (краска на водной основе - экология...), царапины садятся на машину на раз, два, даже от ногтей дам, не говорю уже про сколы от щебенки на трассе. Может быть если что-то упустил, то это мелочи. Вообще-то нет 100% идеального автомобиля. А так общие впечатления от Октавии 1.6 МКПП только положительные, фактически это немец в чешской обертке с русской сборкой (но от Калуги косяков пока, слава Богу, нет). Шкодоненавистникам просьба оставить свои комментарии при себе. Мне эта машина действительно нравится...
И ещё насчёт чехов: в 1987 году была куплена Ява (12-вольтовая) с коляской. Старушка до сих пор еще жива, отдал её лет 8 назад отцу, так он до сих пор на ней дрова для бани возит :)).....
Дополнение: К началу октября подошло время ТО-2 (30 000 км за 1 год и 5 месяцев). Как не хотелось ехать на ТО к дилеру, но всё-таки пришлось - машину начало уводить вправо и до конца гарантии оставалось еще 7 месяцев (не дай бог какие проблемы с машиной за это время - первый вопрос по гарантии у дилера будет: "А вы ТО у нас проходили?") Кстати регулировка развала-схождения оказывается не входит в гарантийное обслуживание, за эту операцию пришлось выложить 1860 р. Ладно, пусть от жадности подавятся, зато после регулировки машина на трассе идет как по рельсам. Перед ТО спросили осматривать ли свечи. Спрашиваю: сколько стоит? Ответ - 120 р., ладно смотрите. Потом в счете гляжу - 480, это осмотр ОДНОЙ свечи 120. Заедал замок зажигания при выключении, починили за 446 р. В целом ТО-2 обошлось мне в 7 483 рублика. ТО-3 теперь ТОЧНО буду делать САМ. Не хочу больше кормить дилера.O.K., 08.04.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Я счастливый обладатель Рено Сандеро СТЕПВЕЙ. Мне ещё повезло, я его приобрела сразу в салоне,не ждала как некоторые записываются и ждут не пойми сколько. Что хочу сказать: вот уже как год я езжу на нём каждый день в любую погоду и не было ёще такого, чтобы он подвёл меня (Тьфу, тьфу). Я слежу за состоянием автомобиля. Прохожу ТО, вот первое проходила в 15 000 км, следующее в 30 000 км. При покупке автомобиля вам предлагают базовую комплектацию за 449 тыс.руб., но если вы хотите оснастить ваше авто: магнитолой, сгнализацией, коврики в салон, то придётся заплатить ещё около 30 000 руб., к тому говорю из собстенного опыта, стоит поставить дополнительно, подогрев боковых зеркал (2 зеркала+работа) обошлось около 7 000 руб. Ну и конечно же КАСКО 35 000 руб. Вот и считайте во сколько мне обошелся мне мой автомобиль. Где-то около 522 тыс. руб. К тому же зимняя резина+шиномонтаж =13 тыс. руб. Вот и выходит за всё про всё 535 тыс. рублей. Удачи на дорогах!
Светлана Ворошилова, 08.04.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2011 г.
Общее впечатление
Здравствуйте! После года эксплуатации я все-таки решил описать достоинства и недостатки своего "Снежного друга". Автомобиль очень шустрый несмотря на то что 1.2, экономичный, но если хочется драйва то педаль акселератора в пол до упора и ощущаешь как тебя притягивает к седенью, но соответственно и расход на бортовом компьютере показывает 45 литров на 100км. По городу расход 7-8 литров. Сравнительно высокий клиренс. Багажник хоть и не велик на первый взгляд НО, удобная трансформация салона задних сидений, детскую кровать так как вырос ребенок (уж очень нехотелось её разберать) я без проблем в собраном виде отвез г гараж. А на каждый день большой багажник и ненужен для перевозки 2 метровых холодильников и мебели можно заказать другой, предназначенный для этих целей транспорт!!! На трассе авто мобиль очень устойчивый, руль отзывчивый, управляемость и тормозные качества навысоте, чувствуются немецкие задатки. Очень юркий из-за своих небольших размеров, а для города с большой потностью населения самое то! Я вабирал авто по нескольким критериям: 1. Качетво; 2. Экономичность топлива; 3. Хоть и третье но в наше время это может и главное это угоняемость авто; 4. Клиренс; 5. Высокая посадка. Ну и внешность конечно у него своеобразная при первой встрече даже смущает, но потом ты понимаешь что у этого автомобиля есть своя харизма, и почему он должен быть таким как все!!!
.........., 08.04.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 2010 г.
Общее впечатление
Брал свою Шкоду 1.6 mpi (Чех) весной 2011 года . Проездил год в условиях заполярья. Проблем не знаю. Краска на месте, органы управления в нужном месте и хорошей отделки, Аппетит 1.6 умеренный. Что понравилось более всех так это сцепление с дорогой, после 130 км/ч авто как впивается неё. Руль чёткий тяжёлый. В повороты входит хорошо. Честно от 1.6 не ожидал такой приёмистости, свою тонну триста пятьдесят тянет достойно, если конечно машина на ручке. Усилитель руля электрический работает четко и быстро. Подсветка в передних дверях автомбиля, всё как у старшего братана...)А клиренс !!! В общем - машина для людей.
Гойко Митич, 07.04.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 2.7 AT 2011 г.
Общее впечатление
Перед этим у меня был прадо 120 2009 г. , он был резвее хоть и двигатель 2.7 как и сейчас . Прадик 150 стал тяжелее а движок остался прежде 2.7 , надо 4 л. было брать . Не понравилось у 150 задние сиденье до конца не раскладываются , у 120 раскладывались полностью . Понравилось у 150 2 климат контроля , 2 печки , 2 кондиционера - удобно пассажирам на задних сидений. Кожа на 150 такое ощущение самую дешевую поставили . Понравилось на 150 нет рычага переключения пониженной передачи , электронный сейчас , а на 120 рычаг постоянно вибрировал.
андрей, 07.04.2012
4.0
