Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы об автомобилях

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Audi A3 1.8 TFSI DSG 2011 г.


    Общее впечатление


    Если честно, то хотелось купить заряженную А5 кабрио, но поскольку доллар уверенно рос осенью, решил купить машину в конце октября. Попытки заказать желаемое в этот период не увенчались успехом, так как ни один дилер не давал окончательную стоимость авто, да и понятно было, что с января в производство пойдёт рестайлинговая версия. Так что решил искать по салонам то, что есть в наличии. Результаты были неутешительными - один вариант, и тот А3 и не блестящий. Ни сенсора дождя, ни сенсора света, ни навигации тебе... Даже круиз-контроля не было. Подумал: ладно, всё равно игрушка на пару дней в году, можно и перетерпеть. Кожа, автомат, диодные фары - с виду вроде ничего. 18-е колёса. Сойдёт. Да и цена была хороша, ведь кому нужно на зиму оставлять кабриолет в шоуруме. Купил вобщем. Сверху беленькая, внутри вишнёво-красная... Хромпакет. Смотрится убедительно. Внутри всё на своём месте, попа от сидения в пробках не отекает, ноги есть куда вытянуть... Одним словом к качеству материалов и эргономике салона претензий нет. Резвая, тихая.

    Вадим Боччи, 13.05.2012

    4.3

  • Отзыв владельца о Opel Astra 1.4 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль покупался для семьи, комфортного отдыха, путешествий. Себя по этим параметрам оправдал полностью. Салон просторный, особенно чувствуется в сравнении с фокусом 3м, ергономичный с кучей полочек и подстаканников. Руль чувствительный в совокупности с механизмом Уатта, педаль акселератора непривычно реагирует через мгновения после нажатия - издержки электронного привода, тормоз чувствительный. Пришлось немного привыкать для управления, но зато теперь чувствую себя уверенно только за рулем родненького Опеля. Внешне красивый. Есть в планах установить механизм для перевоза велосипеда, но позже. Если в целях стартовать на гонках, то конечно нужно что то мощнее, а для комфортной езды по городу и на дальние поездки, то вполне хватает. За 3 недели накатали почти 3000км и расход в среднем 7 по трассе 10 по городу с кондеем.

    Юра, 13.05.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Renault Duster 2011 г.


    Общее впечатление


    Renault, Renault какой ренаульт это Дачиа-Дустер!!!! в европе ренаульт -Дустер такой машины вообще даже и не существует.
    А есть только Дачиа Дустер сделана в румынии и стоит 8 тыс. евро.
    это её для России и украины её сделали ренаультом, чтобы думали что французкая машина. А то румынскую дачию просто никто покупать не будет!!!
    Или будут покупать но плохо, как ниву шевролет никто не берёт у кого хоть немного денег имеется.

    Владимир Фогельзанг, 13.05.2012

    1.5

  • Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2012 г.


    Общее впечатление


    Все познается в сравнении, я буду сравнивать с предыдущей Тойотой Короллой. Отзыв будет полезен скорее с этой позиции.
    Выбирали довольно долго - особо не было желания влезать в кредиты для покупки нового автомобиля, но предыдущему а/м уже было 4 года, и хоть проблем он и не создавал вообще никаких, мы с супругой решились. Сразу оговорюсь в семье помимо моей, в течении 2х лет было еще две короллы. Когда выбирали естественно выбор пал на тойоту, только какую? новый камри или обновленный рав4. Во дворе места не особо, камри - как сарай, поставить некуда. Рав на вид чуть больше короллы. Решились съездить к местному дилеру на тест- драйв Рав4. Непонятно. Запомнилось только жена со спящим на руках ребенком катающихся по заднему дивану :) Решено - кожу не покупать! :) Сомнения, сомнения... Ну не покупать же за эти деньги Кию Спортаж. Заказали... Оформление... Первый выезд из салона, ВАУ, ВАУ, ах да забыл была механика стал автомат, или точнее вариатор.
    Итак ближе к _теме_ опуса:
    1) Он с вариатором - были сомнения - это даже не автомат, НО (у меня техническое образование) ощущение классное когда нажимаешь на педаль газа и автомобиль выбирает или обороты увеличить или передачу изменить, а по резче нажми так ... не могу описать, мне понравилось в общем, не тупит и делает что я хочу.
    2) Салон больше - но не намного, что собственно и хотелось. Жена теперь сидит ногу на ногу закидывает, из багажника необходимые вещи подает :) Подсветка прямо над пассажирами, ранее было между передними сидениями (как-то не в тему), подлокотник с подстаканниками ребенок сразу стал использовать по назначению: разделила зоны ответственности, ложит воду и спит на нем.
    3) Сиденья - в принципе спереди тоже самое, но вот сзади они регулируются!!!! раздельно, вперед- назад и по наклону - для ребенка актуально - захотела спать, откинул и все.
    4) Он выше, ну надо просто так поездить и все! ниже не хочется :)
    5) Проходимость... я еще пока не проверял, даже в лес не заезжал, но на бордюры он уже залазит исправно, без разгона и задевания чего- то снизу - во дворе иначе места не найдешь.
    6) Отметил что отделка слабовата это в сравнении даже не с предыдущей, а с отцовской 09 кузова, там передняя панель из мягкого пластика - такую надо ставить! По отношению к предыдущей короллой лучше, или точнее почти тоже самое, пока вроде не гремит (и на королле не гремела хотя сигналку ставил, второй раз в панель через год залазили переделывали).
    7) Двигатель - сейчас кстати 148 лошадей, а не 158 - экономия на лицо: налог + страховка.
    8) Что еще такого написать???... а про расход, динамика и все такое прочее??? может быть будет после тыс 3х км :)
    Спасибо за чтиво.

    Элиза Шарафиева (Садикова), 12.05.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Богдан 2111 2012 г.


    Общее впечатление


    ездил 20 лет на классике ВАЗ теперь почти как в раю. Мощный 89 сил мотор рвёт , почти не слышен . Огромный багажник, тихие двери , малый 7,5 литров расход по трассе. Все приборы в норме тосол не подтекает колеса не спускают как это всё было на 2107 То лько вот бензин 95-й пока Не пойму чем шевролюшка авео хэтч или сандерик лучше- у них багажников практически нет а цена 450 тыс. Богдашу брал за 326 тыс плюс допы на 25 . В общем советую-т к дешевле приоры тыс на40 и при обрыве ремня клапана не гнет

    игорь, 12.05.2012

    3.8

  • Отзыв владельца о Chery QQ6 1.1 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Срочно нужна была машина на каждый день, случайно купил "кукушку". Покупкой доволен-за такие деньги купить что-то в такой комплектации не возможно.За время эксплуатации вылез только один "ляп"-на ходу стекло водительской двери закрывалось с перекосом. На месте (не в движении) закрывалось нормально. Дилер справился с неполадкой с третьего раза(по гарантии). Сейчас обслуживаю машину сам(не у диллера) так дешевле и надежней.Поломок нет.Все работает.Пользуюсь для поездок по городу - на работу с работы. Средний расход бензина (с начала эксплуатации) 6,8 л/100 км

    васичка васин, 12.05.2012

    3.5

  • Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Проехал 900 километров-машина понравилась. До этого был ВАЗ-21013 в течение 29 лет, так что Логан в сотни раз лучше. На других автомобилях управлять не доводилось. Общие впечатления только хорошие, но есть несколько вопросов. Во первых, приобрел автомобиль без АБС и второй подушки безопасности, а теперь мучаюсь вопросом- насколько это было необходимо, может следовало брать в салоне модель сразу с этими атрибутами, насколько они необходимы? Может кто скажет свое мнение? Во вторых, приобрел чехлы на сидения именно для Логана, а потом почитал инструкцию по установке- так там описано так сложно относительно задних сидений, что сразу отбили охоту туда соваться. Так и езжу с чехлами в багажнике за 4,5 тыс. Может кто подскажет по простому, как их одевать? А то получается, что в инструкции упомянуто, что надо отвинтит порядка 20 гаек со стороны багажника, а где именно- не упомянуто. В салоне Рено, где машина была приобретена, данная услуга стоит 1,5 тыс руб., и при этом надо как минимум за 3 дня записаться на свободное окно в графике и при этом заявили, что это дело будет продолжаться 4 часа. Так что есть о чем задуматься. Потом, из общих впечатлений- машинка в период обкатки особой резвостью не отличается, да и в инструкции к ней было требование не превышать скорость 100 км и обороты 3500 в первую 1000 км. Так что думаю, это пройдет со временем. Внутри салона достаточно комфортно, панель управления современная. Машина пользуется в нашем Кирове повышенным спросом- почти каждая пятая- это Логан. Ждал очереди почти 5 месяцев. Единственно что смущает- в салоне объявили, что если что- то только к ним на автоэвакуаторе. А если я поеду, скажем, в Крым или на Байкал, то тогда в случае поломки то как? Ехать немерянные тысячи на эвакуаторе к ним? Дали телефон эвакуационной службы-как очевидно, общероссийской- кто нибудь сталкивался практически с данными мероприятиями по происшествиям в дороге, когда пришлось пользоваться услугами данной службы, как она на практике?

    Игорь Фесюк, 12.05.2012

    4.3

  • Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Всем привет. Сразу скажу, что брал я своего Матиза «не от хорошей жизни» и с изрядной долей скепсиса, помня о том, что вроде «женский автомобиль», «фольга» и все такое. Но так уж вышло, что денег было в обрез на него в минимальной комплектации и с двигателем 0,8. Скепсис дал трещину еще в салоне при выборе машины. Сел в салон, посидел, присмотрелся. Не тесно. Достаточно удобно. Материалы скромненькие, но не убогие, просто ничего лишнего и без пафоса. Все «кнопочки-ручечки» там где нужно, все работает и ничего не отваливается. Перепуганный страшилками о качестве сборки, эту часть проверял особенно тщательно. Выехал из салона, все вроде здорово, все приятно, скепсис опять пошатнулся, но еще не упал. Неделю проездил без приключений и фокусов, к машине проникся, с габаритами освоился. И тут случилось страшное. Страшное выразилось в мигающей лампочке «CHECK ENGINE». Приехал с лампочкой в сервис, официалы поколдовали, сказали, что уменьшили зазор свечей, чтобы искра не пропускала, «CHECK» погас, я успокоился. К сову сказать, спокойствие длилось еще около 1000 пробега, потом лампочка опять загорелась, но устранял уже в проверенной мастерской, с тех пор пятый месяц, как не беспокоит.
    Собственно, на этом почти закончились неприятные мелочи, только что стекла запотевали по зиме при включенной печке, но это больше настройка, сменили забор воздуха на внешний и проблема сама исчезла.
    По ходовой я к Матизу без всяких нареканий. Даже без ГУРа идет легко и достаточно плавно, а руля слушается вполне корректно. Если не пытаться играть в гонки, то машина хорошо ложится в повороты, а после периода не которой адаптации, привыкаешь и на светофорах чувствуешь себя вполне уверенно, хотя, конечно, первым не уйдешь. Вообще динамика у Дэу скромная, но она вполне компенсирована маневренностью, что для городского автомобиля, а Матиз – именно городской, на сельских дорогах ему было бы неуютно по-моему, куда важнее. Дорожный просвет, кстати сказать, вполне приличный, по крайней мере бордюры – не проблема и преодолеваются вполне уверенно. Что действительно порадовало – расход топлива. Даже зимой по морозу и вечным городски пробкам больше восьми литров на сотню по моим прикидкам не набегало, хотя точно замерить достаточно сложно, пробки все-таки.
    На чем сказывается размер Матиза, так это на вместительности, если на передних сиденьях вполне комфортно себя чувствуют и пассажир, и водитель, то сзади места не слишком много, хотя вдвоем расположиться вполне можно. Если планируется что-то перевезти, то сиденья лучше вообще сложить, тогда образуется вполне приличное свободное пространство. Правда из-за небольшого объема двигателя, машину лучше не перегружать, может не слишком уверенно ползти в горку. Общее же впечатление вполне приличное, своих денег Матиз стоит и отрабатывает их вполне исправно.

    Алексей Шмыголь, 12.05.2012

    4.2

  • Отзыв владельца о Toyota Corolla 1.6 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Купил у братишки,поэтому на диагностику не загонял, авто супер,кондёр сразу же начинает охлаждать в жару, ходовка отличная, разгон отличный, раньше думал что только на мешалке можно в "шашки" играть)), но лучше не рисковать))...раньше мечтал о СХ-7...но здравый смысл взял вверх(в мегаполисе полный привод по сути и ненужен+огромный расход топлива), так что моя спонтанная покупка кажется мне вполне удачной. Тойота-управляй мечтой!!!

    Марс Саяхов, 12.05.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TDI AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Купил в июле 2010. Комплектация Track&Feild, со скошенным передним бампером и кнопкой OFFROAD. До этого автомобиля владел Suzuki Grand Vitara 2007 года и Kia Sorento 2009 года выпуска. Предшественники по сравнению с Тигуаном- не машины вовсе.
    Тигуан великолепно держит дорогу, не раскачивается, рулится всегда четко, руль очень информативен. Предсказуем в любой ситуации. Дизельный двигатель одновременно динамичен и экономичен.
    Из доп. опций у дилера были заказаны: биксеноновые фары с адаптивным освещением, подсветка салона и наружное освещение автомобиля, RNS 310, 8 динамиков через усилитель, колеса 17 дюймов Los Angeles. Отдельно дорабатывал стерео-систему путем замены всех штатных динамиков на динамики KICX PRO, установлен дополнительный усилитель-моноблок, за которым установлен сабвуфер KICX ICQ 350. Музыка получилась чистой и мощной, чего я и добивался.
    Почти за два года эксплуатации не было ни одного случая недовольства автомобилем. Двигатель без проблем запускается при любой температуре. В салоне тихо, ни одного "сверчка", шумоизоляция сделана весьма добротно. Сиденья удобны, даже при дальних поездках спина не затекает и не устаешь.
    За время летнего рыболовного сезона Тигуан показал себя весьма приличным "проходимцем", не УАЗ конечно, но многим может короткую дорогу показать)). Зимой легко справляется со снегом до полуметра глубиной.
    Эксплуатация в городе- одно удовольствие.
    Во-первых: габариты автомобиля позволяют с легкостью припарковаться в любом дворе, возле торгового или офисного центра. Зеркала хороши, никогда не смотрю через плечо, а штатные, весьма точные парктроники бывают неплохим подспорьем на тесных парковках.
    Во-вторых: Динамичный и экономичный двигатель подхватывает во всех диапазонах оборотов, что немаловажно при движении в плотном потоке транспорта или при обгонах на шоссе. Очень цепкие тормоза лихо осаживают машину если потребуется. К АКПП никогда вопросов не было- все четко, быстро и своевременно! Подвеска- выше всяких похвал (недаром что это доработанная подвеска от Гольфа), энергоемкая на грунтовых дорогах (а иногда и на лесовозных просеках) и достаточно жесткая для скоростного вождения.
    В-третьих: На счет багажника... Да, мелковат конечно. Но у кого из одноклассников больше?.. Если нужно перевезти что-то габаритное в первую очередь можно просто сдвинуть задние сиденья вперед, а если это не помогло- тогда, господа, складываем задние и пассажирское кресло. Икеевский диванчик с матрацем я спокойно перевозил.
    В сухом остатке имеем отличный автомобиль для ежедневного передвижения и поездок загород, который не спасует если хозяина вдруг потянет по просеке на лесное озеро или припрет ехать на дачу в феврале. Das Auto!

    Игорь Немцев, 12.05.2012

    4.7