Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Toyota Verso 1.8 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Вот и первая тысяча.Пока ни шума.ни пыли.Машина новая пробег мизерный. Посмотрим как будет дальше. А радует ВСЁ! Сидеть удобно,сзади место полно,сидушки двигаются,ребятам немаленьким места хватает.Столкнулся с проблемкой переднего правого сиденья...ровно не складывается,очень жалко!Пока "обкатка",особенно не "давлю" в городе вкладываюсь в 10л,(на экономе).Сегодня сгонял в Рязань и ...расход 7,1!!!Скорость 90-110. Просто "бальзам на раны"! Заправляю на ТАТНЕФТЬ 95G....кажется моторчик мягче работает,да и тапку ,не так уж и давлю.Короче пока одни только плюсы. Что будет дальше, "ВЕРКА" всё покажет! Кто ответит...есть ли молдинги на двери(широкие)и от какой модели подойдут!?
Александр Компаниец, 01.07.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил нексию месяц назад, причина покупки - москвич 21412 93года пришел (снова) в негодность, реанимировать надоело. Взял в салоне синюю топовую комплектацию, поставил допы: сигналку, локер ы, защиту картера, ветровики, регистратор. Первое впечатление - тесно, блин, за рулем! При росте 185см в москвиче ни малейших проблем с посадкой не было, а тут: пытаешься сесть комфортно - рулевое в колени упирается, отодвигаешься - и руки не достают баранку, за пятой передачей не дотянешься, так и хочется взять и потянуть руль на себя и кверху. Неужели так сложно регулируемую колонку сделать было? Поставил маленький спортивный руль - все стало ОК, посадка нормализовалась. Сиденья - профиль радикулитный, подголовник куда-то в шею тыкается, почему-то вспоминается раздолбанная девятка, на которой учился в автошколе, наверное кресло тоже придется купить другое. Пластик в салоне неправдоподобно груб на ощупь и притягивает пыль, зато (пока?) не издает ни звука - хорошо! Багажник огромен, жаль заднее сиденье не складывается. На ходу машина приятна - не шумит, не бренчит, подвеска мягкая, но энергоемкая, все колдобины - глотает без проблем. Мощный движок в сочетании с длинными передачами и легким кузовом - вообще нечто, на четвертой передаче пустая машина (вожу в основном самого себя) позволяет сбросить в городе хоть до 20 км/час и резво ускориться вновь. Запас тяги - отличный! Расход 8.5 литров совсем не разорителен (по городу и трассе 50/50, кондер вообще не выключаю), тем более что аи-92. На трассе машинка очень резвая, позволяет держать крейсерскую скорость 140-150, запас еще чувствуется приличный, в таком режиме бензобака хватает больше 700 км. Ничего не свистит, преобладает шум колес и двигателя, разговору он не мешает. В колее нексия чувствует себя уверенно, наиболее низкая часть - защита картера - выступает в роли грейдера, посадить машину на днище почти не реально (была бы охота пытаться). Не смотря на длинные нос и корму машины, бамперы довольно высоко, колдобин и бордюров не боятся, разворотливость тоже хорошая. Словом, машиной я доволен, за свои деньги - отличный вариант. Невеликий комфорт и престижность искупаются отличной ходовкой, дешевизной эксплуатации и по слухам надежностью))
re-suscitator, 01.07.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 190hp 2WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Общие впечатления от Джука - сугубо положительные. Езжу на нём, правда, всего дней десять, однако вырисовывается весьма красивая и занимательная картинка. С удовольствием поделюсь этой картинкой с вами! )
Внешность - броская, яркая, белый цвет для Джука оказался весьма подходящим: праздничный, заметный, чистый что ли, безаварийный ) Ну и белый - это единственный из цветовой гаммы Джуков, являющийся не-металликом, что не увеличивает стоимость авто сразу на 10 тыр. Кстати, для полноприводной версии белый цвет уже не предлагают.
Еще отмечу, что при внушительном дорожном просвете (18 см), мощных мускулах (колёсных арок и двигателя) и авторитетном облике, по паспорту ТС это - всего лишь легковой автомобиль. Тип ТС - лег-ко-вой! ))) ...со всеми вытекающими )
Внутри - а я могу сравнивать только с Ford Fiesta, что была у меня ранее - очарование высотой посадки, решительной статусностью, простором вширь. Упакован всеми возможными и невозможными подушками и шторками безопасности, что вселяет толику здорового оптимизма на случай чего (тьфу-тьфу-тьфу!))) Не хватает лишь подлокотника, было бы куда удобнее... но его несложно найти в интернет-магазине: вместе с адаптером (0,7тыр) подлокотник из кожи обойдется в 4 тыра примерно. Ну и установка оного, полагаю, пойдет за счет своих скудных познаний о шурупах ))
Насчет багажника - всё оказалось очень приятно: на том месте, где у полноприводной версии хранится запаска, я имею дополнительных 50 литров объема багажника (т.н. "органайзер"). Потому что у переднеприводной версии запаска утоплена еще ниже в пол багажного отделения, практически в самый низ. И если убрать плоский пол багажника, то вкупе с органайзером получается потрясающий объём багажного отделения! Обращаю внимание, что я ничуть не лукавлю, просто очень многие злорадствуют на тему мизерного багажника Джука, а по сути это далеко не так для переднего привода.
Единственный "косяк" в багажном отделении - это одна маааленькая галогенная лампочка справа. Только одна справа. И всё. Это очень мало. Поэтому я буду на ее место ставить светодиод, однозначно! А также буду "осветодиодивать" и салонное освещение, станет заметно ярче.
Увы, мал запас хода регулировки передних сидений вперед-назад, а у задних сидений нет даже регулировки наклона спинок... Ну и отсутствие кармана за спинкой водительского сиденья - неслыханное жлобство автоконцерна Ниссан! ))) Ещё бы мне очень пригодился кармашек/отсек для визиток/кредиток/скидок, но его, увы, нету... Приходится поэтому захламлять ими оба отверстия, предназначенные для стаканов.
Мне принципиально нужен был люк... однако в Россию такие комплектации (SV) не поставляют, очень жаль... приходится менять свою философию ) Встраиваемый же люк (40-70 тыр с работами) экономически нецелесообразен и автоматически лишает гарантии от сквозной ржавчины.
Ну и теперь насчет динамики и управляемости - всё потрясающе! 190 лошадок дают превосходную динамику и делают меня поистине счастливым за рулём такого Жучка! ))) Я и раньше еле сдерживал свой пыл, управляя "зажигалкой" Ford Fiesta... ну а теперь сдержаться вообще сложно, особенно памятуя о необходимой "притирке" нового двигателя на протяжении первых трех тысяч км пробега: быстрее 4 тыс. оборотов пока раскручивать нельзя... однако на шестой передаче 4 тыс. оборотов дают скорость 140-145 км/ч и уверенно ощущаемый резерв разгонной динамики. Так что то ли еще будет! )))
Ну и напоследок - "Хозяйке на заметку" - хочу донести до сведения уважаемых читателей о сути слова "Juke". На одном форуме я прочитал следующее:
"Nissan JUKE не имеет ничего общего с ЖУКом так же, как Ford MONDEO не имеет ничего общего с гениталиями". Расписываюсь под каждым словом! ))) Действительно, если не побрезговать онлайн-переводчиком, то несложно убедиться, что JUKE (англ.) - МУЗЫКАЛЬНЫЙ. Видимо, именно для этого автопроизводитель решил оставить шумоизоляцию салона на самом начальном - девственно чистом - этапе )))President, 01.07.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2012 г.
Общее впечатление
Всем привет. Машина хорошая. Подвеска немного жесткая. Но дорогу держить отлично. Если неторопится расход удовлетворяет. Багажник СУПЕР большой. Кондишен охлаждает быстро и печка салон нагревает быстро, эксплуатировал зимой. Дилер подарил зим. колеса, защиту картера и доп.коврики. Спасибо им. Очень понравился дорожный просвет. Думал все буду задевать. Хотя свиду маленьки просвет. Очень нравиться автомат. Дорогу освещает хорошо. Жаль нет освещения спидометра как на Тиане и Камри.
гузель ахунянова, 01.07.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2.0 4WD MT 2011 г.
Общее впечатление
О Кашкае мечтал ещё когда брал новую "Альмеру классик" - 4 года назад, облизывался в салоне, но средств не хватало. В результате не сильно пожалел. "Альмерка" откатала эти годы на 5+! Два раза ходил в Крым - крутил по серпантинам, зимой ни каких проблем и за всё время только одна поломка - заменил лампочку ближнего света. Теперь, наконец - то, потянул на Кашкая 2.0 4WD MT SE а он, за это время, существенно преобразился. Выехал из салона и "припух" от удовольствия!!! Ощущение было такое же, как в тот момент, когда я с ВАЗ 21074 пересел на "Альмеру", как говорится - небо и земля! Радует экономичность, по семейным делам пришлось прокатиться в Пензенскую обл. (400км) и обратно с оним пассажирм, компьютер показал на трассе меньше 7 литров, правда большие куски шёл на 6й передаче. Шумоизоляция для такой машины вполне приемлема, только на грунтовке камушки в задних арках прослушиваются, но это не напрягает. Проходимость пока негде было проверять, но в августе опять еду в Крым, а по осени грибы - посмотрю как он себя по лесу будет вести ("Альмера" днищем цепляла периодически). Управляемость прекрасная. Аудио система отличная. Зеркала практически исключают "мёртвую зону". И т.д. Одним словам прекрасная машинка.
Александр , 01.07.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль был куплен в октябре прошлого года, пробежал с того времени 31500км, пошёл второе ТО. Ни каких проблем с машиной неслучалось, не подводила. Коробка DSG работает отлично, замечаний и нареканий нет. Движок хотя и 1400, но турбинка своё дело знает, экономично и довольно шустро ведёт себя на дороге. Единсвеное, это зимой долго прогревается до рабочей температуры. И что больше удивило, что большой разброс цен на ТО у официалов. В общем хороший автомобиль, очень доволен.
Леонид Мишкин, 30.06.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 1.6 2WD CVT 2012 г.
Общее впечатление
Здравствуйте, владельцы Кашкаев! С недавних пор я влился в ваши ряды, о чём абсолютно не жалею. До своего нынешнего красавца был владельцем отечественного автохлама, потом были хёндай акцент, киа сид. Корейцы мне надоели, захотелось действительно чего-то более стоящего, поскольку, да извинят меня владельцы корейского автопрома, что ни говори, а японец - он и в Африке японец. На настоящий момент проехал 1 200 км., что, конечно, не может отразить всю характеристику автомобиля. Однако, могу уверенно заявить, что Кашкай полностью оправдал моё доверие, особенно в соотношении цена-качество. В сравнении с ближайшими конкурентами (АСХ, Йети, Спортейдж, Раф 4 и пр.) Кашкай, на мой взгляд, выглядит привлекательнее (я имею в виду при аналогичной цене наличие всевозможных и приятных для водителя мелочей, от круиз-контроля до датчика дождя и подсветки ног водителя с передним пассажиром). Плюс наличие отличного дорожного просвета, высокая и удобная посадка, достаточный простор внутри салона (мой рост 182 см., при этом задний пассажир запросто может просунуть кулаки между своими коленями и спинкой моего водительского сиденья). В общем, машина отличная, я доволен. Лишь одно могу указать в качестве "горчинки" - объёма двигателя 1,6 л. для уверенной динамики городского вождения не всегда хватает, надо не менее 2 литров. Но, если ездить спокойно и размеренно, то и этого достаточно. А для резкого рывка можно нажать и педальку, машина не подведёт.
Ринат Фасхутдинов, 29.06.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2011 г.
Общее впечатление
Покупали машину год назад. Очень довольны.Ездили на ней в отпуск, пару раз бывали на бездорожье (грибы), эксплуатируется в городе.
По поводу динамики. Если уметь пользоваться, то разгон в городе занимает столько же времени, сколько и у средних пузотерок. По трассе без напряга идет положенные по ПДД 90-100км/ч и на ней не тянет на подвиги или неоправданный риск. Заметьте что Шнива при всей своей популярности очень редко участвует в ДТП (чаще всего БМВ и ВАЗ 2114). Так же когда привыкаешь к управлению, не нужно переходить на пониженную передачу на подъемах. Входит спокойно на 5-й.
Расход по трассе 7 л на 100 км. В городе 11 л/100 км. В пробках или зимой может дойти до 15 л/100км
Отлично держит дорогу зимой. При экстренном торможении машину не заносит.
Единственный минус - это сиденья. Не удобные и со временем проваливаются. У мужа в машине так уже чуть ли не на полу сидишь (Шнива на пару месяцев постарше, но и муж более 100 кг весит), у меня в моей быстро начинает болеть шея и кресло не настроить никак.
НО, насколько знаю, GM начал ставить другие передние сидения.
Сравнивать Шниву с Дастером нельзя. Это абсолютно разные машины. Пересесть с Логана на Дастер, без проблем. Пересесть со Шнивы.... Да никто и не станет этого делать )))
И не нужно делать из Шнивы кроссовер. Зачем еще один недопривод и недовнедорожник?ольга Котова, 29.06.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 i-VTEC AT 2012 г.
Общее впечатление
Всем привет! Приобрел себе новенькое авто. Выбирал долго и тщательно(как я считаю). Рассматривал много вариантов разных автомобилей ценой около 1 млн. Меня интересовал автомобиль мощностью не менее 140л.с. и автоматической КПП. Смотрел элантру, фокус, гольф, джету, астру, инсигнию, цивик(седан), многое меня устраивало в этих авто, но были и минусы(многие модели собираются в России). Посмотрев в интернете цивик хетчбек он мне не очень понравился, но приехав в автосалон, увидев его своими глазами и посидев в нем я решил, что это именно то что я искал и хотел.
Что мне понравилось: 1. сборка не Россия(считаю это большим плюсом). 2. внешний вид. 3. очень удобная посадка в сиденьях и отличная обзорность. 4. хорошее оснащение автомобиля(комплектация Executive, кожаные сиденья не интересовали). 5. цвет салона и обивка сидений абсолютно не такие как у седана. 6. первоначальная эксклюзивность, мое авто 4-ое в городе.
Что не понравилось: 1.стоимость каско слишком дорогое в салоне насчитали 100т.р. (пришлось хорошенько поискать, нашел гораздо дешевле). Пока это все минусы.
Maksim Smolyakov, 29.06.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Renault Megane 1.6 106hp MT 2012 г.
Общее впечатление
С первых дней эксплуатации и по сей день авто мне очень нравиться.За 4000 км пробега всё хорошо работает.В салоне при движение по нашим плохим дорогам тихо и мягко.Клиренс 175 мм не каждый новый легковой авто может этим похвастать.Заправляюсь 92 бензином-разрешено производителем,ест около 9 литров на 100 км в городе с работающем кондиционером.Управляемость супер,динамики после обкатки 3000 км прибавило в машине.В салоне с моим ростом 184 см мне не приходиться сжиматься.Удобный бортовой компьютер и встроенная магнитола с подрулевым переключателем.Что мне нравиться Меган не похож ни на какое другое современное авто,сбоку на кроссовер смахивает.В комплекте шла собственная сигнализация,крышка бензобака тоже закрывается с центрального замка и не надо накрывать никаких крышек как в Ситроене Берлинго Фёрст приходилось с ключом от авто воткнутом в крышку бензобака ходить оплачивать заливаемый бензин.Капот даже подымается на газовом подьёмнике.А так внизу хорошая стальная защита в комплекте и антигравийка плюс полноценное запасное колесо 205*65 R 15 Michelin,правда недомстаток что снимается снизу.Кстати много всяких мелочей которые мне понравились в этом авто и больше мне пока ни какого другого и не надо.Это прекрасный хэтчбек за такие деньги.Вчера купил в салоне дефлекторы на передние двери защёлкивающие,поставил скоро попробую в действие!
Алексей Глотов, 29.06.2012
4.8
