Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion AT 2012 г.
Общее впечатление
Купил 2 февраля 2012 года, перед самыми морозами. Т.к. дизель, у официального дилера установил webasto. Конечно дороговато, но в мороз себя эта штука полностью оправдала. При - 28 ставил на 30 минут прогрева. Результат: садишься в прогретый салон и движок заводится с пол оборота. Все конечно зависит от качества зимнего топлива. А сейчас антиреклама: диз.топливо от хваленого Лукойл при -28 в пластиковой бутылке, оставленной на ночь на улице, замерзло и превратилось в беловатую кашу. В прошлом году зимой на заправках Лукойл были проблемы с диз. топливом. Оказалось все очень просто. При температуре ниже -22 "зимнее" диз. топливо не сливается с бензовоза, замерзает. Так,что при заказе авто, обратите внимание на сей факт. Да и в цене диз. топливо дороже 92. Зато потребление у дизельного Тиги по трассе при скорости до 80 5,7 литра. Это без кондея , резких рывков и обгонов. По городу потребление в районе 8 литров. За 5 месяцев эксплуатации проехал 100000 км. Были и глубокий снег и грязь. Конечно это не УАЗ, но для кроссовера проходимость просто отличная. Замечаний нет. Скоро первое ТО.
legik64, 03.07.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль у меня не первый, но первооткрыватель представительского класса. До этого была цивик, фокус 2 до рестайлинга, и вот появилась необходимость в приобретении нового авто. Выбирал долго, пару месяцев я колебался. И в конце концов пал выбор на пат и мондео, первый вариант отпал, так как ждать 3-4 месяца, а на носу была зима, да и форд предоставлял большую скидку на автомобиль, который был в плане, но еще не выпустился. 2 ноября авто сошёл с конвейера, а 1 декабря его забрал из салона. Комплектация Титаниум, цвет серо-коричневый (очень симпатичный,и грязь на нем не видна вообще). Авто стоит своих денег, да еще и переплюнул их далеко. Много споров идет насчет сборки, какая лучше, какая хуже, разницы не вижу. Так вот, сборка у меня российская. Авто просторный, вальяжный, по мне, дизайн внешне и внутренний на твердую пятерку. Двухлитрового движка для города и трассы хватает, учитывая что везде сейчас ставят камеры и куча гаишников, но при этом ускоряется хорошо. Шумка в авто также на высоте. На тестовом авто стояли шипы, но себе на зиму все же взял липучки, якохаму 30, так как на всех авто ею пользовался, очень доволен. Музыка сонька, стояли сразу заводские парктроники. Во время обкатки пугал расход, 14 литров в городском цикле, считаю это очень много для 2 литров на механике, но после 20 тысяч упал расход до 9 литров. Возможно стиль немного поменялся, может все притерлось, сложно сказать. Порадовал расход на трассе и кольце, по компу показатели 5-6 литров, зависит еще от направления ветра =). Автомобиль рекомендую, стоит своих денег.
Извиняюсь что фоток не прикрепил, нет на компе.Кунфу Панда, 03.07.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Я тут посмотрел одни положительные эмоции.. Такое ощущение складывается,что наши люди всю жизнь раньше ездили на копейках или на шестёрках.Пересели на гранты и приоры и восторгу нет границ. Или кроме ВАЗов нет других машин за исключением москвичей и волг. Если это так. То я присоединяюсь ко всем комментариям.)) Приора и гранта классные машины.)))по сравнению с другими авто отечественного автопрома. А вы знаете что приоры продают в германии и гораздо по ценнику ниже чем в россии...Они там нах... никому не нужны..Там смеются над нашим автопромом. А мы ездием и радуемся)))
Слава Ларионов, 03.07.2012
2.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Крутая машина. Конечно, с дисками надо что-то делать, но я думаю, что это не большая проблема. Пока всё хорошо и гоняет отлично. Бензин лучше лить качественный, потому что чувствуется, если бензин плохой.
Дизайн радует. Думал, что будет напрягать электронный спидометр, но нет. очень даже удобно.
Машина легкая и по грязи нормально ползет, если не дергать на лужах. На переднем бампере зашита от камней в виде резиновой накладки, которая иногда производит неприятные звуки, если за что-то цепляется. В голову приходит, что бампер царапается, но это ошибочные мысли. До бампера еще много.Garcia Calientes, 03.07.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Mercedes-Benz M 350 AT 2012 г.
Общее впечатление
Поменяли прежнюю ML 350 W164 на W166. Первые впечатления и отличия: автомобиль по ощущениям чуть длиннее и просторнее внутри, но багажник реально чуть уже.В салоне все выглядит по другому, качественней и дороже. Появился ,наконец, очешник на потолке)). Главное - Мерседес сделал свой вариант Ай-драйва - шайбы на центральной панели для управления всей мультимедиа по типу БМВ и Ауди. Работает прикольно . По управляемости: стали острее руль и тормоза. Увеличение мощности с 272 до 306 сил пока не ощущается. Может быть это нюансы совсем новой машины. Плавность хода на обычной подвеске явно не хуже предшественницы. В общем удобный и комфортабельный автомобиль, хотя и на прежний не жаловались.
Из допоборудования мы заказывали только парктроники+паркассист+камеру заднего вида, нави+ полную мультимедиа Command (кроме ТВ) и зимний пакет (автономная печка + еще какие то ништяки для зимы) . Паркассист должен, вроде как, сам находить место и парковать машину, пока не пробовали. А вот Интернет в машину на монитор "не приходит" ни через IPhone 3S , ни через IPhone 4. Разбираемся.
Из мелких непоняток пока только - слишком слабый свет в повторителях поворотников на наружных зеркалах - днем реально ничего не видно.Hugo Schmeisser, 03.07.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.6 109hp MT 2012 г.
Общее впечатление
На сегодня пробег около 2000км. поэтому объективно оценивать трудно и всё же...Во-первых:выбрали хетчбек,т.к. выглядит реально стильней,седаны просто приелись,а здесь - ракета! Только не в отношении приёмистости движка(1,6MT)! С светофора с пробуксовкой не рванёшь,но не для этого класс машины ребята, оставьте эти понты парням в затонированых семёрках и девятках! Имидж Круза - брутальность - респектабельность, интерьер,кстати тоже к этому располагает - в этом плане машина выше всяких похвал , правда пластик из недорогих - жестковат(не удивительно - авто бюджетное). Итак: по трассе идёт беспроблемно, 160 и не чувствуется,сиденье в меру жестковато,но отрегулировал под себя и как в корсете.Звукоизоляция - в норме,по трассе - отлично,если дорога не супер то ,шумок в подкрылках присутствует,но это совсем не тот случай чтобы быть реально проблемным. Аудио - вполне,добавил низов,прибавил высоких и скажу вам очень даже неплохо...В общем разговоры на тему,что машина враз убивается - бред полный,могу таким ездокам посоветовать взять шестёрку-семёрку и гробить бедолагу,хотя если честно мне жаль любую из них,техника не виновата если за баранкой "баран"! Вывод - в соотношении ценакачество - очень даже ,свою стоимость оправдывает вполне.Единственно,лично для меня - только механика,автоматы - в принципе не приемлю...а так - каждый решает сам.
Валерий Петрович, 02.07.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.5 MT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет. Пересел на Нексию с ВАЗ 2115. Зачем пересел? Замучился лежать под периодически ломающимся детищем российского автопрома. Когда понял, что на ремонт машины трачу почти столько же времени, сколько на поездки, задумался над тем, чтобы сменить. Подлатал, продал, добавил кое-что из накопленного и стал выбирать машину. Вариантов вышло немного – брать китайца, что как вариант и не рассматривалось, отечественную, чего тоже не хотелось, потому, как только от одной избавился, либо Нексию. Остановился на полуторалитровом варианте, без кондиционера (не считаю, что он настолько нужен, чтобы за него переплачивать), но с гидроусилителем руля. Вроде мелочь и разница в цене небольшая, а все-таки приятно. Отдельно доставлял бортовой компьютер и делал антикоррозию полную, защиту картера ставить не стал, днища тоже, посадка не слишком высокая и терять не хотелось.
Впечатления от вождения – самые приятные. Динамика примерно та же, что у Лады, руля слушается хорошо и отзывается быстро, со светофора первым, может, и не уйдешь, но и в хвосте можно не плестись. Обзор с водительского получше, чем у той же Лады, уже потому, что стойки в поле зрения не попадают и не отвлекают, за счет этого же и на перекрестках себя увереннее чувствую.
Отделка салона совсем простенькая, пластик дешевый, обивка недорогая тоже, но смотрится вполне приятно, чистится легко и лишнего времени на уход тратить не заставляет. Нравится, что педали мягкие, очень удобно, когда за рулем много времени проводишь. Места водителю хватает, в пробке можно даже ногу на педали не держать, есть куда поставить. Пассажирские места не слишком просторные, но больше одного-двух человек за раз я не возил, а в таком варианте места им вполне хватает.
Пока, вроде как, рассказать больше нечего, посмотрим по ходу дела, если что-то новое появится – отпишусь.Виктор Молчанов, 02.07.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2010 г.
Общее впечатление
Авто эксплуатируется в Алматы, брал новый, на данный момент пробег составляет 35000 км. В Машине есть как + так и "-". До Град Витары были Лексус 300 и Гранд Витара 1999г. Есть с чем сравнить.
И так..
сначала о МИНУСАХ... 1) Сразу бросился в глаза "жидкий" пластик в салоне. Очень легко царапается, бывает дребезг, пластик на дверях двигается и при открывании стекол.
2) По сравнению с Град Витарой металл значительно тоньше, но это можно отнести к +, т.к. снижается общая масса, что придает легкости в динамике.
3) Как и в модели 1999г, так и в 2010г качество акустической системы ниже среднего.. при добавлении звука выше среднего уровня примерно 40 (макс 60).. Колонки начинают "задыхаться" низкие чистоты смазываются, вылазят на передний план средние. что в совокупности приводит к отвращению.
Теперь о ПЛЮСАХ:
1) В движении машина очень легка и динамична. легко входит в повороты, живо разгоняется, хороший обзор, удобные, вентилируемые кресла, задние пассажиры чувствют себя очень комфортно.
2) Увеличен объем багажника по сравнению с 1999г той же модели.
3) Отличная езда по бездорожью чуть выше среднего уровня. Пробовал заезжать в рыхлый снег.. все отлично и не приходилось даже включать понижающие передачи. На гололеде отлично справляется система "антизаноса". По сравнению с 1999г, где гранд на трасе чувствовал себя на 100 км/ч грубо и очень жестко, 2010 великолепно и легко идет относительно разбитой трассе придерживая скорость 140 км/ч.
4) расход бензина, лично у меня составляет летом 10-12, зимой 11-14л. на трассе 8-9.
5) не большой радиус разворота и хороший обзор в совокупе с большими боковыми зеркалами, позволяет легко парковаться и выезжать в затесненных условиях.
В итоге, я остался рад выбором. советую!Sega, 02.07.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Прочитав один отзыв я был удивлен,прямо не машина,а г.... какое-то.Конечно если давать всем мастерам лазить в автомобили, (потому что у нас большинство мастеров вообще без образования, а те которые что-то понимают, то учились на русских машинах и то с помощью молотка и кувалды,а пере прошивка мозгов. и чипование это вообще нонсонс, Вы, что думаете какой-то гаражный мастер сделает это лучше, чем обученный инженер на заводе.Конечно есть "кулибины",но их пока найдешь машину можно угробить окончательно.)Я вообще сщитаю что каждая машина создана для своих целей: одна-ездить из пункта А в пункт Б, другая срываться с места с ревом входить в повороты, третья месить грязь и так далее...Поэтому я не вижу смысла сравнивать у кого там мерсы, бехи , таеты их с деу это не просто бессмысленно, но даже не корректно,потому что это совсем разные классы автомобилей и те люди у кого есть два миллиона будут брать конечно престижную машину.А те у кого есть 300-400 тысяч, и те котрые рассматривают наш авто пром или китайский, я советую присмотреться к этой марке.И так все по порядку:
Сдал я свою машину по программе утилизации, получил сертификат и задумался о покупке авто.Придя в салон лады мне сообщили что машин нет в наличие, ждите месяца три четыре, (Забегу немного в перед машина была выбрана приора полной комплектации за 365000руб минус 50000по сертификату315000руб,но авто ваз За эти четыре месяца поднял несколько раз цены и мне предложили машину за 415000р минус сертификат. я конечно отказался. сертификат конечно пропал, но бог с ним) Машина была мне нужна сразу.лада приора оттолкнула запахом, хуже китайской машины, а лада калина это вообще что-то, я сел в машину в которой была проведена пред продажная подготовка, а на меня упала нижняя часть передней панели на что продавец сказал. что это частый брак заклепок мы поменяем по гарантии и все нормально, но желание покупать пропало.И тут я заехал в салон деу сразу понравился цвет,когда сел то понял это мое все удобно ничего не отваливается. оформил машину, пред продажную подготовку делали при мне. Удивило первое ТО и его стоимость через2000км и4900руб конечно отказался поехал к своему мастеру заменил масло и фильтры теперь ТО делаю каждые 10000км.
Очень нравиться ходовая,а чему удивляться, стоит ходовая от опеля астры, мощности двигателя хватает даже при включенном кондиционере, я не гоняю мне хватает, а расход 7,5 литра на100км, а по трассе вообще5,9.За два года владения, из поломок только перегорели лампочки ближнего света,менять их геморрой, но возможно. Вот и все поломки.Заводиться с пол оборота причем в любой мороз,главное попасть в салон, а то это зимой, помыл машину, а на утро мороз 33градуса и двери, и замки по примерзли. Мучился очень долго, пока не попал в салон, машина завелась сразу а через две минуты и отогрелись стекла и замки, печка в машине очень мощная, прогревается очень быстро, причем, что в движении, так и на холостом ходу.багажник это вообще песня. у меня массажный складной стол он не просто помещается в него но и болтается, еще много разного хлама можно загрузить.Единственное что плохо задние сиденье не складывается, длинно меры трудно возить.ну вот и все, машина не ломается. К мастеру заезжаю на Т.О , поменять расходники. Ни каких зажигающей лампочки чек, и других поломок нет, пластик не гремит,зазоры везде ровные, просто за машиной надо следить и все будет нормальноFil, 02.07.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Opel Astra 1.4 Turbo MT 2010 г.
Общее впечатление
Добрый день всем. Этот отзыв написан для всех теоретиков и любителей критиковать то в чём они не разбираються. Моя машина opel ASTRA J, 2010 года(ноябрь), 1.4 TURBO. Покупалась у диллера в Ростове, коробка механика, пробег на сегодняшний день 48678 тыс. км. Машина не стоит вообще! Сел завёл и поехал, не важно какое время года, какая температура. Проблем ноль абсолютный, и чем больше пробег, тем лучше едет машинка! Отличный экономичный двигатель с цепным приводом ГРМ (расход 9.2 литра на 100 км). 200 Ньютонов ужэ с 2000 оборотов, по трассе две третих потока отдыхают ! На сегнодняшний день, по моему мненнию, в соотношении; цена, качество, повседневная эксплуатация, лучшего предложения на рынке НЕТ. Можно много говорить на эту тему, что многие и делают, но это так. Поэтому хочу сказать всем кто выбирает машину в этом классе, выбирайте внимательно!!!
анатолий зубков, 01.07.2012
4.8
