Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 i-VTEC AT 2012 г.

Хэтчбек , 1.8 л, бензин, 142 л.с., автомат, 2012 г.в.

Общее впечатление

Всем привет! Приобрел себе новенькое авто. Выбирал долго и тщательно(как я считаю). Рассматривал много вариантов разных автомобилей ценой около 1 млн. Меня интересовал автомобиль мощностью не менее 140л.с. и автоматической КПП. Смотрел элантру, фокус, гольф, джету, астру, инсигнию, цивик(седан), многое меня устраивало в этих авто, но были и минусы(многие модели собираются в России). Посмотрев в интернете цивик хетчбек он мне не очень понравился, но приехав в автосалон, увидев его своими глазами и посидев в нем я решил, что это именно то что я искал и хотел.
Что мне понравилось: 1. сборка не Россия(считаю это большим плюсом). 2. внешний вид. 3. очень удобная посадка в сиденьях и отличная обзорность. 4. хорошее оснащение автомобиля(комплектация Executive, кожаные сиденья не интересовали). 5. цвет салона и обивка сидений абсолютно не такие как у седана. 6. первоначальная эксклюзивность, мое авто 4-ое в городе.
Что не понравилось: 1.стоимость каско слишком дорогое в салоне насчитали 100т.р. (пришлось хорошенько поискать, нашел гораздо дешевле). Пока это все минусы.

Другие отзывы владельцев о Honda Civic 5D хэтчбек 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  машина хороша за свои деньги, 13000 км прошел за 2 недели до Италии через Крым на Львов, Польша Краков и Чехия-Австрия_ Италия Болонья не было ни одной поломки за 4 года эксплуатации

  Шумейко Елена, 27.01.2018

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем привет! Купил данное авто у дилера Хонда Подольск. Пока доехал до Брянска треснуло лобовое стекло с верху по середине. Хорошо гаишник не заметил при постановке на учет. Сразу установил алюминиевые проставки под пружины и стойки. Примерно 2.5 см. Теперь можно и за город выехать. Изменений в управляемости не заметил. На 147000 поменял свечи одна начала троить. На 150000 перегорела лампочка ближнего на правой фаре. менять сложно стесал все пальцы. Следом перегорела левая пришлось снимать бампер для того что бы снять фару. Снимал бензонасос что бы проверить сеточку. Засорена не критично. Хотел поменять фильтр но он видимо поставляется в сборе называется топливный модуль. Стоит 25000. В сырую погоду показывает что не закрыта пятая дверь и поэтому не становится на охрану. не срабатывают центральные замки. Один раз притащили на верёвке расплавилась клема папа мама в русской сигнализации с обратной связью Пандора. На 170000 сломалась личинка куда ключ вставляется. Стерлись металические штыречки. Хотел на точиле подточить и вставить на место. А они заразы разлетелись в месте с пружинками по всему гаражу) их не стал ставить так как не нашел. Осталась одна пластиковая секретка поэтому по прежнему поворачивается только ключом. Отвёрткой пробовал нет.До ста тысяч заправлял 95 после для эксперимента 92. Разницы никакой. Масло лью хонда 0 в 20 каждые 15т. Пробег больше трассовый. На 15т кушает масла примерно 300грамм судя по щупу. Ни грамма ни доливаю. Клапана не регулировал ни разу. Не доверяю мастерам. Хочу сам попробовать ни как руки не доходят. С подвеской все в порядке и предпосылок нет. Владею авто 5.5 лет параллельно владею длинной нивой тоже покупал новую в салоне. Моложе Хонды на 1.5 года уже вся ржавая. За 70 т км много чего поменял.

  андрей тишков, 11.01.2018

  4.2