Отзывы об автомобилях

  • Отзыв владельца о Kia Optima 2.4 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Машину взяли для супруги, заказали в салоне 6 месяцев назад. Получили авто в цвете белый перламутр, с бежевой кожей. Полная комплектация, но нет LCD дисплея на консоли. Первые впечатления - салон огромный, шумоизоляция очень хорошая, пластик и отделка салона качественны и на ощупь очень мягкие, кстати бежевая кожа намного лучше по качеству чем черная. Подвеска более собранная чем у камри в 40 кузове, в городе просто идеальна, проглатывает все и не доставляет никакого раздражения. Музыка - Infinity, очень достойно. Может не самый реактивный двигатель, пока не крутил, обкатываем, но думаю в спортрежиме будет нормально. В общем, машина за 32.000 долларов(цена в Казахстане) со всеми опциями, выигрывает у камри 2,4 или 2,5 (как сейчас) по всем параметрам. Не жалею. Гарантия 5 лет.

    Yuriy Tkachenko, 02.10.2012

    4.7
  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (82 л.с.) MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Купил в комплектации Стандарт за 259 тысяч. Очень хороший автомобиль за свои деньги. Мне очень нравится. До этого был Renault Symbol 2007. Гранта хоть и погромче в плане шумоизоляции, но в ней НАМНОГО больше места в салоне и подвеска намного мягче. Читал про проблемы с коробкой передач - ничего подобного не замечал. Весьма плавное и приятное переключение. Конечно, на обкатке особо не покатаешься, тобишь первые 3000км придется ехать максимально аккурато. Салон очень приятный, напоминает Логановский, впрочем оттуда все и сперто. Но сделано все аккуратно и приятно. Нравится внешний вид руля, да и на ощупь весьма приятная баранка :)
    Купил чехлы из ЭкоКожи, сделанные специально под Гранту - очень удобно, можно проливать что угодно, но чехлы все равно останутся сухими. С подбором ковриков в салон и багажник так же проблем не возникло.
    Очень нравится тот факт, что заднее сиденье можно складывать и получается огромный багажник, который и с несложенным сиденьем является очень вместительным. Порадовало наличие подсветки в багажнике и тот факт, что на машине установлены так называемые ДХО - тобишь фары загораются автоматически при заводе двигателя.
    Из минусов - 13-дюймовые колеса, которые смотрятся весьма ущербно. В арки войдут все 15 дюймов. Вобщем летом буду покупать нормальные колеса.
    На данный момент все нравится и устраивает, правда уже побывал в ДТП, в котором виновником я не являлся.

    SKA СКА, 02.10.2012

    4.5
  • Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Общее впечатление об автомобиле - хорошее авто за приемлемые деньги. При покупке выбирала между Volkswagen Polo седан и Ford Focus хэтчбэк, тест-драйв всё решил! Без колебаний взяла Focus с механической коробкой! Очень довольна! Хорошо держит дорогу на поворотах, мягкая подвеска, лежачие полицейские почти не чувствуются, быстро привыкла к габаритам!

    Надежда Маленко, 01.10.2012

    5.0
  • Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Выбирал марку почти год. Решил 3 фокус опираясь мнения о 2 фокусе. В планах эксплуатировать 5 лет. Теперь жалею. Это еще не зимовал, посмотрим что зима выявит. Для себя сделал вывод, что лучше было взять за 700 в полной комплектации корейскую Цэшку, с гарантией на 5 лет и выносить им мозг (если пришлось бы) на протяжении всей эксплуатации. 2 и 3 фокусы - небо и земля.
    Достоинства: Внешний вид.3 Фокус, седан - внешне почти мондео. Салон вполне удобный, поначалу казалось тесноват, консоль широкая, привык быстро.Действительно, управляемость вселяет уверенность. Быстро прогревается двигатель и сидения.
    Недостатки: качество сборки. Подголовники не снимаются - не удобно спать(в машине иногда приходится), шея в напряжении. Мелкий багажник. Автомат на 1,6 вообще не вариант, может только для девушки... мне вечно не хватает на старте.

    Алексей Ливинский, 01.10.2012

    3.5
  • Отзыв владельца о Skoda Octavia 2.0 TDI AT 140hp 2011 г.


    Общее впечатление


    "Октавия" L@K. "Лаурин и Клемент" Комплектация - есть ВСЁ!
    За 8 месяцев пробег 10 000км. Залил 850 литров дизтоплива. Специально записывал все заправки и показания спидометра. Итого - 8,5 л/100км. Это исключительно по городу Сочи. Скорость передвижения иногда 3-4 км/час. Т.е. до работы - 6 км приходилось 2 часа ехать!!! Жесткие пробки, В иные периоды средний расход был болле 12 л/100км. Солярку заправляю исключительно на "Лукойле". стиль езды - спокойный, хоты иногда пробую на резвость - "мощи" с запасом". По горам, по серпантину до Туапсе (110 км) или Горячего Ключа (220 км) без всякого "напряга". Дорогу держит - исключительно.
    Коробка DSG - мечта. Тихо, без рывков, спокойно переключается. пассажиры, как правило, даже не замечают момент переключения.
    Расход масла от верхнего уровня до 1/3 нормы. До ТО должно хватить.
    Проходимость. Хотел брать "Етти" - крутоватый заезд в гараж, но... "Октавия" проходит свободно! Разница в клиренсе всего 1,5 см в сравнении с "Етти" -164 мм против 180 мм.
    Вместимость - класс. Перевозил двери (2,10х0,9м) (правда, пришлось сложить задние сиденья), унитазы в коробке, + стройматериалы для ремонта - все влезает великолепно. Иногда приходится снимать заднюю шторку, но это секунды. Двойной пол в багажнике - под полкой разные мелочи. Само багажное отделение чисто и свободно. Очень удобны крючки для сумок и пакетов - не летают при движении.
    По престижу: тот же WV, но дешевле раза в 1,5.

    Андрей Шатунов, 01.10.2012

    5.0
  • Отзыв владельца о Renault Sandero 1.6 84hp MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Итак, 2010 год, идёт программа утилизации, настала пора сменить старушку "девятку" на что-то новое. Хотелось приобрести что-то новое, недорогое и надёжное. Изначально планировался Логан, но лично для меня он немного несимпатичен в смысле формы кузова. Да и к седанам я не очень предрасположен. Выбор пал на Рено Сандеро. 5 месяцев ожидания и вот в июле 2010 года я стал обладателем данного автомобиля. После "девятки" это конечно супериномарка. Ничего не скрипит, не трещит, да ещё и кондиционер есть!!! Далее пройдёмся по пунктам, постоянно держа в голове, что автомобиль в максимальной комплектации стоит в районе 500 тысяч рублей.
    Дизайн - не ВАЗ-2107, но и не BMW, симпатичная "мордашка" и, что лично меня особо подкупило, так это кузов хэтчбек. Выглядит всё пропорционально, хотя... Хотя, что Вы хотите за такие деньги! В салоне всё под рукой, но я бы не сказал, что всё расположено на своём месте. Нет регулировки руля по вылету. Видимо, ко всему можно привыкнуть.
    Эргономика - на эту тему уже не одна тысяча копий сломана. Кнопки передних стеклоподъёмников на центральной консоли, а задних - между сиденьями (если стоит подлокотник, то к ним ОЧЕНЬ неудобно добираться), "бибикалка" на торце рычажка переключателя поворотников (даже на третий год владения машиной в экстренной ситуации я бил по эмблеме на руле). Кнопки включения подогрева сидений на боковинах подушек этих самых сидений, что тоже не всем удобно.
    Комфорт - тут уж кому чего надо, лично мне не хватало поясничного подпора и угла наклона подушки сиденья. В остальном к сиденьям претензий нет. Боковая поддержка лично для меня недостаточна. Шумоизоляция на очень низком уровне - все шумы проникают в салон, хотя этот вопрос решается вливанием некоторой суммы. Нет возможности один раз махнуть дворниками без включения прерывистого режима. Плавность хода на очень хорошем уровне, непробиваемая подвеска, а что ещё нужно на наших дорогах-направлениях. Может это не очень актуально в крупных городах, но даже в 80-100 км от города уже очень пригодится.
    Отделка - ткань сидений износоустойчивая, цепко держит. Приборная панель из довольно мягкого пластика. Вставки "под алюминий" на приборной панели немного напрягают ночью.
    А вот следующие пункты - это конёк Логана/Сандеро!!!
    Доступность обслуживания - очень много авторизованных сервисных центров, да и в гаражах за них с лёгкостью берутся. Простота конструкции всех узлов - это жирный плюс в пользу покупки такого авто на вторичном рынке для человека, у которого руки из плечей растут. Хотя, судя по отзывам, машина не требует серьёзных ремонтов в первые 6-7 лет эксплуатации. Лично я только на ТО ездил и никаких серьёзных поломок выявлено не было. Стоимость первых 3-х ТО в районе 6 т.р., а проводятся они раз в 15 тысяч.
    Приспособленность к российским условиям - мой рекорд запуска двигателя в мороз -34 градуса!!! Если судить по вязкости залитого масла, то машина не должна была завестись, да и производитель гарантируем запуск машины при температурах до -28 градусов. Дорожный просвет очень хорош. 18,5 см - этого достаточно и в городе и на даче, и в лес за грибами съездить. Подвеска просто супер - простая и надёжная (спереди - МакФерсон, сзади - балка). Чего не хватает - стабилизатора поперечной устойчивости на машинах с восьмиклапанными двигателями. Оценил зимой обогрев зеркал - штука нужная, если не сказать, что необходимая.
    Надёжность - серьёзных поломок за почти 60 тысяч км не выявлено. По гарантии заменён трос газа.
    Ходовые качества - машина с механической коробкой довольно быстра на разгоне (в районе 11 с до сотни), со светофора можно уйти довольно быстро, но всё таки не McLaren F1. Обгоны на трассе со скорости 90-95 км/ч я всё таки предпочитал выполнять не с пятой передачи, а переключался на четвёртую. Максимальная скорость в 184 км/ч, заявленная производителем, достижима, но ездить на ней не советую - уши закладывает :) Тормозной динамики хватает "за глаза".
    Цена-качество - лично мне кажется, что в данном ценовом сегменте конкурентов у Лонага/Сандеро нет.
    Имидж - на мой взгляд, такой автомобиль подойдёт как молодому водителю, так и пенсионеру для поездок на дачу. Не являясь статусной покупкой, Сандеро просто выполняет свои функции - и девчёнок покатать можно, и телевизор большой перевезти, и доски довольно длинные из магазина домой притащить.
    Сейчас 2012 год, на одометре больше 56 тысяч километров, пришла пора расставаться. Отдал Сандеро в зачёт за новый автомобиль. От автомобиля остались лишь положительные воспоминания, из-за этого номера с Сандеро переставил на новый авто.

    Алексей Тараканов, 01.10.2012

    3.7
  • Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Машина пока устраивает на все 100%. За эти деньги ничего более достойного, нового и с автоматом в этой стране купить невозможно - думаю, с этим спорить никто не будет.
    Отделка салона приятно удивила - если сравнить с "конкурентами" из Рено или Шевроле.
    Особенно хочется сказать про подвеску - ибо в свое время начитался паникерских репортажей с тест-драйвов а-ля "ужас, машину переставляет (причем в соседний ряд) уже на 60 км/ч!". Ничего подобного не отмечалось, хотя на машине иногда катается мой папа-лихач, для которого 120 - 140 км/ч норма. Не было никаких проблем, так что все эти росказни - полная чушь.

    Лесник, 30.09.2012

    5.0
  • Отзыв владельца о ТагАЗ Tager 2.3 140hp 4WD MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Владел автомобилем 2 года 6 месяцев. Накатал 57000 км. Поломок не было. Только начал барахлить передок. Но это лечится путем установки механических хабов!!! Машина продумана хорошо для 90х годов. Сейчас явно требует доработок и модернизации!!! Дорогу держит прекрасно, но на поворотах нужно быть аккуратным, т.к. короткая база и задний привод могут съиграть злую шутку!!!

    Илья Комаров, 30.09.2012

    4.3
  • Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Езжу с декабря 2010 года. Внешне симпатичная и привлекательная! Панель можно сравнить с самолетом! В меру резвая, вместительная и комфортная. Проблем с заводом нет. В мороз - прогревается салон достаточно быстро, в жару - климатика справляется замечательно. Кирпичи по дороге не цепляет, средних сугробов не боится, но по весенней земле и в глину лучше не лазить - отсутствует межколесная блокировка. Дык ведь это и не танк! Так что для города - самое оно. Жаль, что в салоне только одна розетка, вторая бы очень не помешала. Опять же - плоховатый боковой и задний обзор - на поворотах и выездах приходится крутить головой во все стороны.

    Максим Данилов, 29.09.2012

    3.0
  • Отзыв владельца о Renault Kangoo 1.6 84hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Эксплуатирую 3 недели, в основном город. После ВАЗ 2111 : Аквариум. Сижу высоко, гляжу далеко-поверх машин. Головой потолок не подпираеш. Место водителя по мне.
    Задние двери заказывал -распашенки. Кондей , Авиаполка супер! Багажная полка убирается за зад сиденья, не надо таскать по салону. Карманов, ящичков даже 2 трюма.
    Пер. пассажирское сиденье складное, оба со столиками. Все сиденья можно сложить в ровный пол.(кроме водит) По трассе включал круиз контроль , рулиш отдыхаеш!

    Водолей Водолеев, 29.09.2012

    4.5