Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Volkswagen Beetle 2011 г.
Общее впечатление
Отстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобильОтстой полный Полный хлам Не нравится дизайн Не нравится вообще ничего Ужастный автомобиль
Бакалавры техники и технологии, 04.10.2012
1.0 -
Отзыв владельца о Citroen C4 Grand Spacetourer 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Авто выбирал для большой семьи и впринципе конкурентов у него нет. До этой машины ездил на Фокусе 2 и надо сказать есть с чем сравнивать, понял что трансмиссия на фордах полный отстой. Машина как большой комфортабельный теплоход плывет по трассе мелкие ямы просто хавает и шумоизоляция очень даже на хорошем уровне. Единственное что при максимальных нагрузках по массе на скорости больше 110 км/ч на неровностях начинает раскачивать вперед - назад а в стороны нешелохнется. Пробовал её по бездорожью да ещё и в дождь по глине, ночью ощущения что внедорожник при небольшой доработке из Пикассо получится очень добротный. Электроника всё контролирует ни разу колесо не провернуло и клиренса хватило чтоб ехать по пашне. Я не из тех кто критикует отсутствие пепельницы в салоне или недостаточно креативные циферки на понели приборов я гораздо проще отношусь к выбору автомобиля и хочу сказать что Гранд пикассо очень сбалансированая машина во всех направлениях и очень нашпигован различными системами и гаджетами даже в самой обычной комплектации
Дмитрий Бедин, 04.10.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Fiat Doblo Panorama 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
В общем машиной доволен, пробег еще только 10т.км. о поломках говорить рано, правда одна лампа в противотуманке уже перегорела в остальном все нормально. Антифриз долил всего стакан, масло не расходует, не доливал ни капли, расход бензина при скорости 80-90км.ч. как заявлено производителем - совпадает, ну а если больше расход растет пропорционально скорости. Ездил в отпуск на 1300 км средний расход составил 8л на сотню при полной загрузке, разгонял до 145км.ч. Дорогу держит отлично в повороты входит как седан, при такой загруке неровности на дороге проглатывает как хорошая легковушка, (пустая конечно жестковата) тормоза просто изумительные АВС работает отлично. Обзорность выше всяких похвал про зеркало в салоне просто забыл. Летом в жару от кондиционера можно замерзнуть, печка тоже работает хорошо при -25градусах обдув сильнее 2ого положения не включал и при первом вполне комфортно.
Горбушечкин, 04.10.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 102hp (7 мест) MT 2012 г.
Общее впечатление
Хочется написать отзыв по Ларгусу, очередь на них в автосалонах не убавляется. Хорошее пропущу, т.к. для этого достаточно прочитать любой отзыв любого автоиздания за последние 6 месяцев. В принципе я в основном согласен с их положительной оценкой автомобиля. Поэтому остановлюсь на "минусах" и прочих эргономических просчётах, которые мешают получать удовольствие от авто...
Купил 7-и местную комплектацию, т.к. семья большая, отсюда первая проблема -
- затруднён обзор при манёвре назад, боковые зеркала маленькие, а в салонное смотреть мешают кресла 3 ряда, вертикальная стойка задней двери и ремень безопасности, который вытягивается из багажника;
- свет включается на подрулевом переключателе, метки на котором как раз перекрываются ободом рулевого колеса, а "габариты" на панели приборов не отражаются, поэтому приходится периодически изгибать голову, чтобы посмотреть включен ли свет или нет...;
- управление климатом -обдувом затруднено, т. к. панель имеет обратный изгиб и с непривычки нужно вглядываться, отвлекаясь от дороги какой обдув включить, тем более что 2 популярных положения "на стекло" и в "грудь" разнесены почти на 360 градусов, приходится перекручивать ручку;
- кнопка кондиционера маленькая и размещена в гуще др. кнопок, попасть трудно...;
- уже сказалось стандартное больное место Логанов - при попытке подключить видео регистратор в прикуриватель-розетку 12 в. - он отказался работать. Читаю инструкцию и не нахожу предохранитель, ответственный за прикуриватель. В сервисе ничего не знают, записали на приём через 5 дней (завод на интернет вопрос до сих пор тоже молчит). Спас интернет - надо менять предохранитель с символом автомагнитолы, хотя последняя прекрасно работает (правда поймала всего 4 радиостанции и всё)-;
- к многострадальной кнопке клаксона на подрулевом переключателе почти привык, но иногда , когда на дороге достанут в сердцах по привычке жмёшь на ступицу руля;
- двери пассажирские 2- го ряда открываются на меньший угол по сравнению с "Калиной" (вторая машина в семье) и 2 детских кресла в Калине на 2-м ряду ставятся свободней, 3-й ребёнок в ряду сидит удобней чем в Ларгусе;
- расстояние до 1-го ряда - маловато, дети пачкают передние сиденья ногами, т.к. чехлы пока проблема, в продаже их нет;
- также как и нет до сих пор в продаже задних локеров в колёсные арки, коврика в багажник. В автосалоне , где брал Ларгуса, до сих пор не берутся ставить сигнализацию, типа нет инструкций с завода, проводить антикор и пр. ( хотя прошло уже больше месяца). При покупке долго не мог найти свой автомобиль, т.к. менеджер салона даже не знал где смотреть VIN номер авто;
- купить у торгашей литьё тоже проблема - на 15" красивых - нет или китай или мрачный стандарт Рено;
- смущает жёсткость кузова - хлопаешь дверью волна идёт по всему авто, когда первый раз сам мыл авто то передний бампер проминается по щёткой и дребезжат чёрные пластиковые вставки в него - чему нимало удивился...?
- дворники слабо очищают правый угол лобового стекла- жена недовольна - в дождь плохо видно дорогу пассажиру;
На этом, наверное, пока остановлюсь, ведь главный ПЛЮС авто - 7 мест за 444 руб., т.е цена - качество почти на 5.
Кто хочет брать - берите, но без переплаты. Есть бабло дождитесь новой Зафиры...
Всем удачи!Slon&ko Slon&ko, 03.10.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2.0 2WD CVT 2011 г.
Общее впечатление
Итак, год на кошаке. 2,0 вариатор. После прохождения постпродажной эйфории, могу сказать что авто оказался приятный в использовании, малошумный, шустрый, экономичный 8,8 по московским пробкам, 5-6 трасса 100-150 км/ч.
Отдельный респект создателям вариатора - очень нравится алгоритмы его работы.
Хороший свет.
Приемлемый штатный звук.
До кошака ездил на разных на авто разных классов, (корея rio tucson, вазы 06-15, газ, камри 2010 и др., есть с чем сравнить. Машинка нравится.Denis, 04.10.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2011 г.
Общее впечатление
До Шеви была Нива21213. Купил у приятиля трехлетку. Машина покупалась для турпоездок, т.к. на байдарке стало путешествовать тяжело. Ремонты конечно были и довольно прилично, но главное не было с ними проблем нигде и никогда. Цена смешная. Сам меняешь карбюратор или стартерза 2000 рублей. Новое сцепление 4000 рубей в мастерской. За шесть лет путеществий по лесным дорогам северо-запада серьезно ни разу не подвела. Я поверил в нивовский мотор. Только начинал водить и конечно ему досталось, как и остальным агрегатам. Убежден что Нива лучшая машина для рыбаков и туристов. Дорогие монстры для лесных дорог не годятся. Заедешь на нем в тупикпо узкой лесной дороге и не развернуться. Между деревьев легче маневрировать. Но захотелось кондиционер и большего комфорта. Естественно учитывая опыт купил Шеви в 2011 году. Сейчас пробег 15000 км. Прошел 2 ТО. Под капот практически не заглядывал. На сиденьях не устаешь даже в длительной поездке. Все работает. Но для туриста есть у машины один серьезный недостаток, по сравнению просной нивой. У старой нивы был изумителный домкрат и система его крепления. На Шеви я не представляю как поменяю колесо в лесу. Даже в городе лучше это делать на сервисе. Придется покупать приспособления и поднимать за колеса. Что думали разработчики?
Сергей Козицын, 03.10.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2010 г.
Общее впечатление
На сегодня пробег 103500 километров. Купил ШевиНиву в 2010 году в салоне г. Самара. Вообще-то хотел импортный кроссовер. На тот момент у меня была служебная ШевиНива 2008 года и я на ней объездил половину Поволжья не выбирая дорог. Осмотрел все кроссоверы какие знал, проходил тест драйвы на них и ничего на душу не легло. Случайно ноги занесли в салон GM и увидел как разгружают автовоз с ШевиНивами. Сразу приметил машину цвета "Дикая слива" и, после предпродажной подготовки и тюнинга под мой заказ, купил её.
Впечатления о машине самые положительные. Проехал на ней Южный Урал, Кавказ, всё Поволжье, европейскую часть России и половину Украины. Естественно дорог не выбирал. Машинка ни разу меня не подвела. Зимой тепло, печка отличная. Летом кондиционер отлично охлаждает. Полного бака 60 литров при нормальной езде по трассе (без резких разгонов и торможений и без дёргания) мне хватает на 680 километров пробега. Машина идёт мягко, плавно и без раскачки. Хорошо себя показала на голом льду на дорогах Украины, на пахати после дождя в Поволжье, по снежным заносам Карелии, а про горы и пересечённую местность вообще говорить нечего. Друзья говорят, что мне очень повезло с машиной, но ведь и служебная Нивка ходила не хуже, только бензин кушала сильнее.
В двигатель не заглядываю вообще, только уровни жидкостей проверяю иногда, под настроение, да колёса подкачиваю. Масло не ест. Родной аккумулятор поменял через полтора года на Бошевский.
Регулярно прохожу все ТО в одном и том же техцентре GM, у одного и того же механика. Меня всегда пускают в ремзону и работы проводят в моём присутствии. Качеством работ я очень доволен.
Общее впечатление о машине - маленький танчик. Сейчас собираюсь купить Дефендер, но ШевиНиву продавать не буду. Машина очень полюбилась всей семье (жена и трое детей). Респект всем ШНивоводам и производителям столь удачной машинки.
На фотках моя машина в настоящее время. Сам ничего не делал. Весь тюнинг заводской вплоть до разрешённой тонировки.Кот Беляш, 03.10.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Spark 1.0 MT 2011 г.
Общее впечатление
Никогда! Никогда не покупайте шевролет спарк! Потому что на нее в России и мире нет зимней резины. Машина продается с колесами 155/70 R14, если вы придете в шинный магазин, то вам покрутят пальцем у виска, мол, такой резины отродясь не видели. В сервисной книжке сказано, что можно поставить резину 155/80 R13 ее еще можно найти в количестве одной штуки в Таганке. Но оказывается в России и мире нет дисков для шевролет спарк на этот размер. Говорят можно подобрать китайский литой диск, но он тоже будет стоять со смещением.
Самое интересное что неродной диск и резину, с похожими параметрами типа 165/70 r14 и др. дженерал моторс категорически ставить запрещает, тат как при повороте руля она заденет за внуренности и будет авария.
В км/ч, где продали спарк сказали ставьте что хотите, но тогда машина снимается с гарантии. В итоге на этой машине можно ездить только летом.Сергей, 03.10.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.0 FWD MT 2012 г.
Общее впечатление
купила машину в мае ! вот наверно и маюсь ! есть проблемы - непонятные шумы справа в районе бардачка. а до этого была тойота королла ,тоже новая ну, честно сказать теперь думаю ,что она лучше - за 4 года ни каких нареканий .В Мазда не нравится повышенная шумность и не очень нравится как расположены зеркала, но со временем привыкла . машину брала по описанию в интернете на момент заказа их не было в "живую" посмотреть не на что было!.а так в принципе машина нравится .хорошая в управлении ,дорогу хорошо держит, экономичная по расходу бензина здесь ни каких нареканий. но шум при движении раздражает очень сильно. а самое главное ничего определить толком не могут ! так что все положительные моменты перечеркиваются вот этой проблемой потому что от вождения автомобиля хочется получать удовольствие а не зубовный скрежет. тем более что автомобиль НОВЫЙ
Svetlana Avramenko, 02.10.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Lifan Breez 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Купили этот автомобиль т.к. на тот момент нужна была машина, хотелось новую, а средств хватало на нее только.
Не скажу, что машина - верх дизайнерского искусства, но не разу не подвела нас. Не глохла, заводилась в мороз с первого раза. Но самое главное в этом году мы с мужем и ребенком решились на авантюру - съездить к его родителям в Самарканд на ней. Поехали 10 сентября, вернулись 1 октября.
Вот наш маршрут.
Москва - Рязань - Тольятти - Самара - (Казахстан) - Уральск - Атырау - (Узбекистан, Каракалпакистанская область) - Нукус - Ургенч - Бухара - Каттакурган - Самарканд.
Самарканд - Джизак - Ташкент - (Казахстан) - Шымкент - Туркестан - Кызылорда - Ыргыз - Хромтау - Актобе - (Россия) - Оренбург - Самара - Тольятти - Рязань - Москва.
Всего получилось 7 000 км пробега. Машина стала пыльной везде, но все ходовые качества остались в порядке, чем меня и радует.Левина Александра, 02.10.2012
4.0
