Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Peugeot 508 2.0 HDi AT 2012 г.
Общее впечатление
Купил авто в сентябре. По ощущениям - машина очень не плохая, да - не фонтан, но для семейной комфортной жоповозки прекрасно!
Двигло - солярка+автомат 6 ступка, как уже много раз говорили, показывается себя очень хорошо, средний расход (70%пробки в Москве) около 9 литров. Единственная проблема - слишком уж адаптивны автомат при езде в обычном режиме, но всё решает "спорт". Кстати, опробовал режим "снежинку" - в слякоть и снежную кашу пркатически не буксует, едет как трамвай (также чётко и медленно), но не закапался ни разу еще. "Наш" дефорсированный движок в 136 кобылок едет динамично, но всё-таки надо прошивать на европейскую прошивку в 165 кобыл, всё-таки хочется иногда тапку продавить в пол и по отзывам кушать меньше начинает после прошивки (да, на BMW 5-ку не хватило...).
Шумоизоляция - очень хорошая! Тестил перед покупкой Insignia на солярке - трактор натуральный, звук двигла слышно всегда в любом месте салона... Динамика на 160 лошадях хуже, чем у пыжо 508 на 136 лошадках (странно, но факт).
Клиренс высокий, (по разным данным от 160 до 180 мм), ну для поездки по дорогам Мордовщины и залезанием осенью в глубокие "говны" - нормально тянет, при условии, что у вас дизелёк. При этом, хоть его и подняли, но кренов в поворотах нет (не в пример citroen c5, пыжо 308 или корейский автопром со штатными амортизаторами).
Багажник хороший, ашановские коробки стоя влезают в 2 ряда, кроме того, еще и место остаётся, для большой семьи хватит. На заднем ряду места хватит на 3-х человек и еще останется, места для ног много, кармашки удобные, центральный подлокотник отличный.
Светлый салон-тряпка, думал продумали светлый салон так, чтобы меньше пачкался, спец.пропитка/спец.ткань,куда там... - двери очень маркие, любое прикосновение после открывания грязного багажника - пятно... Буду перетягивать на кожу. Одно утешение на передних сидениях сзади пластиковые вставки, которые очень хорошо отмываются.Evjenius, 26.12.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Куплен автомобиль Пежо 408 29 сентября 2012года в автосалоне Пежо в Нижнем Новгороде ..., очень прекрасно подготовлены весь персонал салона и в ноябре поставили парктронит и автозавод (зимой цены нет), все очень быстро грамотно и аккуратно.
Посмотрел разные седаны в разных салонах, но Пежо 408 понравился сразу, внешний вид, салон сразу к себе располагает своим объемом и комфорто, багажник огромный. Коробка автомат работает адекватно, раздельный климат контроль. Проходил расстояния более 1000км без отдыха- усталости нет. Двигатель спокойно запускается в мороз -30с, салон прогревается быстро и равномерно, движения по дороге плавные, подвеска работает хорошо, тормозная система отличная. Сейчас при пробеге в 5500км никаких проблем, очень замечательный автомобиль по своим деньгам.Виктор Бабичев, 26.12.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Авто довольно приятное, за исключением жосткой подвески и деревянных колёс, подругому их не назовешь.. что удивило после "ТАЗА" (21140) - нет подсветки пепельницы, прикуривателя, уровня незамерзайки ... Зимой при морозах амортизаторов и по началу сцепления просто нет, но потом машинка приходит в себя и даже печка работает на 4 бала. При морозах замерзает моторчик омывателя, хотя жидкость в жидком состоянии, но судя по форумам это болезнь.... В общем и целом авто достаточно надёжное и удобное в своей ценовой категории
Евгений Уфимцев, 26.12.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 2011 г.
Общее впечатление
ХАХАХА, миллиард доларов бренд))))ПРОДОВАЙТЕ тем идиотом кто оценил ее, весь РОССИЙСКИЙ автопром состаит из ОДНОЙ фирмы, в маленькой германии сколько фирм, а в японии, даже корее, а у нас одна фирма и та через ЖОПУ СДЕЛАНА. Ворюги одни, в Китай их надо свозить на переподготовку, через неделю РАССТРЕЛЯЮТ за транжирование бюджетных денег и может тогда начнется новая эпоха.ХАХАХА, миллиард доларов бренд))))ПРОДОВАЙТЕ тем идиотом кто оценил ее, весь РОССИЙСКИЙ автопром состаит из ОДНОЙ фирмы, в маленькой германии сколько фирм, а в японии, даже корее, а у нас одна фирма и та через ЖОПУ СДЕЛАНА. Ворюги одни, в Китай их надо свозить на переподготовку, через неделю РАССТРЕЛЯЮТ за транжирование бюджетных денег и может тогда начнется новая эпоха.
Валера, 25.12.2012
1.0 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Нравиться экономичность - в среднем 10 литров на 100км, а на трассе - 8,6 л / 100 км. "Глотает" даже приличные ямы на наших "супердорогах", и не уступает по динамике легковушкам.Встроенная навигация — на любителя, мне нравится, но показывает нормально только крупные города (типа Москва Питер). Музыкальный сервер на HDD пишет только audio CD, а жаль, что не МР3, хотя есть разъем USB, поэтому вся музыка только с флешек (очень удобно, максимум поддерживает 4 Гига). Есть еще ДВД проигрыватель, но где его и когда смотреть я слабо представляю — работает только в режиме парковки, я проверил, что работает, и больше ни разу не включал. Понравился багажник — очень большой (комплект зимней + канистра 20л + куча всякой мелочевки и все влезло в багажник), а если сложить задние сиденья, то огромный. Выдвижной ящик в багажнике тоже класс — вся дребедень там, по багажнику ничего не летает.При езде по относительному бездорожью надо понимать, что Хитрила все же паркетник и не требовать от него невозможного. Засадить его без головы на плечах можно проще простого. Кстати, из личного наблюдения — если посадили Х-са, то толкнуть руками его сзади проблематично, т.к. упереться не во что, задняя дверь наполовину стеклянная, а по самым краям пластиковые фонари, и то и другое можно сломать, если сильно надавить. Ну и мягкая подвеска не улучшает его внедорожные качества — кузов раскачивает конкретно сильно на ухабах, ползешь как черепаха, но лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Великоват радиус разворота, иногда руль приходится покрутить.
Алексей, 25.12.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
Мне очень нравится моя машина. Во-первых я считаю что кому то везет с машиной, кому то нет. Так вот мне повезло, из всех поломок за 2 года эксплуатации самой сложной была - сорванная резьба болта, при замене масла, только тогда пришлось повозиться. машина не требует особого обслуживания, масло меняли семь раз, только из-за пробега, меняли задний дворник, так как опять же сорвалась резьба (видимо плохой метал). Шум конечно в салоне есть, и печка шумновато работает, но это не критерий, большинство иномарок тоже обладают такими недочетами. Подвеска не убиваемая, вылазит она из любых сугробов, не мотыляет по колеям, очень устойчива, правда только если скорость на спидометре не превышает 100 км, но я быстрей и не езжу. В общем хороший автомобиль за хорошие деньги.
СтавропольСтройКомплекс , 25.12.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 Break AT 2011 г.
Общее впечатление
Приобретался авто исключительно для поездок в школу, детский сад и по городу. Ездит жена. Впечатления о новой машины великолепные, она сразу всем понравилась и нравится до сих пор, отделка салона хорошая, шумоизоляция достойная, ездовые характеристики на высоте, после рестайлинга она стала более приспособленной к нашим условиям. Вообщем авто супер.
Но есть одно большое НО. за год эксплуатации 3 гарантийных случая.Василий, 25.12.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp AT 2012 г.
Общее впечатление
в своем классе салон приятнее остальных. не нравится звук двигателя при запуске (шумно).
александр арлашкин, 25.12.2012
3.5 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2010 г.
Общее впечатление
Приобрёл автомобиль в Октябре 2010 года. Машина из первых партий, (российский VIN много нулей триста какой-то). Комплектация Luxe. Первые впечатления вобщем-то не обманули - чтобы там ни говорили скептики - автомобиль и красивый и практичный и по соотношению цены-качества очень неплохой.
Расход топлива по началу был пугающим: 13-15 на сотню по городу. Потом нормализовался и стабилизировался в районе 11-12 литров на сотню (12 это зимой в морозы). По трассе трескает порядка 8 литров. Считал средний расход по чекам в летний период - получилось 10,9л/100км
АКПП выше всяких похвал. Переключения очень мягкие. Выше третьей передачи вобще можно потерять счёт на какой передаче едешь. Вроде только на третью перешла, рычаг в ручной режим перевёл - а на дисплее уже шестую показывает. У неё вообще основные рабочие передачи это пятая и шестая, благо мотор, басовито урча, позволяет спокойно ездить по городу на шестой передаче. Хотя АКПП адаптивная - у других может и иначе.
Испробовал систему помощи при спуске - удобная штука, позволяет не перегреть тормоза при спуске с крутого затяжного склона. Работает как АБС. Стрекочет всеми тормозами. При этом ни газ, ни тормоз жать не нужно - машиа спускается сама. ESP здесь с большой выдержкой. Впервые увидел (и услышал) её работу только на третий год эксплуатации когда приходилось выруливать с полностью скованной льдом дороги ещё и под небольшую горку принудительно подключив задние колёса.
Подвеска жестковата. Про неё вообще отдельная тема, ибо это самая настоящая большая ложка дёгтя в этом автомобиле. В морозы ниже -20 её как будто и вовсе нет, в остальном жестковато, но в большей степени терпимо.
Обзорность с места водителя на тройку - всему виной толстенные передние стойки. На перекрёстке если смотеть влево за стойкой можно не увидеть целый автомобиль! Про пешеходов вобще молчу! Сам поначалу пару раз тормозил в последний момент. Сейчас привык - заглядываю за стойки специально. Как в KIA могли допустить такой просчёт непонятно. На тест-драйве я конечно этого не заметил. Но если кто будет рассматривать автомобиль - обязательно оцените влияние стоек на обзорность.
В салоне очень тихо для автомобиля такого класса. Мотор слышно в районе 2500 об и выше. Музыку слушаю на громкости 1-2 пункта - дорожный шум её не глушит. Сзади чуть шумнее - шумоизоляция задних арок хорошая, но недостаточная.
Материалы отделки салона не фонтан. Верхняя часть приборной панели отделана черезвычайно марким и легко царапающимся материалом похожим на мягкий пластик. Он настолько легко царапается, что даже пыль с него стирать опасно - могут остаться следы от тряпки которые потом уже ничем не удалишь. Фронтальная же часть приборки, наоборот, сделана из гладкого совершенно твёрдого пластика. Сам по себе он выглядит очень дёшево, но сочетание верхней и нижней части как-то решает эту проблему и в итоге получается достаточно уютный интерьер.
Бортовой компьютер могли бы сделать и поэргономичнее - огромный круглый дисплей в приборке способен отображать в каждом режиме только один параметр плюс одометр. А переключается всё это кнопкой которая расположена на самой приборке за рулём - очень неудобно. На ходу отвлекает от дороги.
Аудиосистема (у меня без навигации) достаточно хороша для штатной. Я не аудиофил мне её за глаза. Ещё заметил - динамики в задних дверях играют тише чем в передних. Это не заметно водителю и переднему пассажиру, но сзади пассажиры постоянно просят сделать погромче. C ай-девайсами дружит очень хорошо. Айпод, айфон всё подключается и полностью управляется с руля, при этом ещё и заряжается - очень удобно. Голосовое управление понимает русский язык и работает очень хорошо. Особенно удобно звонить кому-то - воспринимает даже имена из телефонной книги.
Задние сиденья не очень комфортны, но в целом терпимо. Спинка складывается, но с багажником ровного пола не образует - получается приличная горка. Сам багажник большой для автомобиля этого класса. Под ним отделение с полноценной запаской на литом диске. В это отделение помимо запаски ещё много-много всего можно убрать. Всё необходимое что нужно постоянно возить с собой туда легко входит и в итоге багажник всегда чистый и ничего там не болтается.
Автомобиль в целом удачный, но не без недостатковПавел Чумичёв, 25.12.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил машину для жены, до этого она ездила на мегане. Первое впечатление - удобные сидения, хороший обзор, легкая в управлении. Ездит практически каждый день , усталости нет. Минусы тоже присутсвуют- аудиосистема желает лучшего, к сожалению подвисает громкая связь и контакты из телефонной книги невозможно перевести из-за тарабарщины. Регулировка кресел никакая.... из символа что-ли скопировали?
Проверили на внедорожные качества машину, так получилось, что навигатор повел нас глубокой ночью по полям. До этого целый день лил дождь - проехали без проблем по полю около 10 км.
Второй авто - УАЗ Патриот, и по проходимости Дастер уступает немножко.Сравнить было с чем.
В целом машина устраивает, немножко дороже вышла из-за обязательных допов диллера.ass, 25.12.2012
4.3
