Отзывы об автомобилях

• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  «Калинкой» полностью доволен. До этого 10 лет катался на «9-ке». Машина надежная, но шумноватая по комфорту, хотя я этого почти не замечал. При смене машины «Ладу – Калину» универсал выбрал вот по каким причинам, хотя рассматривал как вариант и «Приору» и «Гранту». В идеале мне седан нравится, но с хозяйственной точки зрения нужен универсал.
  Спокойный и красивый дизайн. «Мордочка» компактная в отличие от «Приоры», и не «борзенькая» как у «Гранты». Передний свес перед колесами тоже маленький, наименьший риск снести фартук. Передняя панель (у «Гранты», на мой взгляд, сильно рельефная. А «Приоровская» нравится) тоже имеет спокойные и приятные формы, + практичный серый цвет, на котором не видно пыли. Снаружи смотрится как игрушечка, а внутри просторная.
  Отзывы владельцев, которые уже по нескольку лет эксплуатируют «Калины». Предвзятые мнения поклонников иномарок не учитывал, т.к. для них все отечественное плохое.
  Варианты с иномарками отпали вот почему. Во-первых, не хотелось брать б/у. На ту сумму, которая имелась, новую иномарку не возьмешь. А ездить на б/у и ждать когда там что-нибудь сломается или лопнет не хотелось. Тогда не было смысла менять авто. Во-вторых, запчасти. Поиск запчастей на иномарки занимает много времени (в отличии от ВАЗовских, можно найти все и заводское). Все производство Китай, повезет – купишь качественное, не повезет – рассыпится через 200 км. Такая лотерея меня не устраивает. А если будешь брать оригинал, заплатишь в 3 раза дороже и никто гарантию не даст что это не Китай. Из личного опыта, искал и покупал друзьям на иномарки.
  Знакомое и привычное (т.к. уже есть опыт с «9-кой») устройство и расположение двигателя, КПП, ходовой и прочих узлов. Большие боковые зеркала очень удобны.
  Обслуживаю сам. На гарантию не ставил. На мой взгляд, на этой гарантии дилеры неплохо деньги стригут. Допустим, установка магнитолы и двух задних динамиков мне обошлась бы в 7000 тенге (1400 рублей). Мне кажется это перебор. Когда в машине все уже готово. Для спеца, который это делает каждый день это 10-ти минутная работа, мне пришлось потратить полчаса. Да еще и магнитолу с динамиками предлагают навязчиво у них брать, говорят надежнее.
  Установил бортовой компьютер «Штат – Калина XD» по двум основным причинам. 1 – Температура срабатывания вентилятора системы охлаждения высока. Создается высокое давление в системе, что со временем ведет к разрывам шлангов и течи сальников помпы в самый неподходящий момент. По моему мнению, давление в системе вообще ни к чему. Снизил «Штатом» температуру до 90 градусов, убрал клапана из крышки расширительного бачка. Машина работает нормально. 2 – Считывание и стирание кодов ошибок с различных электронных блоков имеющихся в авто. Ведь только за диагностику, чтоб определить почему загорелась лампа «Chek», нужно выложить неплохую сумму. Ну и прочие функции БК «Штат» удобны. Гармонично вписывается в интерьер салона (на полике, перед рычагом КПП).

  ДДН, 22.03.2013

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пробег незаметно перевалил за 20тыс. Автомобилем полностью доволен.На приборной панели ничего лишнего,все бюджетно,но удобно расположено и функционально,пластик недорогой,но смотрится хорошо и на ощупь приятный.Радует просторный салонон.Багажник огромный.
  Подвеска отлично проглатывает все неровности,тихо и мягко,просто идеально для города.Автомат перебирает передачи незаметно и без рывков и явно настроен на экономию отбивая всякое желание пошустрить,но если давить газ посильнее,то переключения происходят попозже,динамика становится неплохой,но и расход вырастает заметно,да и шум двигателя начинает навязчиво проникать в салон.Двигатель неплохой,для своих 1.6 он отрабатывает достойно,аппетит показывает вполне умеренный(средний расход 9.6л.) в городе вполне хватает,а вот на трассе обгоны даются с трудом,спасает только нажатие педали газа в пол... а если не спешить и двигаться с крейсерской скоростью 100-110,то расход приятно удивит - 6-7л на сотню.Но все же в дальнюю дорогу я езжу на другом автомобиле,а на "люсе"езжу по городу и это отличный автомобиль для города с высоким дорожным просветом, энергоёмкой подвеской и легким рулем.

  Дмитрий ., 22.03.2013

  4.7

• Отзыв владельца о ТагАЗ Vega 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль,устраивает в полной мере.Немного жесковата...Основная проблема с запчастями,хотя по отзывам авто-владельцев многое подходит от других моделей авто,но знать бы от каких.Хорошо,что есть форумы,можно поделиться информацией и помочь друг другу.Кто может подсказать где можно заказать руководство по эксплуатации?Очень буду благодарна.А так авто и по дизайну и комфортбельности очень не плохой,а главное экономичный загородный расход 5,8. Зимой теплый,заводится при -35 без проблем.И при +30 при наличии кондишен просто кайф...

  наталья филиппова, 21.03.2013

  4.2

• Отзыв владельца о ТагАЗ Estina 1.6 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина отличная.Покупал аварийную с разбитой мордой.Пробег был небольшой.Все железо заказывал через интернет.Капот оба крыла фары бампер переднюю панель решотку радиатора. Вентиляторы радиатора. оба радиатора.В общем вышло чуть меньше тридцати.Сейчас катаюсь все нормально.Что плохое пишу в недостатках.

  Алекс., 21.03.2013

  4.2

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 149hp 4WD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машинка сразу понравилась. Тестил и дизеля и бензин. Брал ее для жены. Сейчас езжу сам. Пересел с LC Prado 4.0 К моему удивлению плеваться после первых км езды не захотелось. Машинка -все в меру. Идеальный семейный автомобиль. Что будет дальше по эксплуатации и надежности. Так, как у меня бензин, то первое ТО на 15000км. Пока поломок не было. По трассе 140 не напрягаясь до 3000 оборотов, сказывается 6-ти ступенчатый автомат. По городу - не болид, но привыкаешь и езда не напрягает.
  Любителей резкой езды, сразу могу предупредить -не ваша машина, по крайней мере бензин. Да еще про расход. трасса самый миниум -8,5 литров скоростной режим (90-140).
  Город от 11-13,5 литров в зависимости от пробок. Это на обкатке.

  michel, 21.03.2013

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 110hp MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Я счастливый, владелец PEUGEOT – 408. Самый комфортный автомобиль на Российском рынке, за его стоимость, на это и купился!!! Но будьте готовы, что это и самый капризный и дорогой в обслуживании автомобиль в своем классе.

  Дмитрий Коршунов, 21.03.2013

  3.7
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Хочу вам сказать автолюбители,что Калина отличная машина,и кто хает эту машину просто идиот.У меня Калина универсал,когда я в первые увидел эту машину в кузове универсал я просто в неё влюбился и сказал себе,что я обязательно приобрету эту машину.Пришло время и я приобрел Калину и до сих пор не нарадоюсь,машина класс,удобная,просторная это факт,маневренная,дорогу держит хорошо,проходимая,просто класс.Вот уже год езжу и не знаю проблем.Есть правда маленькая проблема,иногда,когда включаю заднюю скорость,то включается с хрустом,может у всех такая проблема,не знаю.Может кто объяснит?А машина всё равно классссссс!

  ГульнараБаймухаметова, 21.03.2013

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Fiat Doblo Panorama 1.4 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Впечатление неплохое, но!..

  Александр Лысенко, 21.03.2013

  3.7
• 

  Отзыв владельца о Mazda CX-5 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  приобрел автомобиль у ОД общее впечетление хорошее.

  amo, 20.03.2013

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser 4.5 TD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Доброго всем дня!
  До LC 200 владел Pajero 4, но всегда мечтал о Toyote . После опыта эксплуатации отношение неоднозначное. Касательно двигателя, ходовых качеств, "выживаемости" конечно вопросов не возникает. Но касательно эргономики вопросов достаточно много.
  Такое впечатление, что создатели спешили с "выдачей " авто на конвейер и есть очнь много НО.
  По порядку.
  1. Кнопки управления омывателя фар, подогрева сидений, подогрева руля, и электро "подсоса" расположены не то что неудобно , а издевательски небезопасно. Я при своем большом росте, чтобы управлять одной из этих функций должен изгибаться вбок и вниз. Более того, я был очень удивлен, что кнопка "электроподсоса" не дублируется индикатором на панели приборов. В итоге иногда "подсос" работает до того пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. ( потом автоматически отключается, но до этого обороты поддерживаются на уровне 1000). Просто забываю отключать, так как сама кнопка тоже не видна из-за "баранки". В Паджеро например кнопка омывателя фар расположена на торце "поворотника". В Кукурузере это одна из кнопок в ряду слева внизу под рулем. Соотв. нащупать и определить какая из них какая невозможно - только посмотреть. На ходу - сами представляете!
  2. Очень долго разбирался как зафиксировать сложенные сидения второго ряда. Собрались с детьми в сорочаны рано утром. Разложил короткое сидение чтобы уложить инвентарь и долго соображал как зафиксировать сидение. Оказывается нужно из сидения вытащить ремешок, который крепиться к ручке для пассажиров вторго ряда! Каменный век! можно просто было положить бечевку или скотч в комплект. Для современного человека, который рассчитывает на кнопку или рычаг это дико!
  3. USB мешает розетке прикуривателя. Если воткнуть USB то он торчит и мешает присоединению к розетке прикуривателя. Я не курю, но опять - поторопились! Более того в "букваре" написали про это - типа вот такой косяк.
  4. Подогрев сидений - это не кнопки, которые можно нажать не глядя. Это "крутилки", которые расположены вдали справа от водителя. И опять - уровень подогрева можно только определить визуально - посмотрев вправо вниз. Можно конечно "на ощупь" но есть риск переключить регулятор в режим вентиляции с кондеем. Настолько они нежные и маленькие.
  5. Сидения третьего ряда снял. Пороги поменял на более обтекаемые, так как меньше забрасываются.
  6. Заднее стекло забрасывается через 5 минут при движении по влажной дороге.
  7. Проблема с коврами - до сих пор не могу подобрать чтобы грязь не выливалась на ковер. Наверное только "меховые" спасут.
  8. Тормозные диски и шланги поменяны на DBA - тормозит как королла.
  9. Радио Мегаджет 555.
  По динамике, шумке и подвеске - ребята, это настоящий внедорожник. Ощущение - надежность, уверенность, размеренность! Как говорил мой знакомый - "Едешь - как страной управляешь!".
  Всем здоровья!
  Железо - хрень.
  

  Дмитрий Егоров, 20.03.2013

  4.2