Отзывы об автомобилях

• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 1.8 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Все началось с того, что решил покупать Ситроен гранд пекассо (в живую её никогда не видел), понравился внешний вид (по картинкам в интернете)... Когда приехал в солон и увидел её, даже расстроился! Не буду описывать чему именно, для этого есть много отзывов по ситроену, могу только сказать, что "дрова они и есть дрова". Вышел из солона, закурил и подумал, раз уж день все равно пропал зайду ка я в шевроле тем болие что опыт с ними у меня есть так как три года без особых проблем проездил на лачетти. И только я переступил порог этого солона как сразу увидел её - "Орланду" в сверкающем одеянии темно-серого металлика. Влюбился сразу как говорится с первого взгляда и чем ближе становилось наше знакомство, тем сильнее я влюблялся... Просторный солон, удобные сидения, АКПП, Парковка, защита ДВС, красивая отделка, 17" диски и т.д и т.п да еще и скидка в 60000 рублей добила меня окончательно... А когда я узнал цену, то думал что лопну от радости и пламенной любви.

  Владимир Теленков, 08.05.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Nissan Note 1.4 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина 50/50 есть плюсы и минусы
  плюсы: это низкое потребление топливо топливо, и маневренность на дорогах.
  минусы:
  - оказался маленький багажник
  - ткань на дверях постоянно пачкается, аж но бесит, тоже самое и потолком, тканевый чуть заденешь сразу видно грязь, тяжело отмывается.
  - перчаточный ящик вообще не нужная вещь в авто, я не знаю для чего он там нужен, наверное для того что бы постоянно злить водителя, потому что в него ни чего не положить.
  - нормальных ящиков чтобы положить аптечку и огнетушитель нету, там вообще ящиков нету, это основной минус.
  - из-за горбатой морды не ощущаешь передних габаритов.
  - штатная резина низкая, один раз влетел в яму оторвал брызговик
  - тонкое железо, можно пальцем погнуть.
  Вывод: авто понравилось, но есть серьезные упущение в разработки салона.
  Совет тем кто будет покупать новое авто, берите в бедной комплектации, существенно сэкономите по деньгам в среднем около 100 т.р., и у вас из допов будет стоять что вы любите и что хотите, а не то что вам навязал завод производитель.

  Женя Алексейчик, 08.05.2013

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 98hp MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Комплектация почти полный люкс. Ничего вставлять или менять не стал. Оставил штатный мафон и сигналку - мне хватает. Заливаю 95 бензин.
  Заводил всегда когда было нужно (и в морозы тоже).
  До этого ездил тока на ВАЗовских машинах и по этому оцениваю всё относительно этого опыта.
  За год эксплуатации прошел около 10 т.км. Поломок крупных не было и простоя тоже. Всегда доезжал до места назначения.
  Отказался от гарантии. Масло менял в магазине. Фильтра все можно самому поменять легко. А что сломается быстрее и проще сделать за деньги в сервисе чем кому-то доказывать что это гарантийный случай.
  Остался доволен приобретением.
  Плюсы:
  -Порадовал двигатель - тяговитее из того что доводилось водить из ВАЗа.
  - Кондей в жару спасает, съедая дополнительный литр горючки и мощи двигателя.
  - Хорошая передняя оптика.
  - не тормозят менты на дорогах. :-)
  - качественный кожзам на креслах салона. И выглядит довольно стильно.
  Минусы:
  - все такой же шумный салон как и у всех остальных машин ВАЗа
  - долго прогревается попогрейка.

  ARTY, 08.05.2013

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Hyundai Genesis 2.0 213hp AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Эксплуатирую Genesis Coupe уже почти два года. До этого ездил в основном на автомобилях бизнес-класса и внедорожниках. Моя модель собрана в США, и хотя я не испытываю эйфории по поводу американских машин, в данном конкретном случае за все время эксплуатации никаких претензий у меня не возникло. Капот открывал только один раз – в автосалоне при покупке (интересно было посмотреть, как внешне выглядит турбонаддув). Динамика вполне приемлемая – меньше чем за 10 секунд разгоняется до 120 км, и это даже если не утапливать педаль газа в пол (в этом случае в первую секунду – до срабатывания электроники - заднюю часть машины начинает слегка заносить, но это обычное явление при резком ускорении с места на более-менее мощных заднеприводных машинах). Дорогу держит хорошо (еще 15 лет назад я не мог сказать этого про продукцию корейского автопрома) – если поворот не очень крутой, то его спокойно можно пройти на скорости 100-120 км. На горных дорогах переключал коробку скоростей на ручной режим только на серпантинах и крутых подъемах. Салон для купе более чем просторный – впереди комфортно размещаются два человека ростом 180 см и весом более 100кг. На заднем сидении вполне хватает места для двух взрослых, но уже не такой солидной комплекции (при этом допускаю, что в поездках на дальние расстояния – несколько сот километров и более – у них могут возникнуть некоторые неудобства, но данная машина и не предназначена для перевозки большого количества пассажиров (для этого есть семейные автомобили и автобусы), равно как и для поездок на дачу). Единственный замеченный мною минус – расход бензина выше, чем это указано производителем. Однако если не рвать с места на светофорах (а это, надо признать, вызывает приятные ощущения: через несколько секунд машин в зеркале заднего вида уже нет – конечно, если только рядом не окажется BMW 6-й серии или Мерседес с 4-литровым двигателем) и не ездить постоянно со скоростью более 150 км, то в приведенные показатели уложиться можно.
  Общий вывод: для своего класса и в данном ценовом сегменте машина вполне приличная и критику может вызвать только у людей, привыкших к гораздо более дорогим представителям спорт-каров.
  

  Sergey Panchenko, 08.05.2013

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 4WD CVT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил у дилера "Овод" после Ленд-ровера дискавери4.В отношении имиджа - небо и земля.На дороге тебя не замечают абсолютно. Сигналят (уступи дорогу), даже если ты абсолютно прав.Езжу: дом-работа в черте города. Заменил переднюю ступицу, задний аммортизатор, стойки передней подвески.Через полгода "высококачественная" кожа кресел стала вытираться по швам.Самое отвратительное в авто бизнес-класса - коррозия по кругу окраски!! уже через полгода езды. Не покупайте нечестный автомобиль! Не наступайте на проверенные грабли! Знаю, что такая же проблема у многих владельцев Теаны. Это же Вам подтвердят в любом незаинтересованном автосервисе.

  Семейное здоровье, 07.05.2013

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 300 231hp 4Matic AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  о комплектации, договор переоформляли несколько раз, в конце-концов, машина пришла без рейлингов на крыше, на что я указывал специально, чтобы они обязательно были. Спрашиваю у менеджера, что это такое, а он, а в договоре не было указано, идиот! Большая текучка кадров, как механиков, так и менеджеров, приезжаешь на ТО, там уже другие, ну и обслуживание соответствующее. Как-то по ранней весне, после выезда из гаража, пощла вибрация от трансмиссии на кузов, связался со станцией и поехал на нее, пока ехал, вибрация прошла, причину на станции не нашли, через неделю повторилось, начал искать уже специалиста на стороне. Нашел, устранили причину за полчаса, грязь намерзла между коробкой и опорной пластиной. А на станции нет ничего кроме подъемника, ни вибростенда, ни специалистов, зачем такие высокотехнологичные машины обслуживают без специального оборудования, непонятно.
  Очень слабая передняя подвеска, при малейшей кочке, пробивает передние амортизаторы, на станции говорят, что это у них болезнь такая, вот так кроссовер?! В первую же зиму они и застучали. Я на жигулях 20 лет отездил и продал с родными амортизаторами, а тут такое! Короче от подвески, я в шоке, будьте внимательны. А GL вообще на станции в ряд стоят в ремонт на пневмо-подвеску, последний раз аж 4-е своей очереди ждали. Т.е. с подвеской у мерса на только на GLK плохо, но и на GL не лучше, только в разы еще дороже.
  

  oleg demidov, 07.05.2013

  2.5
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (82 л.с.) MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машину Гранта в комплектации Стандарт купил в январе 2012 года, на сегодняшний день пробег составляет 27000 км. Машина нравится, рабочая лошадка. Постоянно езжу на дачу и стройку, не жалко погрузить в багажник дрова или мешки с цементом. До этого ездил на ВАЗ 21074 и Калине и считаю, что ругать наш автопром не стоит, за эти деньги конкурентов нет. Товарищ купил китайца почти в два раза дороже Гранты, пластик не лучше, сверчки (на Гранте есть, но меня не напрягает), краска отходит с бампера и ручек сама по себе, сидеть не удобно. Гранта комфортнее. И еще, говорят в компл. Стандарт в отличии от Нормы не повреждаются клапана при разрыве ремня ГРМ.

  Азат Валишин, 07.05.2013

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122hp MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Практичный в городе: умеренные габариты автомобиля, вместительный объем салона, высокий клиренс. Хорошая шумоизоляция, Комфортный салон: много свободного пространства для ног, особенно между рядами сидений; отличный обзор проезжей части и пространства вне автомобиля, за счет большого размера стекол автомобиля. Радует глаз отделка: мягкий качественный пластик, красивая панель магнитолы. Отличная акустика аудиосистемы. Единственное есть одно огорчение. В комплектации 1.4 TSI (122 л.с.) правое переднее сидение не складывается в ровный пол, т.е. длинномерные грузы более 1.8м перевести внутри салона не получится (например, вагонку и т.п.).

  Geckar, 07.05.2013

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 102hp 4WD MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Прошел на нем первые 10 тыс, и есть желание поделиться впечатлениями. Сразу скажу, что писать про «престиж-дизайн - а как девки посмлотрят...» не буду. Кому важны приведенные параметры, могут сразу отложить этот отзыв и не читать. Писать буду про потребительские качества авто.
  Купил в ноябре 2012 за 650 тыс в комплектации Привеледж. Ждал полгода, поэтому без накруток, а из допов навесил только что сам хотел - замок кпп, обвес по кругу, дуги на крышу. За эти деньги получил полноприводный авто с: АВС, кондером, подогревом попы и зеркал, электро зеркалами, парктроником, четыремя подушками и т.д. (см комплектацию). Вывод: за эти деньги набор опций весьма неплох. В сочетании с таким клиренсом и ПП конкуренции нет.
  Вопреки утверждениям двигла в 1.6 вполне хватает. Подхват примерно с 2000, что лично меня устраивает. Но авто, конечно, для размеренной езды. Кроме первой передачи все остальные вполне длинные, и позволяют эластично разгонять авто. Трогаюсь всегда со второй. Передаточные числа как у стандартной легковушки, например, на 100 км/ч обороты чуть не доходят до 3000. Сначала немного напрягла электрическая педаль аксселератора - авто на нажатие реагирует с едва заметной задержкой (какая-то доля секунды), но сейчас привык и не замечаю.
  По кузову и подвеске. Сначала, начитавшись постов, хотел ставить доп шумку. Но оказалось, что родной вполне хватает. В салоне тихо. Подвеска очень мягкая, глотает многие дорожные проблемы. От подвески самые положительные впечатления. Пластик внутри хотя и жесткий, но за 10 тыс не скрипов, ни дребезжания не наблюдается.
  По проходимости. Достойно. Зима была особо снежная, и возможности испытать ПП сколько угодно. Снег до 50 см штурмует безпроблем. Первая действительно как пониженная - позволяет многое. Застрял один раз, когда в ледяных колеях поймал диагональ, и выйдя из авто со стороны наблюдал как беспомощно крутятся два колеса (с одной стороны и с другой). Но колея действительно была глубока. По весне ездил в раскисшие поля, но без фанатизма. Нигде не сел. Вывод: для умеренного бездорожья самое то.
  Расход топлива. Вплоть до плюсовой температуры на улице очень напрягся по этому поводу. Всю зиму (а при плюсе поездить не удалось - купил под зиму) расход средний / 40 трасса и 60 город/ не радовал - 11 -11.5 после обкатки. Режим езды AUTO, иногда LOCK. Но как только температура перешла через 0 и стал ездить на 2WD, расход резко упал до 9-9.5. Вывод: в режиме AUTO часть момента всё таки передается на задние колеса; в дифферециалы и коробку залито какое‐то летнее гуано, которое смертельно твердее на морозе. Надо будет заменить к зиме.
  Про дальний бой. На больших скоростях не напрягает, не бросает, не колбасит, не устаёшь.

  Konnov, 07.05.2013

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Kia Picanto 1.2 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил Пикату перед зимой. В зиму заводилась с брелока в любой мороз. Ходовая отличая.Переключается без рывков. Иногда а обгоне на 1-1,5 сек.тупит, но привыкаешь быстро.С места трогается быстр, оставляя на светофоре всех позади. Расход малость превосходит заявленный. В салоне просторно и удобно. Сейчас с кондиционером- класс. Недостаток- "мертвая" зона слева большая. Больше недостатков для города не вижу. В пробках- отдыхаю. Педаль тормоза чувствительная. Пока ВСЁ нравится.Рекомендую

  Константин Незнакомый, 07.05.2013

  5.0