Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Mitsubishi Pajero 3.8 AT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет !!! К данным авто я присматривался уже давно. Прочитал много отзывов, общался с владельцами,просмотрел не один тестдрайв. И вот все таки решил и взял, о чем в дальнейшем очень даже не пожалел.
Сразу же хотелось обратить внимание, сравнение с "крузаком" , "пафиком" иными маркими не уместно. Мастеров, которые даже близко не стояли с Паджериком, слушать не надо, а их видно сразу по обсуждениям. Видимо в них играет только зависть, когда они либо не могут завести свой УАЗ, либо зимой не могут закрыть стекло в ВАЗ. Так что давайте отнесемся к ним с пониманием.
В отзывах прочитал хорошую фразу "надёжный, прожорливый друг" - сказано "в яблочко", хотя на счет расхода наверное все таки не соглашусь. С такой массой (2500 кг) по нашим пробкам это нормально. Средний расход бензина 16-17 литров. Подчеркиваю СРЕДНИЙ. Но за надежность и удобства надо платить. В плане сервиса, у дилеров цены бешеные. Но у них действует принцип, как в старом анекдоте "Почему так дорого ??? Денег хочется!!!" Есть нормальные сервисы, официальные, у которых вменяемые цены , в 2 - 3 раза дешевле.
Внутренняя отделка - пластик, слабоват. Об этом говорилось уже на многих форумах. Лобовое стекло - ловушка для камней, это факт. Своеобразная работа АКПП. Предложили чипануть движок, пока отказался, но скорее всего потом сделаю. Дело даже не в том, что лошадей не хватает (250) их с головой, а дело в том , что улучшает настройку АКПП и двигателя. Так что посмотрим.
В основном машинкой доволен на все 100. С первого приближения вроде все, в дальнейшем буду новости скидывать.
Я, 11.08.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2011 г.
Общее впечатление
замена ступичных подшипников, рулевой рейки, стоек стабилизаторов, вытекло масло из вариатора....и это в машине за 900 тысяч....не покупайте ниссан...где оно хваленое японское качество... все это при обычной (не гоночной) городской езде....если бы не гарантия расходы на такую машину превысили бы ее стоимость)))))))
Игорь Дербин, 11.08.2013
3.2 -
Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 167hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Доброго времени суток.
Авто выбирал и покупал в связи с появлением в семье дочки и необходимостью при перемещении по городу иметь с собой большую коляску и еще кучу сумок, в старой машине (Мицубиси Кольт) места катастрофически не хватало.
Выбирал из всего что есть на рынке ограничивался стоимостью до 1,3 млн.
В данный ценовой сегмент попали практически все марки:
Honda CR-V - качество салона понравилось, объем багажного отделения подходящий, не понравилась цена 1,45 млн.
Kia Sportage - качество отделки салона на 3 балла, объем багажного отделения подходящий, объем двигателя к сожалению только 2 л. этого маловато, общее впечатление после тест драйва осталось отрицательным.
Kia Sorento - качество отделки сна высоте, объем багажного отделения хороший и даже очень, но цена за хорошую комплектацию то же хорошая.
Nissan Qashqai, Nissan X-Trail - не рассматривали, по дизайну устарели.
Mitsubishi ASX - как вариант рассматривался, после посещения салона как вариант был вычеркнут, багажник маленький, чуть больше чем в машине которой владел.
Mitsubishi Outlander - после тест драйва остался доволен, хороший просторный салон, для пассажиров на втором ряду места много что для меня было важным там всегда сидит жена с дочкой, салон трансформировался в ровную площадку при складывании 2-го ряда сидений, это особенность была важна т.к. любим кататься на дальние расстояния (Астрахань-Москва) цена в той комплектации которую выбирали была приемлема,.
Выбор остановили на Chevrolet Captiva LT+, 2,4 литра, 167 л.с. АТ,
После тест драйва остался доволен больше чем Mitsubishi Outlander и динамика порадовала и ходовые качества, мягче проходит ямки и лежачих полицейских.
После того как забрал авто из салона был доволен, предстоял долгий переезд в Астрахань и обратно, собрались выезжать рано утром, сели поехал, жена с дочкой улеглись на втором ряду и спали. Дорожное покрытие на МКАДе нормальное кочек особых нет, так что ехали с удовольствием, проехав платный участок Каширки вышли на М4 ДОН, пока было 2 полосы все шикарно но потом по одной полосе ехать удовольствия мало перегруженные фуры 05 региона сбивают скорость до 30-50 км и обогнать не всегда есть место, количество их снижается на подъезде к Волгограду, из всех регионов где проезжали самые безобразные дороги это Волгоград и область, но в области их сейчас активно делают а вот в самом Волгограде с момента последней поездки (Август 2012) заменили наверное метров 500 не больше да и то только по причине открытия новой развязки. Главная дорога трехполосная просто чума, средняя полоса - колея высотой 12-15 см, крайние все в ямах, разметки бордюрного камня нет он сливается с дорогой и можно просто налететь на него. Самая удачная дорога это трасса между Волгоградом и Астраханью, в общем средняя скорость до Астрахани получилась 63 км/час.
26.09.2014
На одометре 32000 км.
70 % данного расстояния пройдено в основном по трассам матушки России.
Сиденья: к настоящему моменту появился скрип по водительским сиденьем (сиденье с электроприводом) который раздражает во время проезда неровнсотей, а так как дороги у нас сплошная неровность мешает это достаточно сильно, пассажирские сиденья по посадке и эксплуатации нарекания только одно, нет штатного рычага или кнопки подъема задних сидений, пришлось придумать самому (всех делов на 50 руб. и 20 мин работы) мусора и крошек там скапливается немерено (на заднем сиденье сидит ребенок).kpn2911, 11.08.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Toyota Corolla 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Машина для одного двух человек на каждый день, 3 пассажира на заднем сидении уже перебор, слишком низко садиться. Багажник ни погрузка и объем не впечатляют, влазит либо коляска либо чемодан все на этом приехали, тот же ниссан ноте меня постоянно радовал багажником. Маленький расход топлива. Вообще машина годится кататься на работу да с работы, иногда в магазин, но для закупок или дальних поездок не годиться совершенно. Хотя в раз в 10 удобней чем Форд Фокус.
Кстати что нравится очень мощный кондиционер и фирменная фишка тойот сразу начинает гнать холодный воздух, у нисана ноты надо было по газовать в пробках при + 36 и выше уже не справлялся, а в тойоте совершенно легко вымораживал салон при + 40 за бортом.
Вывод автомобиль хороший, но лично мне не нравится и абсолютно - мне не удобен ни для работы ни для семьи и совершенно не вызывает никаких эмоций.
Кирюха, 11.08.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Полностью доволен автомобилем, за год эксплуатации ни разу не подвела! Все работает отлично, как и должно ВАЗовском отпрыске!!!
Мощности двигателя более чем достаточно! Очень экономичен, по сравнению со ВСЕМИ!!! автомобилями!!! (работал в автоцентре, сравнил).
Самый удачный двигатель ВАЗа.
Не дорогой автомобиль в обслуживании.
Универсал оказался очень семейным автомобилем, багажник вместительный, с хорошей зимней резиной довольно проходимый, с климатической установкой очень комфортно.Дмитрий Федоров, 10.08.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
После покупки впечатление на 5. После Вазовской Калины 1.4 автомобиль огонь. Смущает расход по городу около 12 литров летом с кондиционером, за городом 10, не меньше. Шумоизоляция на троечку, по трассе начинает гудеть голова))). Пластиковая обивка дверей радует, двое детей тряпичную вывели бы уже из строя. Двигатель без кондиционера тянет оч. Хорошо, с холодком нет такой резвости, при обгоне приходилось выключать, так же как и на Калине. На пробеге 6600 ( четыре месяца после покупки) сгорела катушка зажигания. Поменяли по гарантии, только ждать пришлось две недели запчасть пока дилеры привезут. Меняли ровно час. В основном машина конечно радует, броская, эффектная, удобная.
Андруха Есть, 10.08.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Fiat Albea 2010 г.
Общее впечатление
Езжу три года, обслуживаюсь на СТО проблем не было за исключением кондиционера пришлось 2 раза дозаряжать. Расход по городу с кондиционером 6,9 зимой 8-9. Нравится практически все (раньше ездил на ауди и гольфе), для своего класса прекрасный автомобиль. Недостаток - слабоват движок. По городу его хватает, а на трассе слабоват- безопасный обгон приходится строить довольно долго. Но на трассу выезжаю редко, в городе же практически не выхожу из кабины. Такую бы с кузовом универсал и багажником на крыше считаю был бы самый лучший бюджетный автомобиль.
сергей шаповалов, 10.08.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Mazda CX-7 2.3 4WD AT 2010 г.
Общее впечатление
Купил авто в 2010 у ОД. За это время поменял лишь один подшипник в задней ступице. Менял его в сером сервисе. Так как у ОД (Независимость) надо было ждать пару недель. ТО у ОД не проходил вообще. Надоело выбрасывать деньги на ветер. До этого была Мазда 6.2005 г.в. 2л. а.т.Не знаю какие они сейчас, но та была очень надежна. Сейчас на ней ездит мой отец. Пробег уже около 200000. Ну вот. Я и решил , что при таком качестве сборки и деталей авто , менять масло и фильтры можно и у не ОД. Кстати замена масла раз в 15000 , как рекомендуют в сервисной книге - это не правильно. Вредно и для движка и для турбины. 7500 км. между заменами - оптимальный пробег. За 3 года эксплуатации гарантийный случай так и не представился. Но.... недавно я был в Италии и ездил две недели на прокатном 7-м Гольфе. Механика, дизель 1.6 л.Максималка 200 км/ч. При 140 км.ч - расход всего 3.8 л. Не авто, а паравоз.И стало мне грустно и тоскливо. Расход у моей Мазды до сегодняшнего дня был порядка 20 л. При оооочень спокойной езде по городу - 18 л. Надоело мне кормить наш российский ТЭК и решил я ее продать. Запал я на этот Гольф. Это очень хорошая машина. Но маленькая. Для одного двоих вполне достаточно, но у меня семья, две собаки и русскую зиму с ее сугробами и заносами еще никто же не отменял. Поэтому я решил присмотреться к BMW X1. 2л дизел. 4х4. На них сейчас в некоторых салонах очень хорошие скидки. Около 350000 руб. Попали те люди, которые покупали их за 1600000, и пытаются продать трехгодовалые за 1200000. Сейчас новая Х1 с 8 ми ступенчатой АТ столько стоит. Поехал на тест драйв. Дизель BMW - это бомба. Круче чем у VW. Тяга с места как у суперпаравоза. Но потом слабеет. Но.... внутри салона авто за эту цену предлагают нечто. Механические регулировки и тканевая обивка сидений напомнили мне 6-ку ВАЗ. То что есть в Мазде в стандартной компл. у BMW это опции при чем очень дорогие. Например за Вебасто они хотят 5000 Евро... Ерунда, подумал я, поставлю подогреватель у ОД от Вебасто за 1000. Ради такого дизеля с его тягой я готов был пожертвовать удобством и комфортом Мазды. Грело только то, что мазда ну очень прожорлива, а дизель более экономичен. Расход больше чем у VW 1.6, но гораздо меньше чем у Мазды. После тестдрайва я был твердо намерен избавиться от Мазды. Разместил объявление о продаже на 5-ти сайтах. Цену указал самую маленькую для года выпуска моего авто. 890000. Реальный пробег 37000. Без ДТП. Кроме СМС от перекупа - никаких отзывов. Только один звонок. Предложили купить ее за 750 т. Ну раз машина не продаваемая, то за эти деньги я ее не продал и решил ездить на ней далее сам. Но мысль о дизельном BMW с его паравозной тягой меня не покидала. И тут меня осенило. Я решил поиздиваться над машиной и сделать ей чип тюнинг. Пол ночи провел в инете в поисках нормального сервиса. И ВОТ НАСТАЛ СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ. Я созвонился с сервисом. Цена тюнинга на их сайте указана 13000. По тел. мне ее подтвердили. Я приехал. И обалдел. Такое впечатление, что я попал в бокс из к/ф. "Форсаж". Вокруг стояли Импрезы WRX STI, разные EVO, Nissan GTR... Так, подумал я, раз эти ребята здесь тюнингуются, то место наверное не самое плохое. Механик предложил заменить мне свечи. Недавно я спрашивал в своем сервисе, который специализируется только на Маздах, "а не пора ли мне свечи поменять?"...там сказали, что свечи ходят по 100000 км. и менятьих рано. Но здесь механик "зуб дал", что свечи на подходе. Выкрутили их, и точно, изоляторы на всех свечах коричневого цвета. Заменили на HKS. Еще больше я обалдел, когда мне сказали, что стоимость чиповки будет не 13000 руб, а 6500... У них сейчас акция. А ведь спокойно могли содрать с меня и 13 т. Удивительные еще бывают люди в нашей стране. По ходу работы я у него спросил "А реально ли возрастает мощность и крут. момент? не было ли претензий и требований возврата денег?". Он сказал, что только один дурачок, приехал обратно и попросил вернуть старую прошивку и деньги , т.к. боялся что убьется с такой динамикой и тягой. Я ему поверил, но не совсем. И вот машина готова. Сажусь за руль и выезжаю на МКАД. Машин было много. Пятница.Около 19-00... Но крайний правый ряд у обочины , за сплошной линией был свободен... Нажимаю на газ.... и фигею. За то время (примерно около 9 с) что , авто раньше разгонялось до 100 км/ч, сейчас она разгоняется до 140. Машин было на МКАДЕ много. Пробки. Но были и свободные отрезки. Не знаю сколько штрафов мне придет за эту поездку, но местами я разгонял ее до 200 км/ч....Ограничитель скорости в 180 при чиптюнинге снимается. Можно было и больше разогнать, но страшно. Это не немецкий автобан, а МКАД. Давно я на ней так быстро не ездил. При торможении понял, что тормозные диски (штатные) за три зимы повело. На маленьких скоростях вибрация не ощущалась, а со 180 тормозить, очень чувствуется. Буду менять на перфорированные с насечками. Они в 3 раза дороже штатных, но надеюсь, что это стоит того. Штатные быстро перегреваются и теряют эффективность торможения. Если любишь ездить быстро, то нужны хорошие тормоза. Пару раз во время поездки меня пытался прессануть Q5. Очень я ему мешал на 120 км/ч в левом ряду. Жму чуть-чуть на газ. 2-3 сек и скорость 180, а Q5 далеко позади. Перед началом поездки обнулил среднее значение расхода топлива. Приехал домой и посмотрел расход.Снова офигел.... Если до чиповки при таком режиме езды у меня был бы расход около 24 л, то после.....14.8!!! У меня никогда за 3 года на этой машине не было такого расхода. После таких чудес я решил поменять тормозные диски и возможно пружины (что бы опустить клиренс на 4 см.) Но саму машину я решил не менять. BMW хорошая машина. Дизель - супер, но чиптюнинг мотора Мазды решает многие проблемы. В том числе и с проскальзыванием гидромуфты сцепления при достижении 3500 об/мин. А по удобству салона Мазда намного превосходит Х1.
shamin ivan, 10.08.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Volvo S80 2013 г.
Общее впечатление
Не хочу много говорить, а тем более краткость, сестра таланта. VOLVO, это прежде всего ЖИЗНЬ, или второй День Варения, который вы получили (испытал на себе).
На VOLVO с 2001 и не могу нахвалиться на все ее модели ( S40; S60: S80 ). Не зря S80 это флагман Компании, эта модель это звание заслужила. У меня все по полной, были желания добавить Heyco тюнинг, но пока сомневаюсь, рассматриваю +/-. Yt ,ele [dfcnfnmcz? City Safety, реально останавливается сама, а про адапт. круиз и говорить не буду, рули и газету читай.... А еще у меня два мейн-кунши ( кошки ), так они из нее и выходить не хотят. Это так в кратце...Евгений Курзин, 09.08.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Peugeot 4007 2.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
После 7 лет эксплуатации Субару Форестер ( от 0 до 370 000 км) встал вопрос с покупкой нового автомобиля ,примерно похожего по показателям, но с более просторным салоном.
Выбирал между Ниссаном кошкай +2 и Мицубиши Аутлендером. Остановился на ниссане ,но в лизинговой отказали ,сославшись на всякую ерунду.( живу в Софии).
Случайно увидел объявление Пежо о промоции на автомобили со склада . Поехал ,посмотрел , узнал условия продажи (собственный лизинг Пежо ) и вот уже более 2-х лет на Пежо.
Вопросов к авто нет никаких - как работала новая , так и сейчас . Сменил передние накладки на 50 т.км , остальное масло и фильтра . Шум в салоне несколько повышенный на магистралях при 130 -140 ,до этого предела терпимый . Ездить приходиться много ,но усталости не ощущаешь - удобные сидения и просторный салон ,потолок на голову не ложиться, удобная навигация и мультимедийный центр. Машиной доволен полностью . Кстати , если дилер не ошибся то , 4007 собирали в Японии .
С приветом ко всем владельцам Пэжиков,
ЮрийЮрий Читипаховян, 09.08.2013
5.0
