Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 167hp AT 2013 г.

Кроссовер , 2.4 л, бензин, 167 л.с., автомат, 2013 г.в.

Общее впечатление

Доброго времени суток.
Авто выбирал и покупал в связи с появлением в семье дочки и необходимостью при перемещении по городу иметь с собой большую коляску и еще кучу сумок, в старой машине (Мицубиси Кольт) места катастрофически не хватало.
Выбирал из всего что есть на рынке ограничивался стоимостью до 1,3 млн.
В данный ценовой сегмент попали практически все марки:
Honda CR-V - качество салона понравилось, объем багажного отделения подходящий, не понравилась цена 1,45 млн.
Kia Sportage - качество отделки салона на 3 балла, объем багажного отделения подходящий, объем двигателя к сожалению только 2 л. этого маловато, общее впечатление после тест драйва осталось отрицательным.
Kia Sorento - качество отделки сна высоте, объем багажного отделения хороший и даже очень, но цена за хорошую комплектацию то же хорошая.
Nissan Qashqai, Nissan X-Trail - не рассматривали, по дизайну устарели.
Mitsubishi ASX - как вариант рассматривался, после посещения салона как вариант был вычеркнут, багажник маленький, чуть больше чем в машине которой владел.
Mitsubishi Outlander - после тест драйва остался доволен, хороший просторный салон, для пассажиров на втором ряду места много что для меня было важным там всегда сидит жена с дочкой, салон трансформировался в ровную площадку при складывании 2-го ряда сидений, это особенность была важна т.к. любим кататься на дальние расстояния (Астрахань-Москва) цена в той комплектации которую выбирали была приемлема,.
Выбор остановили на Chevrolet Captiva LT+, 2,4 литра, 167 л.с. АТ,
После тест драйва остался доволен больше чем Mitsubishi Outlander и динамика порадовала и ходовые качества, мягче проходит ямки и лежачих полицейских.
После того как забрал авто из салона был доволен, предстоял долгий переезд в Астрахань и обратно, собрались выезжать рано утром, сели поехал, жена с дочкой улеглись на втором ряду и спали. Дорожное покрытие на МКАДе нормальное кочек особых нет, так что ехали с удовольствием, проехав платный участок Каширки вышли на М4 ДОН, пока было 2 полосы все шикарно но потом по одной полосе ехать удовольствия мало перегруженные фуры 05 региона сбивают скорость до 30-50 км и обогнать не всегда есть место, количество их снижается на подъезде к Волгограду, из всех регионов где проезжали самые безобразные дороги это Волгоград и область, но в области их сейчас активно делают а вот в самом Волгограде с момента последней поездки (Август 2012) заменили наверное метров 500 не больше да и то только по причине открытия новой развязки. Главная дорога трехполосная просто чума, средняя полоса - колея высотой 12-15 см, крайние все в ямах, разметки бордюрного камня нет он сливается с дорогой и можно просто налететь на него. Самая удачная дорога это трасса между Волгоградом и Астраханью, в общем средняя скорость до Астрахани получилась 63 км/час.
26.09.2014
На одометре 32000 км.
70 % данного расстояния пройдено в основном по трассам матушки России.
Сиденья: к настоящему моменту появился скрип по водительским сиденьем (сиденье с электроприводом) который раздражает во время проезда неровнсотей, а так как дороги у нас сплошная неровность мешает это достаточно сильно, пассажирские сиденья по посадке и эксплуатации нарекания только одно, нет штатного рычага или кнопки подъема задних сидений, пришлось придумать самому (всех делов на 50 руб. и 20 мин работы) мусора и крошек там скапливается немерено (на заднем сиденье сидит ребенок).

Другие отзывы владельцев о Chevrolet Captiva кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 136hp AT 2010 г.

  Достоинства

  
  

  Комфортная тачка для семьи просто класс за небольшие деньги места все хватает. Круиз-контроль и классная подвеска. Комфорт достойный. Управляемость на уровне, но угол разворота большеват, это не гуд. Лакокрасочное покрытие не хуже чем у SUV корейцев.Полный привод для уверенности не для Оффроуда. Ремонтопригодность не как у японцев, но тоже вполне, большинство запчастей реально купить в магазине без проблем.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Главный минус это слабоват движок, расход в городе реальный 14л все кто пишут про 11л живут не в Москве и не в Питере))). по ремонтам есть Опелевские болячки из-за которых появляется течи масла и антифриза, При этом машину нельзя назвать не надежной, она едет несмотря не на что!! На форумах есть варианты их решения раз и на всегда и в принципе в адекватные деньги. Замена клапанной крышки на Алюминий, замена сальников на более качественные чем оригинал. Замена сальника в заднем редукторе на тойотовский. Шумоизоляцию сейчас тоже можно сделать не дорого.

  
  

  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом тачкой доволен. Динамика разгона меня устраивает полностью, при том. что я не привык к пенсионному вождению))) Да, провел ряд модификаций в процессе эксплуатации. Я второй хозяин, мой пробег 55тыс. Из самых дорогих это покупка зимней резины (все таки R18),Вибро-шумоизоляция, замена сайлент блоков (стоят они не дорого, а ремонту на 20т) и покупка и замена Ал.клапанной крышки (пластиковая оригинал стоит не намного дешевле так что решил не рисковать). В планах удалить катализатор и обновить антикор по днищу и ездить дальше! ))

  Роман, 23.12.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  Достаточно теплый автомобиль, устойчивый, вместительный (у меня 7 местный), не привередлив к бензину (можно 92). Очень удобно раскладываются сиденья ( практически ровная кровать) За свои деньги ОТЛИЧНЫЙ полноприводный семейный кроссовер. По грязи и снегу идет очень неплохо, но не рекомендую увлекаться - это все таки кроссовер а не внедорожник.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  появилась коррозия на задней двери, на 90 т.км полетел шкив генератора с обгонной муфтой, слабовато сцепление (не любит высокие нагрузки)

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свои деньги отличный автомобиль. Я его покупал "с нуля" . Он очень недооценен. Достаточно теплый автомобиль, устойчивый, вместительный (у меня 7 местный), не привередлив к бензину (можно 92). Очень удобно раскладываются сиденья ( практически ровная кровать) За свои деньги ОТЛИЧНЫЙ полноприводный семейный кроссовер. По грязи и снегу идет очень неплохо, но не рекомендую увлекаться - это все таки кроссовер а не внедорожник.

  СТО, 13.01.2020

  4.7