Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
В общем так, было у меня автомобилей много, последние из них-кроссоверы. Про них говорить не буду, это отдельная тема. Решил, что мне нужны два автомобиля, УАЗ, и что нибудь поэкономичнее для трассы и города. Душевные терзания, муки поиска...Ну это вам знакомо, Щкоду почему то не рассматривал. Однако вот почему я её купил, до сих пор не пойму, дело случая, и наверное судьба. Мы с ней друг другу понравились сразу, можно сказать любовь с первого взгляда. Машинка собрана в Калуге, кузов А5, комплектация устроила, АБС, SRS, SRS, EPS EBD, электро-гидроусилитель, кондей. Трассу держит ровно, идет как влитая, довольно таки высокий клиренс, по сравнению с собратами в классе, свесами ничего не цепляю. Надежность на уровне, меняю расходники. Серьезных поломок, вернее поломок вообще не было. Масло Кастрол Магнатек сервисное оказалось довольно таки хорошим Г.., мне показали крышку заливной горловины, на ней явные следы от гари масла, хотя я не занимаюсь экстремальными раскручиваниями двигателя...Поменял масло на другую марку, проблема исчезла. Бензин кушает как 95-98, рекомендлованные, так и 92-й, не высказывая при этом никаких возмущений. Динамика разгона в городе, тут надо привыкнуть к педали акселератора, поначалу кажется, что машинка ватная, однако попривыкнув, газ, как говорится в полик, и все нормуль. Прогрев зимой, тут наверноре, как и у всех Фольксвагенов, двигло нагрелось, салон ещё нет. В общем Приора моя теплее была. А вот минут через 40, в салоне Африка...А елико до работы просто ехать, и не далеко, совет - одевайтесь теплее. Головной свет - тут проблем нет. Ксенон, понимаете ли. Багажник. Это отдельная история, хэтчбэк-лифтбэк, коим является Октавия легко трансформируется в грузовик...Более 550 см.куб в обычном состоянии, грузовой отсек при разложенных сидениях, это не хухры-мухры...Впечатляет. Отделка салона на уровне машин гольф класса...Но не скрипит пока...тихо... Про эргономику и удобство водителя.Хоть и электропривода нет, но куча регулировок сиденья и руля делают салон приятным и удобным, посадка хорошая, да и все под рукой. В общем наверное мой отзыв окажется предвзятым, не судите сирого, говорю же, у нас взаимная любовь. Спасибо!
Игорь Шаринов, 02.10.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Peugeot 207 1.4 90hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Для такого объема двигателя великолепный прием. Отличная тяга, даже при включенном кондиционере. Отличное сочетание силовой агрегат - КПП. Несмотря на низкий клиренс неплохая проходимость. Для такого компактного автомобиля отличная вместимость. Более-менее сносный расход топлива 8-9 город, 6-трасса, аппетит усиливается в пробках. В салоне хороший воздухообмен. Информативное рулевое управление. Великолепный обзор, хорошие зеркала. К недостаткам отнесу: 1) Жесткая подвеска. , 2) Малый клиренс - 145мм., 3) На мой взгляд шумноватый салон.
Подобный автомобиль рекомендую как второй в семью.Николай Тихоненков, 02.10.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp MT 2013 г.
Общее впечатление
Купил авто по акции в автосалоне в июле месяце. Распродавались автомобили в наличии. Комплектацию взял максимальную - Титаниум.
Впечатления самые наилучшие!
Кнопка автозапуска - это реально вещь!!! Очень удобно! Не надо запариваться с ключами.
Сидеть в авто очень удобно и комфортно. Легко можно подстроить все под себя. Руль регулируется по вылету и углу наклона. Водительское и пассажирское кресла регулируются по высоте. Очень легко можно настроить комфортное положение кресла для поездок. Также на передних сиденьях есть поясничный подпор.
Один только минус - очень много интересных и хороших опций ставятся только на заводе-изготовителе (например привод складывания боковых зеркал, оптика с дневными ходовыми огнями и т.п.).
Салон очень просторный. Удобно сидеть как переднему пассажиру, так и задним.
Оптика в ночное время очень хорошо освещает дорогу и обочину. Подсветка кнопок в салоне приятного лазурного цвета.
Подогрев сидений (5 ступеней) очень помогает даже осенью. Про зиму ничего пока не могу сказать.
Подогревы лобового стекла, заднего стекла и боковых зеркал - очень полезная и нужная вещь от запотевания стекол в дождливую погоду.
Двух зонный климат очень хорошо прогревает салон осенью. Летом кондиционером даже не пользовался. Поставил в авто-режим, выставил температуру - и не заморачиваешься, спокойно следишь за дорогой.
Автомобиль хорошо держит дорогу. Скорость набирает хорошо, уверенно.
Багажник вполне вместительный. Детская коляска спокойно влезает.Мунлайт, 02.10.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Всем доброго времени суток! Когда я выбирал это авто,тогда ещё только появившийся в продаже,информации было совсем мало,но я решился купить его,основываясь лишь на частичной инофрмацию об уже знакомом двигателе экотек 1,6 литра.которые давно ставятся на опеля. В данном случаи он модифицирован со 105и до 115 лошадок,при этом сделан более экономичным.Так же применяется на нынешных Крузах.В целом в машине очень много запчастей,суппорта тормазов,колодки,двигатель,коробка от более больших и тяжёлых машин,что придаёт авешке дополнительный запас прочности.
Мои впечетления от сия авто только положительные! Если судить объективно и не сбрасывать со счетов,что машина в общем то не дорогая,то с уверенностю можно сказать , что она на все сто процентов стоит своих денег. По сути у нас большое авто в меньших масштабах. Двигатель очень резвый и с характером! при этом достаточно экономичен расход в среднем по Москве 9 литров и бензин он свой кушает не зря. По-скольку ездишь в быстром темпе . Управляемость выше всяких похвал,полная информативность и юркое поведение.
Салон продуман до мелочей,багажник огромен.В машине есть всё необходимое до грани излишества.
Дизайн своеобразен,но главное дизайн есть!!! и даже среди дорогих машин своё лицо не теряет!
Насчёт конкурентов подробно сказать ничего не могу,но и ездил,и присматривался,считаю что авешка на чуть-чуть лучше во всех отношениях.ALeXfilm, 02.10.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Авто был куплен по программе утилизации, а потому в стандартной комплектации, даже без гидроусилителя, что - кстати - оказалось плюсом при дальних поездках: дорогу прекрасно держит) именно из-за тугой "баранки". Во дворе, на парковке тоже крутить легко - колёса маленькие, лёгкие. Машина довольно хорошо спроектирована, подходит одинаково и для города, и для вылазок на дачу, и для "дальняка": посадка удобная, спина, ноги не затекают, разве что подлокотник не помешал; дорожный просвет приличный и даже в колее не цепляет, не скребёт брюхом; благодаря высокой посадке и большим боковым зеркалам в городе ездить - одно удовольствие. Но расход по пробкам огромный - больше 10 литров на сотню. По трассе же - менее 7.
vit, 02.10.2013
2.8 -
Отзыв владельца о ZAZ Chance 1.5 MT 2010 г.
Общее впечатление
А.М.Купил в 2010 г после семёрки конечно показалось еду на иномарке,но потом очень разочаровался и пожалел потраченных денег.Шумоизоляции никакой,чтобы разговаривать нужно почти кричать,а если открыть окно то оглохнешь.На двигатель нареканий нет, после15000 пробега стал очень резвый.В мороз заводится без проблем.КПП тоже отлично.На кузове 1,5 года был небольшой скол краски но железо незаржавело. Камфорт никакой но это сам виноват взял без кондиционера и усилителя руля
Николай Шлыгин, 02.10.2013
2.0 -
Отзыв владельца о Nissan Tiida 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Три года откатались на тииде. Теперь она так же верно служит друзьям нашей семьи. Из самых больших достомнств тииды это огромный, непобоюсь этого слова, для машины данного уровня объем салона. На заднем сидении можно просто сидеть нога на ногу. Все приборы установлены крайне удобно. Обзор дороги шикарный. всё видишь, высоко сидишь))) Багажник не велик, но мне большой и не нужен. Редкие случаи, когда я на тииде, что-то длиномерное возила. Вагонка 2,7 легко входит, при сложенных задних сидениях. В салоне тихо. Зимой ведет себя отлично. Клиренс достаточный для езды по неубранному городу. Да и летом ездила по различным разбитым дорогам, не разу не цепляла днищем. Сидения удобные. Брали тииду в черном цвете без металлика. И это неправильно. Лаковое покрытие очень нежное. Зимой от щетки царапины по машине и не мало. И при поездке по трассе за каким-нибудь грузовичком, на капоте остаются следв от мелких камешков. выбивает и лак и грунтовку. Что не есть хорошо.
А вообще мне машинка очень нравилась и нравится))) Всем удачи с ней!!!Алла Марченко, 01.10.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Opel Astra 1.4 Turbo MT 2011 г.
Общее впечатление
Катаюсь на этом авто уже третий год. До этого был фольксваген гольф 5, на котором проехал в общей сложности 130 000 км за 5 лет. И конечно, напрашивается сравнение Астры с Гольфом.
1. По технологиям Астра обгоняет Гольф, то что у Астры было в 2011 в Гольфе появилось только сейчас, в Гольф 7, а именно:
- автоматическое переключение фар дальнего света, очень удобная функция, даже не представляю сейчас, как можно ездить без нее.
- электрический стояночный тормоз, тоже супер функция, очень удобно.
Всякие подогревы, электроскладывающиеся зеркала, датчики дождя описывать не буду, это есть в обеих машинах. Хочу только упомянуть разную стоимость этих опций. Гольф 6, без перечисленных выше двух важных опций, стоил в 2011г. на 200 000 тысяч рублей дороже, чем Астра, укомплектованная под завязку.
2. По плавности хода выигрывает Астра. Прямую держит уверенно, сказывается масса машины. Астра тяжелее Гольфа почти на 200 кг. Повороты увереннее получается проходить на Гольфе. В салоне Астры тише, чем в Гольфе.
3. Расход при 70% городском пробеге на Астре получился около 7,8 литров на 100 км., при двигателе 1,4 турбо, механика, расход на Гольфе был 8,5, двигатель 1.6, механика.
4. Эргономика: Гольф выигрывает у Астры в этой дисциплине. Единственное что мне понравилось в Астре, больше чем в Гольфе - это возможность опускать спинки сидений одним рычажком, в Гольфе нужно крутить ручку минуты две, чтобы достичь того же самого.
5. Внешний вид сравнивать дело не благодарное, но не думаю, что кто то может назвать Гольф 5 красивым. Астра внешне куда привлекательней.
6. Техническое обслуживание: Астра не много дешевле Гольфа по стоимости ТО. Расходные материалы и зап части у Астры тоже дешевле.
7. Страхование: каско в % отношении от цены - на Гольф дешевле.
8. Надежность. За время эксплуатации Гольфа столкнулся с тремя гарантийными случаями. Один из них был - компрессор кондиционера, естественно в самую жару летом. Ждал его где-то месяц, поставили проработал две недели и снова сломался, и опять ожидание больше месяца. В дальнейшем делал только ТО
За время эксплуатации Астры гарантийных случаев пока не было, были сомнения, но дилеры терпеливо выслушивали, ставили машину на подъемник, смотрели и ничего не находили. Один раз была отзывная компания - замена программного обеспечения.
К стати гарантия на Гольф 2 года, а на Астру 3 года.
Теперь то, что не понравилось в Астре:
1. Звучание магнитолы. Это, не побоюсь этого слова, полный отстой. В телефоне динамик лучше работает. Но большой минус в том, что нет опции поставить магнитолу по-лучше.
2. Двери в открытом состоянии плохо фиксируются, иногда очень это нервирует. Хотя, возможно, нужна настройка, все забываю при прохождении ТО об этом сказать.
3. Маленький багажник и при этом на задних сидениях тоже особо не развернешься. Задние двери открываются на не достаточный угол.
Вот вроде бы пока все, что могу сказать. Астра оказалась очень не плохой машиной, хотя очень сомневался при ее покупке, т.к. начитался отзывов на форумах. Мой вывод будет такой: достойная машина за умеренный ценник (по сравнению с гольфом).
С уважением, Эдуард.ГанинЭд, 01.10.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Audi A4 allroad 2.0 TFSI quattro AT 2010 г.
Общее впечатление
после покупки недолго радовался комфорту , резвости и управляемости. Стала жрать масло как старый камаз! На сервисе убеждали что это нормально-они там думают что самые умные.Потом им пришла из германии команда поменять маслоотделитель ,но это оказалось бесполезно,как жрала так и осталась жрать!зимой отваливаются отбойники на задних стойках-они там приклеенные и машина начинает греметь как старая телега,каждую зиму ездил их приклеивать назад.К концу гарантии немцы наконец сподобились и заменили поршневую,масло жрать перестала но к 70 тыс сдохла акпп! больше немцев видеть не хочу!!!!
Михаил Буробин, 01.10.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Sandero 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил "Сандерика" в автосалоне, с нуля. С выбором особо не мучился - круг его работ был жестко ограничен самой жизнью: работа, деревня, рыбалки - грибы, перевозки по хозяйству .... соответственно цена такого авто должна была быть более чем демократичной. Сразу отпали навороты, такие как кондиционеры, стеклоподъемники, ГУРы и АБСы - не люблю наворотов. Кузов "хэчбэк" - единственный выбор для многофункционального авто.
В начале октября пришел Сандерик. Из автосалона выехал (была суббота) спустя час после приезда (провозился по отзывам других недолго), на новом коне .... и с тех пор ни разу не пожалел о приобретении! Салон просторный, сиденья удобные - рассчитаны на среднестатистического водителя, каковым я и являюсь, обзор хороший. Расход по городу до 8 литров, за городом - 5,6 - 5,8 литров. При дальнейшей эксплуатации выявились дополнительные плюсы: вместительный багажник - холодильники и ванны - пройденный этап, еще и место осталось. Две поездки на 450 и 750 км, соответственно, подтвердили утверждения продавцов о неплохой эргономике, уставал не от машины.
Теперь о дегте в бочке с медом. На 30450 км сцепление начало вести, в гарантийной мастерской достаточно оперативно установили - неисправен прижимной диск сцепления. Поменяли его без лишней нервотрепки и очень оперативно. С потрясающей регулярностью сгорает нить дальнего света на правой фаре ..... вожу с собой запасную лампу, благо, что заменить просто! Неудовлетворительная шумоизоляция салона.
Ну вот так как-то! ))))Сергей Полников, 01.10.2013
4.7
