Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
До Лачетти у меня были ВАЗ Приора, УАЗ буханка (для рыбалки), Мицубиси Галант старенький, ВАЗ десятка. Выбирал авто жене для езды по дорогам ближайшего подмосковья и Москвы. Бюджет ограничил 300-350, максимум 400. Причем, хотел, чтоб была коробка автомат, и чтоб машина была свежая, до 80 тыс. км. Рассчитываюсь за ипотеку, поэтому сам все еще езжу на десятке, а жене хотелось поприличней, побезопасней и поудобней авто. Смотрел и дэу матис, и хендай гетс, форд фьюжн, фиесту и массу других авто. Особое внимание уделял лачеттти хетчбеку. Думал именно хетчбек взять. И вот вдруг выплывает в инете объявление: лачетти 2-летка с автоматом. И цена всего 330, но кузов седан. Приехал посмотрел, цена подозрительная, наверно был удар в заднее левое крыло, но ничего не видно, это просто подозрение. Машина на гарантии. В общем взял и не пожалел. Впоследствии посмотрел и более дорогой Круз, и более утилитарный Кобальт. Круз показался более тесным а кобальт ужасен внутри. В общем, очень комфортная машина, тихая, в меру жесткая но при этом емкая подвеска. Автомат очень классный, переключения передач незаметны, располагает к неспешной комфортной езде, но если топнуть, то очень бодро разгоняется. По маневренности не уступает моей более маленькой десятке. Жене авто очень понравился, ездит с удовольствием и хвалит, длина авто при его маневренности ее не смущает. Оборудовали всем необходимым для комфортных путешествий с детьми (шумка, столики для задних пассажиров, вешалки, термос кипятильник, камера заднего вида) и авто стал еще лучше.Считаю, что соотношение цена-качество просто отличное. Конечно, пробежал он немного у меня, но я и выбирал основываясь на опыте владения друзей с пробегом от 100 тыс км, все хвалят. Из особенностей: машина не очень экономна, ест около 11-12 литров зимой на глаз, но это плата за езду на автомате.
Сергей Широкий, 15.12.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Chrysler Grand Voyager 2.8 TD AT 2011 г.
Общее впечатление
Хочу тоже поделиться своими впечатлениями Гранде.Купил я его в мае 2013 под Бонном который в Германии с пробегом 31000 сейчас 65000 и есть о чем уже написать.Пишу что очень доволен моим выбором потому как еду и радуюсь удобству,плавности,мягкости,величественности вслушиваясь в его характерный американский рык.Отмечу,что купил я его специально для дальних поездок.Одна состоялась в августе в Казахстан через часть России длинною в 9000 км.Вторую планирую в августе в Испанию и обратно в Эстонию через 14 стран думаю уложиться в 11000 км. о которой по приезду обязательно напишу.Напишу,что поездка в Казахстан в составе 4 человек прошла как я и предполагал очень легко потому как было просторно и удобно.В салоне можно было и поспать на практически горизонтально откинутых сиденьях и поесть на небольших столиках не говоря уже попить кофе или порешать кроссворды.В Казахстане ехали по дороге которую трудно описать а если опишу так вы не поймете о чем это я.В общем дорогу длинною в 104 км. мы кое как преодолели за 7 часов цепляясь брызговиками а иногда и днищем за остатки дороги.Обязательно отмечу приятный факт проехав 9000 был средний расход показывал в диапазоне 6.8-7.4......... и это при его массе и габаритах!!!Еще напишу,что жена пересев со своего Citroen Saxo на Гранд легко справлялась в управлении.Еще один приятный и не маловажный факт тот,что обслуживание его значительно дешевле чем моя бывшая Honda CR-V 2008 года выпуска.Если взять все 4 фильтра то они стоят 61 евро а у Honda один только фильтр салона стоил 37 евро.Следует написать и о вместимости ведь это тоже удобство.По приезду мы выложили настолько много вещей.что сами в этом удивились.Желаю вам купить такой же авто и так же получать удовольствие.
Виктор Чернявский, 15.12.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Хотелось купить хорошее, просторное семейное авто. Задача просто - не залезая в кредит, денег 400тыр плюс-минус готов был потратить, найти подходящую модель. Достаточно долго не мог определиться, что взять. Или намного дороже или уж очень скудные комплектации. Но кто ищет, тот найдет. Рискнул и взял китайца. Некоторые знакомые отговаривали, но я решил думать своим умом и не прогадал. Уже год как катаемся на лифане солано. Очень не слабая комплектация, даже в самом простом варианте - 410тыр. Езжу и никаких проблем. Удобная, надежная, экономичная.
Никита Старцев, 15.12.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Geely Emgrand EC7 1.8 MT 2013 г.
Общее впечатление
Пока эксплуатирую свой Эмгранд Хэтчбек менее месяца. с автосалона домой (150 км) добрались неплохо, подводило незнание кнопок, рычагов и т.д. Вместо очистителя лобового включали по незнанию прыск и очистку заднего. Но все уже позади, изучили инструкцию, и все стало понятным. Здесь я хочу отметить свое раздражение предшествующим видеороликом о недостатках Эмгранда. Мнение, что ролик оплачен неизвестным конкурентом. Как я не искал явных перекосов деталей кузова, так и не нашел. С линейкой или щупом не лазил, но визуально все смотрится вполне достойно. Двери, крышки капота и багажника закрываются отлично, электроника вся работает,в салоне обычнная магнитола А не показанный мультимедийный агрегат. Звук не напрягает, есть возможность подрегулировать частоты.
В плане разгона, динамики и прочей хрени. Не собираюсь я на авторалли, поэтому этого автомобиля мне, 52 летнему человеку хватит за глаза. Сотню км в час идет превосходно, ничего не шумит , не гремит и не стучит. Мотор на холостых вообще слышно с трудом. Вывод: нормальная бюджетная машина для определенного потребителя со средним достатком и средними претензиями. В салоне МОДУС в Ставрополе взял свое авто за 509 тыс, сюда вошли и доп. опции по обработке мовилем, защита двигателя, подкрылки, установка видеорегистратора. Попробуйте взять авто дешевле и с таким набором опций!Владислав Карунин, 15.12.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Peugeot 301 1.2 MT 2013 г.
Общее впечатление
Вторая машина в семье, двигатель 1.2, покупал, практически на свой страх и риск. Автомобиль приглянулся еще весной. Выбирали бюджетный вариант городского авто между Фольксваген Поло и Пежо 301. В результате выбор пал на последнего. Решающими факторами были внутрисалонное пространство (!!!), объем багажника, внешний вид и характеристики нового двигателя 1,2, 72 лс. Позади полтора месяца эксплуатации. Машиной очень доволен! Начну с двигателя, который превзошел все мои ожидания и в паре с механической коробкой передач совершенно ничем не уступает в городской динамике агрегатам 1,6 мощностью 100-105 лс. До этого эксплуатировал мазду-3 1,6 105 л.с, вторая машина в семье вольво в50, 1,6 100 л.с., так вот, Пежо с 1,2 и 72 л.с лично мне нравится больше. Расход бензина в жестком городском московском трафике с постоянными пробками в зимнем режиме от 7,2 до 7,5. В то время, как вольво зимой в городе кушает около 10 литров и при этом весьма нетороплива в своей динамике. Интересно, что при полной загрузке (5 человек), пежо, совершенно не меняет своей динамики, двигатель так же уверенно тащит автомобиль, как и с наименьшей нагрузкой. На трассе все еще интереснее. Пять человек в машине, на пятой передаче, скорость в районе 100 - расход около 4,8 литров! До 110-115 кмч расход весьма скромный, в районе 5-5,5 литров по прямой. Машина без проблем разгоняется до 130 кмч, дальше, уже несколько туговато, разгонял до 140, больше пробовать не стал, но, скажите, где сейчас возможно ездить с такими скоростями? В общем, новый трехцилиндровый агрегат весьма и весьма интересен, особенно с точки зрения экономичности. Какой он с точки зрения надежности - покажет время. Салонная начинка - все очень практично, функционально и ничего лишнего. В моей комплектации - электронный кондиционер, электростеклоподъемники, магнитола МП3 с двумя динамиками (если не меломаны - то, вполне, хватит), подогрев передних сидений, форсунок омывателя и лобового стекла. Зимой авто быстро прогревается, а электронный кондиционер позволяет установить ровное и комфортное отопление салона. Отдельно хотелось бы обозначить отличные ходовые качества машины. Из недостатков - отделочные материалы салона, вероятно, не длительной практичности (потратились на чехлы), неполноценные задние подголовники, средняя шумоизоляция. Остальное все мелочи, к которым привыкаешь. Да и помимо всего прочего на мой взгляд машина очень симпатична с точки зрения внешнего дизайна. В общем, получился достойный бюджетный авто. Рекомендую эту машину тем, кто считает деньги и хочет получить экономичное, вместительное и функциональное транспортное средство.
IP, 15.12.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2013 г.
Общее впечатление
Я всего за рулем езжу только 3 месяца и машину выбирала чисто внешне по дизайну и то что универсал по достурной цене, но мои сыновья оба механики авто,у меня отличная поддержка...Пока проблем никаких,машина слушается,даже сейчас когда у нас каждый день валит снег, у меня все отлично получается. Рада что купила именно эту машину, белого цвета и салон бежевый,то что хотела.
ВЕНЕРА БАСИРОВА, 15.12.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.8 MT 2012 г.
Общее впечатление
Владельцем китайского авто лифан солано стал весной 2012. Могу подвести первые итоги. Наездил 25000 км. После тесного матиза - простор и комфорт! за 400 с небольшим тысяч получил множество недоступных ранее опций, присутствующих в насыщенной даже минимальной комплектации Солано, на которую хватило денег. Очень это радует. За почти год эксплуатации машина практически не принесла никаких серьезных поломок. Все возникавшие недочеты исправлялись быстро, без привлечения автосервиса. Из недостатков надо отметить повышенный уровень шума в салоне
- планирую уплотняться и несколько медленный разгон. Машина явно не для гонок :-)Алекс Смирнов, 15.12.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2013 г.
Общее впечатление
Выбирал между Туарегом и Рамом.Но решил рискнуть и взял Форда. Владею три недели.Брал новым 13г. в салоне за 1520000 в комплектации XLT.Расход 16-17 л.Очень просторный,очень мягкий,динамичный,разгоняется действительно быстрее 9 секунд.Шумоизоляция отличная.За доплату в 30.000 дали дополнительно 2 - года гарантии, в итоге 5-лет гарантии!.В августе брали X6 3.5 2012 г.в. за 2940000 на распродаже в Авилоне.Ехал за рулём из Москвы в Казань.Форд мне нравится больше. Это лучшее предложение в 2013 году.Фары светят нормально,не ксенон ,конечно,но всё видно.Думаю,что если светодиодные лампы поставить,то всё изменится.
Леонид Рахимов, 15.12.2013
4.5 -
Отзыв владельца о SsangYong Stavic 2.0 D 4WD AT 2013 г.
Общее впечатление
Ездил с 2010 года на Родиус-500. Когда покупал - сомневался как будет ходить. Тем более брал не новую, а с пробегом 6.000=км. Но все прекрасно, ничего не ломалось. Ездил многократно в Крым, в Европу, в Черногорию - там много ездил по горам. И тяга и управляемость - супер. В этом году продал, хочется с новой внешностью.
Но вот как будет ходить? Наверное нужно искать Корейскую, которая называется Корандо Туризмо.
Ставик взять конечно заманчиво, новая с гарантией, цена приемлимая - предпоследняя комплектация (не кожаный салон, ну и еще кое что в минусе) около 1.360.000= руб. Эти, которые менеджеры из Автосалонов, уверяют, что во Владике только колеса прикручивают, а на вопрос о двигателе, какой стоит - говорят D20DT 149 л.с.(как бы лицензионный мерседес). А я точно выяснил, что этот движок делается не на моторном заводе Ссанг Енг (у них движок XDI 200 155 л.с. действительно лицензионный мерседес), а на Корейском заводе, который даже расположен в другой части Кореи.
Но главное, что по закону России, под сборку поставляется комплектация за минусом 30% и это обойти нельзя. D20DT в принципе не плохой, я как бы на заказ оформил заявки на покупку и этот движок почти на 3.000=дол. дешевле. В инете нашел жалобы на D20DT - у кого авто с 2012 года и пробег за 100.000=км выходит из строя турбина, выясняется, что не Корейская. Значит навесное все на движке Российского производства, а наши могут закупать что подешевле в Китае. Из характеристик видно Туризмо из Кореи сухая весит 2285 кг. а Ставик 2104 кг., разница 181 кг. - минус ряд сидений - это минус 60 кг. Итого 121 кг легче - значит и ходовая легче намного, конечно и движок немного легче, но видимо тяги, рычаги, лапы, саленблоки, шаровые Российские(Китайские).
В общем стою в раскоряку, склоняюсь пусть даже к б/у, но Корейскую.Геннадий Шорошов, 14.12.2013
4.7 -
Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 MT 2013 г.
Общее впечатление
Здравствуйте, господа уазоводы, принимайте в славную семью. Опатриотился 22.06.13, как истиный патриот, примерно по 300 руб. за кг. До этого имел вазовскую семёрку, причём, точно я её, а не она меня имела. Так вот Патр в этом плане - не самая традиционная машина, если учесть, что семёра - "девочка", а этот - ярко выраженный парень. Причём, в период пубертатности. Не могу сказать, что пожалел или сил не хватает... Но до него я вообще не знал понятия "двойственные ощущения".так вот эти ощущения можно измерять в патриотах. В принципе, человек я неизбалованный, даже почти спартанский, но, судя по всему, не жили хорошо - не фиг и начинать: ездил на 7-ре, давай продолжай. Вообще, кто-то скажет, что хрена ли хотел получить за такие деньги, но для меня это сумма, а копить 20 лет на ЛД, например, ну её. Знакомство началось со странных ощущений. Вообще, наверное, впервые понял, что такое брутальность. А дальше... Выведение сверчков заняло месяца 4. И это при условии, что был на ТО-0. Пришлось самому мазать, тереть, крутить, хотя ни тяги, ни таланта к железу не имею. Далее: новые замки на дверях не то что не работали... Жена хлопала, как калиткой в палисаднике, думал, что на ТО-0 повезу двери в багажнике. Вызвало недоумение включение полного привода: если вперёд и вправо, то почему рабочее состояние - просто вперёд? А ко всему: сбегал вчера на рыбалку за 60 км, на обратном пути загорелся чек(пробег - ок.45000). Может быть,всё так и надо, чтобы за 630 тыр там стучало, а тут бренчало, ни, клянусь, на 7-ре я за 70000 км поменял только помпу, и не стучала она, не скрипела. Вот такая вот радость, братцы. Сам бы, может быть, и смирирился, так ведь люди садятся, интересуются, хотят приобрести. Как быть-то?
Евгений Бородин, 14.12.2013
3.8
