Отзыв владельца о Peugeot 301 1.2 MT 2013 г.

Седан , 1.2 л, бензин, механика, 2013 г.в.

Общее впечатление

Вторая машина в семье, двигатель 1.2, покупал, практически на свой страх и риск. Автомобиль приглянулся еще весной. Выбирали бюджетный вариант городского авто между Фольксваген Поло и Пежо 301. В результате выбор пал на последнего. Решающими факторами были внутрисалонное пространство (!!!), объем багажника, внешний вид и характеристики нового двигателя 1,2, 72 лс. Позади полтора месяца эксплуатации. Машиной очень доволен! Начну с двигателя, который превзошел все мои ожидания и в паре с механической коробкой передач совершенно ничем не уступает в городской динамике агрегатам 1,6 мощностью 100-105 лс. До этого эксплуатировал мазду-3 1,6 105 л.с, вторая машина в семье вольво в50, 1,6 100 л.с., так вот, Пежо с 1,2 и 72 л.с лично мне нравится больше. Расход бензина в жестком городском московском трафике с постоянными пробками в зимнем режиме от 7,2 до 7,5. В то время, как вольво зимой в городе кушает около 10 литров и при этом весьма нетороплива в своей динамике. Интересно, что при полной загрузке (5 человек), пежо, совершенно не меняет своей динамики, двигатель так же уверенно тащит автомобиль, как и с наименьшей нагрузкой. На трассе все еще интереснее. Пять человек в машине, на пятой передаче, скорость в районе 100 - расход около 4,8 литров! До 110-115 кмч расход весьма скромный, в районе 5-5,5 литров по прямой. Машина без проблем разгоняется до 130 кмч, дальше, уже несколько туговато, разгонял до 140, больше пробовать не стал, но, скажите, где сейчас возможно ездить с такими скоростями? В общем, новый трехцилиндровый агрегат весьма и весьма интересен, особенно с точки зрения экономичности. Какой он с точки зрения надежности - покажет время. Салонная начинка - все очень практично, функционально и ничего лишнего. В моей комплектации - электронный кондиционер, электростеклоподъемники, магнитола МП3 с двумя динамиками (если не меломаны - то, вполне, хватит), подогрев передних сидений, форсунок омывателя и лобового стекла. Зимой авто быстро прогревается, а электронный кондиционер позволяет установить ровное и комфортное отопление салона. Отдельно хотелось бы обозначить отличные ходовые качества машины. Из недостатков - отделочные материалы салона, вероятно, не длительной практичности (потратились на чехлы), неполноценные задние подголовники, средняя шумоизоляция. Остальное все мелочи, к которым привыкаешь. Да и помимо всего прочего на мой взгляд машина очень симпатична с точки зрения внешнего дизайна. В общем, получился достойный бюджетный авто. Рекомендую эту машину тем, кто считает деньги и хочет получить экономичное, вместительное и функциональное транспортное средство.

Другие отзывы владельцев о Peugeot 301 седан

• 

  Отзыв владельца о Peugeot 301 1.6 AT 2015 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Отделка салона

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Я перестал уважать фирму пежо после того как продав N-ное кол-во машин в Азербайджане они закрыли дилерский центр и сервис,оставив владельцев с проблемой запчастей и обслуживания,а фирма РЕНО до сих пор держится.

  Агали Баширов, 14.11.2019

  3.3
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 301 1.6 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  на данный момент пробег 138000. Поставил газ стаг4+ .На газе прошел 64000 км. Полет нормальный. Менял грм и прочие расходники. Подшипник правого колеса. Правый передний амортизатор отреставрировал. Это все, что делал. Масло в коробке не менял ни разу. Ходовку на сто смотрели, все ок. На газе тянет без проблем. Большой разницы не вижу с бензом. Бензин только 92. Расход трасса бенз ;6/3 10/5 город. Газ 8/7 трасса город 13 литров. Случайно стал обладателем французкого автопрома, дети подарили. Сборка Казахстан. Купил чехлы, салон преобразился. Теперь
  влюблен во французкие аппараты. Раньше не обращал на них ни какого внимания. Смотрю теперь на 508. Доволен очень.

  ss ee, 29.10.2018

  5.0