Отзывы на автомобили Renault
-
Отзыв владельца о Renault Duster 2012 г.
Общее впечатление
Первые впечатления про АВТО.
Внешний вид имеет претензии на старших братьев, но с дешёвыми просчётами в дизайне.
Окраска и качество штамповки просто впечатляют! Такое ощушение, что машина далеко не на конвейере собрана и покрашена.
Позорное качество автолиста (похоже на НЛМК) ужасает своей шагренью.Окраска от бабы Дуси в гараже, причём не спасает даже полироль и труды а/салона.
Салон новизны и особой емкости не имеет. Багажник -запаска прилично его уменьшила.2-х частник (спиннинг) поперёк не ложится, не говоря о фидере длинной 3.9-4.2 метра.( в слож. сост-ии конечно).
Ёмкого бардачка просто нет. Непонятное углубление в торпедо? Туда даже СБ -у не поставить!Подлокотник -высоковат для мелких и что характерно, и для рослых водителей! Да и умиляет цена этой опции!
Короче очередной хлам от Рено. Корейский Актион перед ним просто красавец.
Вопли про 1-ю передачу? Зачем такая короткая в городе? На просёлке она тоже никакая.
Обзорность ещё хуже чем в Логане. Попробуйте сдать задним ходом без помошника(либо во время дождя) в лесу вечером!
Похоже, что производитель понимает всё про свое чудо. Соответственно и цена такова.
Но т.не менее народ в очередь( 30 тыр), и через год машина у владельца. А за это время ,будем надеяться, решат проблемы. Если не все, то многие!UA3GFX, 05.02.2012
3.0 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Не плохой не большой кроссовер.Пока все нормально.Теплый не прихотливый. Бесит включатель подогрева между сидением и дверью. Кнопочка маханькая и с первого да и совторога раза не нащупать. Да действительно 1-я передача ну никакая. Пробовал 158 км/час бежит гаденыш,но больне 160 думаю ему в тягость.Атомобилем даволен как говорится-/цена и качество/ . Расход город-около 10 литров,но не более.Загород.-6.8-7.1,но обкатать до конца хотябы еще одну тыщенку надо. Окраска вроде не плохая.Свет отличный радует.
Михаил , 03.02.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 90hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобилем доволен почти на 100%, почему "почти", можно узнать ниже. Из + большой салон, тяговитый двигатель, 92 бензин, высокий клиренс, энергоёмкая подвеска, всё электро стёкла, зеркала, лифт водительского сиденья.
Александр , 02.02.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 2011 г.
Общее впечатление
Доброго времени суток!
Пробег на момент написания отзыва составляет 9160 км.
Хочу сказать об одной немаловажном факторе, на Степвее не стыдно ездить в гости, в отличие от жигулей :)
Дизайн особенно после очередной мойки все больше и больше радует!
Повторяться не буду, ибо все свои впечатления описаны были ранее. Нынешний отзыв посвящен обычным серым будням эксплуатации машины на морозе, так как за бортом минус 23 градуса.
С утра, после ночи заводится уверенно: прокутив стартер не более 2-4 (примерно 2-3,4 секунды) оборотов, вечером после работы заводится сразу после поворота ключа.
Замок крышки багажника на холоде туго работает, замерзает смазка, но все же работает!!!
Прогрев машины в утренние часы составляет не более 3-4 минут (в зависимости от степени опоздания на работу :) ) при морозе.
Далее начинается движение: странно, но подвеска при таком морозе не дубовая, но все же лучше сразу не гнать, а дать прогреться маслу в коробке и двигателю, а так же амортизаторам (для более долговечного эксплуатирования), проехав 1,5 - 2 км, все узлы и агрегаты прогреты и в салоне уже вполне тепло (пока температура двигателя не разогрелась до полной рабочей температуры, лучше включить рециркуляцию, так быстрее прогреется салон).
Самое приятное это езда (вернее объезд препятствия) по заснеженным сугробам, такое ощущение что на вездеходе, это не передать какое ощущение, проходимость... хмм... пока еще не было такого места где можно было застрять :) - сам в шоке!!!
Посадка в салоне высокая, мне оочень нравиться, приятно :) удобно залезать и вылезать, и нет такого ощущения что вылезаешь из попой в сугроб :)
На зимней дороге Стэпвэй держится уверенно заносов и сносов не наблюдалось, обогнав слева машину вошёл в поворот 90 градусов на льду! - здесь ключевое слово вошел, я не знаю какая сила помогла осуществить такой маневр, при этом не вылететь на бордюр, но преимущество АБС я ощутил на все 100 %! - курсовая устойчивость автомобиля выше всех похвал!
Не знаю хорошо ли плохо ли, но АБС мне кажется срабатывает чуток раньше чем нужно (сегодня мне помогло), хотя наверно от покрытия дороги зависит, но какой то линейной зависимости я не обнаружил (отношение коэффициента сцепления к скорости).
Итог такой:
Отличная управляемость, салон вместительный, он же теплый, печка работает супер! - 3-ю скорость включать смысла нет, о четветрой можно даже забыть!
Проходимость - в зимнее время (это оочень актуально) на высоте.
Подвеска не перестает удивлять.
Ах да, расположение кнопок стеклоподъемников, теперь мне кажется удобней чем на двери, но пассажирам (жене, маме, папе, кошке :)) не очень удобно, постоянно путаются и тянуться к кнопкам.
Теперь о грустном:
Попал в ДТП, оттормозился пропуская бешеного пехотинца, в зад врезался грузовик более 3 тонн.
Грузовик на эвакуатор (у него решетка радиатора до двигателя ушла, вся морда в кашу)
У меня: помята задняя дверь, бампер пострада, фара забита задняя правая, сиденье водительское заклинило. Ремонт по КАСКО был таким: замена двери, бампера с крепежами, накладок на бампер, накладка под бампер, накладка на глушак, так же замена ударопоглотителей правого! до усилителя не достало!
Как не печально но краш тест она прошла достойным образом...
На этом пока все, далее описание проблем.Владимир, 01.02.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Машина отличная!!!! Европу проехал, по России вернулся до Северодвинска, вопросов нет....больших вопросов. Есть маленькие.
ДИМА, 28.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Общее впечатление от Рено-Логан сложилось ещё в процессе обучения в автошколе. Далее - разговоры со знакомыми таксистами, нещадно эксплуатирующими Логаны в нашем городском бездорожье. Общее впечатление - Добротная рабочая лошадка за нормальные деньги! Если нет желания показывать крутизну на дороге, а стоит задача- СПОКОЙНО, не уподобляясь разным Шумахерам на наших дорогах, добраться из пункта " А" в пункт "Б", например, с семьей на дачу, в другой город и т.д., то машина эту задачу четко выполняет. Не буду критиковать любителей других авто. У каждого свои пристрастия, и , слава Богу! Не буду спорить с теми, кто пишет, что -"..а я разогнал свой авто до 150 км/час, до 170 км/час..., я сдела на светофоре того или этого и т.д." На наших дорогах, наверное, можно разогнаться и с большей скоростью, только почему-то никто из таких "классных" " водил-ездоков" не упоминает, а нарушил ли он при таком разгоне ПДД или нет? Создал ли он для других аварийную ситуацию при езде с такой скоростью или нет? На мой взгляд, это машина для езды с соблюдением ПДД, без поиска приключений ни на какие места с учетом состяония наших дорог. Да наплевать ,что приходится ездить часто на 1-й,2-й полосе, можно где-то и потерять 5-10 минут. Только личная практика показала, что при езде с максимальным соблюдением ПДД в итоге оказываешься там где тебе нужно гораздо быстрее, чем те ,кому "ну уж очень надо!!! и плевать на всех!!!" и гораздо быстрее, чем те, для которых ПДД - вещь очень условная. Что нарвится в машине,так это подвеска! Только за неё можно простить машине очень и очень многое! А учитывая состояние дорг зимой (выбоины, колдобины, наледь и т.д.), понимаешь, как неплохо ездить на Логане. Да, салон бедноват, но во-первых - можно поставить то, что нужно, а во-вторых - машина покупается по целям и задачам, если для демонстрации так называемой "крутизны" - то одни авто, если рабочая лошадь, неприхотливая в эксплуатации и содержании - это другое. Дальше - нравится клиренс. Сейчас зимой проблемы не испытываю, что радует. В салоне не тесно, никто в три погибели не сидит. Нравится высокое водительское сиденье, но это уже - на любителя, кто любит - полулежа, поэтому - это очень субьективно. Краткий итог - хорошая добротная машина в своем классе за свои деньги.
Алекс Алекс, 23.01.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Sandero 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль отличный!!! Очень хорошая динамика, хороший комфорт. В наши суровые зимы в салоне тепло. Запуск двигателя в мороз надёжный, лёгкий. Очень хорошее соотношение ценакачество. Надёжные непробиваемые подвески при их мягком ходе. Хорошая проходимость по глубокому снегу до 30 см.
Владимир Осипов, 19.01.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Renault Sandero 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
До сентября 2011 года ездил на Лада Калина хэтчбэк 2008 г.в. Скажу сразу,Лада Калина машина хорошая, ни одной серьёзной поломки, была мелочь в виде замены датчика скорости и течи антифриза в -25. Были сверчки и скрипы,но не сильные,периодически проходящие.Так получилось,что продажа старого авто и покупка нового Рено Сандеро совпали на один день.Бывает и такое!Ждал Сандеро с мая по сентябрь.Когда выбирал, какую машину купить, исходил из цены и надёжности.Дорогую не хотел, "рисоваться" или держать статус мне не надо, для меня авто - это средство передвижения.Тем более, езжу в основном в городе и на природу в пределах 30-50 км от города.Сразу понравился Сандеро,простой в интерьере, приятный на вид,надёжный по ходовым качествам(Логоновская подвеска). Заказал в комплектации EXPRESSION c двиг1,4, без кондея и АБС по цене 391 тыс. Кондей не ставил по причине хронич.гайморита,АБС - привык без него обходиться, двигатель 1,4 с 75 л.с. для города хватит вполне,цвет красный тореадор металлик. И так, в сентябре я получил Сандеро.Цена с докупкой сигналки,литых дисков,зимней резины,задних брызгавиков,ковриков в салон и багажника + антикоррозионной обработки - стало 433 тыс.
Вот уже более 4-х месяцев за рулём Сандеро.Накатал 4000 км.Машина меня порадовала своим ходом,обзором,мягкостью работы сцепления и КПП, отсутствием сверчков и скрипов, приятно удивил двигатель по расходу бензина и ездой на трассе.Спокойно, без напряга ехал 120 км/час, больше мне не надо.Возил 4-х взрослых человек по городу, все были довольны.Внутри свободно и комфортно, двигатель тянул бодро (судил заездами на мосты,их в Твери 4).Машина чисто городская.Рекомендую для водителей, у которых манера езды спокойная.Александр, 15.01.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Latitude 2.0 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Для тех, кто задумывается о выборе авто Е-класса...
Покупал из соображений цена-качество, попал под скидос, в итоге авто в комплектации Динамик-комфорт обошелся за 921 тыс. руб.
Подобную цену не предлагал ни один производитель, поэтому выбор был очевиден.
Пробег очень небольшой, поэтому о надежности писать не буду, скажу только следующее: имея опыт владения автомобилем марки рено отмечу практически безупречность сервиса. При покупке нового авто это параметр имеет крайне важное значение. Стоимость ТО одно из самых низких в классе при межсервисном пробеге 15000 км. (стоимость около 8000, а ТО на пробеге 60 тыс. км, с заменой ремней вообще около 6000 руб., что дешевле чем у авто классом ниже)
Касательно динамики, все зависит от манеры вождения, но в целом двигатель вместе с вариатором работают синхронно, понятно, ни рывков ни особенных провалов я не заметил. Иными словами авто для комфортной езды.
По салону претензий нет, все выглядит вполне достойно. Если говорить о каких-то ноу хау, то рено в этом авто их не применил, все очень сдержанно, но достаточно эргономично и функционально.
По подвеске: в меру жесткая, в повороты автомобиль входит отменно. Что НЕ понравилось, так это устойчивость автомобиля на большой скорости по неровной дороге, машину откровенно кидает, приходится ловить... но на дороге с хорошим покрытием авто ведет себя отменно.
Музыка нормальная. Большее сказать не могу, не меломан.
Итог: покупкой доволен, машина достойная, хотя престиж марки рено в нашей стране стоит где-то совсем далеко этот факт очень коробил при выборе.
Продолжаю боятся вопроса, "ты какую машину купил " ответ : рено ЛАТИТЮД. Я чот не пойму этих дебильных названий, КАЛЕОС и ЛАТИТЮД. Машины нормальные, но названия это ваще бред...(boy, 14.01.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Достойный автомобиль для перемещения на любые расстояния всей семьёй по большинству Российских дорог и направлений. Мощности мотора 1,4 считаю вполне достаточно, конечно если не гоняться. Летом ездил с семьёй на юг на трассе не чувствовал себя ущербным в потоке, а благодаря всепоглащающей подвеске на наших "магистралях" зачастую был быстрее других. За рулём нехватает немного регулировки руля по вылету, но присиделся и в принципе не устаю как в других машинах. Аккустический комфорт неплох, иногда достаёт свист ветра где-то в районе антенны, шум двигателя приемлем даже в диапазоне от 4000 об/мин. Хороша геометрическая проходимость, в городе наудивление юркая машина, кроме праковки задом - не видно багажника (но сейчас уже привык). Расход топлива от 6,3 л/100км летом с полной загрузкой без кондиционера на трассе при средней скорости 103 км/ч до 9,8 л/100км летом в городе с кондиционером или сейчас зимой (с небольшими прогревами и частым стоянием с работающим мотором). Хорошо распределение потоков воздуха, что в купе с эффективными кондиционером и отопителем обеспечивает очень хороший микроклимат. В общем спустя пол года и 12600 км пробега машиной доволен вполне.
Владимир Пруцков, 13.01.2012
4.2
