Отзывы на автомобили Renault
-
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
До покупки Рено Дастер передвигался на автомобили ВАЗ 2115 после был Рено Логан с появлением Рено Дастера серьезно задумался и начал изучать и сравнивать данный автомобиль. Так как был опыт владения Логаном сомнений в надежности не было на данном автомобили проехал 60000 км. за два года ничего не ломалось. Почему кроссовер могу объяснить живу я в городе в котором очень плохой асфальт, по работе часто приходится выезжать в различные районы и там не всегда есть твердое дорожное покрытие. Но и настоящий внедорожник по типу УАЗ или Нива не нужны все таки основное время передвигаюсь по городу, летом иногда выезжаю на природу, но все таки задний привод очень пригаживается и хороший дорожный просвет, отличная для кросовера геометрия. Думал о Ниссане Кашкай но разница в 300000 очень для меня весома, еще не малую роль в выборе сыграли климатические условия зимой температура опускается ниже 40 градусов и как Кашкай себя поведет не понятно, а в Дастере я почему то уверен все таки Логан зимой не разу не подводил, Кашкай как мне кажется ближе к городу, геометрия кузова хуже, меньший богажник. Да он красивее окуратнее но на этом все. Не будем забывать что у моего рено ходовая часть от Нисан Экстрэил муфта от Ниссан Мурано. так что не такой, уж румын. Думал о китайском автопроме цена приблизительно одинакова, проехал на Хувере он все таки не для города, остальные представители в основном переднеприводные, остальные представители в том числе корейцы дороже минимум на 200000, а то и больше. Стоит еще упоменнуть о Сузуки S 4, он меньше, просвет и все остальное, он так же не подходит хотя цена привлекательная. Я взял Рено дастер в комплектации привележ 2000 МКП 4вд, ждал 10 мес. заводская стоимость автомобиля включая подушки безопасности пасажира и боковые 709000 дополнительно в салоне поставил сигнализацию с прогревом 16000 очень дорого, остальное купил на рынке хотя тоже не дешево: дифлектор капота 1500, ковры все и в багажник 3000, ветровики на окна 2000, расширители арок 6000, защиту на радиатор 1500, чехлы 3000, все устанавливал самостоятельно, плюс страховка 3500 общая стоимость автомобиля в итоге 745 000. Автомобилем очень доволен.
Александра Добрая, 09.06.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил своего"Стёпу" в феврале 2012 г.Дабы не ждать заявленные продавцом 10 мес.ожидания,согласился на"допы",в список которых входили:магнитола Pioneer,4 динамика в дверях,задние парктроники,зимние колёса GoodYear на литых дисках,коврики в салон и багажник,брызговики,подкрылки,антикор-обработка,поперечины на рейлинги,сигнализация с автозапуском.Всё это встало в 80 т.р.к официальной цене авто.Но забрал фактически в день обращения и проплаты,пару дней на ожидание ПТС лишь ушло.машинка пока всем устраивает,в основном.Цвет"базальт",очень практичный,не видно пыль и прочие пятна.Тормоза с АБС и распределением усилий весьма эффективны,особенно зимой.Конечно,силёнок двигуна маловато,но авто как то и не провоцирует на резкие манёвры и ускорения.Что и кому на нём доказывать?Просто перемещаешь себя из пункта А в пункт Б.Очень порадовал клиренс в 185 см.,заводская стальная защита картера.Никаких проблем с парковкой во дворах круглогодично.Мощный аккумулятор в 70Ма заводит авто в любые морозы,которые были за эти две зимы в нашей Средней полосе.Немного расстраивает тотальная экономия на интерьере ."Торпедо" просто вопиюще архаична.Удручает невозможность установки магнитолы формата 2-DIN.Пресловутой проблемы расположения кнопки сигнала на торце подрулевого переключателя совсем не заметил практически.Привык за пару дней.Больше доставляет конечно,необычное расположение кнопки включения обогрева сиденья где то с торца кресла снизу.Ну и отсутствие градаций степени нагрева.Нагревает седалище до состояния кипения за считанные минуты.Обрадовала возможность отключения пассажирской подушки безопасности.Покрышки Амтел Планет ДС,устанавливаемые на заводе не выдерживают никакой критики.Жёсткие,шумные,беспомощные на мокрой грунтовке и подозреваю,совсем неэкономичные.Планирую сменить на что-то более приличное и чуть большей размерности.В остальном пока всё устраивает,учитывая,что живу в провинции(Самарская область),и дороги уж точно не блещут качеством.
Обалдуев, 04.06.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 2012 г.
Общее впечатление
Приобрел Логана после жигуле седьмой модели.Комплектация Сильверлайн. С ноября по начало июня прошел 12750 км. Машина себя показала с хорошей стороны.Проездил всю зиму. Особо порадовал клиренс. За эту снежную зиму не буксовал нигде.Правда и не лез особо никуда. Радует расход топлива.Кондиционер работает отлично. Правда немного шумноват.Салон и багажник нареканий не имеет.За эту цену идеальный автомобиль для тех кто использует авто по прямому назначению ,а не делает из машины тотем.
Александр смирнов, 02.06.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Своего "Степашку" получили к середине декабря 2012 г. , из опций только полный электропакет( весьма полезная штука) , остальное дозаказали и кое-что ставим до сих пор . 1. В декабре -январе в Кузбассе были морозы под 50 градусов ( по мнениям СМИ , зима 2012-13 г. в Кузбассе выдалась САМОЙ ХОЛОДНОЙ за последние 70 лет)- поэтому пришлось ставить "Мишлен Х-ice" шипован. с дисками( с установкой и балансировкой в салоне- более 35 тыс. руб.) 2. Пережили лютую зиму и благодаря сигнализации "Шерхан" с автоподзаводом и обр. связью , настроенной на температуру -20 град.( за ночь 3-4 раза машина сама заводилась и прогревалась ,пусть не мгновенно ,а на 3-4 секунде . Спасибо французам за очень мощный аккумулятор -70 А.ч ,720 А. ,такой крутнет стартер в любой мороз не поморщившись).
daulet, 30.05.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
Нравится высокая посадка, сиденья, несмотря на отсутствие боковой поддержки, удобны, перегон 2 дня по 1200 км усталости спины не вызвал. Короткий ход ручки коробки передач очень понравился. Двигатель слегка тупит на низах, ближе к 2000 нормально, диапазон от 2000 до 3500 рабочий, двигатель тянет лучше всего, выше уже хочется повысить передачу. 3000-3500 оборотов будет на 6 передаче при скорости 110-120 км/ч. Дорого держит отлично на этой скорости, в обгон идет легко. Гнал на зимней хакке 7. Зимняя эксплуатация при морозах до 40 градусов проблем не вызвала, стоит на улице, заводится с первого раза. Край со второго, если очень холодно. Масло в коробке и двигателе не менял. Хороша подвеска, дороги в городе стали явно лучше. Грязнуля. В связи с этим установлены большие передние брызговики. Да, большой багажник. Простая и честная машина. Без понтов.
paulpaulus, 29.05.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
купил у оф дил проехал 45 км по городу,засрипела ходовая как ржавая телега и при тормажении стук с переди,такое ощущение что что то не протянули при предпродажной подготовке, к дилеру по гарнтии ещё не ездил,как съезжу отпишусь,Общее впечатление от автомобиля пока не очень, 1.06.13 был в салоне заехал на осмотр,результат-скрип не ходовой ,это бак скрипел(с 10л бензина)долил до полного перестало ,стук это из за колодок,сказали надо проехать хотябы 500км и если не притрется тада заезжай к нам, да и ещё крыша сделана из очень тонкого метала проминается легким нажатием пальца!
Дмитрий Уханов, 29.05.2013
2.5 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Моему Роме год и три мес накатал 19 000 км и в городе и по трассе, приобретал в салоне в феврале 2012 года как раз ударил мороз. Вечером когда пригнал их салона было -10 утром следующего дня -27 думал не заведется (были такие проблемы на предыдущих иномарках даже с поменеными свечами),завелась моментально. первую зиму, были и перепады температур никаких проблем.Очень доволен салоном все под рукой, интуитивно, никуда тянуться не надо. точно также и вторая зима (бывали и морозы под -35), машина заводилась с полоборота, прогревалась минут 10-15 и поехал. Первое ТО проходил на 12 500 стоимость 9500 из-за смены свечей, был очень удивлен, что на обкаточных свечах никаких следов от топлива, свечи чистые. Машинка "задышала" где-то после пяти тысяч, производитель пишет, что двигатель "просыпается" после трех,о тем не менее могу сказать, что не смотря на автомат Рома достаточно резвый. Все зависит от того, сколько оборотов положишь при старте на светофоре 2000-2500 (по крайней мере у меня так) и за 2 сек Рома набирает 60-65. Что касается дальних поездок- у меня был день когда за световой день в смешанном цикле накатал 800 км уезжал по делам в соседнюю область за рулем нисколько не устал, помню как на других автомобилях и спина ныла и прочие прелести длительного вождения были, здесь спокойно вылез из машины и никаких проблем. На мой взгляд у Ромы в моей комплектации есть одна маленькая недоработочка - отсутствие индикатора температуры охлаждающей жидкости. прогрет двигатель или нет зимой определяется по теплу воздуха из обдува боковых стекол, либо по жесткости выхлопа (урчим или не урчим),хотя приспособился к этому довольно быстро. Машиной очень доволен.Нравится то,что при включении кондиционера практически нет потери мощности, при этом совершенно не важно как машина загружена, проверено и на трассе и в городе прошлым летом. расход укладывается в заявленный производителем на трассе 7.3 (8.3 с кондиционером) зимой 8.1 (8.5) в смешанном режиме трасса город), машинка очень теплая ездил в мороз -25 с ветром по трассе и в городе в салоне было настолько тепло, что ездил в пиджаке, куртку снял, помню на трассе народ присматривался как так (морда не закрыта), а он в пиджаке. Жена требует, чтобы печку включал наполовину (ей жарко).
Проблем с машинкой никаких. Если нет желания переплачивать за Бренд (лично у меня такового не имеется) не пожалеете. Если и буду менять машину для себя решил, что только на новый Флюенсевалерий богин, 27.05.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Приобрёл данный автомобиль новым в автосалоне в городе Нижнем Тагиле.до этого был меган 2 по этому выбрал флюенс ..хорошая подвеска, просторный салон ну и просто понравилась
Вячеслав Бикбаев, 22.05.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 2.0 MT 2013 г.
Общее впечатление
Сочетание 2 литрового двигателя и МКП ликвидирует единственный значимый недостаток данной модели - неторопливость. Запас мощности избыточный для комфортного вождения как в городе так и по трассе. Деньги конечно, за это диллеры хотят уже не вполне приличные, если бы не скидка от диллера 100 тыс (Рольф Полюстрово СПб, менеджер Алексей Кисельчук - решпект:) ) - скорее всего не взял бы. Внутри все на редкость прилично - места хватает, отделка нормальная. Из минусов - невнятная приборная панель, привыкал недели 2 (говорят поменяли на 2 фазе). Из плюсов - подвеска Рено рулит! для наших дорог просто спасение от расстройств.
Viktor, 21.05.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 102hp MT 2013 г.
Общее впечатление
Как уже говорил о своем предыдущем логане - подвеска (до 50000) - идеальная для наших колдобин и трещин на дорогах, далее - переднюю подвеску под замену.
По удобству - если НЕ сравнивать с конкурентами в данном с конкурентами в данном сегменте (новых авто) - все сподручно, все удобно для управления авто и всеми имеющимся функциями.
Если сравнивать - с киа-рио - да, там все вроде бы под уровень авто классом выше (или чуть выше), но ту же киу-рио за эти деньги можно купить в 0 комплектации - а это уже выглядит просто коряво (вместо кнопок - заглушки, вместо аудио - дыра по среди панели и тп). Поэтому логан все же перетягивает - ибо за теже деньги берешь максимальную комплектацию из возможных со всеми плюсами по ходовой и надежности в общем.
Имидж - машина эконом класса имиджевой быть не может. Это авто-функция - из точки А в точку Б с приемлемым комфортом за эти деньги. Вполне подходит для молодой семьи с 2мя детьми; для мужика любого возраста, которому не надо заморачиваться о классе авто и ее дизайна. Про таксистов вобще молчу - берут в минималке с кондеем - хлеб приносит, затраты минимальны, - надежность максимальна.
С т. з. ликвидности на рынке - старая ушла 1му же покупателю в первый же день, как объявление поставил. и это автомобилю 2008 г.в.!!! хотели сбить 10 тыщь, не уступил - но и торговаться не стали, т.к понимали, что берут не кота в мешке. Поэтому даже из этих соображений - можно брать смело новый, если его не убивать, а нормально эксплуатировать, то потом продашь по адекватной цене.
Предлагали друзья хендэ соляру - отец отговорил - подвеска жесткая, под наши дороги не заточена. нормально эксплуатировать только в Москве - там дороги более менее приближены к идеальным. А по подмосковью - не выживет, ушатается на 1й тысячи пробега.
У кого бюджет ограничен 500=550 тыщ р. советую останавливаться на логане. киа-рио за эти деньги будет полный 0 по комплектации (хоть и красиво со стороны выглядит), соляра - подвеска хилая - возможно только для Москвы (и то не для всех районов, смотря где ездить придется) батя и его друзья примеры приводили. Скоро выйдет новый логан - в новом кузове, там может еще что-то поинтересней будет.Алексей Нелюбов, 19.05.2013
3.2
