Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о УАЗ 3151 2.45 2019 г.
Достоинства
- ✔️Проходимость
- ✔️Надежность
- ✔️Стоимость обслуживания
Общее впечатление
Давно думал о приобретении отечественного автомобиля. Мне надоел дорогостоящий ремонт иномарок, а так же ожидание поставок запчастей. С появлением нового патриота решился. Решающим фактом сыграло наличие коробки автомат. Патриот мощная машина, позволяет комфортно маневрировать как в городе, так и на сельских дорогах. Расход топлива завышен, но это ещё зависит от умения управлять авто.
игорь луцкий, 17.04.2020
4.7 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 MT 2014 г.
Достоинства
Владел новым 4 года. Только на 4-й год была произведена замена стоек стабилизатора. И больше НИЧЕГО!
- ✔️Управляемость
- ✔️Надежность
- ✔️Качество сборки
Недостатки
По трассе тяжело набирается скорость для обгона. Шумно, но вполне терпимо.
- ✖️Динамика
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
Очень доволен, особенно после владениями ГАЗ-24, двух "7", 10-ки и 6 лет Приоры. Никаких проблем. +40 и -40 - запуск без проблем. на трассе до 160 временами и вполне спокойно! Единственный на мой взгляд минус - это то, что при включении ближнего света подсветка ВСЕХ приборов падает - мне это не удобно показалось.
Valery Smulsky, 17.04.2020
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Transit Custom 2.2 TDCI MT SWB 100hp 2016 г.
Общее впечатление
Я с Транзитом два года назад познакомился, купил в трейд-ин, машина не новая, но в хорошем состоянии, кузов целый, без аварий, пробег не скучен. Дизель 2.2л меня порадовал, идёт бодро, тяговитый, но очень шумный, в этом ещё и дурацкая конструкция виновата. Они двигатель отодвинули к самой кабине, шумку не положили, от этого в салоне как в вертолёте. Качество отделки салона нормальное, есть недочёты, но не критично, сам в процессе подправил. Примерно через месяц после покупки пришлось заменить топливный насос, оказывается, транзит не любит, когда в нем меньше половины бака, насос начинает неровно работать и горит. Первое то влезло мне в 20к, пришлось менять ремень грм с роликами, совсем слабый был. По кузову за два года тоже были работы: обшил его изнутри листами двп, чтобы металл не царапать, короба мовилил, подкрашивал заднюю дверь, начала немного ржаветь, заодно петли заменил, старые просели плохо закрываться стала. На данный момент проблема только с электрикой осталась, свет моргает, никак руки не дойдут.
Максим Петров, 16.04.2020
3.5 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 MT 2018 г.
Достоинства
После 4-лет эксплуатации в комплектации ПРЕСТИЖ приобрел аналог в 2018 г. Также доволен! Кроме, конечно цены! Неоправданный рост!
- ✔️Управляемость
- ✔️Надежность
Недостатки
Прежняя 5-ти ступка была живее на трассе при обгонах. 6-ти ступка требует подготовки для обгона - иначе не вытягивает... После первого года поменяли по гарантии монитор климат-контроля. После второй зимы пришли в негодность дворники.
- ✖️Динамика
Общее впечатление
Доволен. Очень доволен. Повторюсь, что не нравится то, что после включения ближнего света падает освещение доски приборов... Поймал камень на лобовое - замена стоит почти 130 тыс! Не меняю пока... и стекло и машину. По ценам смотрю и удивляюсь - через 2 года ценник вырос до 1 млн!
Valery Smulsky, 17.04.2020
5.0 -
Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 AT 150hp 2019 г.
Достоинства
- ✔️Управляемость
- ✔️Надежность
- ✔️Качество сборки
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Объем багажника
Общее впечатление
Приобрёл около 3 месяцев назад Патриот себе с коробкой автомат. Абсолютно новый. Считаю что новая машина всё же лучше поддержаной...даже если она отечественная. Из плюсов сразу отмечу комфортные сидения и вообще салон мне полностью нравится. Сидеть приятно и удобно. За минус, я считаю, что 150 лошадей маловато будет этому автомобилю конечно. По коробке нареканий у меня не возникает. Коробкой доволен полностью. Ещё перед покупкой сам слышал о том, что автомат на нём надёжный и много на какие иностранные модели ставится.
Сергей Дерендяев, 16.04.2020
5.0 -
Отзыв владельца о УАЗ Профи 2.7 MT 4WD двойная кабина 2019 г.
Достоинства
- ✔️Управляемость
- ✔️Качество сборки
Недостатки
- ✖️Шумоизоляция
- ✖️Объем багажника
Общее впечатление
Настоящий российский автопром! Суровая, но со вкусом. Строгая, но функциональная. Солидная, но проходимая. Мне понравилось, что машину особо не остановить сугробами, колдобинами, траншеями, она пройдет везде. Разве что болото не переплывет, но на это машины и не рассчитаны. Также скажу, что багажный отсек вмещает большой объем груза. Если это для вас важно, то обратите внимание на УАЗ Профи!
Regina Navik, 16.04.2020
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 115hp FWD 350 LWB H2 MT 2013 г.
Достоинства
- ✔️Динамика
- ✔️Проходимость
- ✔️Объем багажника
Недостатки
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
.Хочу написать пару добрых слов о своем Форд Транзит.Купил я его года 3 назад, использую для перевозок мебели, шкафов и офисной мебели.Он очень надежный и комфортный.В машине есть кондиционер и обогрев лобового стекла. В основном ездию в черте города. Расход топлива нормальный.Управление автомобиля прямо как в легковушке, очень удобное.Хорошая шумоизоляция и отличное качество материалов.При эксплуатации больших проблем не возникает.Мой Транзит меня никогда не подводит.Быстро решаются вопросы с обслуживанием.Единственное что меня нервирует, это при температуре +4 и ниже загорается снежинка.В остальном проблем нет.Рекомендую
Матвей Баравой, 16.04.2020
5.0 -
Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 AT 150hp 2019 г.
Достоинства
- ✔️Динамика
- ✔️Управляемость
- ✔️Надежность
Недостатки
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
Высокая посадка даёт широкий обзор на дороге. Так же зеркала заднего вида не дают слепых зон. Гидравлика достойная, маневрировать просто. Автомат работает четко, разгоняет быстро. Предусмотрены ручки, значительно облегчает посадку в салон. Сам салон широкий и высокий, сзади троим мужикам разместиться запросто.
Валерий Зинченко, 15.04.2020
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 2.8D AT 2020 г.
Достоинства
Напишу про крайние Прадо, но могу сказать и за предыдущие 95 праворукий двигатель 3,4 бензин, 120 праворукий 3,4 бензин, 150 дизель 3,0, 150 дизель 2,8 - 1 и 2 Рестайл. Все авто автомат. Конечно праворукие с бензином 3,4 были мои самые любимые, хотя в те времена их дизеля с двигателем 1KZ считались тоже очень крутыми и надежными... Впрочем что говорить о тех временах. Первый 150 с дизелем 3,0 и правда был шумноват, в остальном претензий не было, продал дороже, чем купил. Расскажите и подскажите хоть об одном авто (не раритете, а современном авто), которое имеет такое малое падение стоимости?
Далее 150 с КDSS дизель 2,8, управляется отлично, очень "сбитое" авто, вообще идет отлично на любой дороге, но к сожалению вышел новый рестайлинг, пришлось поменять. От нового дизайна не в восторге, что-то да не так. Особенно удивляет панель приборная, крутилки обогрева сидений и вообще абсурдное изменение кнопок на руле, зачем-то изменили местами управление системами и аудио, это же неудобно для тех, кто постоянно покупает Прадо!!! Без KDSS авто едет немного вальяжно, как-то мягко, ближе к Мерсу, мне не нравится. Мощность дизельного сравнивать с Мерсом или БМВ ну нет никакого смысла, это разные авто, Прадо лучше в целом и вот почему мое субьективное мнение. Однажды изменил Прадосам, пересел на новый Мерс, уж больно он хорош внутри, управляется шикарно, динамика супер... мягко идет... в отличие от БМВ, который на тест-драйве я отбросил сразу, ибо не понял вообще есть ли у БМВ амортизаторы, как вроде на карете едешь, а точнее на коне скачешь, никакой эргономики, жесть! Так вот и Мерс (GLE) и БМВ (X3 или X5) уступают в габаритах Прадо, хотя и выигрывают в расходе, но не думаю, что расход топлива критичен для тех, кто собрал деньги на Прадоса. А вот мое полное разочарование в немцах из-за ходовой, как можно вообще выпускать авто с такой ходовой для России, ну это же полный бред! Я выставил Мерс из салона на продажу через две недели после покупки: когда заехал первый раз на лежачего полицейского и когда в ямку колесо влетело, такого длинного хода штока амортизатора я никогда не встречал, я думал шток вылетит через капот или отвалится колесо, там такие удары ходовой были при наезде на препятствия, что я чуть не помер от страха. На Прадо эти вещи проезжаешь без остановки и сбрасывания скорости, ни хлопка, ни прыжка, ни удара! Так что Мерсу не было бы цены, да и БМВ наверное, если бы они купили или просто слямздили у Тойоты ходовую! А так остается только японец, вернулся к ним и не жалею. Что касается проходимости, то про Уазик не скажу, сам не эксплуатировал, а вот Прадики на Дальнем Востоке я поюзал хорошо! Прадик конечно не 80-й или Патруль на механике и на 35 колесах, но в заводском исполнении он едет там, где немцы просто облизываются! Я бампером Прадо снег мокрый укатывал под 1 м высотой также, как и трактор с ковшом, не хуже. Просто пришел, сел и поехал, несмотря ни на болото, снег и т.п.
Дале как можно сравнивать Прадо с любыми другими авто в надежности и ремонтопригодности? Да никак! Кто не пользовался, тот. не поймет! Да, авто вчерашний век по наворотам и новинкам, но автомат на нем уже конечно не 5 ступеней как пишут, у Прадоса стоит добрый надежный автомат! В этих авто я вообще никогда ничего не ремонтировал, НИЧЕГО и НИКОГДА! Это авто нужно только заправлять и обслуживать своевременно! О чем можно писать далее, если ТО у этого авто 10-15 тыс рублей в зависимости от пробега (к дилеру вообще нет смысла ехать по двум причинам, есть компании, кто сертитфицировал свои услуги и гарантия при этом обслуживании сохраняется, а вторая и главная причина- если используются оригинальные расходники и жидкости, то Прадика вы хрен сломаете до окончания гарантии...впрочем и вообще). У какого Мерса с его мочевиной или БМВ такие расценки на ТО, а тем более если их нужно еще и ремонтировать?
В общем итог: авто надежное, мизерная стоимость в эксплуатации, проходимое, большое, с лучшей эргономикой ходовой, стоит своих денег, так как при продаже не теряет ничего.
Не слушайте никого, не понтуйтесь, а берите Прадо! Если не жаль мани, то берите бензин 4,0- ✔️Проходимость
- ✔️Надежность
- ✔️Качество сборки
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
- ✔️Стоимость обслуживания
Общее впечатление
Наверное лучшее авто по всему комплексу характеристик, а также НОМЕР ОДИН на вторичном рынке, не теряет стоимости. Ну и конечно же легендарная надежность и дешевое в обслуживании. Если необходимо больше динамики, то сейчас есть блоки управления, аналог чип-тюнинга, просто подключаются в штатные разъемы и плюс 35 л.с. минус расход. Этого предостаточно для такого авто.
охотник, 15.04.2020
4.8 -
Отзыв владельца о УАЗ Профи 2.7 MT 4WD одинарная кабина 2019 г.
Достоинства
- ✔️Динамика
- ✔️Управляемость
- ✔️Проходимость
- ✔️Надежность
- ✔️Качество сборки
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
- ✔️Стоимость обслуживания
Общее впечатление
Нужна "рабочая лошадка" для развозки грузов заказчикам по убитым дорогам. Долго выбирал между газелькой и уаз-профи, но остановился на последнем. На нем можно проехать даже там, где от дорог осталось одно название, и для обслуживания не нужна навороченная СТО с компьютерной диагностикой, а можно сделать ремонт своими силами и "в поле", а запчасти можно купить в любом автомагазине за смешные деньги. Конструкция простая, и универсальная, как и все УАЗы.
Игорь Заруцкий, 15.04.2020
5.0
