Отзывы об автомобилях

• Отзыв владельца о Fiat Palio 1.4 i 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  я живу в турции и здесь фиаты вообще и палио в частности а так же альбеа самые распространненые автомобили они по количеству продаж здесь в не конкуренции я купила в этом году новый палио соле и очень довольна абсолютно всем думаю из за того что авто с высокой посадкой и отличной проходимостью а так же за счет небольших размеров будет очень удобен в российских городах я в россии жила и водила авто достаточно долго особенно отличает эту модель то что при небольших размерах очень просторный салон удобный для пассажиров сзади

  liudmila revzina, 30.11.2011

  4.5

• Отзыв владельца о ГАЗ «Соболь-Бизнес» 2217 2.8 Дизель (6 мест) 221700-388 с низкой крышей MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина покупалась для семьи. Возит и людей, и грузы - на даче стройка идет полным ходом. С этих позиций машина уникальная! Дизель просто отличный, машина очень шустрая, не ожидал от Соболя такой прыти, расход топлива тоже радует - очень экономная машина. Салон хороший, все аккуратно сделано, панель приборов очень нравится. В общем, если нужна универсальная машина для семьи, берите, не прогадаете. Многие пишут, что наши машины ведра с болтами, не верьте, Соболь очень хорошая машина. Тем более, с этого года кузова из оцинковки.

  Вадим Лисовский, 29.11.2011

  4.8

• Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Брал автомобиль по расчету, но со временем появляется любовь. Радует экономичный расход топлива. Не смотря на часовые пробки в Москве, средний расход не превышает 8 литров. Хороший разгон позволяет совершать уверенные маневры. Пока ни чего не гремит, как во многих моделях спустя пол года эксплуатации. Масло, вопреки паспортным угрозам, за 15000 пробега долил не более 0,3-0,4 л. Багажник до сих пор восхищает своим объемом. Недавно пожалел, что не установил пакет с громкой связью, но он шел в комплекте с подрулевыми лепестками, а они мне с такой резвой коробкой не нужны. Пепельница, как многие уже омечали не удобна, это наверно для борьбы с курением. Капот закрывается со звуком, с каким закрывались капоты ГАЗ 51 или ЗИЛ 130. Широкие пороги и непонятная конструкция с боку кресла затрудняет посадку-высадку без загрязнения брюк. Но это все мелочи, в сравнении с общим благоприятным впечатлением от автомобиля. Многие с одобрением обращают внимание на высокий клиренс машины. С виду скромная машинка многих удивляет своими скоростными качествами. Но, что бы не увлекаться резкой ездой, я приобрел радар-детектор, который пищит на каждом шагу, как сварливая жена и психологически сдерживает от набора скорости.
  Добавлено (полтора года эксплуатации):
  От 15000 до 30000 км масла ушло около 1,5 -2 л. От 30000 до 45000км потребность масла увеличилась до 2-2,5 л. С началом строительства новых развязок, время на дорогу на работу увеличилось, в связи с этим немного увеличился расход топлива.DSG7 пока работает без нареканий.Машина не разонравилась, все так же радует. Менять не хочется, если только на новую Октавию, которую еще не видел, в салоне появится только летом. Видел на картинках и читал описание.

  Михаил Куфаков, 29.11.2011

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Больше киа не куплю и другим не советую

  Дмитрий , 29.11.2011

  3.2

• Отзыв владельца о Great Wall Hover H3 2.0 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  У нас тест не предусмотрен, поэтому впечатления приходили ко мне сразу после расчета в кассе автосалона. Сел. Завёл. Поехал.Сразу же после перехода на 2-ю передачу,появилось ощущение, что мне подменили двигатель (с жигулей поставили),машина "ни едит". Нет я конечно понимал, что это не bmw, но предпалогал ,что она будет повеселей бежать. Передачи очень короткие 1-я =10км.ч,2-я-3-я=не больше 40,3-я-4-я =60 соответственно, ну а после 90 вкл. 5-ю и катишся 120 без надрыва двигателя, если больше - мотор напрягается. Все это происходило до 10000 пробега.Сейчас 12000, разница конечно появилась, как и обещали официалы.Передачи чуть "подрастинулись". Масло после 8-ми тыс. залил "своё" КАСТРОЛ. ихнее было МОБИЛ. При переезде через ж.д, или лежачих полиц.притормаживая до 5-ти км.ч, первая не включается(с тройным выжимом сцепления включится) , а на второй машина не едит:- слишком медленно.. Расход:10 минимум.,написанно 9.5 л. а востальном всё нормалёк. Зимой ездил на родной резине. Если снег и гололёд, то на полном приводе, если асфальт,то на заднем (он здесь основной).на мерзлом асфальте машина ведёт себя уверенно,заносов не было ,если конечно с головой дружить.
  

  Игорь Конев, 29.11.2011

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил в сентябре 11года после 14ки просто ощутимая разница :) ездил на всех ВАЗ кроме калины и скажу честно когда выехал из салона был приятно удивлен. До дома 120км так что было время почувствовать авто :) не доезжая до дома появился в багажнике дребезжание провда отопителя :) еще не исправил лечу пока музыкой :). Ходовка мягкая на ТО1 поменял масло в двигателе и коробке переключение стали хорошие и проблемы с включением 1 и задней скоростей пропали. В целом машинкой очень доволен. + Мне достался черный салон хоть и комплектация Стандарт(хотел норма но не было нигде). Были бы деньги взял бы полную комплектацию спорта :)

  Сергей Клиновой, 29.11.2011

  4.8

• Отзыв владельца о Opel Astra 1.4 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил месяц назад... После моей 93-ей это конечно что-то!!! Хотя и та исправно возила и весьма неплохо, раздражал лишь скрип панели, да торчащие провода подогревателя сидений.
  Сначала хотел приобрести "Сандеро", но узнал у дилера, что раньше марта 12 их не будет в салоне. Пока приглядывался к другим маркам. В "Поло" не покидало ощущение офиса, особенно в "Джетте" (автомобиль просто красавец с виду). Затем все-же залез в "Сандеро" и понял, что это чуть-чуть модернизированный "Лохан". Родственники свозили к дилеру "Опель" и "Шевроле". "Круз" тоже весьма не плох, но "Астра" просто влюбила в себя с первого взгляда (та, что была в салоне оказалась гораздо "круче" моей, тут тебе и кожаные вставки на сидениях, и люк, и руль с "туевой хучей" кнопок, но и стоимость ее почти в полтора раза больше). С кнопками разобрался довольно быстро, салон у "Астры" очень симпатичный, по крайней мере, не хуже "Тииды". Словом, нравиться все, вплоть до запаха новой машины, да и выглядит салон и кузов очень нарядно. Даже родственники заметили, что сидеть в "Астре" приятней, чем в их "Спортидже2". Любопытно, но в нашей "деревне" "жигули" и др. бюджетники "не наши марки" уступают дорогу, приятно, но это мне не нужно, а то кажусь себе какой-то сволочью за то, что у них нет "Астры", о крупных городах речи нет. Теперь вот вижу, что автомобиль все-же скорее "молодежный" (мне б такой лет 15-20 назад!), а такому бабаю, как я, проще было бы дождаться "Гранату" (и дешево и сердито, в три раза дешевле "Астры" в комплектации "база"). Да, вот еще, каждый день "плачу" по два раза; первый раз, когда подумаю:"а вдруг какой-нибудь придурок сейчас мою "Астру" поцарапает, заденет на стоянке и т. п.", второй - когда вспоминаю о цене этой самой "Астры" (я ведь простой работяга). Наверно придется подарить ее дочке, а что? Пусть мотается, пока молода и хочется всего... Подожду "Гранату", вот, что мне нужно оказывается было! :-))))

  M M, 29.11.2011

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобили приобрёл 3 дня назад, комплектация с кондиционером за 468тыщ, +16 доплата за коврики,аудиоподготовку, фаркоп и подкрылки. Покупал у официального дилера в Котласе гнать домой пришлось 500км в мерзопакостную погоду, под конец ноября и дождь и снег всё в перемешку, на дороге местами гололёд, где каша из снега и грязи. Поначалу переживал, что не поставил шипованую резину, но на всесезонке машина шла вполне нормально никаких заносов, ехать пришлось ночью, светотехника вполне нормально нареканий нет, в машине тепло, больше 90 не разгонялся, на 5ю передачу практически не переключался. Расход примерно составил 11-12 литров на сотню вполне нормально для новой машины. Всё было бы прекрасно до дома оставалось 50 км, постояли на заправке заправились и по какойто причине перестали работать дворники, обогрев заднего стекла и зеркал и вентилятор отопителя. До дома доехали благо дождь со снегом перестали идти. Дома уже днём думал перегорел предохранитель, но предохранитель на эту цепь приборов оказался целым. К сожалению обратно гнать далековато да и без дворников и печки не очень куда съездишь. Живу в сельской местности и в данный момент просто нет свободного времени чтобы съездить в ближайший сервис, жду выходных. К сожалению первые хорошие впечатления были смазаны "ложкой дёгтя", неисправность может быть и несерьёзная но всетаки не очень приятно.

  Юрий Матушкин, 29.11.2011

  4.3

• Отзыв владельца о Peugeot 207 1.4 90hp AT 5d 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем добрый день! Приобрела Пежо в июне 2010 года. Первая моя машина. Остановила выбор на ней, в первую очередь из-за цены, ну и, что уж тут скрывать, дизайн очень понравился, особенно, в белом цвете. Копмлектация Спортиум, коробка-робот.
  Первый 9-10 месяцев была максимально довольна. Да и сравнивать не с чем было. Один минус-машина откатывается назад на горке, хотя на других роботах (Корса, Ярис) машина ведет себя как автомат, и никуда не катится. Если кто-нибудь когда-нибудь заезжал на парковку ТЦ "Европейский" в Москве (серпантин 7 этажей) поймет как мне было страшно, когда я покатилась на едущий сзади Мерс (хотя ему, наверное, было страшнее). Газ в пол, а она не едет, не тянет на такой горке. Тогда мне повезло, обошлось... Во всем остальном машина устраивала.
  До того момента, когда я первый раз встала в обычную, всем знакомую, московскую пробку на 3 кольце. Дело было в мае, уже было достаточно тепло, но не жара. После 45 минут постоянного "газ-тормоз" на панели выскочила надпись Gearbox fault и машина ехать отказалсь. Обороты набирает, но не едет и орет. Я испугалась, конечно. Заглушила, снова завела и вроде поползла. Благо, место назначения было уже недалеко, с горем пополам доехала.
  Надо сказать, что в пробках я езжу очень редко, возможно эта проблема могла обнаружиться и раньше. На ТО мне сказали, что коробка перегревается в пробках, ошибка действительно была, но ничего страшного... Ну я же девочка, я и поверила. Летом, как известно, пробок меньше, а вот осенью такая ситуация начала повторяться чаще. Едешь в пробке 30-40 минут все ок, как только преодолеваешь, одной коробке известный рубеж, она отказывается работать. Приходилось глушить, стоять 20-30 минут и ждать, пока она остынет, чтобы продолжить движение... При чем когда она остынет никому неизвестно, чисто по интуитивным ощущениям. Процедура эта не из приятных , особенно на 3 кольце в крайнем левом ряду в час пик.
  Естественно, я поехала в сервис (Бретань авто), машина еще на гарантии. Там мне заявили, что такая ошибка (термальное что-то там, другими словами перегрев) очень распространена на роботах, и на Пежо в частности. Все про нее знают, но сделать ничего не могут, так как это не гарантийный случай О_о Якобы, это считается неправильной эксплуатацией автомобиля!!! Едете в пробках-неправильно жмете на педальку. И помочь они ничем не могут.
  После этого был еще Мейджор, где, большое спасибо, менеджеры были более доброжелательны и искренне пытались помочь, но это оказалось не в их силах. Сцепление меняется по гарантии до 20000. И не факт, что это бы помогло.
  Последние месяцы такой проблемы не возникало. Во-первых, в пробки не лезу теперь принципиально (что иногда значительно осложняет жизнь, так как есть места, куда без пробок ну никак не попадешь), во-вторых, стало холодней и коробка перегреваться не успевает. Но мне, как вы понимаете, от этого не легче.
  В итоге, в настоящий момент я подискиваю другой автомобиль. Можно, конечно, судиться, доказывать свою правоту, но я не хочу тратить свое время и нервы, мне проще купить новую машину. НЕ ФРАНЦУЗА!
  Удивлена хорошим отзывам тут, неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

  Екатерина Горностаева, 28.11.2011

  4.0

• Отзыв владельца о ТагАЗ Tingo 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Рассказывать о том,что перевернул весь интернет перед приобретением, это не сказать ничего.
  Поделюсь впечатлениями коротко ,кому будет интересно пишите в личку отвечу на все интересующие вопросы.
  Начну собственно с цены у меня переднеприводная версия с люком.Люк был одним из приоритетов,езжу много , курю...кто знает ,что такое на трассе курить в окно думаю меня поймет.
  Начну с минусов...которых я собственно то и не нашел в машине в таком ценовом диапозоне,на момент покупки он стоил дороже приоры в пределах 150000.
  Но ..это далеко не приора.
  Есть один существенный минус, это отсутствие полного привода на моей версии...Сначала осторожно,потом понахрапистее...итог я на тросу у уазика по уши в грязи)))) Вообщем если сегодня покупал бы,покупал бы полный привод.
  Еще нет года приобритению.а я накотал уже 60000 км. Москва, Волгоград, Краснодар, Новорос, Воронеж, Нижний Новгорд...и еще много разных городов.
  НИРАЗУ не стоял на обочине...не разу не испытывал дискомфорта выезжая на трассу.

  Миротворец, 28.11.2011

  3.5