Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Авто за такие деньги, за него просили, когда его покупал 399 т.р. лучше не найти! Только дилеры не любят отпускать авто без допов, обязательно впихнут что-нибудь на 20 т.р. и более, а то и другою комплектацию предложат тыщ. на 150 дороже... Да и жать, если терпеления хватит, а оно должно быть "Платиновое" и в большинстве случаев неоправданное.
//////////////////////, 03.12.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD AT 2011 г.
Общее впечатление
Приобрёл всего 1,5 месяца назад, пробег 2200 км.
На мой взгляд — отличная машинка!
До Спортика катался на Шевролет Лачетти — седан. Трудное расставание с предыдущим авто, к которому я очень привык, напрочь было размазано, буквально через несколько километров после выезда из салона.
Пока вызывает только положительные эмоции.Gorec, 03.12.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Soul 1.6 CRDi AT 2011 г.
Общее впечатление
Машина у меня пол года. Доволен очень! Особенно впечатляет езда по трассе и в горной местности. И по расходу на трассе можно уложиться в заявленный, если конечно не гнать за 130км/ч. Но даже и при динамичной езде на большие расстояния расход составляет 6,5 л/100км. Ездил в отпуск в Сочи, понравилось. Как и предупреждали, подвеска жестковата, но после закачки специальной газовой смеси для шин, стало чуть мягче. В городе расход великоват и дизель чуть дольше греется, но это мелочи по сравнению со всеми плюсами. Иногда проявляется вибрация от двигателя, но только на холостых и при прогреве. Но всё равно я рад, что выбрал именно СОУЛ!
Дмитрий Киселёв, 03.12.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Daewoo Nexia 2011 г.
Общее впечатление
хороший авто мобиль эконом класса. Притензий нет. На дороги сидит отлично, движка вытягивает хорошо, особенно на низах, по сравнению с десяткой небо и земля... Печка греет хорошо, брякатка в салоне нет. Места только маловата, зеркала бы побольше., ну и шумки нет.движок слышно.
Максим Кузнецов, 03.12.2011
4.3 -
Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Отличное соотношение цены и качества!Покупалась машина для семейных поездок!Вся семья довольна комфортабельностью салона и мягкости езды!Проверил машину в условиях сельской местности и остался очень и очень доволен!!!Проехала там, где ни паджерик ни крузак не пролезли, вытаскивались беларусом!
Алексей Уланов, 03.12.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Opel Astra 1.6 Turbo AT 2011 г.
Общее впечатление
Opel astra что бы о ней не писали,как бы не раздражались,как бы не придумывали что там что то трясется,все это большой ГОННН!!!!! У меня Российской сборки Астра 180л.с. ,прет как бешенная!!!!!Ничего не трясется,ей можно простить даже большой расход топлива(хотя иногда напрягает$),я бы только доработал одну вещь,обесшумку арок.... Конечно бывает,небольшой процент,брака наверное,так у всех марок автомобилей бывает,и уж поверьте мне!!!!!! P.S. единственное я думаю что первое ТО влетит мне в копеечку! Но я знал на что иду!
Sheremetev_HM, 03.12.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил машину недавно, езжу месяц, пробег 1300 км., поэтому больше первых впечатлений. Выбирал машину в районе $20т.д. рассматривал Рено, Пежо, Ситроен, Хюндай, Фиат, Шкоду. После долгих мучений остановился на Ситроене и доволен выбором. Комплектация Tendanc, цвет GRIS ALUMINIUM (темно-серый алюминий ) заводская тонировка задней части., из допов стоит 2-х зонный климат, от салона подарок в виде парктроника. Машина обошлась в $20800. От себя добавил ветровики, резиновые коврики, передние брызговики. (задние в комплекте), хотя погорячился, взял в автосалоне - дорого и не совсем то что хотел, брызговики из жесткой пластмассы - на кочках и поребриках цепляюсь, один раз уже вырвал, присобачил на место легким ударом кулака, лучше поискать эластичные или резиновые на базаре - дешевле и надежней. Внешне машина нравится - напоминает кабанчика. Вид одновременно агрессивный и изящный. Сборка Франция, качественная, все подогнано четко. Салон очень качественный, особенно для машины за $20 т.д., тихий, просторный и большой по внутренним размерам - я при росте 187 см до потолка не достаю, расстояние - ладонь ребром, и по бокам места достаточно. Сзади за собой сажусь не упираясь коленями. Кресло долго выстраивал под себя, подбирал регулировки, первые дни даже болела спина, сейчас подравнял, все в порядке. Под сиденьями маленькие ящички-лотки для дребедени. Подогрев сидений работает нормально - 2мин. и кресло теплое даже на 1 м положении, пока хватает, и без 2-го и 3-го, это наверное для морозов ниже -10 -20. У стекла обдув начинается на 10 см выше дворников, спрятанных под капотом, не очень продумано, могли бы на подогреве дворников не жлобиться - копеечная опция, есть функция "интенсивный обдув" которая помогает достаточно быстро отогреть стекло, чтобы дворники не примерзали внизу нужно сразу после выключения зажигания нажать на рычаг дворника и они станут вверх под углом 70-80 градусов. Пластик салона мягкий, приятный на ощупь, ткань сидений нормальная не супер но и не дешевка. Музыка для такой машины отличная, звукоизоляция отличная, двигателя не слышно, только при более мене интенсивной езде. Бардачок большой, удобный, бумаги А4 помещаются спокойно. Подсветка спидометра дневная и ночная - переключается при включении фар, удобно и красиво. В подлокотнике два положения по длине, по высоте не регулируется, а хотелось бы. Багажник по официальной информации 380л. - не самый большой, но для обычного груза достаточно. Запаска полноценная R15. В багажнике 4 крючка для вещей - удобно. Задняя дверь имеет внутри углубление для закрытия, хотя лучше была бы ручка на веревке. Двигатель пока в режиме обкатки, поэтому езжу по-возможности плавно и больше 2.5 тыс. оборотов стараюсь не крутить. Тянет нормально, ощутимое ускорение начинается с 2.5 т. обор. и выше. Не ураган конечно, но для города хватает полностью. Комп показывает необходимую информацию, мгновенный расход, температуру за бортом, плюс всякие установки - дневной свет и т.д. Хотелось бы экранчик по современней, могли французы и не жлобится, ну да ладно. Расход по городу 8, 7 л при средней скорости 22км/час. и продолжает плавно снижаться (когда выехал из салона - первые 100км расход был 11.3л.) КПП механика, немного длинноваты ходы рычага переключения, но это дело привычки. Тормоза отличные, работают точно и четко. АБС срабатывает редко пока что единственный раз когда ехал по мокрой скользкой дороге. Педаль тормоза имеет по ощущениям ступенчатую величину усилия - первые 3-4 см нажима - реакция плавная, далее идет значительно большее усилие торможения, и машина становится как вкопанная. Ну и система экстренного торможения - при резком нажатии педали, даже не большом - тормоза схватывают мгновенно. По началу привыкал, особенно в пробках. Фары светят средне, с противотуманками получше, в общем нормально. Авто блокировка дверей на скорости 10 км.час удобно плюс блокировка дверей из салона что также большой плюс. Ходовая упругая, хотя ход амморт. средний, на ямах мелких нормально, на средних начинает слегка постукивать на отбойниках, хотя все зависит от ямы и скорости. Управляется отлично, повороты проходит уверенно и точно. ГУР скрадывет ощущение дороги но не полностью, все таки ощущение от колес остаются. Клиренс по офиц. данным 165 мм. хватает по городу с головой. Защита стоит заводская, металл. Резина стояла с завода 205/55 R16 Michelin Energy Saver летняя, хотя в салоне убеждали, что она всесезонка (хоть на сайте Мишлена посмотрели бы, не позорились) сейчас поменял на зимнюю Nokia Nordman RS. На сегодняшний день доволен машиной полностью, считаю за эти деньги это оптимальный вариант. Дальнейшая эксплуатация покажет положительные и отрицательные стороны данного авто.
артем перепелица, 03.12.2011
5.0 -
Отзыв владельца о ТагАЗ Tager 2.9 Diesel 4WD MT 2010 г.
Общее впечатление
Долго выбирал подходящую для своих нужд модель автомобиля. К сожалению, в этом мире нет ничего совершенного. Особенно это касается финансовых возможностей подавляющего большинства населения нашей многострадальной страны. Поэтому пришлось делать выбор, учитывая, насколько желания соответствуют содержимому бумажника. В защиту данного автомобиля можно сказать немало хорошего. Удобство управления, высота посадки водителя, достаточно шустро рвет с места, хотя совершенно не предназначен для таких маневров. Проходимость достаточная. 20 - 25 часов за рулем не вызывают усталость. Регулировка руля и водительского кресла позволяют чувствовать себя комфортно. Места для перевозимого груза больше чем достаточно, разумеется, если Вы не решили использовать машину вместо грузового такси. Да и расход топлива очень неплохой, на трассе 7,5 литров на 100 км при скорости 90 км/ч. Смешанный цикл намного аппетитней - 10 - 11 литров. Лучше не спешить в городе, иначе 15 - 17 литров на 100 обеспечено, особенно при "рваном" ритме движения. В среднем получается 12 литров на 100 км . Когда покупал авто, дизтопливо стоило 21 руб/литр, было выгодно. Чтобы показать полную картину впечатлений от данного авто, нужно достаточно долго его эксплуатировать. В целом можно сказать, что данный автомобиль, при надлежащем уходе, будет радовать Вас не один год.
ALEX - X, 03.12.2011
3.7 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет! Катаюсь на "Степе" 1,5 мес., пробег 3600км. Не буду говорит о плюсах - от машинки кайфую))). У меня один вопрос - не вдаваясь в подробности о подсчете "лошадок" (отечественные видимо у нас совсем чахлые), передаточных числах и коротких передачах, ни у кого не складывается впечатления что машине не хватает 6-ой скорости? После 100км/ч по динамике возникает желание переключится на более высокую передачу, несколько раз пытался и понятно с 5 попадал на 4-ю - очень не приятно ))), Думал может после обкатки пройдет, так она еще резвее стала. Ощущения что машина при своей массе с таким двигателем способна на большее, да и на трассе с 6-ой скоростью была бы на много экономичней. Подскажите, умельцы, можно что то придумать с этим, разумеется без замены коробки, ну и наверное после гарантийки? Сочувствую владельцам с 102-сильным движком.
Андрей, 03.12.2011
4.5 -
Отзыв владельца о Nissan Almera Classic 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Девять месяцев эксплуатации. Тьфу-тьфу-тьфу, без единой поломки.
Приближаясь к 13000 км, появился "сверчок" в районе левой стороны торпеды.
Машина "пошла" после 3000-3500 км.
Штатные лампочки ближнего света слабоваты.
Во влажную погоду машина "потеет", приходится включать кондиционер вне зависимости от температуры.
Расход по московским дорогам в среднем 12 л/100 км, по трассе - 8-9 л.
В целом, вполне достойная машина по той цене, за которую брал. Из машин этого класса считаю самой лучшей. Удивляет, почему Nissan экономит копейки и устанавливает на заводе салонный фильтр.Игорь Казаков, 03.12.2011
4.3
