Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser 4.5 TD AT 2010 г.
Общее впечатление
Езжу на 200м 1,5 года и 70т.км. Кроме навигации, музыки и света нравится все. Проблем не было.
Пластик и кожа, как некоторых меня не напрягают. Я не мажор и не изнеженый гей,что бы заморачиваться на этих мелочах. Примерно на 22-23т.км чипанул его и получил, совершенно другое авто, без турбоямы,зверски мощное и быстрое. Не хотелось бы выглядеть сказочником,но Q56 и GL500 "пали смертью храбрых" в догонялках. Восхищаюсь его устойчивостью на гололеде и гребенках. В горки любой крутизны он не въезжает, а влетает.
До, этого года 4 назад хотел взять диз. сотку,но после чипованого Митсу L 200 она меня не впечатлила. Показалась валкой,тупорогой и грубой. Этот,полностью другой.
Понятно,что в поворотах 200ый - это не Х5, но зато его никогда не выбрасывает из колеи как щепку и на нем не стучат зубы на выбоинах и стыках.
Пробовал его и на бездоре. В грязях поставил 4,(пневму бы с увел. клиренса мм на 60), а по глубокому снегу и застругам твердую 5.
Есть,конечно, кроссоверы с более впечатляющими тех.характеристиками, но в условиях реальной дороги с "колыхалками". гребенками, выбоинами и горками, они проигрывают этому "невьеб... снаряду" без вариантов.
По совокупности качеств равных ему НЕТ.
Много на планете выпускается интересных и ярких внедорожников, но настоящий супер-надежный "многоборец" среди них ОДИН - это ТЛК 200
Жанночка, 10.02.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
купила машинку в нач. января 2012 г. машина 30.12.2011 г. выпуска. очень нравится. маневренность, эргономика и ходовая часть-отличная, но пока особо не разгонялась. не особо впечатлил пластик. кажется жестковатым и напоминает брезент, но общие впечатления от машины не портит. можно было бы сделать более информативную панель. чтобы не пришолсь за информацией постоянно переключаться через trip. удивительно было как машина справилась при подъеме на крутой заезд по заснеженной и скользкой брусчатке, причем все !!!! передо мной машины спускались с горки на аварийке- не с могли подняться. машиной довольна, до КИА ездила на лачетти.
Натали, 10.02.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI GTI MT 3d 2011 г.
Общее впечатление
весной 2011 года приобрёл golf 6 GTI 2.0 211л.с.(новый в автосалоне г.Мосва) В Краснодарских салонах сроки доставки 6 месяцев, а в Московских(рус-лан) максимум 1.5 месяца. В течении эксплуатации гольфа проверял его вовсяких режимах,что горные дороги держит как вкопаный,на свитафорах стартует классно, на скорости ускоряется замечательно.гонялся по трассе очень много,на данный момент ни одна серийная авто не обошла (у водителей только удивления и говорят "ну это же фольц") притензий по ходовой,по дизайну,по пластику и т.д. у меня нет.
edo gunko, 09.02.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 117hp 2WD CVT 2011 г.
Общее впечатление
Красавчик из мультика! Эксплуатация в основном пришлась на 20 - 25 градусный мороз и снежные заносы .Ни разу не подвел.Прогревается салон быстро .Комфортен, дизайн современный и прикольный.Влюбилась с первого взгляда, автосалонов проехала много, но глаза остановились на нем.Вызывает только положительные эмоции.
татьяна, 09.02.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 2010 г.
Общее впечатление
Плюсы поняны, о минусах:
1 жесткая подвеска, даже когда на борту 5 человек
2 евро 4 машину уродует после гарантии надо вырывать нах все катализаторы и перепрошивать мозг, - не дорого*
3 яркая сама паннель, стойка, аки ёлка новогодняя
* в сравнение с машиной 1999 г.в. Омега Б, 2.0- 136 л.с. более комфортна внутри, мягкая подвеска, в т.ч. по щумке, дает возможность зажечь, - а по паспорту шевроле должен побыстрей разгонятся, хоть потребление 92 в 2 раза выше круза- я про зиму. за машину было отдано 680 тыр со всеми страховками с 1.8 -ручка.Аleksandr Beloff, 09.02.2012
3.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 167hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Хочу написать коротко. Машину выбирали как семейную, городская и временами поездки между городами и еще в выходные на рыбалку. У меня есть опыт эксплуатации настоящих джипов-внедорожников, Митсубиши Аутлендор, Хонда CR-V и Лексус RX350. МАшину взяли с салона. Сборка казахстанская. На 3,2 денег не хватило, поэтому взяли 2,4 со средней комплектации. Это практически полный электрокомплект+музыка с одним диском и с комбинированным салоном ткань+кожа.
Нравиться: динамика в городе (до 60км/ч). Хороший и пока не шумный салон. Подвеска средней жесткости (не Тойота). Комбинированный салон. Вместительный салон. Полезные ящики в багажнике и в салоне.
Не нравиться: 1) не хватает мощности на трассе - постоянно идет переключение 4-5 скорости, если скорость превышает 100-110 км/ч. На обгон опасно идти - двигатель с маленьким запасом мощности. 2) колеса не стандартной размерности - очень сложно найти подобные размеры. 3) очень мягкий металл кузова. Будьте внимательны не нажимайте на капот - можно сделать вмятину (я так сделал, когда закрывал капот) 4) не берите машину с двигателем 3,2 - многие механики на него жалуются 5) при установке сигнализации могут возникнуть проблемы - нужены профессионалы при установке, т.к. электрика у машины запутанная. 5) печка плохо греет ноги, а точнее: не правильно направлен поток воздуха - она дует сверху вниз и прямо на правую ногу (тут получается, что верхняя часть обуви горячая, а подошва и пол машины холодные и левая нога мерзнет). в нормальных машинах поток направлен сбоку. 6) очень плохо, что нет проушины для буксировке в задней части. есть устанавливаемый крюк, но он кажется не надежным.
Общие впечатление: хороший вариант качество - цена для семейного автомобиля. много разных полезных сервисов. машина приятно ведет себя в городе. нормальная маневренность - по сравнению с Лексусом. Дешевое ТО, если использовать масла производителя.
Куба, 09.02.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
купил машину в январе 12года машина 12года выпуска
машину купил случайно. была в наличии и уже с дополнительным оборудованием которое в принципе я думал приобретать! к тому же понравилась цена менее 600т.р. до этого был гольф4 1.6АТ. по ощущениям движок у киа намного мощнее но пока не выжимал больше 3000оборотов так что пока еще не распробывал окончательно автомобиль! К томуже в машине понрвался внутренний дизайн добротный спластик все аккуратно сделано.леонид пономареко, 09.02.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT 2011 г.
Общее впечатление
Первые впечатления были неплохие.Но я наверно наивный человек подумал что за полтора лимона буду ездить хотя бы года 3 и не заглядывать.Не тут то было. 3 месяца не вылезаю из техцентра.Мало того кругом все скрипит такая погремушка.Ну да немного навороченая но это уже не радует.Бензин просто пьет ведрами а написано совсем наверно про другую машину.До этого был Санг-енг сказка а не машина .Отъездил 4 года 100000 км не где не скрипнула поменял всего по гарантии педаль газа.И это все таки джип. И других денег стоит.
Татьяна Компаниец, 09.02.2012
3.5 -
Отзыв владельца о Audi A5 2011 г.
Общее впечатление
Машинка действительно красивая, управляемость супер, экономичная.но. но моменты конечно есть. слава богу за первую тридцатку ни с чем серьезным ни сталкивался только датчик абс выходил из строя поменяли по гарантии, качество отделочных материалов хорошее но местами какие то скрипы пластика все равно есть особенно которыми дверь отделана это раздражает. что касается зимней эксплуатации все кроме небольшого дорожного просвета оставляет хорошие впечатления дорогу держит очень хорошо и уверено, электроника работает как часы, а еще не понравилось что дворники прежде чем поднять надо разблокировать на компе. а так машина очень хорошая, кстати у меня кузов спортбак багажник огромный летом ездил на рыбалку на ней так разложил сиденья спокойно спал при росте 1,82м. масло как и все ауди кушает но умеренно 1л на 15тыс км хотя у некоторых знакомых намного поболее но у них двигатели другие да манера езды крайне агрессивная.
Михаил , 09.02.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Удобный! Красивый седан, шустрый и маневренный.Итак начну с начала. До покупки Киа Рио в семье был автомобиль ВАЗ 2115 2006 г.в. За 1.5 года эксплуатации "пятнашки" (с конца декабря 2009 года) в ней ничего ни разу не ломалось, не стучало, не скрипело и не отваливалось. Но все же, хотелось чего-то большего в плане комфорта, тем более так получилось, что всю жизнь у меня были машины переднеприводного семейства ВАЗ.
На семейном совете решили, что в летний период, в городе, нужен автомобиль с кондиционером. Прикинув, сколько я получу от продажи "пятнашки" и сколько смогу добавить, выбор был невелик: однозначно б/у - из вариантов Киа Спектра, Рено Логан, Форд Фокус, Хендай Акцент, Хендай Элантра-3, Пежо седан 206, Ниссан Альмера, Фиат Альбеа. Новые автомобили, кроме Лифана Солано (по отзывам владельцев он тоже отпал), вообще не рассматривались по причине нехватки денег. Почти все варианты отпали, кроме Киа Спектры и Хендая Акцента, из-за старого года выпуска за те деньги, которые у меня имелись. Эти два автомобиля имели относительно богатую комплектацию и свежий год - 2008 (300-320 тыс. рублей). Но... Хендай Акцент - это автомобиль для людей средней комплекции и роста, не более, я туда не поместился просто по габаритам, а Киа Спектру в хорошем состоянии просто не нашел.
Решил обратить все-таки свой взор на новые автомобили ценой до 450тыс. рублей и почти сразу натолкнулся в интернете на Киа Рио. По соотношению цена-комфорт других вариантов просто не было. Тот же Хендай Солярис с такой комплектацией (кондиционер, 4 стеклоподъемника, электропривод и подогрев зеркал, две подушки безопасности, электроусилитель руля) стоил на порядок дороже, и очереди на него были от пяти месяцев. На тот же Фольцваген Поло очередь была от 9 месяцев, что для меня, пользующегося автомобилем каждый день, просто нереально, да и опять же цена. Логан - просто страшный и дешевый что ли какой-то внутри... Фиат Альбеа какой-то недоделанный...
Внешность автомобиля понравилась с первого взгляда, тем более что два автомобиля на конец июня 2011 года должны были появиться сразу в двух автосалонах. Один из них - хэтчбэк серебристого цвета в комплектации Люкс отпал сразу же, во-первых, мне ужасно не понравился его вид сзади и сбоку, и к цене добавлялись в обязаловку допы на 20 тысяч, что делало цену для меня просто неподъемной - 480 тысяч. Второй вариант - седан золотистого цвета только с 1 допом на мой выбор при условии покупки автомобиля за наличку (эта форма расчета предпочтительна всегда и везде) понравился мне сразу. Провел, как и положено, тест-драйв на таком автомобильчике с коробкой-автомат. Так как я люблю активную езду, я понял, что автомат не для меня однозначно. Поэтому еще раз поздравил себя с выбором и внес залог.
Через неделю наконец пришел и автомобиль, и поехал я его забирать Стоимость автомобиля с 1 допом (коврик в багажник за 1400 рублей) составила 431300 рублей. Это уже со скидкой в 30.000 рублей. Поначалу первые 500 км был в исключительном восторге, после русского автопрома и не замечал никаких недостатков, теперь на спидометре 4000 км, в багаже 2 поездки по трассе Волгоград-Балашов, первые эмоции спали, и теперь могу поделиться опытом вождения данного авто.
Внешне машина очень симпатичная и вызывает только положительные эмоции, внутри очень просторная, особенно сзади для жены и дочки (+ детское кресло) места предостаточно. Сиденья отодвигаются на большие расстояния и регулируются так, что приемлемый вариант для себя найдет любой водитель, тем более что там еще и регулируется высота ремня и угол наклона подушки сиденья водителя. Хотя само кресло после поездок по трассе не вызвало особого восторга - спина также ноет после долгого сидения (может, у меня спина такая).
Обзорность с места водителя хорошая, стойки не мешают (хотя и большие), но то обстоятельство, что капот как бы скошен в бок к центру, несколько раздражало первое время, сейчас привык. При езде задним ходом испытываешь только дискомфорт - корму просто не видно ни в какое из трех зеркал. Поэтому спасает только чувство габаритов авто и иногда, но приходилось, открывать дверь и оценивать расстояние до объекта в живую. По этому случаю удобны зеркала заднего вида, благо они с электроприводом, можно их опустить вниз и всегда узнать расстояние до бордюра, столбика и пр. На Лексусе это делается автоматически при включении передачи заднего хода.
Динамика двигателя хороша только при интенсивном раскручивании до 6000 оборотов, особенно на второй передаче. В спокойном режиме разогнаться до сотни быстро не получится - особенно если учитывать советы по переключению передач в окошке на панели приборов для экономии топлива. Кстати о топливе - заправляюсь Аи-95, пусть и накручиваю себя, но мне кажется, автомобиль на нем резвее, в конце концов взять иномарку за почти пол лимона и переживать за разницу в стоимости 92 и 95 бензина - ерунда, не стоящая моего внимания. Расход пока что большой и не вписывается в рамки заявленные производителем, на полном баке я проезжаю около 370 км - стиль езды активный. По трассе на полный бак пробег составлял порядка 500 км.
По трассе от 120 км/ч двигатель заметно громче чем в пятнашке, но разговаривать можно вполне спокойно, не напрягая голосовые связки. Максимум выжимал 180 км/ч, но это край, комфортно набирает скорость до 165 км/ч. Руль удобный и понятный в управлении.
Из минусов. При пробеге 250 км появился сверчок где-то в районе магнитолы, ездил в сервисный центр, в гарантийном ремонте было отказано по причине, что слабые шумы, скрипы и стуки, не влияющие на рабочие характеристики, не устраняются. С пробегом сверчок только усилился, все не соберусь никак разобрать и посмотреть сам, причина наверняка мелочная и легко устранимая. Второй момент - слабо холодил кондиционер, после дозаправки по гарантии стало чуть лучше, но в сильную жару его практически не ощущается, и так и хочется открыть окно, но за бортом еще хуже.
Третий минус - при открытых более чем на треть окнах что-то начинает дребезжать внутри дверей. Специалисты сервисного центра разбирали, но устранить не смогли якобы потому, что это просчет инженеров - думаю, что все тоже просто решается, но не по гарантии, а за деньги, принципиально ничего не предложил, буду писать жалобу в московский офис. Четвертый недостаток - сильно бухает передняя стойка с правой стороны при проезде ям и кочек, сам амортизатор работает нормально. Проблема явно не в распространенной болезни этой модели - стук незакрепленных пыльников, это что-то другое.
Подведем итоги: за 430 тысяч я, честно говоря, не ожидал увидеть такие косячки в автомобиле, и это расстраивает, но по ездовым ощущениям все просто супер!!! Советую молодым семьям с детьми (но только седан), не часто путешествующим и постоянно использующим автомобиль в черте города. По большому счету это та же "пятнашка" только в более красивой обертке, и имеющая пару фенечек по комфорту пассажиров и интерьеру салона.Илья Михайлов, 09.02.2012
3.7
