Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D AT 2012 г.
Общее впечатление
Купил авто в Пермском салоне 09.11.12г. До этого из иномарок был Лансер-9, 2,0л, МТ (7лет). Конечно, это совсем другая машина и выбирал я ее осознанно - зимой на дачу не проехать было на Лансере (не гребут дорогу от снега), за грибочками и на рыбалку - балуюсь. А учитывая качество Лансера (за 7 лет только расходники) - марка Мицу мне понравилась.
Допом в машину поставил (в салоне) задний парктроник, защиту картера и коробки, подкрылки, коврики, сигналку с обр.связью, чиптюнинг двигла (увеличение мощи до 200лс и момента) - это на 100тыр, что давали в придачу. Вебасто ставить не стал пока - решил первую зиму так отъездить, присмотреться.
Салон:
+ Понравились электрорегулировки сиденья (рост 178, вес 100кг).
Не понимаю тех, кто пишет о плохом зеркале заднего вида - настроил без проблем.
Боковые зеркала - просто сказка - мертвых зон нет!!!
Порадовала штатная магнитола - звук отличный, антенна ловит очень далеко, диски на ямах не заикаются.
На дальние расстояния (за день 1300км) тело не болит, комфортно
Свет - и ближний (ксенон) и дальний - очень понравился
При - 27 не холодно в машине. Кстати прогревается быстро, особенно если не ждать, а сразу ехать.
-- Сильно нагревается центральный тоннель, а на него опирается икра правой ноги, соответственно горячо и приходится отодвигать, что не есть удобно(((
Начались небольшие писки и скрипы в салоне - ну, ясно, сборка-то - Таиланд, а там только массаж хорошо делают)))
Когда была слякоть - сильно забрызгиваются боковые передние стекла так, что даже чудесные боковые зеркала плохо видно. Наверно, нужно поставить дефлекторы, но боюсь, что обзорность упадет - думаю пока. Сейчас зима - все в порядке.
Когда заводится - звук на улице как будьто танк работает, но через пару минут (в зависимости от температуры) приходит в норму. Хотя рядом Туарег стоит (тоже дизель) - намного тише работает.
Особенности: К подножкам долго привыкал, чтобы не запачкать брюки.
Шум от мотора в салоне имеется, чем выше обороты - тем больше. Теперь привык, даже несколько нравится.
Движение:
+ Машине абсолютно наплевать на выбоины и колдобины. Продольная раскачка не хуже, чем у Лансера. Крены маленькие - хотя на этом танке не будешь входить в поворот 90градусов на скорости 120, как это я делал с Лансером)))
Тормоза адекватные, понравились, хотя сначала привыкал
Управление 4+. Только 4, наверное из-за того, что не забыл еще рулежку на легковых))) Здесь от-и-до 3,5 оборота руля.
Коробку поюзал и понял, что в псевдоручном режиме она работает также, как и в автомате - это в плане расхода топлива, т.е. грамотно и своевременно включает повышенную передачу в автомат.режиме и не выключает ее практически до полной остановки. Теперь езжу только на автомате, ручной режим забросил.
На морозе на заднем приводе по асфальту входит в занос (управляемый) на повороте и при добавлении газа, но при подключении передка - идет как по рельсам!
Потоптал немного целину заснеженную на полном приводе (10см снега в поле) - как будьто по асфальту ехал. При отключении передка - хуже не стало, только небольшие заносы. Резина Накка 7 SUV.
Максимум, что развивал - 150км/ч, чувствуется, что может и больше, но еще обкатка идет, да и скользко на трассе...
-- Пока нет.
Особенности:
Кушает соляры больше при стоянии, на трассе 9л/100км, в городе 12/100.Сергей Баранов, 21.12.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) 2114 (Samara2) 1.6 21144 MT 2012 г.
Общее впечатление
Машина совсем не для Сибири. Утеплил все что можно. На радиаторе утеплитель (строительный) и картонка. В салоне на полу двойной слой утеплителя. Под капотом одеяло. Холодно. Много вопросов к багажнику. Постоянно скрипит и дребезжит. А после гарантийного обслуживания на ходу открывается. По гарантии ремонтировали его два раза, результата нет. А вот Армянин в обычном автосервисе, за 200р., все сделал за 5 минут. Скрип остался, но багажник сам по себе не открывается. Гарантийное обслуживание: запись как минимум за неделю, а если что-то сломается срочный ремонт только за деньги. Персонал в автосалоне где я приобретал автомобиль не знает что продают и как потом обслуживать. Специалист по приемке автомобилей по гарантии задал мне вопрос: Какое масло залить? Ответ: Да хоть сливочное, кто из нас специалист. Результат: масло поменяно без промывки. Пришлось ехать еще раз менять, но уже но уже в специализированную мастерскую. Уважаемые руководители обучите сотрудников. Делаем подобную модель автомобиля уже пару десятков лет, а улучшений никаких.
Станислав Долгов, 21.12.2012
2.3 -
Отзыв владельца о Ford Focus 2.0 AT 2012 г.
Общее впечатление
Настал момент когда я решил поменять фокус 2 1.8, который я эксплуатировал неполных 2 года. Сразу скажу автомобиль устраивал полностью, за исключением коробки механики. Из-за этого и решился на покупку нового авто с "автоматом". Выбирал из Киа сид (в новом кузове), опель астра. Астра понравилась, но сам продавец!!!!! отговаривал от покупки из-за проблем с турбиной и задней подвеской, я был в шоке. Киа сид- ценник ну просто вообще не реальный, господа корейцы ценники пишут просто от балды! Проехался на фокусе, вроде все устроило и цена адекватная. Взял. 2литра повершифт, титаниум +17 диски и тонировка, музыка сони.
Теперь мои впечатления от автомобиля. Наверное сразу скажу что места реально меньше, может из-за панели может еще что то,особо не разбирался.Подушки сидений немного короче чем во 2 фокусе. Шумоизоляция стала лучше (читал здесь предыдущие отзывы-пишут ее нет) не правда!!!! Есть-шума меньше, чем во 2. Подвеска чуточку плотнее, управляемость вообщем устраивает полностью, многое зависит от качества резины! Заметил, что двигатель прогревается быстрее. А когда разогреется то в машине "Ташкент". Про обогревы всего и вся писали многое, скажу что они есть, и это большой плюс. Кнопка запуска-прикольно, но в любом случае на брелок нужно нажимать что бы двери открыть!!! (Непонятно, неполноценный доступ без ключа). На днях поехал устанавливать автозапуск, не все сигналки подходят (запуск с кнопки!!!!!).Мой совет прежде чем покупать, сначала посоветуйтесь с тем кто будет устанавливать.Вообщем поставили 9 шерхан, пока вроде все нормально (еще особо не успел понять). Работает и родная и шерхан. Причем управляется с обоих пультов. Мелочь а приятно.
Двигатель и повершифт - этот дует конечно хорош, правда пробег у меня еще не большой, обороты до красной зоны не довожу, но едет очень неплохо.
Вообщем 3 фокус шаг вперед, но я думаю рестаил немного исправит маленькие ошибки.Рустем Валеев, 21.12.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp AT 2012 г.
Общее впечатление
В целом машина хорошая и жаловаться пока не вижу не каких оснований. Единственный минус это на 6500 км потек патрубок радиатора, все исправили в сервисном центре по гарантии, хотя без письма в Москву это было бы долговато, после жалобы все ускорилось, в но это скорее человеческий. Машина нравиться и выбором доволен. Попадал в морозы ниже -30 завелась с первого раза, очень этим порадовала.
Василий Мартовский, 21.12.2012
4.7 -
Отзыв владельца о ТагАЗ Tingo 1.8 AT 2011 г.
Общее впечатление
Машина для выброса денег. Машиной назвать сложно, пластмассовый конструктор скорее. Общие ходовые на троечку, а качество.. Все люфтит, все хрустит, все отходит.. щели с палец. Мозги глючат, коробка (робот) так и просится на покой. Зимой, надо быть готовым к метро, а не к поездке на авто. Красная цена ну 300 т.р
misslittle, 21.12.2012
2.2 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2010 г.
Общее впечатление
Приобрел машину в 2010 году. Одна из первых в Калининграде уже российской сборки. До этого 5,5 лет ездил на Шевроле Лачетти ( тоже с 0). Увидел машину, посидел и даже без тест-драйва сказал: моя. Через три недели действительно была моя.Первые впечатления. После Лачи ощущение однозначное: теснее. Но привык быстро и сейчас уже не воспринимаю, как тесную. Настроение было несколько смазано тем, что после первой же поездки начало скрипеть колесо. На СТО дилера ездил 4 раза. Ответ: "Все нормально". И так до тех пор, пока не заставил поднять машину на подъемнике в своем присутствии - проблема обнаружилась сразу: видимо при перевозке на автовозе крепили за колесо и задели защиту тормозного механизма. кожух прогнулся и стал задевать за тормозной диск. После касания отверткой проблема решилась. Следующий раз непланово обращался за заменой лобового - поймал камень. Вот это проблема! Стекло надо ждать - его везут только под заказ и не факт, что привезут то, которое надо. Не соглашусь с теми, кто сравнивает Трейл с Хе пятым или роверами: Трейл не премиум класс! Это работяга для поездок и по городу, и на рыбалку и т.д. Поэтому и отделка не уровня президентского лимузина. Зато чистить легко. Читал у Краснова отзыв насчет датчика дождя: там на левом рычаге есть регулятор если настроить очень тонко - замучаешься будут дворники включаться после первой капли, а если настроить грубо- будет то, что у тебя. Я это понял после третьего дождя. Проходимость удивила: резина штатная всесезонка (до сих пор), СVТ - но проезжал и по глине и по глубокому снегу ( даже принудительный полный включал всего пару раз). Из недостатков отметил бы 2: Первое: только слабая шумоизоляция- если дорога неровная ( а в России это обычное дело) - шум очень слышен и на малейших неровностях удары в задней подвеске. Сначала думал "неужели пробивает подвеску"? Потом понял - резонирует объем для запаски - работает в режиме барабана. Но шум от покрышек на скорости больше 100 очень слышен. Второе: двигатель нужно помощнее. Но это уже вопрос комплектации. В остальном очень доволен машиной. Правда не знаю. что будет после смены модели ( видел рисунки концепта...) И с обслуживанием - пожалуй дешевле обслуживание только у Хундая. Кстати, насчет кондея: если стоит клима - он не будет давать горячий воздух в салон, пока не прогреется двигатель - тепло взять неоткуда.... Но двигатель у меня прогревался за 5-10 минут даже при 20-ти градусах мороза.
Юрий Быков, 21.12.2012
4.5 -
Отзыв владельца о ЗИЛ 4104 2012 г.
Общее впечатление
Товарищи патриоты, если вам действительно не безразлична история правительственных автомобилей ЗИС/ЗИЛ, легендарных и державных, прочитайте книгу-фотоальбом "Машина Власти"... Там можно будет найти ответы на все интересующие вас вопросы в том числе и про нынешнюю борьбу заводов ГАЗ и ЗИЛ за то, кто будет строить новый правительственный автомобиль для верхушек власти нашего великого государства.
С автором книги можно связаться на FACEBOOK Травников Никита Сергеевич.
Всем удачи!!!!ТРАВНИКОВ, 21.12.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Chery Bonus 1.5 MT 2012 г.
Общее впечатление
Нормальный автомобиль. Ничего плохого сказать не могу. До этого ездил на отечественных машинах. После того как пересел на Бонуса, российский автопром перестал, для меня существовать.
Евлампий, 20.12.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2012 г.
Общее впечатление
Пишу второй отзыв, уже проехал 3000 км, машина прошла обкатку и в общем мы притерлись друг к другу. Во всех указанных ниже отзывах есть большая доля правды.
Наступили холода. Да, машина долго греется и это наверное единственный минус в ней. Все остальное работает на уровне и сравнивать ее с седанами или авто за 1,5 миллиона нет смысла. Это просто другая машина. Реально за 800 тысяч сейчас не купишь ни чего альтернативного.
Плюсы: Все таки паркетник и не смотришь на какие то сугробики, ямки и тому подобное.
Реально просторный салон, с хорошим обзором и вопросов с габаритами отсутствует на прочь.
Очень хороший руль, тормоза
Хорошая посадка на передних сиденьях, сзади не сидел, но дочь говорит что не хуже чем в ниссане (ранее эксплуатировал до ешки)
интерьер салона без надоедливых вычурностей, все брутально и под рукой.
коробка и двигатель сбалансированы и после обкатки стали более предскзуемы в своем поведении.
Омыватель дисперсионный, очень экономный.
Минусы: Долго греется двигатель, соответственно долго греется салон. при минус 20 за два часа езды по городу СПб, нагреть до 90 не получилось, встает стрелка около 75 и все.
Слабоват свет, если ночью ляжет немного грязи, то видимость падает вообще вразы.
Можно было бы побольше багажник, но если взять туссан, то там его вообще получается нет.
Шумка арок могла бы быть получше, на шипах по трассе на скорости 100-120 шумит прилично, голова устает. (хотя с чем сравнивать)
Подвеска относительно жесткая, вернее упругая, пробить ее сложно, но дорогу повторяет полностью.
Задняя дверь и бампер как то реально не дружат, я про наледь на бампере.
Не хватает обогревателя переднего стекла (как на фордах) было бы супер.
Грязь на себя бросает не больше чем любой другой джип, но зад закидывает моментально.
При таянии снега на крыше или дожде все что на ней есть при открытом боковом окне попадает в салон, сразу поставил уши, все нормализовалось.
Остальное скажу вам в ГоСТе или в нормальном применении, о покупке не жалею и считаю цена /и то что получаешь на высоте.
Еще к плюсам отнес бы, дешевую каско и страховку, маленький налог, весьма умеренный аппетит по бензину, отсутствие интереса у ГИБДД к авто, спокойная стоянка во дворе, все это выливается в приличные деньги.
Минус - это наши дилеры с разводами по комплектациям с любимым выражением "ну а что вы хотите". и безумными расценками на доп оборудование.Александр, 20.12.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 100hp MT 2011 г.
Общее впечатление
За 1 год и 7 месяцев пробег 172 000 км. Верблюд настоящий. Удивил. Можно эксплуатировать, хотя обслуживание дороговато.
Юрий Фортуна, 20.12.2012
4.2
