Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2012 г.

Внедорожник , 1.2 л, бензин, 105 л.с., автомат, 2012 г.в.

Общее впечатление

Пишу второй отзыв, уже проехал 3000 км, машина прошла обкатку и в общем мы притерлись друг к другу. Во всех указанных ниже отзывах есть большая доля правды.
Наступили холода. Да, машина долго греется и это наверное единственный минус в ней. Все остальное работает на уровне и сравнивать ее с седанами или авто за 1,5 миллиона нет смысла. Это просто другая машина. Реально за 800 тысяч сейчас не купишь ни чего альтернативного.
Плюсы: Все таки паркетник и не смотришь на какие то сугробики, ямки и тому подобное.
Реально просторный салон, с хорошим обзором и вопросов с габаритами отсутствует на прочь.
Очень хороший руль, тормоза
Хорошая посадка на передних сиденьях, сзади не сидел, но дочь говорит что не хуже чем в ниссане (ранее эксплуатировал до ешки)
интерьер салона без надоедливых вычурностей, все брутально и под рукой.
коробка и двигатель сбалансированы и после обкатки стали более предскзуемы в своем поведении.
Омыватель дисперсионный, очень экономный.
Минусы: Долго греется двигатель, соответственно долго греется салон. при минус 20 за два часа езды по городу СПб, нагреть до 90 не получилось, встает стрелка около 75 и все.
Слабоват свет, если ночью ляжет немного грязи, то видимость падает вообще вразы.
Можно было бы побольше багажник, но если взять туссан, то там его вообще получается нет.
Шумка арок могла бы быть получше, на шипах по трассе на скорости 100-120 шумит прилично, голова устает. (хотя с чем сравнивать)
Подвеска относительно жесткая, вернее упругая, пробить ее сложно, но дорогу повторяет полностью.
Задняя дверь и бампер как то реально не дружат, я про наледь на бампере.
Не хватает обогревателя переднего стекла (как на фордах) было бы супер.
Грязь на себя бросает не больше чем любой другой джип, но зад закидывает моментально.
При таянии снега на крыше или дожде все что на ней есть при открытом боковом окне попадает в салон, сразу поставил уши, все нормализовалось.
Остальное скажу вам в ГоСТе или в нормальном применении, о покупке не жалею и считаю цена /и то что получаешь на высоте.
Еще к плюсам отнес бы, дешевую каско и страховку, маленький налог, весьма умеренный аппетит по бензину, отсутствие интереса у ГИБДД к авто, спокойная стоянка во дворе, все это выливается в приличные деньги.
Минус - это наши дилеры с разводами по комплектациям с любимым выражением "ну а что вы хотите". и безумными расценками на доп оборудование.

Другие отзывы владельцев о SKODA Yeti кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2011 г.

  Достоинства

  
  

  Трансформация салона, маневренность и компактность на парковках, до 100 км/ч можно держаться в потоке, круиз, тормоза понятные на любом покрытии. Если в салоне ничего ценного не оставлять, то бросай открытой, никому не нужна.., (проверенно).

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Слабое ЛКП, плохой прогрев зимой, масло 1 литр на 10.000 км. (для ВАГ норма), еле продал..

  
  

  • ✖️Надежность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Авто покупался у знакомых с пробегом в 90.000 км. и ДВУМЯ заменами КПП по гарантии ( та самая ДСГ...). Думал самое страшное заменили можно брать. Поезжу зиму и продам, но получилось что машина задержалась на пару лет и была продана с пробегом в 210.000 км. За это время было поменяно: на 95 масляный насос; на 100 ремонт турбины; 140 замена ГРМ, вод-й насос, передние ступицы + блины + колодки в круг; 180 пер.стойки + опоры. Масла, тех.жидкости по регламенту, стойки стабилизатора каждые 20-30.000 пробега. Вот такая математика...

  иван иванов, 29.11.2020

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 AT 2016 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция

  
  

  Недостатки

  
  

  Не выявил.

  
  

  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машину купил в сентябре 2016 года. за всё время эксплуатации только ТО по 15 000 км. Машина в версии Hockey Edition. Машина прекрасно себя показала себя и на наших дорогах. и в режиме лёгкого бездорожья (поездки в леса Ленинградской области и Карелии) и на немецких автобанах. Прекрасная динамика и управляемость летом и зимой. Очень порадовал двигатель 1,8 turbo и коробка DSG с мокрым сцеплением. До этого был Nissan Qashqai. Теперь пересел на Tiguan.

  Игорь Смирнов, 12.10.2020

  4.8