Отзывы об автомобилях

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 98hp MT 2011 г.





    Общее впечатление



    ПОльзуюсь только отечественными автомобилями. Калина - третья машина. Плюсы - компактность, малый расход топлива, особенно на дальних дистанциях по трассе. У меня уходит в таком режиме 5л/100 км. При регулярном техосмотре - нет проблем. Заливаю только масло. Был косяк - отказал датчик топлива. Привели в порядок в салоне быстренько. Минус - в условиях гордского движения при высокой температцуре - быстро греется двигатель, срабатывает датчик тормозов. эта проблема уходит при движении в нормальном режиме. Легко берет высокие горы, которых у нас в условиях Сибири достаточно много на трассах. Без пассажиров тягунец 700 м легко берет с начальной скоростью 100км/, на окончании подъема та же скорость. в зимнее время машина теплая, но минус - иногда мерзнут стекла, почему - не могу найти причину. Рада буду, если подскажите, в чем дело. Механчиеская коробка удовлетворяет во всех отношениях, электроусилитель руля пока не прочувствовала, не подводил. Главное - вовремя менять резину, не рвать машину на измор, все-таки это не гоночный автомобюиль, но 180 км/час я на ней выжимала. Страшновата было, но она ее взяла. Хотя рыскать начала где-то со 160км/час. Аэродинамика страдает. в целом я ей довольна. Мы с ней ладим. Неудобство - трудновато добираться к лампочкам при замене их в фарах ближнего света.

    Вера Мельниченко , 06.01.2013

    3.8
  • Отзыв владельца о Hyundai Solaris 2012 г.


    Общее впечатление


    после того как я увидела и села в этот автомобиль ничего другого и не надо. как внешний вид так и внутренний вполне устраивает.очень нравится. я довольна своим выбором.в морозы заводится сразу.на дороге устойчив и даже загородом на нечищиных дорогах от снега проблем не создавалось.управление простое заморочек нет.а вот подогрев сидений очень радует нагревается быстро.приборы управления расположены удобно искать ничего не надо.

    наталья румянцева, 06.01.2013

    4.2
  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    куил новую с салони, возникли проблемы сразу,оказывается новая модификация бампера,а завод это не выпускает и приспособление для установке противотуманок выпускает кто то и ждать месяц за деньги,потом проблемы с чехлами-сзади оригинальные "миниатюрные",по спец заказу привезли,только в одном салоне и соответственно за определенную цену,заднюю панель под колонки купил фанеру 10 мм,но что гремит сзади не опрделял ещё,салон холодный(езжу на работу далеко-51 км-тепло начинаю чувствовать после 30 км(хотя прогрев двигателя около 10 мин и морозов ещё не было),начались проблемы с двигателем-начинает троить-выходищь-передергиваешь фишки на головке и едешь дальше.Соответственно на сервис приезжаешь без проблем,и нет ошибон по компьютеру.

    Фанис Миннибаев, 05.01.2013

    4.3
  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Купили автомобиль в конце мая 2012 года специально под отпуск. Все распланировали под нее. Ехали сразу на дальняк Самара-Пенза-Рязань-Москва-Питер и обратно. Машина очень сильно порадовала, ехали с супругой по переменно. Расход был фантастический 4.5-5 на 100 км ходу. Итого до Питера потратили примерно 1800 рубликов. Ничего не гремело и не скрипело. При поездке назад заметили поскрипывание на ходу...путем наблюдений был выявлен сверчок в районе левой стойки на торпеде. При постепенном похолодании скрип пропал. В последнее время очень напрягает свист вентиляторов кондиционера как в истребителе. Звонил в сервис, сказали приезжайте отладим и посмотрим. На ТО-1 поеду и попрошу устранить.

    Arenos, 05.01.2013

    5.0
  • Отзыв владельца о SsangYong Actyon Sports 2011 г.


    Общее впечатление


    Машина большая. сильная. Маловато места в салона. некуда положить вещи. Плохой подув в ноги зимой . Летом хорошо с климат контролем. Достаточно дорогое гарантийное обслуживание.

    Зульфия Смирнова, 05.01.2013

    3.0
  • Отзыв владельца о Opel Astra 1.4 Turbo 140hp AT 2012 г.





    Общее впечатление



    Покупал новую в салоне,причем пришел в соседний салон за Киа Сид,но проехав на тестдрайве(до этого был новый Сид в первой будке)-понял,что движочек никакой,придушенный и пошел дальше.В салоне Опеля посидел в Астре-показалось поинтерестнее Киа,в наличии оказался и цвет(черный),взял даже не ездя на тестдрайве.До это были и Жигули,и Вольво,и Опель Рекорд,но Астра явно побеждала всех,включая Киа.Разница?-на Киа едешь,как работаешь-устаешь,помогая машине...на 100км ревет,как раненая...а на Астре хочется еще куда нибудь съездить-реально получаешь удовольствие от езды.Думал,что антибукс и курсовая устойчивость не работают-так долго машина не вмешивалась в управление-пока на каше снежной не заюзил-через 3 месяца эксплуатации!Подвестка в меру жесткая,но по мозгам не долбит,и радиус 17 в пору-ямки помельче глотает.Снега у нас на Урале много,но ни разу не застревал-просвета хваттает и гребет машина будь здоров.Турбина поджигает-и в городе и за городом хватает.Расход только занижен производителем-еле в 9 литров влажу при размеренной езде.А скорость набирает и дорогу держит на 5.Цифровой дубляж спидометра удобен-на самом спидометре слишком все мелко и скученно,нечитабельно.Подсветка в салоне-вход и выход из машины тоже продумано хорошо-как будто ждет тебя машина.Заводится без проблем-и -33 уже было-без прогревов ночью.И в городе перестроится мощи хватает,а по трассе можно колонну обойти,если встречных нет...

    эдуард , 05.01.2013

    4.7
  • Отзыв владельца о Toyota Camry 2.5 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Купил машину в июле 2012г комплектация комфорт , до этого была камри 40 проехал 120000км про разницу в дизайне кузова 40 и 50 скажу - дело вкуса ,двигатель и коробку улучшили бесспорно! Может если не пятерку, то жирную четверку поставить можно смело , ходовая стала жестче , мелкие неровности стали ощущаться , зато управляемость на трассе (120-150 км/ч) несколько улучшилась, салон внешне стал поинтереснее, скрипит весь! Сразу стало дребезжать пассажирское переднее сидение, у ОД сказали что крепления затянуты и это особенность конструкции, панель проклеил три раза! Воэможно не повезло с конкретным автомобилем , потом обнаружил прыгающий капот , почитал на форуме у многих так, и конечно скрипящий руль с спиральным кабелем (устранили по гарантии) потом заскрипела рулевая колонка (замена по гарантии) потом еще веселее, после мойки вылетел парктроник! А именно вылетела сердцевина из парктроника, и сейчас горит надпись проверьте датчики парковки. Обивка сиденья (боковины) промялись и сморщились, это у всех такая проблема, не обращаю на это внимания, также на появившийся стук в двери , задняя полка при температуре - 20 трещит о стекло (исчезает при прогреве ) между лобовым стеклом и панелью пришлось засунуть резинку (причина сильный скрип) или иначе пришлось бы полностью разбирать панель , повторюсь возможно особенности только моего автомобиля, также подверглись дополнительной шумоизоляции колесные арки , шумоизоляция у машины неплохая, на четверку . Вывод делайте сами, что касаемо меня, я не сравниваю ее с мерседесом и бмв, смысла нет , брал ее за 1065т.р. но вот предыдущим владельцам камри не посоветую, боюсь разочаруетесь, и не понимаю стремление тойоты, которая в основе своих продаж делает упор на качество , собирать автомобили в россии , у нас уже есть автоваз !

    Шейко Сергей, 05.01.2013

    3.5
  • Отзыв владельца о BMW X5 2013 г.


    Общее впечатление


    Хорошее авто, прекрасное соотношение цена-качество. Очень стильный дизайн, черное авто с черным кожаным салоном. Внешний лоск настолько очевиден, что замечаю любопытные взгляды не только прохожих, но и многих автомобилистов, проезжающих рядом. Красавец. Этот автомобиль дорог мне, как будет дорог мне мой муж:-) За рулем пока любовник, он везет:-) И ему по жизни везет:-)

    Mehorribleeatingfish, 05.01.2013

    5.0
  • Отзыв владельца о Peugeot 3008 1.6 HDi AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Что купить искал долго, много сравнивал сел и почувствовал моё. Устраивает всё. Автоматом до сего времени не владел, ездил только на тест дравах.Привык практически сразу.на мой взгляд немного тупит 1-2, 2-3, а потом всё быстро .Скорость набирает быстро.Расход гдето 7,4. Климат контроль умилият.В салоне тихо, просторно.За 4 месяца прошол 8000, замечаний нет.Боялся зимней эксплуатации. Зря.-25 без проблем немного дольше прогрев. Пока доволен до ТО 2000 осталось там посмотрим.
    Всем привет ни гвоздя, ни жезла.

    lovik lovik, 04.01.2013

    4.3
  • Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D5 205hp AWD AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Машине на сей момент год. Сказать что доволен- ни сказать ни чего! Доволен архи! В надежности самой марки убедился за три года эксплуатации прежнего авто: у меня был S-40. Жалею только что не оставил жене, продал: срочно требовались финансы. Поломки были две, и те под конец третьего года эксплуатации (прим. 85000 км пробега): лопнул патрубок гидроусилителя руля и переломался провод открывания багажника (последнее у 40ух болезнь). Но, машинка после рождения еще одного ребенка стала тесновата, и, 13 см клиренса- как издевательство, особенно зимой... Вот и пришел черед выбирать машинку побольше и повыше. Часто езжу на дальние расстояния, и ХС-70 приглянулась еще загодя на трассах. Клиренс 21 см, движок 2,4 битурбовый 215 лошадей, и все, поверьте, на своем месте. Тестдрайвил Тоета Хайлендер: ощущения остались, что пол табуна где то ни то спят, ни то просто отстали... А в ХС-70 сел: блин, вот они, все 215 заявленных. Устойчивая, маневренная, быстрая. В повороты входит как влитая даже на высоких скоростях. Подвеска скрадывает все неровности дороги, и то, что раньше объезжал, теперь попросту игнорирую. В первый же день эксплуатации взобрался на бордюр. Внедорожные качества проверял на полуострове Рыбачий (это больше сдуру конечно). Проехал везде, но пару раз крепко припотел: длинная база+ длинные свесы, боялся на камень лечь...
    Машина адекватна на все сто. Желаешь ускориться: жмешь педаль- срываешься с места, надо остановиться... На 110ти пробил правое колесо, без лишних усилий оттормозился и парконулся на обочине. Двигатель у меня Д-5 дизель, при нажатии на педаль газа своеобразный стрекот присутствует конечно, но шумоизоляция на высоте и в салоне хоть шепотом говори.
    Хорошая обзорность. Большие боковые зеркала. К широким передним стойкам придется привыкать- дань безопасности. Так же придется привыкать к габаритам: машина длинная, угол разворота велик, не лишним будет камера заднего вида (я на нее 30000 руб. зажал), парктроники кроме звука выводят на экран мнемосхему - где что и как.
    Жене хотелось ХС-90, очень хотелось. Переубеждать долго не пришлось: подряд откатали сначала ХС-90, а затем ХС-70 , при этом за руль посадил ее. В ХС-90 спереди шум дизеля, сзади шум с улицы, и, да простят меня владельцы 90го- ну просто спартанский салон. ХС-90 выпускается с 2003го и с тех пор мало что изменилось как внутри, так и снаружи.
    Что касаемо салона: Сидения не джиперской посадки, все таки это универсал, езжу в полулежачем положении, мне лично это по душе. Шумоизоляция, как отмечал, на высоте. Последнее правда, как мне кажется повлияло на акустику. На S-40 у меня стояла аудиосистема с аналогичным наименованием, и, она машину просто качала... Здесь же и потише и басов меньше, хотя это больше придирки. С удовольствием слушаю джаз. Материалы исполнения высокого качества, специально просил отделку деревом (на алюминии остается много вмятин). Значительное расстояние между передними и задними сидениями. Если кто скажет, что у них во внедорожнике места сзади больше, не верьте, это только благодаря высокой посадке самих сидений. Вообще салон ХС-70 точная копия S-80, а последнее- бизнескласс! Расстраивает отсутствие обогрева руля и подогрева задних сидений, зато крепко шпарят передние. 7ми дюймовый экран в центре торпеды, DVD звук-вокруг, управление с руля радио, телефоном, все с отображением на экране, куча примочек... Телефон идеально коннектится только Нокиа, Филлипс вообще не связался... Навигацию брать не стал- и дорого и не совсем удачно исполнено.
    Как крепко не хватает обогрева дворников!!! Ну уж на свежевыпущенных можно было освоить... Увы, на Вольво эта опция отсутствует.
    Машина более чем соответствует цене. Ни чего лучше за эти средства не приобрести. В обслуге обходится не дороже иных марок авто, далеко не дороже. ТО раз в 20000 км (последнее обошлось в 16500 тыр.). Перед покупкой оттестил кучу авто....

    Андрей Муравьев, 04.01.2013

    4.7