Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы об автомобилях

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Chevrolet Spark 1.0 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Купил в апреле 2012 года у афицалов, проблем ни каких. ТО -1 сделал на 10000 км, замечаний нет. Бегает шустро, особенно выехал в сильный снегопад был удивлён машиной супер!!! но есть не большие проблемы.......

    Александр Занозин, 23.01.2013

    4.3

  • Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Приобрел сие авто с марте 2012, сейчас пробежал на ней около 32 тыщ. Общие впечатления на твердую четверку, автомобиль хоть и городской, но по трассе её 130 разгонял, правда страшновато, тк центр тяжести высок машина в поворотах крениться и от встречного потока покачивает. Нормальная скорость по трассе на этой машине не более 100-110 если больше жрать начинает топливо да и страшно на ней. Было несколько поломок, в первый раз на 12000 чтото стало брякать в переднем правом колесе, накануне в ямку угодил, сделали в сервисе по гарантии, даже удивился ни копейки не взяли, что брякало не знаю, инженер узбек еле по русски говорил, но я понял из его выражений три слова: руль, болт, болтаться (типа чтото в рулевом механизме разболталось).
    Второй раз навернулась кнопка обогрева заднего стекла, сделали, но уже не по гарантии, отдал за всё около 600 рублей. И третья на сегоднешний день это опять заднее стекло - отвалилась металическая плюшка от стекла, к которой крепиться провод массы заднего обогрева, в сервисе предложили менять стекло, думаю сам на выходных попробую припаять.
    Из очень больших минусов это маленькие колеса, могу даже сказать так - на матизе диски это расходный материал, ну не выдерживают они наших дорог напрочь. За весну все диски стали просто кривыми, прокатал на шиномонтажке, одно не выпрямили, яйцом пошло, пришлось кинуть его под запаску (с ужасом жду очередной весны). Совет если берете матиз ставьте колеса побольше, родные с завона 155/65/R13, говорят подходят 155/70/R13 чуть повыше и клиренс поболее, я хотел такие взять на зиму, да воть только машину весной брал, когда везде уже летнюю продают, нашел только каму 155/65 дешево и сердито на пару сезонов думаю её хватит.
    Комплектация у меня с кондиционером, а тк двигатель слабенький, то и кондер тож соответствующий, но один фиг охлаждает, хоть и не сильно но всёже приятней чем в жару на улице. Правда по динамике езды с кондиционером ощущение что лошадок 20-25 куда то просто исчезло.
    Из плюсов это размер (он же и минус из за соотвествующего багажника, не багажник, а большой бордачок) везде пролезть можно, маленькая юркая машинка при правильном управлении, самое то по городу.
    Расход лето город без кондиционера 8, с кондером около 9,5, зимой в городе около 8,5 (изза прогревов постоянных)
    летом и зимой по трассе в среднем около 5,7 (при скорости движения не более 110 кмч)
    Печка для нашей зимы опять же слабовата, ездить можно, дискомфорта в принципе нет, но и жары в салоне в морозы ниже минус 25-30 градусов тоже нет (в приоре и фольц поло товарищей пожарче будет).
    Ну вроде все, следующую машину думаю годика через два взять сузуки sx4 или чтонить похожее, на что денег хватит.

    Nikotin, 23.01.2013

    3.8

  • Отзыв владельца о Opel Insignia 2.0 Turbo AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Владею данным авто с сентября 2012г. До Инсигнии ездила на Шевроле Круз 1.6.
    После круза инсигния как небо и земля.
    На высоте качество отделки, материалов, приятный на ощупь пластик, все сделано качественно.
    Ходовые характеристики так же на высоте. Превосходная динамика и управляемость, мощный мотор 2.0Т, шустрая акп. Время разгона 7,8 сек до 100 км/ч. Самолетный крутящий момент 350 нМ. Этой модификации Инсигнии уступают и Аккорд, и Мазда6 и аналогичные движки Кэмри Мондео и Теаны. Что приятно.
    Мощность позволяет делать уверенные быстрые обгоны и уверенно разгоняться и встраиваться в поток.
    Радует шумоизоляция. За рулем этой машины ощущаю полет и испытываю неподдельное удовольствие от управления этим авто.
    После этой машины лучше машину можно пожелать только чистокровных баварцев.

    Merkulova, Elena, 23.01.2013

    4.8

  • Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Полгода или больше назад собирался купить новый автомобиль до этого ездил на чепырке (Ваз21144) приехал в салон с менагером поговорил, посчитали нужную комплектацию, что-то дороговато вышло + резину зимнюю надо покупать, решил купить весной 13 года, а тут в новогодние праздники поехали с женой в магазин и решили заехать в салон просто посмотреть....... и ЁЁЁЁ мое купили машинку в нужной комплектации и с комплектом резины и полной комплектацией (правда без компьютера) да еще дешевле чем полгода назад. правда машина выпуска 24.12.12 да и пофиг Эмоции только положительные. УРРААА!!!! я так хотел Степана купить. Езжу наслаждаюсь. Пока пробег 400 км. все устраивает, только арки немного шумят на трассе, но это не беда.

    Александр Зайцев, 23.01.2013

    3.7

  • Отзыв владельца о Toyota Camry 2.5 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Заказал у ОД (Ульяновск) в январе в цвете перламутр произв. Япония, получил через 2 месяца в марте. Комплектация ПРЕМИУМ (система интелект. доступа, 3-х зонный климат, адаптивный ксенон, подогрев и эл.регул. задних сидений, система доп. управления климатом и магнитолой в заднем диване).
    Новые кузов, движок и коробка сделали свое дело (при выборе особо не колебался). Дизайн и интерьер понравились сразу (гораздо лучше, чем у 40-ки, особенно интерьер) и устраивают до сих пор. Средний расход на сег.день (23.01.13) 9,9 литров, летом был 9,5 л. Всевозможные эл.регулировки позволяют настроить водительское место без проблем. Парктроны и камера делают движение назад максимально безопасным и эффективным. Панель прикольная, имитация под прошитую кожу удачная. Доступ ко всем фукциям удобен (особенно приятны скрытый разьем USB и доп. розетки 12 В спереди и сзади, жаль нет розетки 110-120 В и розетки в багажнике для холодильника). Рад был, что колеса R16, а не 17 (не для наших дорог). Управляемость хорошая, клиренса хватает. В общем очень комфортно и удобно, и не только за рулем... Летом катались в Новорос через Волгоград, Калмыкию, Ставрополье (около 1800 км.) трое взрослых + двое детей - сзади кувыркались, места хватало и для игр и для сна. Размер багажника тоже приличный. Стоимость ТО вполне адекватная.
    Летом два раза глючил монитор (ОД развели руками - типа раньше никто не обращался). Несколько раз были сбои в работе системы адаптивного освещения (ни с того, ни с сего начинала моргать лампа AFS off), после перезапуска двигателя все нормализовывалось. Осенью обратил внимание на появившуюся царапину в левой части лобового стекла в районе середины щетки стеклоочистителя. Думал, что виноваты щетки (как будто песком долгое время терли), но почитал комментарии (далеко не первый случай), на ТО-2 буду обращаться к ОД.
    Общие впечатления сугубо положительные, считаю авто очень удачным. В наше время найти авто с оборотистым атмосферником не более 200 л.с. трудновато (турбину не хочу принципиально - чем больше приблуд, тем больше проблем в будущем). Радует, что при продаже через 3 года цена на нее будет гарантировано высокая. Да, вот еще что... Обрадовала вчерашняя статья в интернете о надежности двигателей. Так вот пресловутые немцы на последних местах (Ровер, Ауди, БМВ), первое место - Хонда, второе - Тойота...

    S E R G, 23.01.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Renault Sandero 1.4 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Летом ездил дважды на расстояние 1500 км разными маршрутами, в одном случае было около 400 км убитой дороги, подвеска себя хорошо зарекомендовала.
    Но эта машина не для трассы - на 140 очень сильно шумит. Максимум на КАДе выжал 170, что было странно, т.к. это чуть больше заявленной, было очень некомфортно ехать.
    В городе радует подвеска, клиренс и размеры (парковаться удобно). В общем, если нужен комфорт, то надо брать другую машину, а если нужно часто ездить из точки А в точку В, то за такую цену - это лучший автомобиль.

    Александр Н, 23.01.2013

    3.7

  • Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    До этого авто из иномарок был mitsubishi colt 1.3 робот 2008 года. Что могу сказать... Машину брал, так как у мамы такая машина, знал ее, ездил на ней с перерывами около года до того, как купил свою. В принципе, знал что брал.
    Плюсы: надежная, высокий клиренс, габариты, относительная проходимость, быстрая обогреваемость, относительно небольшое потребление топлива.
    Минусы: шумоизоляция (задние арки особенно), отделка салона, жесткая подвеска, не всегда четкое переключение мкпп.
    Салон как из 90-х, пластик дубовый и чрезчур склонный к появлению царапин, сбока хоть и венгерская внутри салона подгонка на 4-. Скрипы зимой огорчают, но музыка выручает.
    В целом авто хороший, немного завышена цена, но я доволен, не жалею. Это рабочий авто для тех, кого не огорчают задние арки и скрипы зимой, для тех, кто предпочитает практичность и экономичность, а не понты и мега-стиль.

    Артур Гарифов, 23.01.2013

    4.0

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Ездил на гранте норма плюс цвет Космос с 4-го мая до 10 января нынешнего года! Покупал в Агате по предворительной записи ждал 3 месяца, обошлась в 275000р. за авто и 52000р. доп.оборудование! Динитрол 2 слоя,подкрылки,защита картера,передние брызговики,сига с автозапуском,музыка пионер и 4-ре динамика сони,подогрев седел,модуль стекол,тонировка,ветровики,кожанные чехлы, и плюс зимняя резина нокиан нордман 4 купленная по распродаже т.к была весна по 2300 за колесо но это отдельно! В ЦЕЛОМ авто неплохое,уже более менее приличный дизайн внешний, внутри конечно отстой полный,высокая посадка,клиренс хороший,подвеска на 5-ку! Но как и все ТАЗы очень много болезней порой детских! Но об этом ниже! Покатавшись с месяц понял что надо соскакивать с ТАЗиков раз и на всегда, до этой машины были почти все модели Автоваза,кроме Приоры общий стаж 12 лет! И все на наших аппаратах! Уже в июле месяце поехал до офиц.диллера РЕНО и заказал Сандеро Степвей! И вот 17-е декабря 2012 г. я счастливый обладатель Степвея черного цвета с мкпп цена вопроса 472000р. плюс допы на 31000р итого 503000р. Но ЭТОТ АВТО действитльно стоит своих денег в отличии от Гранты! Гранту продал быстро даже дороже чем покупал за 360000р. спасибо очередям !!!

    Игорь, 22.01.2013

    2.0

  • Отзыв владельца о Opel Astra 1.4 Turbo AT 3d 2012 г.


    Общее впечатление


    Скажу честно, авто для меня первое, поэтому объективно сравнивать не с чем, только лишь с теми машинами, в которых ездил в качестве пассажира или же давали прокатиться. Выбирал в 2012 году в бюджетном диапазоне 900 тыс. За эти деньги решил для себя на 100%, что эта машина - самый лучший вариант. Объездил много салонов и много где сидел, но по субъективным впечатлениям от экстерьера и интерьера, а также объективным впечатлениям от качества внутренней отделки это был единственный вариант. Трехдверный вариант в желтом цвете смотрится просто конфеткой!
    Взял топовую комплектацию для GTC - это Sport (в стандарте там подогрев сидений, руля, складывание и эл. регулировка зеркал, датчик дождя и света и тд) + пакет премиум: адаптивное освещение + навигация (ее взял просто потому, что без экранчика салон смотрится не так выигрышно, да и просто приятно...хотя нави откровенно хорошая, не предлагает, в отличие от яндексовской или гугловской периодически развернуться через две сплошные или повернуть под запрещающий знак.... жаль только, что пробки не показывает - это для москвича, пожалуй, главное) + автоматически затемняющиеся зеркала заднего вида + еще были какие-то опции, сейчас уже не помню.
    Адаптивное освещение очень радует, удобная штука. Датчик света - тоже зачет, машина автоматически днем включает светодиодные ходовые огни, а вечером ближний свет. Автоматическое интеллектуальное переключение дальнего света тоже была недавно опробована на дальняке, вполне пригодная вещь, только бывает, что все-таки иногда слепит встречных. Подогрев руля - вообще песня! Датчик дождя - это, в принципе, лишняя приблуда...но идет уже в комплектации))
    Радует во внешнем виде и то, что можно вплоть до 20 радиуса диски впихнуть без проблем. У меня же 18 - смотрится вполне, и попу не сильно трясет по ухабам. Езжу, в основном, в Москве по городу. Подвеска в меру жесткая (все-таки машина косит под псевдо-спорт). Динамики хватает, когда едешь один или вдвоем. Когда машина груженая 5 седоками или 3 седока+полный багажник - тут заметное сокращение динамики (двигатель задушен по сравнению с аналогичными европейскими машинами на 20, если не ошибаюсь, лошадей..собираюсь решать эту проблему с помощью чип-бокса).
    Сиденья с отделкой ткань+кожа (кожа по бокам - кстати, очень удобный ход, летом попа не липнет, а зимой не примерзает) хорошо держат в поворотах....но я вот для себя никак не могу найти удобного положения с тех пор, как после дальняка на Кавказ свело мышцу и защемило нерв в спине (доктора сказали, что от долгого сидения в неудобной позе...хотя на тот момент было удобно).
    Кушает 8 по трассе и 12 в городе (при моем агрессивном стиле).
    На поездке Москва-Эльбрус и Эльбрус-Москва (1700+1700 км) с боксом на крыше машина показала себя молодцом, никаких проблем в пути не было. Удобно поместились 3 человек и все горнолыжное оборудование (в бокс на крыше) и прочие вещи.
    Автомат не машине 6-ти ступенчатый, вполне себе нормальный по скорости. Конечно, как и большинство автоматов (не берем в счет современные 8ми ступенчатые коробки ZF, которые молниеносные), бывает небольшая задержка, но не критично.
    Считаю, что отличное стильное авто для молодых и необремененных детьми.

    Антон Венчиков, 22.01.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Купил поехал не едет раньше ездил на 2110(8клапанов) разница потрясла чуть не заплакал !!! Сижу высоко гляжу далеко но не еду ну очень медленно в потоке как дед в картузе. Вот и все недостатки вроде. Взял для охоты и рыбалки свои задачи выполняет полностью лезет и гребет(только резину заменил на человеческую). Сам автомобиль нормальный но собран явно в понедельник задние двери не выставлены прилегают не плотно передние чуть лучше. Кто надумает купить это чудо надо хорошо подумать раза три и вот почему:
    1) ступицы передние контроль постоянный 500-1500 км(никакой замены на не регулируемые они боятся воды как кошки) купание в луже 100%
    2) делать гидроизоляцию трансмиссии в пяти точках (мосты коробка и тд)
    3) возить с собой расширительный бачок и антифриз(бачок может лопнуть в любую минуту)
    4) чип тюнинг однозначно(я делал в нива777)с сохранением своей прошивки
    5) сход развал регулярно летом чаще !(свал в колею выдергивание трактором и тд)
    6) задние реактивные тяги замена регулярно(2 раза в год точно)
    7) контроль уровня масла в движке постоянный!

    Дмитрий Геннадьевич, 22.01.2013

    3.3