Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил я этот Логан весной 2011 года, честно говоря купился на отзывы о неубиваемой подвеске, высоком качестве сборки. Побоялся купить Калину, а истинные конкуренты Логана – Нексия и Ланос, не подходили по размеру салона, да и красотой не отличались. Нужно было уложиться в 400 тыс. рублей, поэтому взял комплектацию Expression с двигателем 1.4 л. (367 тыс. рублей) Потом поставил коврики, музыку, тонировку, зимнюю резину на дисках и как-раз вышло 400 тысяч.
Дизайн – без комментариев. Продукт искусственного интеллекта блин! Эргономика – для орангутантов с их длинными руками. Дальше. Нахрена мне огромный багажник на 510 литров? Мне в него не воду наливать как в танкер. Из-за него обзор назад никакой. А петли всё-равно съедают треть этого объема. Внешний вид страдает в конце концов. Та же беда кстати с Грантой.
Двигатель - это конечно полный хлам. Может он и надежный, не знаю, но какой-же он вялый, шумный, прожорливый, просто капут. Говорят разработка 60 годов. Приемистость чувствуется только после 3000 об., и на трассе обогнать кого-нибудь – целая проблема.
Посадка с моим ростом (184 см) неудобная, об этом многие писали. Если удобно ногам, то до руля далеко, тянешься. Сиденья тоже дрянь.
Зимой я окончательно разочаровался в этой машине. Пластик оказался гремучим, стекло сзади трещит из-за льда, боковые стекла дребезжат. Снег падает в салон на сиденья. Печка совсем не греет водителя и очень быстро остывает салон, буквально моментально.
Также жутко заскрипел рулевой наконечник справа, обработал его вд-40, вроде помогло. Этой зимой начал скрипеть левый наконечник. И вообще при поворотах что-то гремит в подвеске. Сцепление слишком мягкое, неинформативное. Первая передача короткая, только для троганья или езды по грязи и колдобинам. В городе или в пробках хочется что-то среднее между первой и второй. Задняя включается нечетко и не всегда.
Шумоизоляции никакой. Денег теперь жалко сделать шумку, надо было сразу после покупки об этом думать. А теперь хочется только продать этот баркас и купить что-нибудь более комфортное и живое.
Мнение мое такое, что это неплохой выбор для дачника-пенсионера или водителя такси (просторный салон, простое обслуживание). Как рабочая машинка он себя полностью оправдывает. Но автомобиль должен всё-таки быть красивым, удобным, дающим какие-то положительные эмоции. А Логан – это просто кусок железа и жесткого пластика. Едешь в нем и думаешь: поскорее бы доехать до дома и вылезти из него…
Однако при всём моем негативе к этому автомобилю, нужно отдать должное – поломок нет, всё работает, тарантас едет в любую погоду и по любым дорогам.Сергей, 28.01.2013
2.3 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Владею данным авто чуть более полутора лет.
Пробег 39 450 км.
Это первая иномарка после отечественного автопрома.
Что я могу сказать...ДА ВСЕ ПРОСТО СУПЕР!!!
Плюсов много, перечислять не буду. Конечно я не ездил на машинах за миллион.
Недостатки присутствуют, но если делать скидку на бюджетность данного авто,
то все недостатки это такая мелочь)).
Авто обошлось мне в 460 тыс. руб. с допами (коврики, защита картера и сигналка с автозапуском), комплектация КОМФОРТ.
Могу сказать однозначно, лучше добавить 100 тыс. и купить бюджетную иномарку ежели нашу модель в полном "фарше".ИМХО
Тем более, что запчасти на иномарки среднего класса столько же стоят, а порой и дешевле, чем на российские модели.
Пример, фара на Калину в 2011 году обошлась мне в 4 500 руб. и это самая дешевая...делаем выводы!!!
А теперь, так сказать, о минусах:
- Клиренс маловат с учетом защиты часто цепляю особенно зимой;
- Отсутствие бортового компьютера (а, что вы хотели за эти деньги);
- Тонкий слой лакокрасочного покрытия, что наблюдается у большинства иномарок (проблему решил оклейкой винила на капот и прозрачной пленкой на двери и крылья);
- Шумоизоляция отсутствует начисто, но меня не напрягает, лучше слышно окружающий мир))), такое встречается и на более дорогих моделях;
- Жесткая подвеска напрягает только на ямах с острыми краями;
- Трудный запуск если авто пару дней стоит на улице при - 20 и ниже. автозапуск уже бессилен, только с ключа.
Вроде как и все...STALKER_40_RUS, 28.01.2013
4.7 -
Отзыв владельца о ZAZ Chance 1.5 MT 2010 г.
Общее впечатление
Неплохой авто по критерию цена-качество(сел в нее после ГАЗ 3110(Волга)). Едет тихо, ничего не шумит(не грохочет). В зимний период кушает где то 8-9л/100км по небольшому городу(Мыски)(возможно из за прогрева, летом надеюсь уменьшу расход). Не любит правда много народу на заднем сидение- на очень неровном асфальте скрежет идет(наверно брызговик об асфальт). Клиренс довольно таки хороший - заезжает на все бордюры))). в 30градусный мороз завелся с 3-го раза. 2раза пробовал. потом продул свечи(педаль в пол и 10секунд заводился) и с 3-го раза завелся. Коробка правда замершаяся была. Но После 5 мин езды - нормально переключалась.
Семен Чичиланов, 28.01.2013
3.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Сейчас я являюсь обладателем тойота рав4, а свою ласточку полку я продал и поэтому должен внести и свою лепту в общее мнение об этом авто(имеется ввиду поло седан).Приобретен ато у оф.дилера в городе герое ТУЛЕ. По началу пришлось привыкать к педале газа,да есть конечно задержка и на форумах об этом писалось немало,но к ней привык и дальнейшем дискомфорта это не вызывало.Салон кончно это не премьер класс но все на месте каких то особых косяков нет.То что пластик не мягкий, так это не из этой ценовой категории. За все время эксплуатации авто в салоне ничего не скрипело,не бренчало ,а то начитался на форумах не вытерпел решил написать.Комплектация авто у меня была самая простая о чем потом жалел.Для кого-то это покажется маловажным, но это и послужило причиной продажи авто.Первое это отсутствие кондея: летом поехали семьей (трое взрослых и двое ребят) на черное море,на крышу я установил богажник и автобокс,куда посложил все вещи,очень удобная штука знаете ли, если бы не одно но, очень большой свист при движении,приходилось закрывать окна и в салоне наступала жара кондея то нет.Это было чертовски неудобно,слава богу не попали на трассе в пробку.Второе это отсутствие в этой комплектации разрезной спинки заднего сиденья ну ОЧЕНЬ неудобно, не только в дальней дороге, когда приходится всем или сидеть или лежать, но и при перевозке грузов,т.е ехать приходится вдвоем, а третьему пссажиру приходится очень туго.Вот эти да критерия и послужили поводом для продажи авто, а в остальном это очень покладистый авто и удобный. до него был у меня фокус2 рейстайлинговый, а сейчас юзаю тойоту и мне есть с чем сравнить.На форумах кричат шумка слабая,так на форде и на тойоте ее особо тож незаметил не забивайте голову себе,мотор слышен не спорю, но это тока на малых оборотах а потом все переходит, как и всех машин этого класса, в дорожную симфонию: шины,музыка и голос штурмана(жены)Кстати про мотор: один раз простоял возле своей машины в долгой беседе с другом и не услышал, что мотор оказывается работает(это насчет вибраций и шума),за что получил потом втык от штурмана(она у меня любит все считать,в смысле бензин).Конечно мощности мотора желательно поболее с полной загрузкой,в горку и на подьем особо не повыпендриваешься,но всему свои мозги надобно прикладывать.Очень радовал расход топлива на этом авто, с фокусом и тойотой не сравнить, по трассе 5.6-5.7 литров, в городе где-то 8л., в смешанном 7.5л.Салон авто в меру прсторен поверьте мне знаю о чем говорю,когда выбирал следующее авто(тойоту) пролазил: кашкай,асх,кугу,субару хв,дастер и т.д и т.п.и немногие могли похватать местом для задних пассажиров, тем более своим багажником,у некоторых его просто нет, а у полки он есть и очень даже неплохой.(ед неудобством багажника явл. дуги закрывания крышки багажника,при полной загрузке багажника они обязательно, во что нить упруться.)В любом случае богажник на 5. В салоне еще след минусы: клопки стелоподьемнико расположены на дверях,дублирования их на водительской двери нет(когда ребята играются иногда забывают их закрыть,приходится лезть к дверям),напрягает в меру высокий тонель за заднем ряду(сейчас, на тойоте его почти нет-класс) вот наверно и все. С наружи авто конечно на любителя,но я от дизайна просто в восторге.По кузову меня не устраивало лично след.: передний фартук бампера ,он конечно служит для придания авто некой агрессивности,но зимой он неплохо справляется с чисткой снега перед машиной(крепкий однако),еще мне не нравилась конструкция горловины бензобака,пистолет на заправке пистолет отсреливает на автомате, приходится держать рукой потом правда приладился пистолет по особому всовывать(чуток недоставлять).Еще порадовал клиренс на этом авто(кто-то там жаловался, что где не девятке пролазил на полке нет,чушь собачья,на ней я пролазил и за грибами,суботние пикники на речку,да еще посадка,вернее копка картошки(пять мешков+штурман и двое помошников(мои ребята)) и нигде мы не застряли,один раз тока на роднике застрял,но это отдельное спс шинам установленным на машине(отьявленные шоссейки).Ну, если еще кто-то сомневается пусть поездит зимой на фокусе,чтоб потом не говорить.Что касается плавности хода и управляемости это есть гуд.Это я понял когда поездил на тойоте рав4(на тойте подвеска жесткая и ездишь как на телеге,вот почему мой начальник после езды на своем рвфе у меня в дороге засыпал).Так-же я почувствовал разницу в работе коробки на этих двух машинах: на полке переключения четкие и легкие,на тойоте чет пока ненравится.Ед неудобство,ктож на фольксвагене догадался сделать включение задней передачи,порой после долгой стоянки не можешь понять на какой передаче она стоит т.к.передняя вкюченная очень похожа на заднюю включенную и если немного прощелкать сами знаете чем,то можно начать движение не в том направленнии. Вынужден согласиться ,что прогрев на этом авто нижней зоны пассажиров и водителя слабый,приходится направлять обдув с ветрового стекла на ноги ,а чтоб не потело стекло у меня на машине была такая замечательная опция(обогрев ветрового стекла)неплохая штука кстати,не понацея конечно ,но чертовски удобно чтоб стекло не шкрябать.Вообщем то об этой машине (полке) у меня самые хорошие впечатления,за время эксплуатации под капот лазил только для заливки омывайки(кстати влазит аккурат пятилитровка это тоже есть гуд).В ходовой ничего не брынчало и не скрипело.Может конечно мне попался авто собранный не выходной день и не в понедельник ,но я во всяком случае рад был знакомству с этим авто.Всем удачи и не судите строго зо орфографию,это мой первый отзыв на форумах и я буду рад если кому-нибудь помог своей писаниной,и еще раз всем УДАЧИ и да хранит вас БОГ.
юрий ильин, 27.01.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 150hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Купил автомобиль в декабре 12 года. До этого был тоже пыж, но 206. за месяц проехал 1100 км. из них 700 по городу в режиме постоянных пробок и скоростей не более 40 км/ч. а остальное поездка из подмосковного Жуковского в Клин , Московской области. Первые впечатления таковы- автомобиль большой, просторный работа автомата адекватная, но иногда бывют дерганья, когда меняешь стиль езды( бывает хочется зажечь, т.к машина распологает к этому) средний расход сейчас на уровне 10-11 литров. В салоне ничего не скрипит, руль приятный, но скользковатый, т.к покрыт кожей. Лючек бензобака ( о счастье!!! ) без ключа, водители пыжиков меня поймут.Сиденья удобные,но нет поясничной регулировки, хоть у меня и побаливает спина, но особого дискомфорта это не приносит, привыкаешь к выбраному положению кресла быстро и об этом не думаешь. Багажник!!!! Он огромен, для меня это важно, т.к ездием в гости к бабушкам и дедушкам и везем мого вещей, стульчик для кормления ребенка, санки, а от туда соленья и прочие радости огорода и сада))) Мощности двигателя хватает для уверенных обгонов, и конечно есп помогает, особенно по нашим дорогам. И еше небольшой плюс есть воздуховоды для задних пассажиров, не знаю прада какая температура туда дует( во сказал -температура))) но то , что жене с ребенком стало комфортнее там ездить , это да. Места с зади действительно много,(хотел сначала фокс 3 универсал брать, но у жены на заднем сиденье ноги упирались в водительское кресло и неудобно ступни под сидушку не залазили) и просто приятно сидеть на этих сиденьях, не жестко и не мягко, для меня в самый раз. Попогрей передних очень хорош!на 3 уровень не стакил, т.к боюсь стану Костей гриль))) Ну и конечно есть небольшие минусы 1. В слякотную погоду быстро мараются передние боковые стекла( кстати владельцы 308 и 408 подскажите, помогает ли установка дефлекторов?) 2 Багажник открывается ТОЛЬКО кнопкой на брелке, либо из салона( частенько забываю об этом и призодится забираться обратно в машину если она заведена, для открытия багажника) 3 Из за большого клиренса (18 см по паспорту) пачкаются джинсы)) т.к частенько задеваешь о пороги. 4 Ну и еще парковка во дворе или у супермаркета дожна быть пошире, т.к задние двери очень большие по длине, как у бизнес класса, приходится вынимать ребенка с заднего сиденья и смотреть, чтобы дверь не ударила соседние авто. 5 Ну и еще один минус это спинка заднего сиденья не раскладывается в пол, просто откидывается на сидушку. Надеюсь для когото мой отзыв окажется полезным. И не бойтесь марки Пежо , Она считаеся не престижной ( сам слышал мого шуток в свой адрес от коллег по работе) Но на 206 я проехал 150000 км за 5 лет и поменял только 2 раза колодки и 1 раз диски, плюс на провой пер.стойке 2 раза какую то опору))) уже не помню.Всем удачи на дорогах, поменьше быдла и побольше грамотных и отзывчивых сотрудников ДПС.
Kostya Pupkin, 27.01.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 90hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Приобрел автомобиль в декабре 2012 года. автомобиль приятно удивил (ожидал худшего) - резвый для своего двигателя автомобиль. Коропка передачь включается плавно. Шумоизляция в норме. В салоне просторно (не тесно). Надеюсь Автоваз изминил свой подход к качеству автомобилей с приходом новых собствеников. Двигатель автомобиля 8 клаппанов. Расход во время обкатки около 11 литров на 100 киллометров. С февраля 2013 года автоваз повышает цены на авто на 3 процента на автомобили 2013 года.
Полина Обликова, 27.01.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Хороший автомобиль.Перед x-trail ездил на JEEP compass. Ну, новые все хорошие. Всё, что хотел, воплощено в x-trail. Удобный, относительно большой, надёжный, экономичный, красивый и т.д. Расход топлива по трассе до 8-10 л при скорости 120 и чуть, чуть "большей"; По городу - (город не предсказуем) доходило до 18л, а по деревне со скоростью до 50 расход показывал меньше 5 л.. Средний расход показывает 11.4л. При таком раскладе бака хватает в пределах 450 км. Все исправные машины с бензиновым двигателем и такой мощности одинаково питаются. Недостатки: звукоизоляция слабенькая (ну это и понятно -самая простая комплектация с CVT), кондиционер и печку невозможно настроить на постоянную конкретную температуру, долго приходится прогревать зимой, да и ТО дороговат. Удобно ездить и по городу, и по трассе. Максимально подходит для использования город - дача. В целом, автомобилем доволен.
Сергей Стригунов, 27.01.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Машина была куплена у официального дилера VW в Томске под заказ с комплектацией Highline + доп. опции. Внешне машина хорошая, но качество материалов в салоне просто ужас. Пластик гремит сразу и везде, а при обращении к оф.дилеру указывают, что это нормально, хотя у Toyota это устраняют по гарантии. Шумоизоляция в салоне просто отсутствует, хотя стоимость автомобиля более $21000 (это не бюджетный класс). За постоянную регулировку замков и дверей берут деньги в оф.сервисе и немалые. Двигатель работает шумно и не очень ровно, т.к. вибрация от него чувствуется на кузове особенно на холостом ходу. Коробка автомат работает с запаздыванием как в сторону увеличения ступени, так и уменьшения.
Зимой в машине прохладно и салон прогревается плохо особенно внизу где ноги и если бы не было эл.подогрева сидений, когда холодно лучше не ездить. Мотор заводился в мороз при температуре -35 градусов, но при одном условии, если перед тем как заглушить двигатель сделать прогазовку до 4500 об/мин 2-3 раза, после этого глушить (в руководстве это не написано).
PS: Уважаемый читатель моего комментария задумайся прежде, чем Вы решите взять автомобиль марки VW. Я Вам настоятельно не советую.Проводников Дмитрий, 27.01.2013
3.2 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 2012 г.
Общее впечатление
купил йети в автосалоне в оренбурге. передают машину с шариками, кричат поздравляют). подхожу к машине вся в разводах, хорошо не отмыли, пороги грязные. даже не отодрали до конца защитную пленку, на машине остался клей от пленки. самое главное в машине нет омывающей жидкости и бензина на 200 метров пробега. благо рядом заправка но по карточке там не заправляют и бензин не понятного происхождения. заправился на 100 руб и поехал искать ближайшую нормальную заправку. стекло забрызгали - не помоешь. шипованную резину купил дополнительно - за установку содрали в 2 раза дороже чем на других шинмонтажках. коврики в автосалоне тоже в 3 раза дороже чем на рынке. Вывод: забираете машину с автосалона везите с собой канистру с бензином, канистру с омывающей жидкость и коврики прихватите. как то не серьезно для авто дороже 1 млн рублей
Дмитрий -----, 27.01.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил авто в сентябре 2012 г. Пока доволен, движок просто чума, после 3000 об. что 3-я что 4-я, 5-я предача разницы почти нет, просто прёт. Но на холостых прогреть не получиться, пробовал заводил на улице в 25-градусов мороза, двигатель работал 30 минут стрелка не двинулась, но как только начинаешь движение, 10-15 мин. и уже 90 градусов. Из плюсов, большой багажник, отличная динамика, просторный салон, не плохая шумка (желательно обклеить колёсные арки), хорошо держит дорогу даже на скорости за 180 км/ч,хороший свет, понравилась работа круиза.Говорят берёт много масла, за 6700 км.долил 200гр. По расходу: всё зависит от манеры езды, у меня по городу в теплое время года 8-9 литров, зимой 10-11, я считаю это нормально для такого объёма и коней, на трассе при ск-ти 140 7-7.5л/100, при 120 6-6.5. В прочем авто не плохой для своей стоимости и качества, только вот омыватель лобового стекла на морозе работает не важно, толи мотор замерзает, толи жидкость густовата, в плюсовую погоду всё отлично.
Игорь Анисимов, 26.01.2013
4.5
