Отзывы об автомобилях

• 

  Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.0 AWD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом нормальная машина. В повседневной эксплуатации удобна. Система i-stop срабатывает только на хорошо заряженной батарее аккумулятора. При перемещении в пробках, перестает глохнуть, поэтому не понимаю проблем с этой системой.
  Шумно работает подвеска, но это все относительно. Расстроила музыка Bose, ожидал лучшего звучания. Комп почему-то не показывает расход топлива на стоянке, есть подозрения, что компьютер, при расчете среднего расхода топлива его не учитывает, тем самым занижает средний расход.
  Напрягает, что при разгоне коробка долго висит на 6 передаче (давишь на газ - пытается вытянуть на 6 передаче, давишь еще - продолжает тянуть на ней же, додавливаешь педаль и тут перескакивает сразу на 4 или третью, в зависимости от скорости и начинает мчать как ужаленная - приходится корректировать рулем траекторию).
  Фольцвагеновские коробки гораздо охотнее переходят на пониженные передачи, поэтому управлять разгоном там удобнее. А в целом динамика нормальная и вполне устроит спокойного водителя. Зимой при -33 - -35 градусах заводится с трудом (стартеру тяжело крутить двигатель). При -25 пару раз машина заводилась со второй попытки.
  Других замечаний зимней эксплуатации не было. Машина ездит в основном в пригороде. Бывает езжу спокойно, бывает быстро. Высокий клиренс позволяет проехать по довольно глубокому снегу (подъездные дороги к дому не всегда чистят). Габариты машины умеренные. В общем, для города хорошая машина. Если условия эксплуатации будут схожими - советую к покупке.

  Александр Власов, 06.04.2013

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Peugeot Partner 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Здравствуйте! Что хорошего в этой машине:
  - дизайн,аэродинамика 5 баллов.
  - подвеска очень крепкая.
  - тормозная система 5 баллов.
  - интерьер, дело вкуса, по мне 5 баллов,пластик лучше ,чем на BMW3.
  - железо и покраска 5 баллов.
  - двигатель немного слабоват,но берет экономичностью 4 балла.(в среднем 8- 9 литров)
  - сцепление коробка 5 баллов. Но я бы заплатил за 6 передачу.
  - рулевое 5 баллов.
  Что не очень:
  - электрика, часто перегорают лампочки, контакты прикипают, что приводит к загоранию ошибок на табло.4 балла
  - шумка, ее практически нет, чтобы было комфортней лучше сразу сделать доп-но.3 балла
  - слабовато греет печка, но не критично.4 балла
  

  valery bulkin, 06.04.2013

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 4WD CVT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль впечатляющий и солидный! Очень комфортный на ходу, разгоняется незаметно ,никаких рывков и провалов на педали газа нет-сколько выжимаешь, столько и едет.
  За год эксплуатации никаких (ну почти никаких...) проблем не было. Полный привод на этом авто просто супер! И на пляже на глубоком песке ,и по рыхлому снегу проедет там ,где кроссовер застрянет.Трассу (даже ледяную) держит как по рельсам .Расход в городе-12-13(14-полный привод),трасса-10-11.Зимой салон прогревается моментально,единственный минус-СОВСЕМ НЕУДАЧНО расположены кнопки обогрева сидений.И при перепадах температуры зимой в салоне все трещит !
  Еще не очень нравиться дальний свет,от ближнего мало чем отличается,сильно рассеивает.Обращались в а/салон-отрегулировали,стало немногим лучше.
  Ну это же все мелочи-автомобиль замечательный!

  Наталья Андрийовская, 06.04.2013

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.4 TDCi 140hp RWD 350 LWB EL DRW H3 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  По ходовым качествам нормально и мощности двигателя хватает 155 л.с., но сервис это жесть.

  Игорь Завьялов, 06.04.2013

  3.0
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 Break MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль Российской сборки SKD купил в июне 2012. На данный момент пробег 50 000 тыс. км, на плановые ТО к официалам не езжу. Кроме масла и фильтров ни чего не менял, масло ДВС не ест. Масло меняю сам каждые 10 000 км. Живу на урале машиной доволен ничего не скрепит, не бренчит, зимой заводится без проблем. Когда покупал знакомые отговаривали говорили мто французы ломучие. Хорошо что не стал ни кого слушать.

  Евгений Файзуллин, 05.04.2013

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  считаю данный автомобиль моей большой ошибкой...приоброел в 2011г седан..отдал ок 320000руб..за время эксплуатации вложил еще ок 30000руб...никому не советую не берите вы наши авто ну очень прошу вас...ну если ограничин ваш бюджет 300000руб оптимальный вариант за эти деньги гольф 4 2002.2004г.в зато немец пусть не свежий...продав калину я так и сделал...уже пол года не знаю проблем....фильтра сменил масло и все......а тыс за 250 можно найти идеальный 124 мерс года 1995 кладете в него еще 50 и вообще сказка будет....друг взял такой е 320 в 124м кузове 1994год 225000руб щас ездит нууу вообще нет проблем а ведь почитайте про 124й мерс не убиваемый аппарат...не берите дизель только прпобеги у них за 500000км...короче хотите кататься думайте сначала чем брать наше г...но спасибо вам...

  иосиф сталин, 05.04.2013

  1.5
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Когда решал, весной 2012, какую машину купить имея на руках что-то около 10 000 баксов, думал в том числе и об иномарках. На работе, во владении у коллег 8 прулей 96-98 гг.
  В мае 2012 года за подобные машины на Алматинском рынке просили в районе 8 000 долларов. Т.е., получается 15-ти летние машины с правым рулём на рынке конкурировали с новой Грантой!!!
  В 2011г. 2-е из них попали на перебор двигателя, а у свежепригнанного субаря-форестера, американца, пришлось ремонтировать грм. Это не принимая в расчёт многие мелкие поломки. (А также, не принимая во внимание мою старую) А коллега на Калине, если что и делал, то не много и по гарантии. Поскольку мне было совершенно ясно, что в силу личных обстоятельств (типа ипотека) денег на ремонты у меня не будет - взял Гранту, пока очень доволен. А ведь меня все отговаривали покупать жигули...
  Из личного опыта - новая Гранта на порядок лучше старого Ниссана блюберда (20 лет), на котором ездил раньше, и купил как учебную машину, за штуку баксов, но, проездить пришлось больше, чем планировал. По сравнению с ним - у новой Гранты поломок нет вообще. То что было устранили за час, по гаранти. Двигатель по паспорту слабее, по факту - машина шустрее ,раза в полтора.
  На Блюберде в год уходило не менее 100 000 тенге на ремонты (а в среднем 2 штуки баксов в год), при том, что делал только то, без чего нельзя ездить. Например - сцепление, гранаты, фары и тд. А печку, которая стала дуть только на стекло и только прохладным воздухом, стойки и т.д не стал делать. Так и продал. Кстати, на кузове были сквозные ржавые дырки в багажнике и салоне. Глючила электрика, ночью могли зажечься фары и посадить аккумулятор, вентилятор включался сразу после поворота ключа. В салоне стояла вонь от тормозной жидкости которая капала из гидропривода сцепления на коллектор. Вот это я тоже делал регулярно, ремкомплекта хватало на месяц, нового цилиндра - на пол-года. Всего не упомнить, много было таких приколов.
  Когда разбил фару на ниссане, новую пришлось ждать полгода, то же самое с датчиком положения дроссельной заслонки. Так и ездил, сначала с одной фарой, а потом на дымящей машине, все думали у меня дизель... Запчасти были дороже жигулёвских раз в пять, при этом они были б.у. с японских авторазборов. Им придумали, при этом, красивое название, - "контрактные". Было постоянное ощущение, что запчасть, которую я купил, последняя на свете, и больше их не будет вообще... Загудевший ГУР подошёл от примьеры, удалось найти на авторазборе у нас, на Розыбакиева- Рыскулова, за 20 000 тг. Когда ремонтировал двигатель, (предыдущий хозяин уже менял его на "контрактный"), удалось найти только ремкомплект под последний ремонт. Блок сразу расточили под последний ремонт (минуя все промежуточные размеры), сказали может, теоретически, проездить ещё 100 000. По кузову деталей не было вообще, проблемы лечились стеклотканью и эпоксидкой. Ходовку пришлось переделать (запчасти так и не нашлись), сзади поставили амортизаторы от тойоты-превии, спереди вкорячили подвеску от аудюхи.
  Нравилось у машины 2 вещи: кузов U-12 (в сети есть даже сайты фанатов) , из-за формы кузова, машина, собственно и была куплена, а также 4 вд.
  Что удивило, когда продавал, - купили в первый же день, запросил 2000 баксов , дешевле иномарок на ходу в Алматы не было....
  При продаже всё показал, и дырки в кузове, и битые оторванные бамперы (не красил). И двигатель, который не раскручивался больше 2200 оборотов, и про глюки в электрике рассказал - покупателей не остановило....
  Купил Гранту 23.05.2012 в самой простой комплектации за 1 255 000 тг., или что-то около 8 470 доларов. Пока в машине всё устраивает, только есть малозаметный дефект на пластиковой отделке салона, заметил только после того как отъездил 3 дня, хоть и был он прямо перед глазами. Машина привлекает внимание, на улице, постоянно задают вопросы. Чаще всего - сколько стоит, и не скрипит ли в ней что нибудь. Изредка появляются сверчки: тарахтит защёлка на водительской двери и плохо приклееное правое зеркало, (кто-то зацепил на стоянке). Машина просторная, багажник большой, и его можно увеличить сложив заднее сиденье, при этом получается такая солидная площадка, там можно даже спать, например на рыбалке. Печка работает великолепно. Расход по алматинским пробкам - в пределах 10 литров. У этой комплектации (Стандарт, самая дешёвая) не регулируется рулевая колонка, но мне руль пришёлся впору как-то. Двигатель очень здорово тянет на низах, разгоняется машина, для своей мощности нормально.
  Гранта - очень хорошая машина если не предъявлять к ней требований которые предъявляют к машинам за несколько десятков тысяч долларов.
  По моему - всё предельно просто, вопрос - по какой цене машина будет пользоваться массовым спросом в Казахстане, например, и что за эти деньги можно сделать. Сразу делать машины б.у. по 5 000 у.е. ни один автозавод пока не научился.
  Что можно купить нового за 8 500 у.е. , как Гранта?
  Если лучше покупать машины б.у., то откуда тогда берётся столько дураков, которые покупают новые, отъездят на них сколько им нужно и продадут умным?

  Sergey Yermolayev, 05.04.2013

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Достаточно привлекательный внешний вид, хороший клиренс, просторный для своего класса салон, отличная управляемость, но...если бы не эти "но" ... Повышенная шумность двигателя при недостаточно хорошей шумоизоляции салона, недостаточная эффективность отопителя. Многорядный медный радиатор отопителя был гораздо лучше. Обивка багажника сделана кое-как, а уж запаска как закрыта вообще срам.

  владимир фёдоров, 05.04.2013

  4.0

• Отзыв владельца о Hyundai Accent 1.4 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За первые пол года эксплуатации ни чего плохого сказать не могу, только позитивные эмоции. На трассе ведет себя уверенно, при движении со скоростью до 140 км/ч шум в салоне практически не слышен, расход - в пределах 6-6,5 л/100км., при проезде через всякие неровности на дорогах подвеска ведет себе вполне достойно, что позволяет чувствовать себя уверенно и безопасно на наших самых "лучших" в мире дорогах. Единственно что не сильно комфортно - ограниченный обзор заднего стекла при движении назад.

  сергей скаргин, 05.04.2013

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Калина не плохой автомобиль, но имеет все недостатки отечественного автопрома, такие как: низкое качество сборки, дешевые материалы отделки, как следствие имеем низкую надежеость (поломки у меня на новом автомобиле возникали рвз в два-три месяца), и к пробегу в 10 тыс. Все в салоне гремит и скрепит.
  Двигатель шумный, шумоизоляция слабая.
  ЗАВЫШЕННАЯ ЦЕНА.
  Если у вас есть средства на новую ладу, лучше купите 2-4 летний японский, корейский, французский автомобиль. Будет лучше.

  Vinokur Kostya, 05.04.2013

  2.7