Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Opel Antara 2.2 CDTi 184hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль отличный, качество на высоте. Комфортный, очень хорошо управляется на скорости. Большой салон, красивая и информативная приборная панель (торпедо). Удобные сиденья и большая возможность его регулировки, руль регулируется во всех плоскостях, что также очень удобно. Салон с коричневой кожей смотрится особенно хорошо! Мне очень не понравились черные бампера и я прямо сразу у диллера выполнил окраску всего черного пластика в цвет кузова - получилось просто супер! Всем рекомендую так сделать. Багажник кажется маленьким, особенно после Ситроен-Берлинго (и любого другого минивэна), но в целом его размер такой же как и у всех кроссоверов подобного габарита. Так же не понравилось, что в багажник запихали полно размерную запаску - лучше бы бублик положили, или вообще ремкомплект! Так как среда обитания этого кроссовера городские просторы и асфальтовые трассы, то добраться до шиномонтажки проблем не составит, а багажник при этом был бы вместительным, что на мой взгляд важнее для потребителя (семейного водителя). На парковке Антара неуклюжий слон - радиус разворота большой, обзор назад плохой, но на дороге этого не чуствуется, и едет он как легковой автомобиль. Особенно хочу отметить очень хорошие тормоза! Они информативны и впечатляют своей работой - после Опеля кажеться, что на Шкоде Ети тормоза нет вовсе :-)) (по моим ощущениям после опыта тест драйва Ети зимой). Разгонная динамика очень приличная, не спорт конечно, но обгоны без проблем. Дизель рулит!
Aleksei, 26.05.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Geely Emgrand EC7 1.8 MT 2013 г.
Общее впечатление
Ну вот наконец я и выехал из автосалона...Неделю ПТС везли.До дома чуть более 100 км.Первое впечатление положительное.Тем более,что хотел взять ЧЕРИ ТИГО, жене вообще понравилась ЧЕРИ ИНДИС.Пробовал проехать на ТИГО,ничего так..,но после 100 км/ч шумно и подвеска жестковата.Про ИНДИС вообще молчу - тесная( я полноватый),подвеска жесть.Короче машинка для худых.И вот в автосалоне сел в ДЖИЛИ ЭМГРАНД и понял- это ОНА.Машина очень красивая, в салоне просторно и комфортно,комплектация шик(кожа,кондишен,подушки,АБС и т.д.),резвая,шумоизоляция отличная,подвеска мягкая,музыка отличная.В общем до дома ехал с удовольствием и пониманием,что купил то что надо.А главное - ЦЕНА!!!С допоборудованием вложился в 485 т.р.(коврики в салон,коврик в багажник,защита картера,брызговики,локера).Читал отзывы других владельцев(только положительные).В общем доволен на все 100%.
Валерий Шкутко, 25.05.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Пересел с калины на солярис. Общее впечатление - улет, а не машина. Просто ракета по сравнению с прошлой машиной. Очень нравится дизайн внешний и внутренний. Даже не смотря на то что солярисы не первый год снуют по улицам, редко кто из прохожих не обернется на эту машинку.. Нравится эргономика, все продумано до мелочей...блин...ну почему наши так не умеют...(( Куча всяких полочек, кармашков и т.д. у меня почти максимальная комплектация, есть практически все, куча примочек и фишек. Надеюсь, все опробую. Но есть конечно и минусы... Подвеска в калина была мягче, на солярисе гораздо деле. Но до сих пор не понял, хорошо это именно для меня или нет... т.к. езжу и по трассе, где такая подвеска как раз нужнее, но и на дачу...вот там то в полной мере и приходится испытывать свой позвоночник на прочность.
StopudoFF, 25.05.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Mitsubishi Lancer 1.5 AT 2011 г.
Общее впечатление
Я люблю свою машину просто за то, что она моя дорогая боевая подруга. В принципе, я считаю, что за эти деньги машина отличная. Самый главный вопрос у меня к ней наболевший - мощность движка. Ребята, это караул, никогда не покупайте авто 1,5 тонны с движком 1,5, да еще автомат. Я не умею и не хочу тащиться в хвосте. Но чтобы маневрировать, это же сколько нужно усилий, машина ревет, обороты зашкаливают. Нет, когда разгонится, она молодец, становится шустрая. Но старт дается с трудом. Недавно едем с сыном, я с дикой завистью посмотрела на БМВ, который ушел в точку, когда одновременно поехали после красного. Прошипела: блин, какой движок. Сын меланхолично заметил: и ведь он даже не старается особо, и посмотрел на мою красную от напряжения физиономию. А ведь мне все говорили, не будь мазохисткой, не покупай 1,5. Но это первая машина, и я сочла, что стоимость в районе 700 более чем достаточно. Теперь самый главный фактор при покупке машины для меня однозначно мощность двигателя, пусть хоть машина как крокодил, но быстрая.Но вот беда, я свою люблю, не смогу, наверное, предать и продать. Так и буду дальше ездить.
Татьяна Волкова, 24.05.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 2012 г.
Общее впечатление
купил гранту-норма за 310 в салоне в ноябре 2012.... проехал на май 2013г ... 10000 км. появились сверчки сзади скрип не знаю откуда.задний стоп на заднем стекле отвалился.приклеил ликой лентой.... с права в двери что-то открутилось и стучит.ходовые качества нормальные. идет ровно и шустро.на 7000км.поменял левую наружную гранату так как был хруст. хруст не исчез и мне сказали что это внутренняя граната хрустит.скоро заменить придется. в основном доволен. ходовые качества хорошие но сборка салона слабовата шум мотора не так сильно слышен. двери задние туго открываются.но уже привык и не стал отрегулировать. в основном машина соответствует требованиям... цена-качество.
закон меч, 24.05.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Купил в салоне, очень низкий свес переднего бампера, юбка треснула при первой же парковке об бордюр. несколько раз обдирал колени правой ноги об острый угол панели приборов во время посадки. Кое как привык садится вальяжно, не спеша, забываешь об этом и снова удар по углу панели, не могли как-то закруглить. Стук об среднюю стойку ремня безопасности достал.
Машина для спокойной езды, жена довольна.Николай Муравьев, 24.05.2013
3.8 -
Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 MT 2013 г.
Общее впечатление
Начну по порядку.
До это владел 12-кой(http://auto.mail.ru/opinions/lada_vaz/2112/47016/).
Но настала пора менять авто.
Думал долго на чем остановиться.
Т.к. семья у меня не маленькая, 2 сыночка и лапочка дочка :)), живу за городом(300 метров по грунтовке и зимой не чистят во-время) , то требования были следующие:
1. Авто большое, чтобы детям сзади было комфортно и достаточно места.
2. Проходимое - Хоть в основном и езжу по нормальным дорогам, но 300-400 метров от асвальта до дома крунтовка, причем весна и осень сильно разбиваем, плюс зимой заметает и честно говоря замучился уже толкать и откапывать машину за 5 зим. Да и машине от отого ничего хорошего.
3. Относительно недорогая(до 700 тр)
4. Новая. Брать пробеговую 2-3х летку не хотел. Т.к. опасалься попасть на кредитную, а более старшую смысла не видел, менять шило на мыло.
Хотелось кросовер или внедорожник.
Остановился на несколькох вариантах.
Седан впринципе не хотел смотреть.
Вобщем думал-думал, читал отзывы и решил либо Дастера либо Патриота.
Ну а если не понравяться, то продолжить 12-ку эксплуатировать, либо на Ларгуса глянуть(крайность). Но когда посмотрел на этого Ларгуса, то сразу отпало все желание думать о нем :))
Дастер отпал сам по себе, как только переговорил со свояком и он его оценил "Сел в него и понял что сижу в Сандеро, такой же салон, столько же места". С у четом того что Сандеро мне совсем никак не понравилась(действительно места мало пластик какашка....), то и смотреть его совсем расхотелось.
Ну вот съездил я в салон УАЗа. Модель смотрел уже с новой панелью.
Как только сел в него, понял, то что нужно.
1. Посадка удобная, руль располагается там где надо. Сиденья конечно после 12-ки жестковаты, но зато не болтаешся в них.
2. До кнопок и рычагов управления тянуться не надо(кроме раздатки)..
3. Обзор отличный, мертвых зон практически нет. Зеркала большие.
4. Места хоть отбавляй. Единственно что не понравилось это на заднем сиденье подлакотник не полностью прячется, а немного выпирает и сидеть там 3-му не совсем комфортно.( Но мы туда поставили деское кресло, оно туда втает отлично)
Вобщем как говорится понравился с первой минуты.
Записался на тест-драйв. Проокатился на нем и по городу и по трасе, и решил что надо брать.
И Вот поехали мы с супругой в феврале 13-го года в салон. Решили что будем брать в Максималке и цвет зеленый либо синий, думали приедем посмотрим на них и что больше понравится то и возмем. А когда приехали в салон то увидели Патриота в цвете Золотистый лист. На наш взгляд этот цвет больше всего подходил к нашему авто.
По счастливой случайности, накануне как раз пришел Патриот в этом цвете в комплектации Лимитед.
Как нас уверили в городе этот цвет редкость, и за частую его приходится ждать около месяца(для сравнения остальные либо есть в наличии либо 2 недели поставка).
Вобщем сходил посмотрел на него, так он еще в салоне 2013 года уже оказался, они только начали в новом солоне приходить.
Внес предоплату , заказал антикор, сигналку, записался на получение на 1 марта.
1 марта приехал к 10 утра. Меня уже ждали.
Оформление, с момента моего входа в салон до момента "Сел за руль" заняло окло 2 часов.
Вобщем все сделали достаточно быстро и без проволочек.
Передали мне ключи, дали визитку с телефоном на случай если вдруг возникнут вопросы и пожелали приятного пользованеия.
После ВАЗа конечно непревычно высоко. Но зато все хорошо видно. Как кто-то писал ниже - "Почувствовал сразу, уважают и побаиваются :)". Практически перестали подрезать и пытаться выдавливать из полосы. Хотя конечно находятся камикадзе :)). Дорогу устапают, намного легче стало перестраиваться, под зад никто не поджимает.
Как только выйхал на трасу(живу за городом) сразу ощутил все прелести раздатки в режиме полного привода :) Гул и дребезжание рычага. Но морально я был к этому готов, хотя и не до такой степени, и успакаивал себя мыслью о том что это само собой пройдет.
Поставил на учет в тот же день.
А на следующее утро предстояла не предвиденная поездка в Кемерово. А погода как специально испортилась, до безобразия - Метель, снегопад и резкое потепление. Думал сначало на 12-ке рвануть, все-таки еще не обкатан, но поразмыслив решил на Патриоте рискнуть. И не пожалел об этом. Переметы на дороге были по 15-30 см. местами, плюс из-за потепления каша вязкая. Вот тут я и почувствовал все прелести высокой посадки и клиренса. Через эти переметы по середине дороги перескакивал на скорости не сбавляя газа....
А на 8 марта у нас был сильный буран, да такой что федеральные трасы закрыли из-за заноса снегом. Вот тут машинка опять выручила, с утра ездили с соседом за солярой для трактора по снежному целику слубиной 30-40 см. пробирались. Так он в 4*4 на пониженной даже не пробукснул...
По мере пробега авто действительно стало тише. Перестала шуметь раздатка и дребезжать ее рычаг. На полном приводе теперь ее даже не слышно.
На 5-й легко 130 идет не напрягаясь. Проходимость отличная, и по снегу и по грязи уже ездил.
оказалось также что в городе много потенциальных мест для парковки зимой. Туда куда на легковом не заедешь на Птрике лекго встаешь :)) А также с началом весны дороги которые не являются главными и всю зиму не чистились все равно остаются пригодными для проезда :)). Несколко раз наблюдал как по таким дорогам машина типа Витары или Туксона пробираются тихонько, а на нем спокойно на 2-ой.
Вторая печка жарит так что даже в мороз в салоне жарко, хотя и одна вполне справляется.
Динамики родные задние уже поменял. Поставил блины. Они туда встают в самый раз. Стоят не на метале дверей, а на съемных платинах. Снял их прорезал лобзиком под блины и воткнул на место. Вследующие на очереди передние. Зеркало монитор с камерой заднего вида и машрутный компьютер с расшифровкой кодов неисправностей(как один из вариантов Престиж)
Родную антену отлючил и поставил на правое заднее стело активную и питанием. Ловит уверенно за 40-60 км. от города(в зависимости от станции).
Про недостатки и проблемы:
1. Где-то через 2 недели перегорел привод ЦЗ в задней левой двери. На заводе плохо отрегулировали и его подклинивало. Заменили по гарантии без вопросов.
2. на пробеге 4-5 тыс. плохо стало работать втягивающее на стартере. Так же по гарантии.
3. После ТО-0 лопнул шланг на помпе отопителя ровно по хомуту. Это похоже мастера на сервисе слишком рьяные и перетянули.
4. Не понравились сливные пробки на баках. Как-то не хорошо торчат. Баки вровень с рамой а болты-пробки ниже. Но думаю попробовать найти со временем болты пол шестигранник в потай.
5. На пробеге 8000 в районе передней подвески при движении по грунтовке появились стуки. На ТО-1 подтянули верхние болты амортизаторов, но это помогло не на долго. Потом я их сам модернизировал - Снял верхние прижимные шайбы, расверлил их на 12 мм и под болты по шайбе подложил. Результат - Эти пластины теперь сильнее прижимают сайленблок и стук прастически ушел. Туда бы немного пожесче резину(хотя бы как на ВАЗах). Со временем думаю еще нижнее крепление проверить.
Не все это скорее мелкие недоработки чем косяки и неиссправности. Это все ничто по сравнению с его преимуществами.
Авто действительно хорошее и надежное.
Единтсвенный недостаток это его расход. В смешанном режиме 14,5 выходит и при моем пробеге многовато в месяц. Но в дальнейшем планирую перевести на газ. Тем более что в городе есть авторизированный установщик и дилер сохраняет гарантию, при установке у него.
Конечно, машина не шосейная и не нем 140 -150 не полетишь по трасе, но 120 вполне комфорно идет. На обгонах скорость набирает быстро даже с низких оборотов.
Машина не для мажериков она для Мужиков.Николай, 24.05.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Hyundai ix35 2.0 (150 л.с.) 4WD AT 2012 г.
Общее впечатление
Купил авто 2013. На сегодня проехал 1200. Все устраивает. Проходимость для кроссовера выше всяких похвал (пришлось ехать по тракторной колее после дождя, по грунтовке после дождя и по разбитой дороге) - минус один - низкий дорожный просвет в районе двигатель-трансмиссия, но в салоне поставил вместо пыльника композитную защиту, поэтому вроде днищем цеплял, но прошел нормально. При продольном вывешивании (и такое уже было) колеса повращались секунду, а потов включилась система помощи при пробуксовывании и все пошло нормально. Система помощи при спуске работает нормально. Согласен с другими владельцами - расход повышенный - в районе 11-12 л.
Ихтиандр Зимберштейн, 24.05.2013
4.8 -
Отзыв владельца о BAW Fenix 33462 2012 г.
Общее впечатление
Ребята ,машина для своего класса может и не чего,но отношение производителя..... РТИ,подшипники проблемма постоянная. Машина холодная зимой ,пришлось дополнительно вкладывать время и средства в утепление.Отсутствие на рынке чехлов, инструментального ящика.Единственно что,простота во всем.
Василий Алалыкин, 24.05.2013
2.3 -
Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.0 AWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Машина куплена в конце сентября 2012 г., комплектация спорт, японская сборка. Пробег 7500 км. Ранее в течение 6-ти лет эксплуатировал РАВ-4, который ни разу не подвёл. Не стал ждать нового РАВа, т.к. на фотографиях в том году он мне не понравился. Когда появились новые в салонах отношение не изменилось. Мне кажется предыдущий кузов у РАВа был лучше. Этим в принципе и был обусловлен выбор сх-5. Кроме того Мазда очень понравилась по кузову и внешней отделке. За полгода эксплуатации нареканий к машине нет. Если сравнивать с РАВом, который был у меня, то можно сказать следующее. По комфортабельности сх-5 лучше, хотя у меня колёса на 19. Очень помогает камера и парктроники спереди и сзади. Неплохая кожа. По шумоизоляции посредственно, хотя все другие одноклассники примерно с такой же "шумкой". Не хватает "приёма" по разгону. Если зимой это было практически незаметно и не очень важно, то сейчас чувствуется нехватка "тяги". Хотя к этому привыкаешь, только надо посильней давить на педаль газа. Словом неплохая машина. Судить о надёжности пока рано.
Оксана Грач, 23.05.2013
4.7
