Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Opel Astra 1.6 Turbo AT 2013 г.
Общее впечатление
Владею с 2008 г. FORD Focus 1,6 МТ. С ним и буду сравнивать. И так Opel astra j sedan 1,6 Turbo AT, комплектация COSMO, относительно 2012 г. в штатную комплектацию кроме рестайлинга, добавлен трансформируемый салон и USB. Может ошибаюсь, но отделка дверей так же была заменена с тканевой на кожаную.
По внутреннему и внешнему дизайну считаю а/м лучшей в своем классе, да и классом выше многим не уступает, но о вкусах… В салоне изобилие разнородного пластика, однако чувствуешь, что сидишь в «немце», сиденья с комбинированной обивкой кожа/велюр оставляют прекрасное впечатление (изначально хотел полностью кожу, но сейчас выбрал бы именно такой вариант который предлагают, вне зависимости от марки авто). Субъективно, но сиденья рассчитаны на низкую посадку, в противном случае при вождении ощущается давление края сиденья на правую «рабочую» ногу, удобного положения так и не подобрал. При моем не большом росте 165 см, места на втором ряду более чем достаточно.
Обилие кнопок не напрягает ни разу, кнопка = функция, интуитивно понятно все, привыкаешь за 10 минут. Бортовой компьютер в сущности как на форде, чуть более информативен в части предупреждений, малое количество жидкостей и пр. Обзорность на уровне, форточки на стойках не мешают, зеркала заднего вида чуть меньше чем на фокусе и чуть больше отдаляют. Очень понравилась подсветка дверей и ручки АКПП в салоне.
Шумка на уровне, но у ОД был сделан антикор типа с дополнительной шумоизоляцией. Ощущения: дорога по сравнению с фордом гасится лучше на 10-15%, движок 20-25%. На 140 км/ч можно говорить не напрягая голоса. По отзывчивости руля нравится больше гидро на форде, электро на opel, оставляет ощущение какой то ватности, однако радиус разворота показался существенно меньше на последнем. Подогрев руля сказка. «Лежачих полицейских» Opel «глотает» не в сравнение лучше. На высоких скоростях свыше 130, опять же лучше выглядит Opel, в т.ч. за счет шумки и подвески – 140, вполне комфортно без ощущения экстрима, обороты не больше 3 тыс. Багажник опять же не в сравнение, совсем не в сравнение, чуть напрягли рейки на которых он крепится, т.к. они скрадывают в нем пространство при заполнении высоким грузом - упираются.
Ложка дегтя, это «сверчки» они есть и напрягают, причем где то под обшивкой крыши в области солнцезащитного козырька пассажира. Обнаружил не до конца закрученный винт в крепеже ремня безопасности, в сути его полная закрутка ни на что не влияла, но сам факт. Музыка средняя, но при добавлении низких в штатном эквалайзере звучит много приятнее. Антенна, как от другой машины, явно забыли про нее и прилепили а бы как, она еще и ФМ ловит плохо.
По коробке сравнивать не с чем так форд был на механике, тут чувствуются и залипания и притормозки, может это и нормально для всех автоматов, пока не знаю.
По динамике… Куча штрафов :), приходится себя сдерживать, больше 4 тыс. не крутил, но даже при штатных 3 тыс. 80 км/ч набираются не заметно быстро. Когда турбина начинает работать на полную мощность, звук меняется и чувствуешь себя за рулем вполне спортивного авто, все же 180 лошадок дают о себе знать. Больше ¾ педаль акселератора не выбирал, жду 3 тыс. обкатки. При очень относительно агрессивной езде расход упал до 11,7 литра и вроде продолжает падать.
Из допов ничего не ставилось, комплектация включала все хотелки. Ксенон в МСК при хорошем освещении дорог считаю пустой тратой денег, навигацию с которой надо постоянно бегать на обновление к ОД так же. ДХО/БС включаются/выключаются при вставлении/вынимании ключа, посадить аккумулятор не реально. При копеечной стоимости турботаймера вынужден был от него отказаться, в силу того что ставится он совместно с сигналкой, а практика эксплуатации форда показала, что работы с электрикой криворуким ОД лучше не доверять. Вопрос остужения турбины решил покупкой перчаток для вождения, очень узкие, на то что бы их снять как раз уходит минута - две. Возможно надо было поставить электрический тормоз, но не страдаю.Сергей Гусев, 23.05.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Subaru XV 2012 г.
Общее впечатление
добрый день. Хочу написать реальный отзыв, после тестдрайва.( машина была максимальной комплектации) Прочитав предыдущие отзывы складывается впечатление как будто до этого народ ездил на сараях или жигулях (комфорт , шумоизоляция и отделка очень слабая для такой стоимости)
1. Машина не плохая ДЛЯ СВОЕГО КЛАССА
2. Управляемость отличная .
3. Шумоизоляция отсутствует полностью. (устраняется примерно 20 000 руб)
4. Дизайн по общим мнениям на любителя ( на 4)
5 Отделка даже в макси не очень, в сравнение с конкурентами. Хотя необходимый минимум есть.
6 Для Российских дорог подходит отлично.
7 Цена завышена, в сша макси стоит примерно 25000$ (750 000 руб) у нас 1300 000 руб со скидкой + еще надо вложить от 100 000 до 200 000 руб( защиту, шумоизоляцию, антикор, сигналку,на хорошую мультимедию, и по мелочам на свой вкус)
8 Имиджа в этой машине нет ни какого.
9 субару XV хорошая семейная машина для своего класса, для определенных людей, которым важнее надежность, управляемость и внедорожные качества среднего кроссовера , чем внешний вид, внутренняя отделка и комфорт городской езды. Я рассматриваю эту машину для себя, так как ее плюсы для меня важнее чем минусы и хочу поменять личный комфорт и относительную старость моей машины ( 7 лет). на семейную функциональность нового кроссовера . Если бы она стоила как в сша брал бы не задумываясь, был бы мой бюджет 1,7-2 мл. руб, даже не посмотрел бы на эту модель.
Мой отзыв был сделан на основе сравнений с автомобилями на которых я ездил или управлял за последние 19 лет, а это от жигулей , японских праворучек и не дорогих бюджетных авто до машин класса люкс , спорткаров и больших внедорожников.Denis Kuznetsov, 23.05.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Kia Sorento 2.2D AT 2010 г.
Общее впечатление
Великолепня машина. Побаивался дизеля зимой. Но 0,5 или 0,75 л антигеля спасают на всю зиму. Крутящий момент это просто класс, ехать что в гору что под гору всеравно, нечуствует. Езжу редко менее 120км/ч расход на трассе 8,5, по городу как ездить будешь. Пробовал при 90км/ч 6,1.
Олег Скалозуб, 23.05.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Geely Emgrand EC7 1.8 MT 2013 г.
Общее впечатление
удивило сразу соотношение цена/качество/"фарш" , у нашего автопрома ни чего похоже нет. правда удивило, что кушает почти 9,5 на 100 при смешанном цикле, но судя по отзывам станет меньше. на авто заглядываются практически все, 50% даже не подозревают что это китаёз!!! машина удивила и по ходовым качествам, езда доставляет только положительные эмоции, оч часто езжу по проселкам, клиренс вполне достаточен. шумка сказка но двери буду клеить сам.сравнивать есть с чем, имел Солано, могу сказать , что ОНО по сравнению С Эмгрантом ведро с гвоздиками. так что ребята пора пересаживаться на такие авто, а не тратить деньги на Б/У и не надо их выхваливать!!!!
в общем машиной доволен.всем удачи на дорогах!!!чистяков александр, 23.05.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.5 MT 2012 г.
Общее впечатление
Машину купил неделю назад.Выбирал между Нексией и Логаном. И та ,и та машина подходила для моих целей(работаю в такси),но Логана у нас нужно было ждать почти 3 месяца,а Нексии были в наличии.Взял в комплектации GL за 320 тыс с допами. Машина вполне соответствует соотношению цена-качество...Да и с запчастями и ремонтом у нас в городе проблем нет.До этого ездил на стареньком Матизе,вот кто у меня крови выпил....Покупая недорогой автомобиль надо понимать для чего он приобретается.У меня рост 194 см. и в салоне для меня тесновато,но мне не привыкать.Так,что я вполне доволен покупкой.Скоро съезжу на первое ТО,поменяю масло у официалов,а дальше посмотрю-оставаться на гарантии или нет.
Сергей Владимирович, 23.05.2013
2.8 -
Отзыв владельца о Peugeot 3008 2011 г.
Общее впечатление
Буду краток: использую 3008 (автомат, 156 л.с.) третий год (2011 г.в.). Стиль езды часто агрессивный, но и спокойно езжу. Расход топлива- 15 л/100 км летом и 17 л/100 км зимой. Меньше не бывает- как ни крути. И пусть никто здесь "не лохматит бабушку"... Замена передних колодок на сервисе- 6,4 тыс. руб. После покупки из салона мне ее долго доводили по гарантии "до ума" (с учетом Сибири)...Музыка- Gavno. Радуют динамические характеристики авто, интерьер и вместимость (если что- то сказать о хорошем). Машины надо покупать у тех, кто их умеет делать: немцы и японцы. Французы сильны в моде и парфюмерии!
X, 23.05.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Забрал из автосалона мою первую иномарку за 480 тыс руб узбекской сборки. До этого были ваз 2109 и 2115 так что сравнивать особо не счем. машиной доволен. В салоне установил сигнализацию старлайн Е-91 с автозапуском. Расход в городе 10л с кондером. Движок достаточно резвый, постепенно с обкаткой раскрывается. Очень просторный салон с моим ростом 2м сзади вполне комфортно и громадный багажник. Кондер работает на отлично, печка пока незнаю. Ходовая жесткая чувствуется каждая трещина на дороге. Отлично рулится нет кренов при повороте и очень хороший обзор. Двигателя не слышно даже при 120 км, можно разговаривать шепотом. Также на трассе сдувает боковым ветром, чувствуется скорость авто, свыше 130 км мне страшновато. Короче машина не для гонок чисто семейный авто какой мне и нужен был, а по городу очень даже хватает.На педаль газа реагирет сразу не тупит. Тормоза мягкие и предсказуемые на отлично. Также хочу отметить удобные кресла с регулировкой по высоте и с подогревом. Хороший обзор зеркал с электроприводом, нет мертвой зоны. Короче я доволен!!!
adel.zxc, 23.05.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Peugeot 3008 1.6 HDi AT 2011 г.
Общее впечатление
Ребята и девчата, если не хотите столкнуться с пофигизмом ОД от Пежо, не покупайте эту машину. Она хороша только на первый взгляд. На самомом деле, если откинуть все плюсы, а они все же есть (интерьер, двигатель, кробка, динамика и т. д.), вылезет один сущесвенный минус - очень громкая ходовая. Все бы ничего, если бы дороги наши были как во Франции. Езда по хорошим дорогам, действительно доставляет удовольствие. Но как только вы попадаете на посредственное дорожно покрытие, ловите себя на том, что постоянно слушаете свою ходовую, ибо кажется, что она сейчас рассыпится. Привыкнуть к этому невозможно. Зимой дела обстоят еще хуже. Подвеска дубеет, едешь и думаешь-"точно хана стойкам, завтра поеду на СТО." ОД все пофиг-они свое дело сделали, втюхали вам машину, которая будет вас все время раздражать. Диагностика ходовой показыват, что все ОК. Я понимаю, что дело не в машине а в наших убитых дорогах, но других у нас нет, а как то конструкционно адаптировать подвеску под наши дороги, было бы делом чести для любого уважающего себя производителя, но это не про Пежо.
Ленка Сладенькая, 23.05.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 1.8 MT 2012 г.
Общее впечатление
Купили шевроле Орландо в салоне. 1,8 механика. Проехали сегодня 300.
Алина Смоленцева, 23.05.2013
1.5 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 85hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Брал в прокат в Калининграде. Судя по дохлоте, 85 сил. (в свидетельстве о регистрации не смотрел). Цену не знаю, буду сравнивать со своей. Салон в базе на четверочку, по умолчанию не скрипит, запах, по оценке жены, пластмассовый, хотя машине около года, дешевый, на немецкой брусчатке дребезжит громко. Бардачок вместительный. Карманы в дверях нормальные, бутылка 0,5 влезает.
Сиденья без поясницы, мягковаты, при откидывании спинки жмет в копчик, но в целом - неплохие, учитывая цену. Больше 60 км за раз проехать не удалось, поэтому не скажу, что с вами будет после 1000. Мой рост - 170 см. Регулировки по высоте скажем честно, нет, поскольку вместо движения сиденья вверх, вы едете просто ближе к рулю. Остекление с водительского места высокое, треугольных форточек нет, поэтому в правом повороте непонятно, зацепишь задним колесом бордюр, или нет, обзор с учетом маленьких зеркал не очень, в салонное зеркало кромка багажника не видна, трудно оценить дистанцию, не открыв дверь и не посмотрев назад. Руль небольшой, нескользкий, регулировки по вылету и углу хватает. Приборы читаются хорошо, в самой дешевой комплектации нет борткомпьютера, свет сам не вырубается, вместо ДХО просто лампочки, забывчивый легко посадит батарею, при этом - в подсветке номерного знака - хороший мощный светодиод. На чем экономят??? Багажник для России - не для России, проем - как ящик комода, полноразмерка съела еще литров 60, короче - это не сильная сторона Фокуса.
Двигатель - овощной, скажу сразу, обогнать с 60 автобус на 3 передаче в пол - очень медленно, даже страшно. Нужна вторая. Передач всего пять, 110 на пятой - это 3500 оборотов, разгон от 110 вялый, очень вялый, при этом максималка указана 172... (ну-ну...). Третья с 30 - не тянет, 4 -я с 40 не тянет, готовьтесь в городе крутить двигатель. После 3000 ускорение никакое, только шум увеличивается. Расход за 350 км (город-трасса) - получился 25-30 литров (всего), быстрее 120 не ездил. С таким движком явно не сэкономишь. Сцепление очень короткое и легкое - может и преимущество для женщин. Но тормоз при этом такой же - чуть придавил - и как в пол, все тыкаются головой кто в панель, кто в заднее сиденье... короче, информативности нет.
Задняя многорычажка - профанация, при разъездах в поворотах ничем не лучше Н-балки. Оставляет ощущение, когда выходишь на внешний радиус, пододвигаясь от грузовика, что задница при этом остается внутри. Это не подумайте, что я в каких-то критических режимах скользил, дрифтовал и т.п. просто разъезжался на очень узкой дороге со встречкой. На коротких волнах бьет заднюю ось также как переднюю. Но в целом подвеска комфортная, хотя и мягковата для резких маневров. На стыках гремит не очень. Дворники распашные, один в один, как на Астре 2012 года, чистят хорошо, нареканий нет. Дорожный просвет маловат, заводская защита - просто пластик.
Климатическая система - на 3. При 24-25 градусах снаружи кондиционер справлялся только при скорости вентилятора 3, а это уже шумно было, ну и не очень комфортно, когда ледяной воздух прет с такой скоростью из дефлекторов, уворачиваешься, чтобы что-нть не отморозить, а в салоне при этом - душновато.
Штатная музыка соответствует стоимости (0 руб.) но радио звучит нормально и басы кой какие есть. Информационная панель убогая, могли бы хоть похожую на приборку что-нть придумать.
Всё.павел бабков, 22.05.2013
3.8
