Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил для себя на 3-4 годика, потом продам и возьму либо суперба, либо октавиа последнюю, может если заработаю, то крузак 150-й (дизел)
Эксплуатирую в г. Салехард - это полярный круг, мой шкодник стоит на улице, в теплый гараж заезжал 7-10 раз за зиму, только помыться. (Зима у нас с октября по середину мая)
Заводил самое холодное при -46 и ветре 3-7 м/с без проблем масло залито кастрол ейдж 5w30, антифриз заводской g12 я слил 1литр и долил концентрат g12+ так парни делаю с самого краюшка материка и у них техника при -60 заводится
Места предостаточно хоть я и очень жаден до места в салоне (рост 82 см) - езжу когда совсем расслаблюсь полулежа, но при этом сидушка не до конца отодвинута - иначе до педали сцепления не дотягиваюсь чтоб выжать.
После увольнения с работы решил что машинка должна себя отрабатывать и начал таксовать - да, жалко, но что поделать. В таксовке уже прошла 8000 - 10000 км (последние 3 месяца и заработал чуть меньше 100) проблем никаких не возникало (тьфу-тьфу налево и тук-тук), довольно экономично (при изредка агрессивной манере вождения средний расход порядка 9-10,5 л/км по городу (зимой 12-14 с дооолгим прогревом),по трассе ехал только когда купил и больше 3000 оборотов не давал, реальный расход совпадал с расходом на табло +- 1л и показывал порядка 5л/100км
качество отделки салона нравится очень - до сих пор тащусь)))Виталий Фролов, 07.06.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Citroen C-Elysee 1.2 VTi MT 2013 г.
Общее впечатление
После тест драйва просто влюбился в этот автомобиль, места просто ужас, вся семья садится без проблем, хотя смотрел и поло, солярис, и логан, вообщем всех одноклассников, рядом не стояли. Посмотрим как себя покажет, пока все нравится, движок обкатал, чувствуется побежал, хотя по началу подтупливал, по сравнению с 1,6 на тест драйве разницы не почувствовал. Вообщем я доволен, семья тоже, друзья завидуют, даже те у кого авто классом выше. Оптика в темноте работает на 5+ даже в мокрую погоду, кондей пашет на все сто процентов, у друга в тайоте так не морозит. Ковры и брызговики купил в автосолоне, думал купить на рынке с экономить, так там дороже раза в полтора.
Дмитрий Жданов, 07.06.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Mitsubishi L200 2011 г.
Общее впечатление
Красивый разрекламированный авто а на самом деле не очень + рядом такоеже не очень в виде дилера рольф-химки.
petrovich petrov, 07.06.2013
2.8 -
Отзыв владельца о Mitsubishi ASX 1.6 2WD MT 2010 г.
Общее впечатление
Машинка десятая по счету. (Плачено 730т.р. ожидание 14 дней.) Брал только ноаые. из иномарок четвёртая, предыдущая 9-й лансер. очень нравился, отъездил 7 лет. АСХ получил от родственников на юбилей в качестве подарка в декабре 2010 года, люблю комфорт,тишину в салоне, качественное звучание. Что получил: удобный салон, отличную эргономику,все дествия на ходу по управлению музыкой,кондиционером, электропакетом неглядя на уровне подсознания,достаточно резвая машинка в городе,легкий руль,компактна и одновременно вместительна. Очень нравится посадка, обзор, хорошая печка. После покупки совершил круиз на 3000км. наилучшие ощущения ,не устал, приятно удивил расход - 6 литров на 100 км. (замер по факту полный бак -замер пробега последующий пересчёт) жена путешествовала на заднем сидении ,ни каких нареканий несмотря на пенсионный возраст. Что сделал: сразу же шумоизоляцию салона и дверей, подкрылки с виброизолом ,поменял дубовую иокогаму на мишлен латитюд тур, поставил задний парктроник. В результате улучшен аккустический комфорт, звучание аудио (в салоне 6 штатных динамиков) ,качественные записи с диска звучат замечательно - жаль нет usb входа. Обслуживание: совсем не интересно,всё штатно, замена масла ,фильтров. Эксплуатация: удобный салон позволяет возить всё от опилок на грядки по десять мешков до каких-то дачных необходимистей. С высоким просветом чувствую себя уверенней не точто на лансере ,а тем более на форде фокусе (это вобще полный прикол, приходилось за этим пресмыкающимся пассажирам идти караваном ). Не понятки: если не выключать ближний свет при выходе из машины и водительскую дверь не полностью открываешь то свет неотключается. Однажды попался на разряд аккумулятора в гараже. Что бы улучшил: изначально шумку,на трассе легковат руль (хотя на рейсталинговых можно перенастроить),коротковаты ходы подвески (на L200 очень комфортно на колдобинах), нужен usb порт, Прошу понимать, что современные кроссоверы это не джипы, они не для бездорожья только для большей уверенности на скользкой дороге, соваться в грязь это идиотизм. Высокий просвет для российских условий это очень хорошо, по опыту знаю (имел УАЗ-люкс и буханку). Покупая недорогую машину получите то-что получите. В целом мицубиси надёжно и нестыдно. В моей семье 3 мицу оут 2,4-12года, ланс-х-2013года -1,6-117автомат, АСХ-2010года-1,6. Проблем с эксплуатацией ни у кого не возникало.
владимир полихов, 07.06.2013
4.5 -
Отзыв владельца о ГАЗ «Газель-Next» 2.8 TD с одинарной кабиной, удлинённая MT 2013 г.
Общее впечатление
Как приятно первому оставить отзыв!!!!
Начну по порядку.
До этого владел разными Газелями включая Бизнес.
Но вот настало время поменять авто.Сначала смотрел на иномарки но уж очень дорого они стоят. В итоге хотел опять взять Бизнес но предложили Некст.
Конечно было боязно,что машина новая и разные конструктивные дефекты просчеты могут быть.Но рама там от Бизнеса и даже лучше(проводка и шланги проложены лучше и не будут отгнивать), движок Каменс (я им очень доволен),коробка тоже от Бизнеса но улучшеная(включаются передачи четко и подшипники немецкие).... Вобщем все знакомо но улучшено.
Главный вопрос был по подвеске. На Нексте спереди независимая. Боялся что будет хлипковата для наших дорог.Попросил дилера загнать машину на подъемник,полазил, посмотрел все понравилось (сделано крепко надежно) и решил брать.Перед этим поездил на тестдрайвовской, все понравилось, особенно как подвеска ямы глотает и сомнений не осталось.
Конечно больше всего впечатлений от кабины. Она огромная!! Внутри просторно, куча всяких ящиков и бардачков, вобщем очень достойная кабина даже лучше чем на многих иномарках(это факт!!!! я когда машину выбирал во всех ино грузовичках посидел на многих поездил).А еще супер сиденье,можно пять сотен верст отмахать и чуствуешь отлично себя, спина не ноет,шея не затекает.
Подвеска сначала показалась жесковатой но потом я понял что это самое оно!!! Такие ямины ходом пролетал а машинка стоит не шелохнувшись,держит курс. Если честно то даже лучше чем на старых Газелях подвеска, теперь больше успеваю потому что раньше по ямам просто не комфортно было скакать а тут их не замечаешь вобще.
Еще боялся что здоровая кабина и новая подвеска отнимут часть просвета но нет. Сами знаете какие у нас дворы и где приходится разгружатся, так что иногда нужно и по поребрикам скакать. Здесь все нормально, ничем не цепляю,нормально проезжаю поребрики.
Руль острее стал.Там где на Бизнесе приходилось крутить до упора на Нексте я разворачиваюсь прям на пятачке хотя думал что Нексту надо будет больше места.
Ну думаю на первый раз хватит. Лучше еще потом напишу. А так машиной очень доволен.Даже не верил когда журналы и автомейл читал, что наши смогли такую классную машинку слепить. Дай Бог чтобы и надежность не подвела и чтобы Некст не ломался.Дмитрий Иванов, 07.06.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.2 TSI MT 2010 г.
Общее впечатление
Был куплен новый за 870 т. руб. Сначала хотели гольф но получалось по стоимости что в одинаковой комплектации почти одна цена. Т.е. симпатичный 7-местный "сарай" по цене малышки гольфа. Такой казус связан с тем что гольф в минимальной комплектации практически голый. А в туране уже есть всё что нужно. Когда на гольфе начинаешь добирать опции то цена легко подпрыгивает до 700-800 тыс.
Самый главный вопрос: движок 1,2 литра 105 лошадей - хватит или нет? Я был чрезвычайно удивлен резвости этого малыша. Не ожидал что разгон реально такой же как у фокуса 2 с движком 1,8!!! Даже с полной загрузкой нормальная езда. Поэтому если по деньгам движок 1,4 не получается (а он тысяч на 100 дороже) то берите и не парьтесь. Передние сиденья просто фантастически удобные, очень удобная сама "автобусная" посадка. Задние тоже хороши хотя и не так как передние. По любому и спереди и сзади удобнее чем на фокусе 2. Багажник суперский - правильной прямоугольной формы, никаких дырок и торчащих выпуклостей. В машине много всяких прикольных ящичков и ниш. Салон в минимальной комплектации просто ошарашивает качеством если сравнивать с фокусом 2. Обзорность с места водителя - просто отпад. Звук мотора очень вкусный, басовитый. Шумоизоляция очень хорошая. На дороге машина стоит очень хорошо, "как по рельсам". Тормоза прекрасные, дисковые по кругу. Под полом багажника полноразмерная запаска. Очень удобный и качественный механический домкрат.
Резюме - прекрасный аппарат для семейного использования.OldGregg, 07.06.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Мой Фольк, просто прелесть. Он спасал меня несколько раз из самых сложных ситуаций. Спасибо, оставляющим свои отзывы про машину и поездки в Крым. Начитался, прошел второе то и решился. Спросил у механика на сто, две тысячи проеду без остановок, ответ - еще спокойно 15000, потом приедете на след. то..
Проехал трассу киев - симферополь по украинским дорогам - чуть больше 800 км за меньше чем 8 часов в воскресенье, выезжали из киева в 4 утра. В среднем, стандартно ехал 120-140, иногда 160 км в час, в зависимости от дороги. в городах 80 - 100, четко следовал указаниям предшественников по местам стоянки гаи... прокололся только раз на 100 грн... зато правильно объяснили поворот на ульяновку...
да все как написано и движок на скоростях немного ревет и жестковато на ухабах, но вцелом - отлично. останавливался за 8 часов только два раза 15 и 30 минут - отдохнуть т дозаправиться. Выручал при обгонах - легко набирает обороты и позволяет уходить с 100 на 140 - 160 ем в час.. я его стал называть "бегунчик"...
Водителям, обратите внимание, перед выездом колеса подкачал до 2 атм, при приезде в Ялту на след день - все колеса 1,6 - 1.8 - подсели после 900 км пробега... не забывайте проверять давление в шинах...
На обратной дороге перед первомайском попали в сильнейшие ливни. как советовали, съехал на обочину, включил все габаритки, аварийку... чтоб увидели, трассу из-за ливня видно не было, ехать было невозможно...
чуть дальше. после почти семичасовой тянучки по трассе с грузовыми (среда, утро - день), на трассе перед первомайском стал обгонять легковую жигули, которая шла за самосвалом, показал все сигналы перед обгоном, вроде нормально, вышел на скорость 140 и вдруг жигуль пошел на обгон грузовика. не показав левого поворота и не видя меня... перегородил мне трассу... это были доли секунды... справа - жигуль, слева обочина, деревья. сильно жму по тормозам. понимаю. что не проскочу между жигулем и обочиной...слава Богу, дорога была сухой и у меня - прекрасная машина, руль до предела влево, чуть вправо, снова влево.... разворот на 180 градусов....легкий шок... никто не задет, все живы и без аварии... мой фольк не просто погасил 140 км в час, но и выдержал баланс на дороге не начав кувыркаться вместе с нами после резкого тормоза на 140.... и остановки...за это я очень благодарен производителям, правда, потом ехал не больше 100 км в час...
После поездки в Крым, понял за что я люблю свою машину!!!Бекчи, 07.06.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2.4 136hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Брал новую в автосолоне в казани, в декабре 2010г со скидкой, за 850 000. Эксплуатация 3-й год. Авто нравится. Я рыбак - на рыбалку езжу летом и зимой. Машина никогда не подводила-подключаемого полного привода вполне достаточно. На трассе тоже нареканий нет, если правильно пользоваться КПП. Бензин только 92, на 95 тупит. Каждый год ездим с женой на юг ( Сукко, Дюрсо, Анапа, Новороссийск) - 4000км туда и обратно. Расход по трассе 10л, по городу 13 (люблю притопить). Скрипы в салоне иногда появляются на плохой дороге потом сами исчезают. Не видел ни одной машины без сверчков. За рулем с 1990г. Приближается время менять авто - склоняюсь опять к Каптиве. Подвеска хороша - из паркетников самая длинноходная, салон просторный, отдека салона приемлимая, и цена тоже. Хочу дизель попробывать - люблю приемистые двигатели. Машина хорошая(даже с дв. 2,4МТ) советую. Удачи на дорогах.
Ol, 07.06.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил авто в феврале 2013 года за такую цену брать стоит все только плюсы мину шумка плоховата и парктроник вечно мозги кочкает был хруст с переключения с 1 на 2 на то-0 заменил масло в кпп на синтетику хруст постепенно пропал.Да и задняя полка неприятно на кочках брякает но это ерунда ,а так авто на 5.По ходовой чуствует мелкие ямки подвеска жестковата большие ямы глотает только в путь.Разгонял до 175 катит норм.Расход по трассе 6-7 л,город около 7-9 как ездить будешь.По моему машинка отл. поезжу и если буду брать то китаец ведет себя даже очень прилично!!!
иванчик, 06.06.2013
4.5 -
Отзыв владельца о ZAZ Chance 1.3 MT 2012 г.
Общее впечатление
Как-то решили с отцом подыскать себе новый автомобиль. Сразу определили для себя, что брать будем российской марки в силу нескольких причин. Походив по салонам в итоге наш выбор пал на ZAZ Chance. Купили и не пожалели, при своей привлекательной цене машина хорошо ведет себя на дороге, имеет хорошую подвеску с соответствующими для семейных поездок настройками. Зад на кочках не прыгает, коробка передач в принципе устраивает, для автомобиля своего класса она переключает скорости очень даже чисто и не застревает. Выезжали и на природу и тут нам помог довольно приличный клиренс для легкового автомобиля. Мы не задевали кочки и бугры дном и свободно подъезжали и к озеру и к речке. Единственное что хотелось бы по мощнее двигатель для более резвого поведения на трассе при обгонах и в городе иногда не хватает, а в остальном машинка хороша.
Kolduen, 06.06.2013
4.2
