Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы об автомобилях

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Chery Very 1.5 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    автомобиль очень понравился, но правда багажник немного маловат, было бы неплохо если бы заднее сидение раскладывалось по отдельности, например как у универсала 11 модели

    andrei rudenko, 09.09.2013

    3.8

  • Отзыв владельца о Volkswagen Touareg 3.6 FSI 249hp AT 2012 г.


    Общее впечатление


    На Touareg пересел с Mitsubishi Outlander XL 2,4 л полный привод. Впечатления самые наилучшие. Расход средний на настоящий момент 10,9 л. Удивило то, что автомобиль с большим объемом двигателя и мощностью на 72 л.с. большей , чем у предыдущей машины оказался по топливной экономичности как минимум не хуже, а по трассе порой и лучше. По эргономике и комфорту ситуация аналогичная. Информативность приборов - на "5+". Настройка подвески - разумное сочетание спортивности и комфорта. На дальних расстояниях не напрягает, а дарит только удовольствие.У меня комфортные сиденья с кожей "Viena". Они просто великолепны. 16-17 часов за рулем и не хочется из них вылезать. До этого в других отзывах читал о их преимуществах и все оказалось полной правдой. Полный привод постоянный. Разница с подключаемым у "Outlander" разительная , особенно в зимних условиях. При движении по снегу , каше и льду авто рождает чувство вседозволенности. Идет как по рельсам. Плюс динамика, которой хватает для любых разумных обгонов. Единственное о чем приходится сожалеть - это объем багажника. Из-за сильно скошенной задней двери его объем оказался не столь велик как того хотелось, но для 95% ситуаций его хватает. Приятно порадовало удобство пользования креплениями для детского кресла Isofix. В Outlander их было тяжело найти в ткани кресла, а здесь для удобства крепления и для избежания повреждения обивки сидений - специальные направляющие. Шумоизоляция вполне достойная, звучание штатной музыки (RDS-550) устраивает вполне - на твердую "4". Единственное огорчение на сегодняшний день - "сверчки" в задних дверях. Похоже это какая-то уже фирменная черта Volkswagen. На форумах на это жалуются почти все. Машину приобретал по акции и с учетом скидок цена получилась очень привлекательная. В этой ценовой категории ничего подобного ни у кого найти просто не возможно. Автомобиль отличный, всем советую.

    Виталий Данилов, 09.09.2013

    4.8

  • Отзыв владельца о Opel Astra 1.4 Turbo AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль Opel Astra GTC. Управляемость и тормоза на высоте! Огромное удовольствие управлять автомобилем на серпантинах!!! В крутые повороты машина входит как по рельсам! Работа ESP отлажена очень четко и срабатывает только тогда когда это действительно необходимо. Эргономика салона хорошая, но есть ощущение, что чего-то не хватает. Дизайн экстерьера притягивает взгляды. Машина очень красивая. Качество материалов отделки салона среднее. Уже после 500 км пробега появились "сверчки".

    Андрей Тараскин, 09.09.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.8 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Всем доброго дня. Хочу поделиться впечатлениями о новом Крузе. Я из Казахстана, машину покупали по предоплате ( экономия 700$) максимальная фиксированная комплектация LT+,сборка Кказахстан, фактически кореец, цвет - чёрный металлик. Дизайн в рейстайлинге понравился сразу, кузов хэтчбек это практично и красиво выглядит, хотя универсал ещё лучше, но сарай не нужен. Цвет чёрный - маркий, зато хэтч смотрится супер .Максимальная комплектация - есть всё включая камеру заднего вида, кожу( коричневая и вставки на панели мягкие тоже коричневого цвета),пуш старт,бесключевой доступ,климат круиз контроль,17 диски,парковка зеркал, сенсорный дисплей и т.д.. Ждали машинку 3 месяца, наш единственный дилер это отдельная тема. Купили в начале июля, на сегодняшний день накатали пока 1900км. Впечатления от экпслуатации только хорошие, но есть и замечания. Эргономика неплохая всё на своих местах, пластик жёсткий, но фактура на взгляд очень приятная сверчков нет, салон большой, багажник по форме очень удобный и вместительный. Устроиться за рулём не проблема, катался целый день и усталости не почувствовал, сиденья удобные, мой рост 181см ,когда сажусь сзади за собой места хватает. Обзор хороший, но двигаться назад проблема, габариты большие и обзор назад слабенький, выручает камера и парктроники. Много читал про плавность хода и скажу следующее- если учесть что сзади балка и 17 диски, очень неплохая, на кочках конечно потряхивает особенно на заднем сиденье, но не криминально. Тоже самое можно сказать за шумку, нормалёк, но в дождь по аркам камешки постукивают отчётливо. Расход топлива в городе снизился с 18 литров в первые дни до 9-10 в зависимости от марки бензина и стиля езды, первую тысячу ездили на 95 сейчас катаемся на 92, за городом компьютер показывал 8л. Машинка едет хорошо, рулится классно, коробка переключается плавно , пока обкатка больше 3500 об не давим. Несмотря на габариты Круз манёвренный, ехать за рулём приятно, за городом на трассе вообще классно держит дорогу, но в потоке не самая шустрая машина, скорее рассчитана на спокойную размеренную езду. Кондёр морозит супер, за бортом было 40, установил температуру в салоне 24 ( маленький ребёнок) чуть не замёрзли, начались первые заморозки- салон нагревается быстро. Обзор через зеркала з. вида хороший, больщой плюс складывание зеркал очень удобно на стоянке учитывая размер лопухов. Фары светят классно, а вместе с туманками супер. Понравилась работа дворников в автоматическом режиме, в мокрую погоду заднее стекло почти не пачкается. Музыка средняя, есть юсб порт, но когда слушаешь музу через флэшку играет тихо, сенсорный дисплей не самый шустрый, не хватает мр3, по крайней мере мне. Подсветка приборов приятная для глаз, кнопки управления на центральной консоле понятные, кстати не разу не задевал переключатели коленками, управление на руле тема. В общем нормальная машинка за эти деньги у нас в Казахстане, рассматривали много вариантов, но Круз, по многим параметрам лучшее предложение в этом классе на нашем рынке. До этого были следующие авто: ВАЗы 6 и 9, Опель Омега Б 2.0 мех. 95года, Ауди А6 2,4 авт. 98г., Гольф 4 1,6 авт 99г., Опель Астра 2003 1,6 мех., у жены Ауди А4 и Мерс Ашка оба на авт, так что есть с чем сравнивать.

    Николай литвин, 09.09.2013

    4.2

  • Отзыв владельца о Opel Astra 1.4 Turbo 140hp AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Приобрел автомобиль нежданно для самого себя. С женой давно присматривали Астру, и по стечению ряда обстоятельств стали её счастливыми обладателями. Пробег на данный момент очень маленький - поэтому отзыва как такого по эксплуатации нет. На данный момент приобрел коврик в багажник и хочу повесить брызговики! Сигнализацию установил Старлайн Телематика, закупился зимней резиной Мишленка Х2. Пока только получаем удовольствие от вождения. Боялись что машинка будет маленькой! Но она сразу же оправдала ожидания! До нее был Lancer 9.

    xman_86_rus, 09.09.2013

    4.8

  • Отзыв владельца о Hyundai i40 2.0 MT 2013 г.





    Общее впечатление



    Купил машину неделю назад пока вроде все норм проехал всего 200 км до этого были нексия королла камри ездил на пассате dsg 1.8 есть с чем сравнить обьездил все автосалоны покатался на тесте почти на всем.Вообщем было с чем сравнить.Остановился на I40 купил на механике 6МТ lifestile машина отличная динамика класс конечно подвеска у корейцев отличная дизайн впечатлил оссобенно ночью все горит синим огнем меня не раздражает вообщем меня машина радует езжу с комфортом очень удобные кресла сзади много места класс автомобиля b это уже вам не солярис точно у брата камри новая разницы не почуствовал машина точно стоит этих денег ! Советую

    Пьянков Юрий Борисович, 09.09.2013

    4.3

  • Отзыв владельца о Subaru Forester 2.0 XS AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Двигатель + коробка.
    Для данной модели двигатель 2 литра маловат. Даже при спокойном стиле вождения иногда требуется сделать хороший разгон. Тяга появляется от 3500 и выше, что собственно и отражается в документации. 2,5 говорят лучше, не пробовал, но на 2х разгон до 100 на 1,5 сек быстрее чем написано. Расход смешанный (лето-зима): за 30000 км= 8,6-8,8л; за 600 км по городу (лето-зима)= 8,8-9,6; за 1200 км трасса (лето-зима)=7,4-7,8л. Коробка автомат при своих 4х ступенях медленная отчасти. Диапазон между скоростями при нагрузке 60-70% (вне дороги) достаточный, без рывков. Тянет на 1й как танк, вручноую внатяг не было необходимости переключать. До скорости 70 есть некая виртуальная 5я передача. Это после уже включенной 4й на почти прямой происходит ещё одно включение, обороты падают до 1200 и мотор рокочет как дизель. Обратного перехода не наблюдается. До сих пор не знаю что там, в мануалы не лез, но экономно. Четко и быстро работает типтроник. Зачастую при быстрых маневрах не надо дожидаться работы автомата, а просто работаешь рукой выбирая оптимальный режим. Это, кстати, касается и движения на спуске. Запуск в -27-30 после 24 часов стоянки нормальный. Бензин 92-95.
    Остекление.
    Обзор изнутри хороший во все стороны. Лобовое=камнесбрник и легко царапается. Благо замена недорого стоит. Забрызгивание заднего стекла не критична, есть очиститель.
    Эргономика.
    Неудобные подогревы сидений, как расположение, так и ступени. Остальное отлично.
    Шумоизоляция.
    На хорошей дороге отличная. Мотора до 3000 не слышно.
    Электроника.
    Работает должным образом.
    Салон.
    Все сиденья удобные со всех сторон. Откидывающиеся задние кресла добавляют комфорта. Складывание в ровный пол не имело важного значения. перевозил всё и так нормально.
    Ручная регулировка кресел оказалась более удобной нежели электрическая.
    Отделка.
    Качественная. Чтобы не портить материал салона, обшивку и пластик, не надо возить предметы с острыми краями, не закрепленные и не упакованные, и салон будет в должном виде. Уборка в машине раз в неделю моющими и средствами и по уходу за салоном, достаточна.
    Проходимость.
    Это универсал повышенной проходимости, не внедорожник. Углы въезда съезда и кренение достаточные в разумных пределах. При частичном вывешивании колеса лучше не лезть в подъемы. Клиренс вполне достаточный. Нижняя часть кузова даже без защиты спокойно проходит практически везде где крутится колесо. Броды до 350 мм преодолевает легко с движения если просто вода, или с остановкой и медленным троганием на камнях, глубже пока не залез, клиренс тут уже маловат, можно побить днище или подвеску о камни.
    По гравийке идет хорошо, практически без сброса скорости.
    Управляемость.
    Хорошая. Резина йокогама, с салона всесезонка, не меняю ни летом ни зимой. Выезжаю регулярно (особенно зимой) за границу, ни разу вопросов не возникало, износ пока не вижу.
    ЛКП.
    На 4. Хорошая с лаком полировка раз в год приводит машину в новое состояние.

    Дима Рыжый, 09.09.2013

    4.3

  • Отзыв владельца о Renault Sandero 1.6 84hp MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Здравствуйте!! Хочу оставить отзыв на свой автомобиль Рено Сандеро. В целом автомобиль хороший. До этого была Лада 2113. Сравнивать конечно не с чем. Брал новую без пробега, писать не буду дабы не делать рекламы и анти рекламы. Конечно первое впечатление после Лады было не очень, в плане разгона была очень тупая. Я сначала даже расстроился, но после 7000 пробега двигатель ожил. Обкатывал равномерно, не рвал, хотя очень хотелось опробывать сколько пойдёт. После первого ТО решил по пробывать- 170 км/ч больше не едет. Пластик в машине конечно отстой, но может в этом его плюс. На данный момент пробег 46000 и ни каких скрипов, сверчков и т.д. В целом машиной я доволен. Стоимость зап. частей на достойном уровне хотя могли бы быть и по дешевле все таки бюджетный автомобиль конкурирующий с той же Ладой, очень высокая и необосновання стоимость ТО у официальных диллеров.

    Виктор Попов, 09.09.2013

    3.8

  • Отзыв владельца о Toyota Corolla 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Отличный автомобиль. Возможно, не эмоциональный, без восторгов, но это тот авто, который не хочется менять. Конечно, как у всех авто есть свои плюсы и минусы.
    Хотел взять именно надежную машину и, думаю, что не прогадал.
    Из плюсов отмечу мягкую подвеску, ездить очень приятно, если ты, конечно, не гонщик. Машина НЕ спортивная.
    Хороший клиренс. Бампера всегда будут над любыми бордюрами.
    Отличная эргономика, все везде под рукой, нет ничего лишнего. Отдельное спасибо за второй бардачок.
    Что бы не говорили - нормальный пластик, "дубового" я там ничего не нашел. Ну, разумеется, любители хрома - вам не по адресу, здесь его почти нет.
    Отличные сидения (по ощущениям после разового 800 км пробега). Достаточно места для задних пассажиров, отсутствие тоннеля на полу.
    Заводится в любой мороз.
    Жалко, что нет Короллы в универсале, хотя багажник по объему порадовал - 8 мешков штукатурки для ремонта увезти как раз реально.
    Движок отлично все тянет, и пассажиров, и груз, и Kyron застрявший)) При включенном кондиционере его "упадка" не наблюдалось.
    Из минусов - плохая шумка как и у остальных японцев. Хотя частично лечится заменой стоковой резины на более дорогую.
    Техобслуживание - существенный минус в том, что происходит оно раз в 10 тыс км. Зато дилер и помоет ее, и даст посмотреть на ход работ в сервисной зоне.
    Ну и, конечно, любят экономить японцы на всяких мелочах: мало всяких кармашков, дополнительных отделений, подсветок (бардачок, пороги дверей), держателей, сеточек и т.п.

    Максим Дьяконов, 09.09.2013

    4.7

  • Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.5 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Что называется кем собрана такая и машина.На пару лет можно взять если из за проблем не взять другую.В общем надёжная сказать нечего,зимой заводится,обслуга не дорогая и простая.Опять же зимой центзамки замерзают после мокрого снега и не очень тёплая,тесноватая,багажник-зачёт.

    ВиктоР, 08.09.2013

    3.0