Отзывы на автомобили Volkswagen
-
Отзыв владельца о Volkswagen Caddy 1.2 TSI 86hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Идеальный автомобиль для большой семьи. Не только для детей и жены но и для работы. Уступит разве только микроавтобусу. В комплектации комби очень практично для перевозки детей и домашних животных. Балка сзади добавляет грузоподъёмости и надёжности. Просто при покупке нужно отдавать себе отчёт о том чего ждёшь от автомобиля. Свой экземпляр дооборудовал 3м рядом сидений с ремнями безопасности, а так же автономный отопитель, прикрутил к нему пульт ДУ.
К пробегу 47000 по гарантии заменили только стойки стабилизатора. Известные проблемы, растяжения цепи и засёр впускных ( вроде не путаю) клапанов маслом, двигателя 1.2TSI пока не появлялись, чему приписать везению или устанавливаемому с середины 2011г усиленному комплекту цепи не знаю. "Засёр" особенность непосредственного впрыска. Возможно отсрочило/решило проблемы замена масла через 10т км не гидрокрекинга а настоящей синтетики, стиль езды "овощ" ( да вобщем то двигатель и грузовые корни и не способствуют гонкам), никогда не оставляю на передаче, запралялся исключительно качественным топливом 98 95. Впрочем, не на чём не настаиваю, возможно просто повезло. Для автомобилей до 2012гв хорошая альтернатива вебасто, отопитель РТС. Взять "безмозглый" БУ и поставить с нефиксируемой кнопкой и контроллером (например обогрева стёкол). Бюджетно, можно сделать своими руками, лобовое начинает отпотевать через считанные миуты. Не надо переключаться по подсказка компьютера! Турбина подхватывает с 1700об, но переключаться выше лучше ближе к 3000. По подсказкам техики топливо то экономится, но вылетает подшипник вторичного вала.
Для тех кто хочет установить 3й ряд. В полу есть оверстия с резьбой под стандартный 2х местный диван, а вот с точками крепления проушины ремня выяснилось, что в 5 местной комплектации пластины ввариваются без резьбы, вот такой порадокс. Пришлось вставить в имеющиеся отверстия заклёпки с резьбой. Да, не так надёжно, но ничего другого не остаётся. Гайку не завести. В идеале заморочиться и поставить 2 раздельных сидения от Турана или Румстера, ну или по вкусу. Родной двойной диван не лучший вариант. Трансформация хуже, а он довольно тяжёлый, что бы например таскать его в квартиру.Anton Dmitriev, 20.11.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.4 TSI 140hp DSG 2010 г.
Общее впечатление
Дорогие действующие и потенциальные автовладельцы! владею или просто управляю фольксваген "туран"-2, я уже или всего три года. За данный период времени накопились определеные впечатления. Еслы Вы были внимательны- то я уже писал ранее отзывы о этой машине, а те кто читает первый раз, я расскажу всё сначала. Машинка просто класс! я не знаю лучше вэнчика чем этот. Сказать, что она не ломалась-значит соврать. Менял я уже помпу и ступичный подшипник, и сцепление (по гарантии после 30 т.км.) все выливалось в хорошую сумму. Но как он едет!!! когда "жаба" отпускает - вновь начинаешь ловить кайф от его умения ехать! Да он долго прогревается и приходится его зимой закутывать как ребёнка но Вывод у меня такой: если есть возможность купить-бери! после "Турана" будешь восхищаться красотой Ситроена Пикассо и фаршем Опеля Зафира - но Турана не променять! это классная машина! Хочется обратиться к производителям других минивэнов с просьбой о выпуске машинки покруче чем "фольксваген туран". Скучно ездить, обгоните меня! Живу в Сургуте и готов поделиться опытом эксплуатации. Единомышленники и оппозиционеры, я готов к общению!
Александр, 16.11.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150hp 4Motion AT 2012 г.
Общее впечатление
Смотрю нет ни кого ,кто владеет 1,4(150hp)+DSG6....по этому отпишу.
В выбирайке модификации почемуто указано что 1.4 TSI 150hp DSG 4Motion, а на самом деле там BLUE Motion!!!... а это абсолютно разные Motion"ы: который 4Motion-это полный привод и в природе не бывает такой модификации с DSG и полным приводом (классический гидро автомат ставится только на полный привод и только с 2,0 TSI), а BLUE Motion -это система экономии топлива состоящая из рекуперации тормозной энергии+хитрый аккумулятор , системы старт/стоп ,шины с пониженным сопротивлением качению и прочая энерго сберегающая технологичность.
Общее мнение, машина-песня! это лучшее чем приходилось владеть. Все повадки управляемости,динамики и пр. важных характеристик взяты у "донора",на платформе которого он и создан, PASSAT в кузове B6 с полным приводом(именно он донор ,а не гольф5 как принято думать). Шумоизоляция одна из лучших в классе ,ездил на многих азиатских кроссовках-никого даже близко нет! Динамика для связки 1,4+DSG6, более чем бодрая, в переднеприводном варианте едет быстрее чем 2,0tsi с полным приводом...комфорт и диапазоны регулировок стульев-на высоте( у меня машина докомплектована комфортными сиденьями),кстати редко у кого встретишь регулировку задних сидений по длине и наклону спинки, а в Тиге есть!!! В плане вместительности салона претензий не возникает, но багажник...как косметичка женская,побольше бы...но запросы моего семейства, вместительность тига покрывает с запасом.Алексей, 13.11.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Привет, всем растерянным в выборе: что, у кого и какую))). Однажды поняла, что нужен авто и купила его совершенно случайно....Искала что-то женское, маленькое и удобное и зашла не в ту дверь салона...Показали Поло, рассказали условия покупки ( замечу это мой первый авто) и загорелась.
Раньше ничего не водила, но ездила на многом, как пассажир.
Итак по порядку:
Внешний вид - хороший надежный друг, мой "настоящий мужчина". Строгий,но не чопорный.В немецком стиле. Ничего лишнего. Интерьер - автомобиль В-класса. Этим всё сказано...от русского автопрома конечно отличается, но к современным пафосным салонам не относится.Всё очень просто, но с хорошей подсветкой. Но, хочу отметить - всё под рукой. Как истинная женщина люблю вести машину не держась за руль, пить кофе и переключать музыку одновременно) Всё успеваю, к расположению привыкаешь очень быстро. Правда так и не разобралась до конца с информационной панелью) То что мне нужно - нашла. НЕ имею в комплектации подлокотника - но и не скучаю по нему..а вот слева - руку деть некуда, чего то не хватает - всегда упираюсь в стекло.
Пассажиры очень радуются ездить сзади - места полно, а если спереди сидит небольшой человек - то сзади можно спать сидя).
А вот мне спереди не всегда комфортно. Я девушка высокая ( 174) но для мужчины это рост небольшой....На длинных дистанциях готова умереть от боли правой ноги...в пробках ( если всё же стоишь) спина затекает Не могу никак подстроить для себя подголовник ( наверное я какая то нестандартная). А если на небольшие расстояния, с обычной скоростью и светофорами - то без проблем.
Багажник - огромный просто для седана.А если сложить задние сиденья: 4 колеса в разобранном состоянии возила, забивала до потолка машину палатками на компанию в 30 человек....Места море.
Габариты машины позволяют находить место для парковки, разворачиваться в достаточно узких местах и вообще отлично маневрировать среди машинок в проке ( не люблю стоять на месте)
Высокий клиренс - полностью приспособлен к русским дорогам...Где только я его не проверяла, по трассе гоняла, в родном городе ( где о дорогах вообще не слышали) с ямами боролась, на природу с друзьями - летом постоянно, дороги не выбираем, какие есть, на бордюры заезжала...17 см спасают, молодец.
Подвеска - я в неё влюблена. Вмеру жесткая, но попа цела))))Городские "полицейские" на 20 практически не чувствуются...вообще очень комфортно
Динамика : ну 1, 6 - это конечно придел(((( Для первого авто - хватает, но на трассе на обгон хочется больше. 5 включается уже на 80....пару раз на обгоне до 4000 доводила на первой ( неприятный запах в салоне обеспечен). А для городского жителя - вполне. На поворотах держится хорошо, тьфу тьфу заносов не было..Скорость не чуствуешь до 140...дальше машина начинает нервничать.
Расход радует - средний по городу 7, без пробок ночью - 6, утром по дороге на работу - 9....Это уже осень то есть включаю подогрев, грею воздух...Летом ещё меньше. По трассе довожу до 5,5 ( машине уже 2 полных годика).Лидия Якушкина, 09.11.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI MT 2011 г.
Общее впечатление
Большое внутреннее простанство. Очень нравится на заднем сиденье детям, т.к. много места. Машина устойчива на дороге. К двигателю и коробке нареканий нет. Хотелось бы побольше дорожный просвет. По расходу бензина ничуть не меньше чем аналогичные атмосферники, но всю прелесть турбированного двигателя можно ощутить, когда необходимо быстро набрать скорость. Для такого известного автопроизводителя маленький гарантийный срок - всего 24 месяца.
Евгений Южанинов, 09.11.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль отличный, начиная с внешнего вида, отделки, двигателя и заканчивая ходовой. Купил новый в автосолоне 25 июля 2012 года и 2 августа в длинный отпуск на 7000км туда-обратно. Топливо ест 5.5 л на 110 км по трассе. Я не люблю ездить с визгом резины, поэтому расход топлива город+кольцевая=6.7 л летом и 7,4 л зимой. Сборка российская, но очень качественная у меня есть с чем сравнить, а именно с опелем и японцем , которые были до этого и которые я покупал новыми в автосоле, меняя машины каждые 3 года.
Валерий Котышев, 07.11.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Touareg 3.6 FSI 249hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Добрый день всем автолюбителям и в особенностям счастливым обладателям Фольксваген Туарег. До этого был фанатом и почитателем автомобилей семейства Тойота (Авенсис 2007-2010, Рав 4 2010-2013). После продажи Рав 4 столкнулся с дилемой "А что бы купить побольше?" ))) Я предпочитаю выбирать крупные машины, мой рост 198 см. (баскетболист) так что сами понимаете. И вот начались поиски и тест-драйвы. В моем поле зрения были несколько машин:
1. Тойота Хайлендер (все устраивало, но смущал устаревший и скучноватый дизайн + в 2014 году ожидается выход в свет обновленного Хайлендера)
2. Ауди Q5 (динамика, комфорт на высоте, но габариты внутренние тесноваты да и турбина мне ни к чему + масло поджирает)
3. БМВ Х3 (скучноватое внутреннее оснащение, мелковата)
Ну и вот добрался я до Туарега. Прокатился на тесте - устроило все. И динамика и комфорт и техническое оснащение. И вот я заказал себе комплектацию 3,6 FSI 249 л.с. бензин, черный перламутр, хром пакет, 18" диски, тканевый салон, автоматическое открытие багажника + доводчик, доступ в салон без ключа и запуск двигателя кнопкой, светодиодная задняя оптика и подсветка номера и др. приятные мелочи. Началось ожидание моего железного коня. Срок поставки был около 4-х месяцев с момента заказа. В один из дней мне позвонил менеджер с автосалона и сказал, что мой заказ задерживается в связи с каникулами на автозаводе и предложил мне посмотреть несколько машин похожих на мой заказ в наличии на стоянке. Я приехал (и не зря) и моему взору предстала моя мечта но по оснащению она была намного богаче той, что я заказывал. Дело было так - эта машина была забронирована, но деньги за нее не внесли (как оказалось парень хотел ее купить когда продаст свою старую машину). Но что-то не получилось и бронь с нее сняли.
Отличия от моего первоначального заказа, который я отменил, были такими:
4--х зонный климат контроль, подогрев передних и задних сидений, 19" диски Эверест, биксенон поворотный с дневными ходовыми огнями, кожаный салон Vienna, электропривод и регулировки передних сидений, задний подлокотник, электропривод складывания задних сидений, рейлинги серебристого цвета, заводская тонировка задних стекол, память настроек переднего водительского сиденья и зеркал, запуск двигетеля кнопкой, автоматическое открытие багажной двери+доводчик, светодиодная задняя оптика + светодиодная подсветка номерного знака, передний и задний парктроники (парковочный ассистент), цветной информационный премиум дисплей, вставки из дерева "орех" и т.д. В мою комплектацию вошли 3 премиум пакета: 1. Хром энд Стайл 2. Дизайн и комфорт 3. Свет и обзор. Содержание этих пакетов внушительно (описывать не буду). Кому интересно - выложу в другой раз что есть что. Музыка в машине стоит на мой взгляд вполне достойная - сенсорное головное устройство RNS-550. Одним словом восторга не было предела, особенно когда я узнал что на нее мне дадут хорошую скидку. Я подсчитал, скидка составила 263 000 руб. Согласитесь - существенно. Когда я подсчитал сколько бы она вышла мне, если бы я сам ее конфигурировал при заказе - то вышло 2 500 000. А мне она обошлась 2 237 000. И вот долгожданная покупка у меня. На сегодняшний день пробег 5000 км. Первые 2000 я ее обкатывал и больше 100км не разгонял. Расход по городу около 16,5 л. По трассе при умеренной (не болидной) скорости около 11-12л. Про проходимость сказать пока ничего не могу, так как купил ее в августе. Да, забыл, брал машину без пневмоподвески, чему очень рад - меньше гемороя (даже в сервис центре так же сказали). Дорогу держит уверенно, поездка на дальние расстояния - комфортна. Сиденье водителя регулируется в 12 положениях, что немаловажно. После Тойоты Рав 4 (движок 158 л.с.) мои нынешние 249 л.с. - просто самолет))) Реагирует на нажатие педали акселератора четко и без раздумий, ход у машины плавный, подвеска настроена хорошо, все ухабы и не ровности проглатываются хорошо без особых стуков и шумов. На неровной поверхности внутри салона не трясет. Одним словом комфортная машина. Про проходимость пока сказать не могу (в сугробы и непролазную грязь не лазил). Но вот на дороге снежную кашу преодолевает без колебаний и заносов.
Ну вот пока все. Если что заинтересовало, спрашивайте, с удовольствием отвечу. Фото выложу позже - на улице слякоть и грязь. Всем удачи на дорогах!Denver, 06.11.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 TDI MT 2012 г.
Общее впечатление
Всем доброго времени суток.Настал мой час, хочу поделиться своими впечатлениями о VW Polo Аккп(кузов словакия) после 2х лет эксплуатации. Наездил 60000 км, полёт нормальный , летаю каждый день . Ничего не гремит, не стучит, как часики . Лейте в бак АИ95 , масло только VW (никаких кастролов) и не слушайте никого, чем топливо и масло дороже, тем оно чище и расход на 100 км меньше, по трассе мой расход 5,5 по городу 7,0 литров на 100 км, на хорошем топливе и масле машина лучше едит, да и свечи лучше иридевые ставьте у них износ выше и мощи прибовляет машина резвее по деньгам тоже самое на ТО !
Я бы даже так сказал хорошее топливо, хорошее масло, хорошие свечи - это и есть гарантия завода изготовителя на движок !
Теперь про наших " любимых офицалов " с-------ы ё------е шахидку на них надо !
Эти -------- не делают авто, а ломают , масло льют розлив какой-то, делают всё на -------сь, по записи машины принимают с промижутком в месяц, ставят что хотят , отнашение отвратное, стоимость запчастей в разы больше чем в обычных запчастях работа тоже за лампочку(ближний дальний) просят 700р(150р) ,а ставят гомно без названия это не бош и не филипс, за колодки 4700р(2500р) итд ! И помните что ТО это не Алэнклюзив - это замена масла и фильтров за 10000руб читать далее...
Настоятельно рекомендую не обслуживайтесь у офицалов они не чего не делают, а если ломают то не бесплатно !
Если хотите ездить без проблем на своём авто и не запариваться о продаже присутствуйте на то и следите за качеством выполненых работ потому как за всё плптите ВЫ !
Да, об самом авто - рекомендую ! Цена и качество ! Да, и не скупитесь на автомате он того стоит + получите две гранаты(ШУТКА) подогревы и кондей, едиш как человек ! Либо если денег жалко берите базу ЗА 450 РУБ НОВОЕ АВТО !
Если выбирать между Киа Рио , Хундай Солярис, Шевролет Круз(выше класом даже не лацети), берите ФОЛЬЦВАГЕН А ПЕРЕД ЭТИМ ЧИТАЙТЕ ОТЗЫВЫ !пётр ширяев, 05.11.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Touareg 3.6 FSI 249hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Я являюсь поклонником немецкого качества..У меня в эксплуатации уже третий автомобиль фольксваген..Начинал с микро автобуса фольксваген Каравелла(1999г.-2004г) затем пассат Б6 (2004г-2011г) а вот с 2011 года являюсь обладателем Touareg и нахожусь в восторге от этого автомобиля.. Это комфорт , надежность а на сегодня и экономичность...... Когда выбирал и думало покупке то также читал отзывы в инете.. и не очень доверял им..Но когда прошел тест- драйф, то просто влюбился в этот автомобиль и уверяю это искренно.. Хотя на вкус и цвет приятелей нет...
Владимир , 03.11.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Добрый день всем Половодам и желающим приобрести данный авто.Начну с того что купил данный девайс себе на д/р в 2011 году,брал за наличку, поставил менегеру условие, что если авто не прийдет до назначенной даты то покупки не будет. Менеджер не подвел, 11.10.11 машинка была у дилера, а 13.10.11 я забрал Свой авто у дилера "АРТАН" в НН. Подарили брелок на ключи типа в честь д/р и все. До этого ездил на ВАЗах так что ощущения самые лучшие по поводу автомобиля, все нравилось. На данный момент все немного померкло в процессе ежедневной эксплуатации, но жена когда садиться за руль то не радуется.2013 году летом приобрел для него литьё на 16" + резина Toyo 205/45/16/. Смотрится Полик на них на много агрессивнее, да и повороты стал проходить на много лучше, на колее проблем нет, штатные "кама евро" 15R лето, продал первому встречному за 3500 р. На зиму поставил 195/65/R15 Ханкук айс пик, гребут кашу из песка и снега нормально. Планирую заменить головное устройство, но не на китайца, а что-то по серьёзней пока не решил. После ТО2 появился сверчёк в воздуховоде, выяснил что оказывается ДОЧЬ уронила туда 1 коп. монету, как теперь достать ХЗ. Теперь о минусах, к сожалению они тоже есть. 1) Дилера после то1, лучше послать за бабочками на хутор, т.к. 12200 за инспекционный сервис это слишком, после то2 сам заменил переднии колодки т.к. стёрлись до металла(шутю). 2)Появилась вибрация на коробке, когда долго стоишь в пробке и на светофорах, перевожу в нейтраль, пропадает, на Форуме решения нет , будем лопатить инет далее.
Фото авто загружу позднее т.к. хочу поставить обвес . Всем удачи на дороге....Алексей Горденков, 01.11.2013
4.0
