Отзывы на автомобили Volkswagen
-
Отзыв владельца о Volkswagen Multivan 2.0 BiTDI 4Motion DSG 2010 г.
Общее впечатление
за 60000 по гарантии замена только верхней опоры подшипника амортизатора,расход масла 0.5л на 20000 км,скорости бывают больше 160кмч,за все время проблем не было кроме аккумуляторов...(умерли).нравиться обьем салона ,расход,проходимость.Зимой затруднений не испытывал ,т.к. очень приличный клиренс.
Игорь Вержбицкий, 28.07.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
сравнивать особо не с чем до поло был ваз 21099 фолькс превзошел все ожидания выбирал между солярисом;киа рио и шевроле круз кстати кто там базарил про пластик низкого качества тот просто не был в солярисе и крузаке в поло ваще принципе пластик пайдет вот по шумке согласен двиган слыхать в рио шумка баще но автомат 4ступка очень долго думает в поло автомат ваще четкий 6 ступка со спорт режимом прет как танк двиган четкий в отличии от выше перечисленных тачек помоему в базовой джетте точно такой же гидрач замечательный повороты дежит офигенно бывало незбавляя скорости под сотку тупо залетал))) салон вместительный более чем(в отличии от выше перечисленых)ничего лишнего все под рукой удобный подлокотник управление подьемниками и передними и задними со стороны водителя что очень удобно перечислять можно долго вобщем тачкой доволен брал полик в полной комплектации тока без премиум пакета ничего не скрипит тормоза клевые топнул сразу как вкопаная богажник тоже порадовал своей вместительностью ииииии кстати харэ засерать полики очнь дажэ четкая машинка за свой бабос низнаю как будто бэнтли пакупаете не ну понятно если с пассата пересесть то да)))) заводится отлично даже в -29)))) в общем берите нестисеяйтесь нормальная тачка ну если нет денег на таурег)))))))))
руслан руслан, 26.07.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль куплен в феврале, к этому времени уже трижды проехал по маршруту Ростов-Туапсе и обратно, Ростов-Ялта-Ростов. Так что можно уже делать кое-какие выводы.
Для российских дорог автомобиль вполне пригоден, разве что жестковатая подвеска и хотелось бы клиренс хотя бы на 1см. выше.:) Машина для семьи отличная! просторный салон + вместительный багажник. Все показатели расположены удобно, довольно все информативно. В эксплуатации а/м очень удобен, под капотом все удобно и доступно располагается.
При включенном кондиционере, что по городу, что по трассе, машина мощности заметно не теряет, правда расход возрастает до 11л. Но есть позитивный момент - по трассе опускается до 5,4л/100км(без кондиционера).
Очень доволен покупкой. Особенно после опыта эксплуатации ВАЗов!;))Егор Судибор, 22.07.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Сегодня ровно два месяца эксплуатации, уже можно что то сказать. Автомобиль приобретался как второй в семье- для жены, на замену её Lupo, вообще с Дас Ауто уже лет десять, так что с выбором марки вопросов не возникло. Нужен был 100% городской автомобиль. Присматривался и читал о Седане с год, съездили на тестдрайв- всё устроило. Решили подождать до весны этого года, так как с 13 модельного года произошёл миниапгрейд- магнитола стала иной (в тон с панелью приборов и возможностью прямого чтения флешкарт, причём двух типов включая миниСД- дисками нет вообще нужды пользоваться, очень удобно), шумки добавили от моторного отсека в сторону салона и так, ещё по мелочам. Комплектация хай+пакеты, нет только ЕСП и тонированных стёкол. Заказал в конце февраля со сроком передачи 2 месяца, просрочили буквально неделю. Правда СМС об изготовлении авто, как обещал манагер не пришло до сих пор :) Забрали 8 мая, Атлант-М- вопросов вообще никаких, прекрасный уровень обслуживания+мешок подарков- мелочи типа фирменных пледа, корок на автодокументы (два комплекта- один для меня, манагер знал, что у меня В6), машинки для ребёнка+шоколад от Фольксваген...может ещё чего, но это к жене вопросы, сумку отдали ей. Забирали в проливной дождь, в принципе "не глядя", однако вопросов в последующем не возникло ни к состоянию ни к комплектности. Масла в моторе по максимум оказалось, охлаждайки ровно столько, сколько надо. Два месяца активной эксплуатации- машиной довольны, она стОит ровно столько, сколько за неё просят. Движок и его характеристики полностью устраивают, за период обкатки не сьел практически ничего. Коробка внятная, как и все пятиступки ВАГ. Проблемы с включением первой передачи обусловлены приводом кулисы КПП, который находится сразу за радиатором- поводок надо периодически смазывать, так как его засыпает пылью и грязью и он начинает подклинивать, это рекомендации ВАГ. Эргономика на уровне, даже жене не составило труда разобраться в управлении. Немного напрягает с непрывычки сетка обогрева лобового стекла, но это мелочь. Салон удобный. Недостаток освещения заднего сидения никого в семье не напрягает- там ездят дети у которых в мобильных с игрушками своя подсветка. В общем и целом- считаю покупку удачной. Теперь о нюансах. Всё, сказанное далее является моей личной точкой зрения и может не совпадать с мнением зала.
1. Регламент замены масла в 15 тык- бред, особенно с нашим качеством топлива. Для четырёхциллиндрового мотора 1,6 литра, эксплуатирующегося преимущественно в городском цикле с объёмом заливки в ЦЕЛЫХ 3,8 литра 10 тысяч это предел. Не забывайте, что мотор цепной, а для цепи и её гидронатяжителя состояние масла критично.
2. То, что нет указателя температуры на панели приборов ещё полбеды. В расширительном бачке нет датчика уровня охлаждающей жидкости, насколько я читал отзывы- на это никто не обратил внимание. Так что за уровнем охлаждающей жидкости надо следить глазами под капотом, к сожалению. При таком раскладе, если есть утечка ОЖ перегрев можно и не увидеть, надеюсь, что датчик температуры немцы поставили не как обычно- в верхней части головки блока..., а где пониже. В стандарте при утечке датчик будет показывать температуру воздуха в пустом трубопроводе ОЖ. А для двигателя, где даже блок циллиндров аллюминиевый любой перегрев может стать критичным. Пока гарантия меня это мало беспокоит, ближе к концу озадачусь решением проблемы.
3. Нет на панели приборов индикации открытого багажника, заметил сегодня случайно и уже на ходу. Возникает вопрос- как тогда работает штатная противоугонная система?
Несмотря на эти вопросы автомобиль куплен и эксплуатируется успешно, он нравится и жене и мне- я на нём по выходным катаюсь. То что я его куплю я понял давно, как только увидел его в шоуруме Атлант-М, идеальный второй автомобиль в семье. А нюансы... Нынче нет автомобилей без нюансов, включая топ-авто от Даймлер АГ... Жена очень довольна автомобилем, чего и всем желаю, удачи!Bobz, 08.07.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Отличное авто с точки зрения десятилетнего опыта эксплуатации вазов. Я небольшой по габаритам, места вполне достаточно. Про шумку повторюсь как и все - плохая, надо бы сделать, да все руки не доходят. Самостоятельно поставил парктроник, ибо считаю жлобством автосалона драть 10 тыщ за установку и еще 2 тысячи за покраску датчиков. Установил сам за час, датчики не красил - цвет черный идеально подошел. А по остальному машиной очень доволен, буду на ней ездить еще несколько лет. Единственное, что меня гложит - зря я не взял на автомате... Стиль езды у меня спокойный, гашетку не давлю. С удовольствием обменял бы на такую же, но с автоматом. Ну в след. раз буду умней.
Dan, 04.07.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Мелочи очень портят мнение об данном авто
Роман, 01.07.2013
2.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Multivan 2.0 BiTDI 4Motion DSG 2010 г.
Общее впечатление
Добрый день. Всё не решался написать отзыв, так как никто не поверит. Думал, что только мой автомобиль такой эксклюзивный (ломается каждую неделю в совершенно разных местах) , но вот гарантия кончилась, я начал общаться с народом из "гаражей" и понял, что мои поломки типичны для этой фирмы (просто у кого то их больше, у кого то меньше, но я не знаю ни одного человека кто проехал хотя бы 40000км без поломок (сайлен блоки и пр. расходники не в счёт) Вот примерный перечень поломок:
2000км -загорелся датчик воздуха в климате ( в Москве на Садовом кольце в час пик из воздуховодов повалил едкий дым. Выбежал нахрен из машины, стал ждать сгорит или нет. Не сгорела, хотя вонь потом месяц стояла. Заменили по гарантии.
6000км Глюк в управлении двигателя -перепрошивка.
23000км замена стоечных подшипников.-гарантия
30000км замена двух подушек двигателя -гарантия
32000км замена перепускного клапана -гарантия
37000км замена двух других подушек двигателя.
после первой зимы -покраска порогов и дверей.
50000км замена стартера
52000км Машина после 15 мин работы глохла, и заводилась после 10 мин стояния. Ни в Москве ни в Калуге ОД неисправность выявить не смог. Начал искать сам. Оказалось внутреннее расслоение патрубка турбины (внутри патрубка раздувалаль грыжа и перекрывала доступ воздуха)
62000км большой расход масла 2 литра на 1000км. заменили цпг (якобы задир в целиндре)
65000км замена всего в передней подвески.
70000км очередная замена перепускного клапана
После второй зимы вторичная покраска порогов и дверей
75000 очередной глюк в управлении двигателя -перепрошивка
100000км повышенный расход масла. На данный момент пробег 127000 -расход масла 1,8л на 1000км. нужно опять менять цпг гарантия кончилась -готовте 400000(четыреста тысяч руб)
100000 подшипник кардана и двух ступиц.
прошла 3 зима опять облупились пороги и двери ,но не смотря на 3 лентнюю гарантию красить не стали (якобы отслоение краски вызвано "механическими повреждениями" Судиться и спорить не буду , всё равно покрасят плохо и через 2 мес краска отвалится.
Было ещё чего много уже и не упомнить.
Что в итоге : Очень удобный автомобиль, просторный салон, полный привод ( из конкурентов только мерс но он ещё дороже а ломается так же). Но все прелести этого аппарата портит ужасное качество и нехорошие "люди" из ОД (это отдельная песня) Чуть не забыл-автомобиль немецкой сборки.
Эксплуатировать машину можно только пока она на гарантии, и при условии подменного автомобиля.
Сейчас мультивен пора менять, но что брать не знаю. Аналогов просто нет.Макаренко Андрей, 26.06.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI DSG 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль немецкой сборки, куплен в Сигма моторс Санкт Петербург на Петроградской набережной. Первые впечатления были тоже только положительные, но вот минусы капились, и вот последняя капля кузав у двух летней машины начал ржаветь!
stanislav zateykin, 23.06.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Машину купили новую, только что с конвеера, нашей комплектации с нужными нам пакетами не оказалось, пришлось ждать около 3х месяцев с момента заказа до получения ключей. Сколько не смотрели заметили только один косяк, задний бампер не одинаково прилегает к правому и левому крыльям, но это заметно только если хорошо присматриваться с обеих сторон. В остальном же машина порадовала, особенно учитывая что начало эксплуатации пришлось на зимний период.
Замечательно показали себя передние кресла с обогревом, садясь в холодную машину в -20 уже через минуту пятая точка ощущает тепло, по-хорошему зимой не помешал бы и обогрев лобового стекла, но прожить зиму можно и без него. Прогревается машина в холода около минут 10, но при желании можно поехать хоть сразу. На ходу машина так же радует, приятно входит в повороты, руль на ходу становиться тяжелее и сообщает о неровностях под колесами, а при парковке можно крутить его хоть одним пальцем. Динамика после обкатки ну и собственно некоторого опыта просто замечательная, конечно не 700 лошадей, но 105 достаточно чтобы комфортно вклиниться в поток или ехать по трассе на 110кмч с четырьмя пассажирами, сумками в багажнике и включенным кондиционером.
Подвеска довольно неплохо съедает небольшие ямы или перекрытия на скорости, оставляя глухие бухи, совершенно не ощущаемые пятой точкой, и в то же время не дает машине крениться в поворотах, даже при неправильно подобранной скорости скорее больше вероятность съехать с кресла чем ощутимо накренить машину. Кресла кстати довольно удобные, но порой не хватает боковой поддержки, и кармашков в спинках передних сидений. Регулируются в большом диапазоне, но ручки наклона кресел все-же не такие удобные как крутилки. Сзади много места, сидя сам за собой (рост 180см) перед коленками остается около 15 см, т.е. ощущение будто водительское кресло выдвинуто далеко вперед. По поводу ширины сзади, троим плотным людям будет тесновато, но трое студенток вполне могут поместиться.
Багажник большой, и к нему прилагается большой подпол с полноразмерной запаской. Под полом если вынуть все органайзеры можно разместить почти все необходимые инструменты, небольшой огнетушитель и пару канистр омывайки, и после этого останется еще целый багажник. Если сложить одно заднее сидение, то в длину совершенно спокойно поместится тройка сноубордов, а в машине трое сноубодистов. Если же сложить все задние сидения и выдвинуть вперед пассажирское, то по диагонали влезет даже неширокая доска длинной около 2м.
В принципе по мне так отличная машина для небольшой семьи, первый автомобиль и просто средство комфортного передвижения с кондиционером и музыкой.altTOR, 18.06.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180hp 4Motion AT 2011 г.
Общее впечатление
купил в октябре 2011. Рестайл. сразу понравился ход- турбина подхватывает отлично. немного поскрипел салон слева у лобового стекла- я понял сразу, что это наши руки в салоне ставили криво сигналку. два раза обращался по этому поводу- ни хрена не сделали, только ломать умеют. сунул ластик и все стихло. расход умеренный при обычной езде. нравится руль, удобство сидений, наличие всяких немецких мелочей, которые работают. в общем доволен. хороший добротный небольшой кроссовер по деньгам. Проехал 72000. заменил опоры передние, передние сайленты на целиковые ,2 раза масло в муфте и заменил масло в коробке автомате.
Алексей Ефимочкин, 11.06.2013
4.0
