Отзывы на автомобили Suzuki
-
Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.0 AT 2010 г.
Общее впечатление
Купил у официала в августе 2010г. Поставив сигнализацию и тонировку, поехал на дачу и немного не доехав стукнули. :( (на 3-й день). По проселочной дороге едет нормально не несет на умеренной скорости при поворотах. (на большей чем 40-50 по гравию не поворачивал). По трассе, минимальный средний расход топлива был 6,9 (при 80-90км/ч- замерял по приколу). В городе иногда переключаю на так называемый "sport" режим. На нем мне показалось переключение передач более плавным. Для зимы покупал нешипованную резину nokian hakkapeliitta 7, но все равно ездил аккуратно. Тестировал в сугробах и залез набрав под пузо полностью снега, встал (не совсем знаю как управлять полным приводом). Одним из главных для меня "+" ее безопасность. Когда на большой скорости влетел в меня пьяный Volvo XC90 сзади, нас не повредило, да и машина почти на ходу была. Для меня не удобным оказался подогрев сидения в 1 положении и отсутствия автоматического довода стекол вверх.
Илья Федченко, 20.01.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 4WD MT 2011 г.
Общее впечатление
Мой отец купил данную машинку в прошлом году, летом! Из плюсов хочется отметить - надёжность, машина отлично ведёт себя на дороге, особенно зимой, тестировали полный привод - включали кнопочку Lock - машина прошла все препятствия - сугробы были ка минимум выше колена!
Из минусов - разгоняется не так быстро как хотелось бы..Ожидали здесь лучшего результата - ездили по трассе -110 выжимает но не более, как нам сказали в салоне данные показатели у нас ввиду того, что у нас машинка с полным приводом, плюс движок пока не обкатан...
По поводу цены - машинка обошлась в 759 тыщёнок - не мало, но мы выбирали между Ниссан кашкаем и Мицубиши АSХ - но 2 псоледние машинки без полного привода, а родители мои ездят и на дачу и в лес, поэтому хотелось бы подстраховаться!к тому же около гаража нерегулярно чистят снег, ввиду этого выбор пал на этот миникроссовер!Из минусов также можно добавить небольшой багажник, но опять же приятно , что сидения удобно складываются, поэтому проблема решаема, если что-то габаритное нужно перевезти!Ольга Бравина, 07.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 3d 2010 г.
Общее впечатление
Машину покупали новую в салоне, было желание обязательно 3-дверную и с механикой. Но с механикой объём 1.6 не устроил, вариант 2.4 автомат оказался предпочтительнее. Машина мне как девочке очень понравилась по дизайну кузова да и салона тоже. Большой плюс наличие понижающей передачи и волшебного рычажка переключения дефференциалов. Благодаря этой особенности Витары однажды выбрались, казалось бы, из совершенно безнадёжной ситуации- при развороте на заснеженной дороге в деревне съехали в кювет. Уткнувшись мордой в глубокий снег, лишь одним задним колесом стояли на твёрдой дороге торча "попой" вверх! Тут мы в первый раз убедились, что купили честный внедорожник!
Расход топлива пугал моего мужа, когда он ездил первые два месяца на Витаре, наигавшись (машину покупали всё-таки мне), передал её в моё полное распоряжение. В моих руках расход летом около 12 л, зимой 13.5, всё-таки полный привод и конечно манеру езды надо учитывать. За городом по "дорогам" местного значения ездить приходится иногда. На мелких неровностях потрясывает, но крупные выбоины и кочки проглатывает мягко. Зимой греется очень быстро (зимы у нас суровые), заводится без проблем!
По городу на светофорах приятно быть впеди всех! ( за редким исключением) Коробка 4 ст вначале немного тормозит, но потом такое впечатление что машине дали хорошего пинка для скорости))Елена, 26.12.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 4WD AT 2010 г.
Общее впечатление
Покупал новую в Гермесе. Машинка нравится всем, хотя и недостатки как и всегда присутствуют... Например на магнитоле нет USB входа, не самые лучшие дворники, мягкие стекла, жесткая торпедо, отсутствуют ящички и отсеки под мелочевку, не очень развит сервис, багажник маловат, боковые зеркала без складывателя, руль регулируется только по высоте, снег, если не смести заранее попадает в салон при открывании двери, ну вот пожалуй и все. Теперь о плюсах - моторчик вроде бы слабоват но такую машинку в городе разгоняет шустро, наличиствует климат-контроль, сд-ченджер, водительское кресло регулируется по высоте, очень удобные кресла, места сзади достаточно, великолепно управляется, система полного привода безупречна, экономичность по городу до 10 л100км, по трассе до7 и это 92-го! Отсутствие багажника я компенсировал покупкой боккса на крышу. USB-вход делают умельцы отдельно. Очень хорошая штатная резина. Все прелести настоящей Японской сборки. Радует наличие подкрылков и пластикового обвеса. Съездил на ней в Крым из Москвы, полный восторг!!!
Юрий Трубицын, 25.12.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Suzuki Swift 1.2 AT 2011 г.
Общее впечатление
Машина отличная, очень понравилась детворе, небольшая но очень вместительная на передние сиденья нормально размещаются взрослые крупные дядьки под 2 метра и комфортно себя чувствуют,правда багажник небольшой но я картошку мешками не вожу а вот резина зимняя влезла тем не менее,только дорожный просвет бы повыше,да печка шумновата,а так все на 5,претензий пока нет да и наездила чуть больше 900 км,конечно двигатель 1,2 маловат и подтупливает автомат,но надеюсь после 2000 км,будет переключаться повеселеё,во всяком случае хотелось бы верить да и положительная динамика налицо,ну а если не разшевелится придется через 3 года машину поменять,потому как езжу каждый день по скоростной трассе и нужно соответствовать ритму потока.
Светлана, 23.12.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Suzuki Splash 1.2 94hp AT 2010 г.
Общее впечатление
Мой водительский стаж уже 40 лет. Сравниваю автомобили советской сборки, кроме опыта владения Audi-80 (бочка) в 98-2001годах на АКПП. Имел МКПП на семи автомобилях.Сегодня, кроме Сплешки, я управляю и фактически владею автомобилем "Ока"с МКПП (социальный автомобиль тестя, участника ВОВ). Менял автомобили через 2-3 года только в последние 10 лет, раньше, в течении 18 лет был автомобиль Иж-комби. В нем я менял абсолютно всё, даже изготовленные лично мной на токарном станке поршни тормозных цилиндров, не считая замены банок в аккумуляторах с эбонитовым корпусом (Были тяжелые времена с запчастями). Впечатления от Сплешки- беда с низким свесом спереди, особенно в глубоком снегу, защита картера "съедает" от 140мм базового клиренса ещё 50мм. Все снежные колеи на дорогах скребут днище кузова. Отличные колеса 185/60 (летние, "Continental") не спасают от "бульдозерного эффекта", бампер собирает снег спереди. Зимние колеса нагло сворованные осенью из гаража (Злодей пойман и понёс наказание) уже не вернуть. ABC и ECP лихо справляются на летней резине и в снежные заносы и на очищенном от снега и на скользком асфальте в оттепель. АКПП ( не путать с вариатором и роботом) в режиме "1"снег-грязь" ведет себя достойно, но не позволяет развивать скорость более 60 км/час. Ночью, в гололед, перед тем, как передвигаться по городу провел испытания летних колёс. Заносы на поворотах, резкое торможение и разгоны показали хорошее управление автомобилем. На трассе при высоких скоростях пока не знаю поведение АБС и ЕСР на летней резине. В режиме АКПП "2" можно разогнаться до 70-ти, после отпускания педали "газ" начинается торможение колесами. Ощущение, как -будто переключился с 4-ой на 2-ю передачи МКПП. Оптика хороша,освещенность в зимнее время для меня идеальна. Поток света достаточен, далее по силе света могут быть только галогеновые фары. Дизайн кузова оригинален, вместимость для пяти человек достаточна, если вспомнить Audi-80, где объем салона такой же. Большая высота потолка в салоне вызывает удивление у всех, кто решился подробно осмотреть салон Сплешки. В основном, умиляются внешнему виду автомобиля только женщины. Мужчины России любят большие автомобили. По требованиям безопасности Сплешка дает фору автомобилям включительно до класса "С". Фронтальные, боковые подушки и силовые балки в дверях автомобиля дают ощущение спокойствия пассажирам от столкновений. Обзор местности из салона по словам жены- как в аквариуме, всё видно с высоких автобусных сидений(сидим как на табуретке), горизонт обзора где-то между седаном и джипом. Обогрев заднего стекла, боковых зеркал происходит в течение 2-3 мин., после прогрева происходит самоотключение обогрева. Лобовое стекло от поступающего воздуха от системы обогрева салона высыхает быстро. В Audi-80 необходимо более долгое ожидание просушки стекол. Двигатель в 94 л/с дает неожиданно быструю динамику движения. Четырех женщин от 50-ти лет и меня (около 520 кг по памяти) в салоне при движении Сплешка не замечает в отличие от автомобилей категории "В" и тем более "Оки", где четверо тех же женщин "Ока" с трудом перевозила. Расход топлива для объема 1,2л высокий (11,0л.), но мне кажется, что идет пока период обкатки и зимний расход (сегодня 2500км.). Заправляюсь 95-ым бензином, на первой тысяче был 92-ой. В автосалоне советовали 92-ой, но в паспорте обязателен 95-ый. Я, как авиационный специалист в прошлом, решил заправляться 95-ым. Потому что для меня инструкция - самый главный документ. А сорта бензина и их присадки у нас в стране никому не понятны. Поэтому все иностранные двигатели, как мне кажется, работают только на 70% своих возможностей и их ресурс на 30% меньше. Багажник в Сплешке маленький, но все необходимые принадлежности находятся в "нижнем этаже" над "докаткой". А всякие доски, бревна и т.п. необходимо возить на других автомобилях. Если сложить задние сиденья, то можно перевезти маленький холодильник, стол,телевизор и т.д. на дачу, широкая задняя дверь позволяет впихнуть всё что можно засунуть и в джип (Проверено в Санг Йонге, который по соседству на даче). Комфорт Сплешки для меня идеален, сиденья с подогревом, шумоизоляция хорошая, управление электростеклоподъемниками и боковыми зеркалами удобно с передних сидений. Защита от детей предусмотрена во всём необходимом, включая наличие крепления детских кресел. Сидеть рядом с пассажиром впереди удобно, не касаемся руками. АКПП и не позволит этого делать(Левая рука и левая нога не участвуют в управлении. Нога лежит на специальном упоре). Дозаправки масел и жидкостей не производил. ТО - 0 прошел летом (2000км). Специалисты автосервиса стараются быть грамотными, удивили технологическими чистыми чехлами на сиденьях и руле во время обслуживания, своей вежливостью. Запуск двигателя за одни сутки в мороз -27 град. и резкое потепление до -2 град был без проблем.(Наблюдал соседей по стоянке в этот период-сплошная проблема с запуском именно с Вазами и УАЗами). Моя "ОКА" тоже не завелась в этот день. Кондиционером и аудио системой управлять очень удобно. В Сплешке всё управление функциями - кнопочное. "Бардачёк" вместительный и закрывается без проблем, невидимый с первого раза. Над ним -подушка безопасности. Освещение салона достаточное, трехрежимное. Все пять заголовников управляются по общей во всех автомобилях схеме, с нажатием клавиши. Остальные эмоции и мои знания других систем Сплешки оставляю при себе.
Vitali Gubin, 18.12.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Suzuki Alto 2011 г.
Общее впечатление
Езжу с конца июля, поэтому мало что могу сказать о машине. Главное недовольство вызывает слабая 2я передача, т.е. с первой стартует резво, по звуку и по опыту вождения перехожу на вторую, чуть в горку... и нужно переключаться на первую. Ну и расход, правда практически только в городском режиме, пока значительно выше обещанного изготовителем.
Valery Sht, 15.12.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.0 AT 2011 г.
Общее впечатление
Раньше относился к машине скептически, но после приобретения отношение сменилось на положительное. Супруга тоже довольна. Выбрали именно Сузуки Гранд Витара из-за того, что на машину не было очереди (на все ушло 15 дней). Езжу спокойно на рыбалку прямо к берегу реки (песок и колея), буксовать пока еще не проходилось. Слабоват двигатель на разгон, надо было брать 2,4 л. Пока ничего не ломалось. Вообшем впечатление хорошее. Есть подключаемая и отключаемая функция автоматического включения фар при заводке автомобиля это очень удобно, не надо париться включил или не включил, выключил или не выключил. Сразу в салоне заказал все три брони (двигатель, коробка, раздатка) и пороги для защиты днища и кузова. Также установил мультимедийный центр (CD, DVD, радио, TV, навигатор, свободные руки для разговора по мобиле, навигатор Навител, камера заднего). Камера правда накрылась после очередной мойки, да и смотреть в нее не очень было удобно. Надо было в место камеры паркинги ставить. Короче если кто имеет проблему выбора машины, а денег около 1 млн. 200 т. руб. рекомендую Сузуки Гранд Витара, в других машинах за эту же цену нет таких достоинств.
Vik, 01.10.2011
3.5 -
Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.0 MT 2011 г.
Общее впечатление
В общем авто неплохой,достаточно проходим, в салоне просторно и удобно,все необходимое в нем есть даже в базовой комплектации.
роман корнилов, 30.09.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 AT 107hp 2010 г.
Общее впечатление
езжу на этой машинке 5 месяцев. всем доволен! единственное что немного напрягает, из-за двойной стойки затрудняется обзор, особенно влево, и чтобы закрыть багажник надо посильнее хлопать. салон просторный, багажник достаточно вместимый (во всяком случае, в седане), клиренс - в самый раз для наших дорог, кробка автомат - вполне надёжная. в машине мне всё нравится. и по городу приятно ехать, и за городом проблем не было. музыка штатная, звуком доволен. пока только бензин заливаю (95-й) и жду очередное ТО.
Виталик Щербаков, 21.08.2011
5.0
