Отзывы на автомобили Suzuki

• 

  Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 4WD MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Приветствую всех!
  Сразу хочу пояснить, что данный отзыв написан в связи с тем, что при выборе машины учитывались отзывы с даного сайта, за что всех благодарю, это мой первый опыт написания отзыва, так что не судите строго. Я не эксперт и не профессиональный водитель, но стаж насчитывает более 8 лет, поездить пришлось на разных авто от УАЗ 469 до фольцвагена пассат и прочих иностранных машинах, поэтому делюсь исключительно сугубо личными ощущениями относительно Сузуки SX 4 классического исполнения.
  Начну, пожалуй, с самого тяжёлого этапа -выбора авто :-) .
  Для начала определялся с бюджетом будующей покупки и тех характеристик, которые меня удовлетворяли бы -
  1. Это бюджет - 800 -1000 т.р. ( новая машина).
  2. Машина должна была иметь высокий ( выше среднего т.е. более 145мм ) клириенс.
  3. Желателен полный привод.
  4. Желательна не отечественная сборка ( я патриот своей страны, но не нашего автопрома)
  5. Удобная в эксплуатации ( т.е. комфорт и допы в рамках необходимого минимума - не люблю сильно "нафаршированные" машины )
  6. Не китаец :-)
  7. Наличие автомобиля в салоне.
  Под данные характеристики более -менее подходили несколько авто, в частности, Рено дастер, Санйонг активион, опель мокка, сузуки сх4 ( обе версии) и гранд витара, нисан кашкай, киа спортейж и соул.
  В итоге выбор пал на сузуки сх 4 классик, так как более всего попадала под мои требования + полазив по разным форумам и сайтам, ну, и ,конечно же, тест-драйв.
  Из перечисленных выше автомобилей мне не понравилось:
  1.Дастер - внешне смотрится хорошо, но внутри как в жигулях + не понравились условия в салоне ( такое ощущение, что продавцы мне делают охрененное одолжение, рассказывая об этом чуде и при покупке полного привода за 835т.р. я ДОЛЖЕН у них поставить допы на 50 т.р. - такой подход мне не понравился).
  2. Санйонг активион ( изначально выбрал его) - попадал идеально, но не подошел по цене + пообщавшись с людьми, у которых были проблемы с этой машиной немного остудили мой пыл ( цена нужной комплектации 928 т.р. + допы выходило в районе 965-970)
  3.Опель мокка - в моем городе не было нужной комплектации и продавец не внушал доверие ( так как в это салоне обслуживался раньше и у моего коллеги были большие судебные проблемы по новой машине)
  4.Про сузуки гранд витару -все устраивало, кроме цены и расхода топлива -при нынешних ценах на топливо всё-таки смотришь на экономичность. Новая сх4 понравилась дизайном, но отпугивала цена - на полный привод сравнима с грандвитарой, чуть ниже клириенс по сравнению с классиком.
  5. нисан и киа отпали по цене нужная комплектация даже со скидками выходили под 1100
  Теперь о самом главном - о технике:
  Машина - это сочетание хэтчбэка (которые очень уважаю) с элементами кроссовера (полный привод и высокий клириенс) внутри достаточно места во всех плоскостях + при малых размерах довольно вместительна (за раз привез 15 почтовых поссылок шестого размера :-) т.е. самых больших . Оговорюсь сразу, много читал про левую переднюю стойку - дискомфорта не испытываю вовсе, так как последние 2 года ездил на хундай тюксон там такой же дизайн передних стоек, поэтому просто вырабатывается рефлекс немного сдвигать голову при повороте налево - не вижу особых проблем, а вообщем очень хороший обзор +большие зеркала заднего вида. Внутри ничего лишнего -климат контроль и штатная акустика- опять же ссылаясь на другие отзывы "звук отстой" - звук конечно не идеал, но меня устраивает.
  По ходовым характеристика полностью доволен и разгоном, и динамикой ( при том что машина на обкатке и полностью не нагружаю ) подвеска жесткая, но это, наоборот, мне нравится (кто езит /ездил не немцах ) поймет :-) ударов нет, но неровности ощущаются, для некоторых это дискомфортно, но мне и моей семье нравится. Что касается шумоизоляции - оценка на4 с минусом -могли сделать и по лучше, но нас ( с женой) ника не напрягает -она в основном с ребенком ездит на заднем сидениии при этом мы спокойно разговариваем и слушаем радио. На тест драйве ездил на автомате -так мне показалось движок шумит на порядок громче - может это индивидуально у каждой машины- незнаю.
  По расходу топлива не могу ничего сказать - машина на обкадке- по компьютеру 11-12 литров в городе.
  Особенно хочу отметить интеллектуальный полный привод -если хотите ощущать удовольствие от вождения -советую не отключать его - на расход (согласно компа) не сильно влияет, а вот по ходовым качествам -небо и земля. Есть еще один жирный плюс - это длинные передачи особенно 3 и 4 я без проблем в городе езжу на 3й скорость 60+ обороты 2200-2400 так же и на 4й скорость 80 обороты 2200-2300 .
  Мне машина обошлась 750 т.р. что особо приятно, так как за такую цену новую машину с такими характеристиками не взять( если учесть что требуется доп ставить разные примочки дефлекторы .защиту и прочее + осаго и каско , то получается я в свой бюджет уложился). Если брать сочетание цена - качество -для меня самый лучший вариант - при езде по городу испытываю только положительные эмоции.
  Надеюсь авто будет и дальше радовать.
  Всем удачи на дорогах, надеюсь мой обзорчик кому нибудь поможет.
  ФОТО будут позже.
  

  Aleksandr B, 22.02.2014

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 2WD CVT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В эксплуатации ровно месяц, тем не менее наездил уже более 4000 км. Приятно удивила экономичность, с учётом постоянных горных условий, расход выше отметки 6,7 л/100 км не подымался, причём с постоянно включённым кондиционером. Более, пока сказать не чего, слишком малый пробег. Надеюсь что и дальше эта машинка будет меня только радовать.

  Сергей Шомеро, 12.02.2014

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Suzuki Swift 1.2 AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Третий года вожу Сузуки Свифт 1.2 автомат 2011 года,В том же году проехала на нем 8 тыс км на Азовское море и обратно.В морозы - 40 стоял без подогрева ночами и утром заводился как ни в чем не бывало.Правда в этом году стал перемерзать аккумулятор, для жизни в Сибири -это вполне нормальное явление. Для города отличная машинка.

  Светлана, 03.01.2014

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 4WD MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Искал компактный автомобиль с высоким клиренсом, так как ареал обитания пригород-город, соответственно в городе пробки и проблемы с парковкой, что вынуждает временами скакать по бордюрам, а за городом грязь, снег и временами отсутствие асфальтированных дорог.
  В целом, я доволен автомобилем. Для полного удовлетворения нужно разориться на дополнительную звукоизоляцию - 20 тысяч руб., круиз-контроль - 30 тысяч руб., перетяжку искусственной кожей сидений - 25 тыс. руб. и поставить нормальные динамики - 15-20 тыс. руб.
  Жаль, что в России не продается эта модель с дизельным двигателем. Дизель этой машинке, думаю, был бы в самый раз.
  За 70 тыс. км. я поменял передние тормозные колодки - 2100 руб., внешние стабилизаторы - 2000 руб., и какой- то подшипник в задней подвеске мне поменяли по гарантии. Тысяч через десять буду снова менять передние колодки вместе с тормозными дисками - цена вопроса вместе с работой около 7 тысяч руб.
  Подвеску не берегу, мелкие ямки даже не пытаюсь объезжать. Были и серьезные испытания для подвески. Где-то на сотне поймал на магистрали десяти сантиметровый брус, лежащий поперек полосы. Диагностика показала, что подвеска выдержала. Из повреждений только замятый диск, погнутая защита и отлетевшие от удара пластиковые заклепки арочных накладок.
  Провалился как-то в сугроб по самые стекла... сдавал задом по обочине, а там под свежим снегом откос оказался глубокий под большим углом... С помощью лопаты, японской матери и полного привода выехал самостоятельно через 15 минут... Хотя, по мнению наблюдателей, без трактора выехать из рыхлого снега под таким углом было невозможно.
  

  Дан Ткаченко, 30.12.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.0 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Первую машину взял в 2008 году,понравилась.Взял вторую в этом году.претензий никаких ни у меня,ни у членов моей семьи.Езжу на дачу без проблем.Летом на море-без проблем.Цвет всегда-серебристый металлик.немаркий.Особенно нет никаких забот и проблем в зимнее время.Зимой 2010 года со стоянки из-под снега вытащил 14 автомашин,в том числе и так называемых внедорожников.У этой машины нет понятия буксовки.

  Вячеслав, 11.12.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.0 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Покупал свой СГВ подержанный в Самаре при пробеге в районе 3000км,с диллерской гарантией. Двигатель 2,0L, МКПП. Сразу как сел за руль, витарик показался жестковатым но сбитым без раскачек, руление достойное если учесть R16 и профиль 225/70 (как на уаз патриот), почти как на японском хетче. Ходовая приятно удивила своей энергоемкостью особенно по грунтовке, мчишся и не переживаеш что, пробъет, клюнет. Раз даже передними колесами оторвался раз от земли при езде по степям Казахстана. Доводилось выезжать на бездорожье в целом неплохо но штатная резина BRIDGESTONE Dueler все равно что БЛ НИКАКАЯ. Машину таскает вправо-влево. Да и по асфальту свыше 90км/ч во время дождя откровенно ПЛЫВЕТ. В планах поменять. Мощности 140л.с. хватает впритык и в основном после 3000об/мин наблюдается легкий подхват, обгоны по трассе нужно прогнозировать ну и переходить на низшую передачу. Но со временем привык, всетаки постоянный полный привод. Думаю владельцы с двигателем 2,4L с такими вещами не сталкиваются. Отмечю вибрации на ручке МКПП, на холостом ходу руку убираю не приятно, включение передач не совсем четкое. Слабоватое сцепление, при езде "внатяг" желательно включать пониженную. Два раза поджигал диск сцепления (определил по запаху ФЕРОДО в салоне), первый раз в лесу проезжал через распаханную канавку, второй раз заезжал на бордюр (высотой10-13см). Не понравилась шумка, сделал двери+багажник стало заметно лучше. Панель начала скрипеть на неровностях после 15000т.км, в планах ее тоже довести до ума.Скажу про расход это тема отдельная: при езде по трассе 85-100км/ч можно выйти на 7,8-8,5л/100км, при скорости 120-130км/ч 10,5-11,8л100км, свыше 130км/ч гдето 11,8-12,5л/100км. Разгонял свой СГВ до 190км/ч. По городу езжу не всегда живу в ПГТ расходует 9-11л/100км. "Зимний режим" расода пока не определил. В целом СГВ достойненький "джипик" и стоит своих денег.

  Наиль Шайхиев, 04.12.2013

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Табуретка на колесах, но жена хотела только ее. Куплена новой в мае 2012. Иногда сажусь за руль и я. А в 2013 году семьей ездили на ней в Болгарию в Варну, три дня в одну сторону, три дня в другую с ночевками. И 2/3 всего пути машину вел я. По разбитым дорогам России и Украины самое оно, ни разу не зацепили брюхом, при том, что ямы, особенно по Украине, нехилые: ехали бы на пузотерке, точно бы оторвали от машины что-нибудь. Объем багажника, конечно, мал для путешествий, но большой чемодан+маленький+ 5 л канистра вод+ чайник + сумка с обувью + ещё кульки поместились. Остальное распихали по салону. А ехало нас четверо - двое взрослых, двое детей-подростков. В принципе, если бы не пожадничал и купил бы корыто на крышу, то сказал бы, что вполне идеальна и для дальних путешествий.
  Бесспорно, удобная для города машина - высокая посадка, высокий клиренс, короткая база, автомат, хорошая обзорность по зеркалам и окнам. Мотор тоже нормально крутит, даже при том, что 4 ст.автомат. Полный привод ни к чему: не охотники, не рыбаки, не грибники, на дачу ведет асфальт и щебенка, поэтому на 100% хватает переднего привода. В целом жена довольна, поскольку у нее есть своя машина, ну и я, если что надо.
  

  Constantineous, 28.11.2013

  3.7
• 

  Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Плюсы - Свет, сборка, двигатель, ходовая, блокировки + понижайка
  Минусы и недостатки - При всех плюсах понижаек и блокировок все таки это городской Паркетник из-за довольно маленького дорожного просвета вешайте сразу "броню на пузо", слишком широкая передняя стойка, очень жесткая подвеска, для такого типа авто очень не приятные минусы - нет поясничной подпорки, нет обогревателя руля, нет обогревателя дворников лобового стекла, маленький багажник даже меньше чем у Шеви и самый большой минус это - что до сих пор они ставят 4х ступенчатую АКПП на трассе очень сильно сказывается.

  Ilya Golovenkov, 24.11.2013

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Suzuki SX4 1.6 4WD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Такой дряни у меня до этого не было! Какой урод придумал лишнюю стойку на переднем стекле двери? Убил бы его. Когда покупал плюнул на это,начитавшись про то , что эта машина не ломается, а зря! Нет, на свои 840 т.р. она едит, но, та лишняя стойка всё портит! Да и надёжность после сборки в Венгрии видимо упала сильно. Свистит постоянно приводной ремень, периодически иммобилайзер не видит брелок из-за него не могу повернуть вертушок замка зажигания. У нормальных машин кнопка запуска, а тут грабли какие то. Багажника нет, но это на безопасность не влияет, обзор бесит! Электроусилитель периодически не помогает а поганит - туго крутится как жигулях. В общем это уё... елипродал в убыток и никогда близко не подойду к этому бренду!

  S, 12.11.2013

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Suzuki Splash 1.2 94hp AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  При выборе машины рассматривались и другие марки (skoda, шевроле spark и т.д.), но выбор пал на Suzuki Splash, т.к. это единственный автомобиль, в котором не хотелось искать недостатки, понравился сразу. А после тест-драйва утвердилась в своём решении. Возможно, недостатки есть, но пока я их не выявила. Эксплуатация - Москва и область, в день примерно 60 км, самый дальний - 400 км в Ярославскую область. Свои ощущения буду описывать с позиции женщины, поэтому никаких технических терминов писать не буду. Машинка вызывает умиление, как маленькие щенки или медвежата. Но это всё-таки нормальный автомобиль. Внешний вид очень позитивный, цвет чёрный шоколад перламутр - очень красивый, особенно на солнце. Большие боковые зеркала предоставляют прекрасный обзор. Снаружи машинка смотрится небольшой, но внутри просторно, голова не упирается в крышу даже при максимально поднятых сидениях. Бардачок двойной, без крышки небольшой, удобен для перчаток, зонтика и прочей мелочёвки. Нижний с крышкой, довольно просторный. Багажник небольшой, но имеет 2 отдела (не считая места хранения запаски), верхний и внутренний - пластиковый, где удобно хранить инструменты и т.д. При сложенных задних сидениях получаем ровную площадку длиной 1,5 метра, что позволяет перевозить многое. Тормоза очень хорошие, уже пару раз выручали от неприятностей. При прохождении поворотов менее 120 градусов скорость лучше сбрасывать до 50-60 км, в противном случае может занести. Зимой скорость должна быть ещё ниже. Шумоизоляция вполне нормальная, но по моим наблюдениям, она больше зависит от качества покрытия. Если дорога плохая, то шумоизоляция хуже, при нормальном асфальтовом покрытии - всё в пределах нормы. Для российских дорог приспособлен только танк, поэтому эта машинка не годится для езды по бездорожью, но я ездила и всё прошло благополучно, даже лучше, чем я предполагала. Соотношение цена-качество вполне приемлемые, возможно за 580 тыс. можно было купить другой авто с более богатой комплектацией, но не всё можно измерить деньгами. Машинка женская, и даже если покупать для семьи, женщина за рулём этого авто смотрится более естественно, чем мужчина. Оптимальный вариант для поездки по магазинам, на работу или в фитнес-клуб. Расход топлива пока на уровне 7 л/100 км, но и то больше из-за стояния в пробках в Москве.
  Прошло 3,5 года после покупки, теперь могу уже оценить надёжность и обслуживание. Пробег почти 60 тыс. Пока никаких проблем с машинкой, один позитив. Меняла только передние колодки (2 раза) и тормозные диски (1 раз), дворники (1 раз) не у дилера. Зимой заводится хорошо, ни разу не подвела, московские сугробы на дорогах после снегопадов преодолевала без проблем.

  Ольга Дан, 03.11.2013

  4.7