Отзывы на автомобили Renault
-
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль для путешествий либо на средние и короткие расстояния, либо внутри города. Не понимаю людей, которые описывают как они на реношке ездять к Черному морю или на Байкал за 3-4-5000 км. Хоть у меня в салоне и хорошая магнитола и кондиционер, все-таки чувствуется что Рено-Логан- это автомобиль не джипового круизного шоссейно-магистрального класса, где уже все удобства для дальнего путешествия под рукой. Уже через 3-4 часа пути хочется выйти из салона, походить, размяться, отдохнуть, попить водички-перекусить наконец. Словом, на круиз-лайнер пока не тянет. Но для средних расстояний-самое то!!!!! На дальние лучше ехать поездом. Очень хочу к следующему году поставить видеорегистратор, навигатор, радар-детектор. Читаю отзывы об этих штуковинах в интернете- целая каша! Смысл отзывов- берите подороже!!! Но ведь проводов от них в салоне будет как в телестудии, никакой эстетики! А под пластик запихнуть все аккуратно во первых не умею, а во вторых, все советуют ничего не оставлять в салоне- разобьют стекло и вытащат. И еще -Рено-Логан медленно набирает скорость на трассе и плохо ее увеличивает в поездке, особой резвости не чувствуется, это я после года эксплуатации говорю, когда спала первая эйфория от покупки. На машине проблематично идти на обгон, особенно фур, едущих в попутном направлении на скорости свыше 100 км/час. Медленно продвигаешься вдоль кузова трейлера при обгоне. Может и прижать ненароком, в свою очередь чего-то обгоняя. Другие легковушки тоже отнюдь не резво обгоняет. Словом, это машина для неторопливых людей - мощности двигателю все же не хватает для уверенного обгона. Вот на трассе сразу видно- вроде и машинка неказистая на вид (иномарка), а как стриж въется на трассе, легко и непринужденно иддя на обгон. С Логаном этот номер не пройдет. Тем не менее машина мне очень нравится и мы все в семье ее очень любим, продавать не хотим и не будем.(По крайней мере нет в задумках)
Игорь Фесюк, 03.11.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Доброго времени суток !
Хочу поделиться впечатлением о данной машинке. В начале февраля 12 года взял у официалов в Дзержинском. ( МКАД ) На летней резине в дикий мороз доехал до дома ( в гололёд )
Сразу в шиномонтаж, переобул в то что было по размерам, так как к конце зимы мало что путного найдёшь. Пару суток простояла на стоянке, и в путь - в регион 13 ставить на учёт. 750 км доехал обкатывая машинку 90 км/ч MAX SPEED не более 3000 оборотов. Еду музыку слушаю в хвосте за фурами.... 80 - 90 км/ч за бортом -20-25 С ( по бортовому компьютеру ) Пятую точку греет, климат ( 2-х зонный ) своё дело знает, одним словом Лафа !! Сделал музыку чуть тише, и слышу появился свист где-то в р-оне центра панели приборов, и писк такой мелкий, что ажь давит где-то в затылке. Музон погромче, неслышно. едем дальше. Вошёл в область снегопада, дорогу держит уверенно... смотрю в зеркало заднего вида, а снег сметаемый с крыши на заднее стекло, закрывает видимость, фигня !!! у меня же обогрев заднего стекла есть, ВКЛЮЧАЕМ !!! Минуты через 5-7 появились проталины на стекле от тена, и всё, тен не способен отогреть снежный нанос в 2-4 мм на заднее стекло. Блин, ладно, едем дальше... боковые зеркала есть. Аэродинамический свист не пропадает... музыку погромче. Снег проехал... Солнце светит в глаза, козырёк едем дальше, салон стал нагреваться от солнца, надо бы климат убавить. Глазами на панель управления, а подсветка кнопок невидна после яркого света.... случайно нажал на циркуляцию воздуха в салоне, окна запотели очень быстро ( не пью ) Звиздец !!! нифига не видно...руль в право плавное торможение, аварийка, обдув лобового стекла. Снова сюрприз, выходное отверстие воздуха лобовухи слишком мало и по середине еле отогревает иней, жесть!!! При условии что водитель всё таки левее находится. Подождал пока стёкла отойдут... едем дальше. В общем добрался нормально, ноги не затекли при моих 194 поясница в норме.
Утром на регистрацию авто, на бортовом показывает - 30 ключ на старт, завелась с полоборота ( порадовало ) Едем обратно за бортом -35 аэродинамический свист сильнее.... блин, задолбало. Весна - лето без приключений по автомобилю, на пузо не садился, и не чиркал ни разу ( хороший клиренс ).
Особо порадовала динамика разгона на механике, огромный багажник, расход на трассе можно держать 4,5 / 5 литров на 100/км ну и пожалуй всё.
Подогрев сидений включается с боку сиденья, проводов что ле жалко до центральной торпеды дотянуть. Приходилось порой останавливаться что бы отключить подогрев пассажирского сиденья.
Ну а так в целом машина неплохая, пожалуй стоит своих денег.
Берсек, 02.11.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Прошло чуть больше года эксплуатации данного авто и я "созрел" для отзыва. Автомобиль первый, ждать пришлось 4 месяца и вот он стоит у дилера в Краснодаре (...). На обкатке(до 3000 км)автомобиль разгоняется совсем грустно, да и бензина ест по моим наблюдениям никак не меньше 10 литров(бортового компьютера нет). После обкатки мотор просыпается и едет на порядок шустрее, аппетит приходит в норму. 92 или 95 на разных заправках-разницы не заметил, а вот раз залил ФОРУ на РосНефти и как-будто пяток лошадей прибавилось-уже месяца 4 ничего другого не лью. Если сравнивать с обычной Сандерой(благо у друга есть такая) автомобиль очень сильно крениться в поворотах, не так шустро разгоняется ....на этом всё, остальные отличия только в комплектации. За 13 месяцев использования(90%-асфальт) на автомобиле не сломалось НИЧЕГО, ничего не отвалилось, но проявились некие "особенности" модели присущие и обычной сандере. Иногда на скорости стрелка спидометра беспричинно падает километров на 30 назад и через секунду возвращается в нормальное положение для этой скорости. Два раза переставала работать кнопка закрытия всех дверей-помог перезапуск двигателя.На этом авто нельзя резко открывать двери,напримет от порыва ветра. У друга стала где-то скрипеть у меня чуть сместилась вверх и при закрытии стучит о направляющий болт-пустяк-но всё же. Шины Amtel Planet DC для асфальта норма, но любую лужу лучше проходить на очень небольшой скорости(особенно в поворотах). В момент включения кондиционера появляется неприятный звук проскальзывания ремня под капотом. Благо тут же пропадает. Также следует привыкнуть к тарахтенью глушителя(один раз вообще спросили по поводу дизеля под капотом), сначала думал что он резонирует с креплением,не оправдалось-именно тарахтит. При мне во время ТО(6500 р. первые два ТО каждое) все владельцы СТЕПВЕЕВ на это жаловались, а дилер лишь разводит руками. Поток воздуха невозможно полностью направить на лобовое-всё равно часть воздуха идет на боковые дейлекторы, если их не закрывать зимой лобовое будет очень долго отогреваться. НО!. Как первое авто для человека-замечательное, не расчитал с ямой-клиренс простит, со скоростью-подвеска простит, с передачей ошибся-на 40 км/ч 5-ю включил-нехотя но разгониться, на 3-ей можно практически остановиться-звук двигателя не даст проворонить порог за которым двигатель заглохнет, с 3-й тронуться-при некой сноровке можно, со 2-й вообще не составляет никакого труда. Так что если бы все прокрутить назад-купил бы тот же авто, скромное но отрабатывающее свои деньги. Сейчас присмотрел Juke - Stepway хорош , но уж больно бесхитростный(слово бедноватый не хочу применять). Всем удачи на дороге.
P.S. боковой поддержки практически нет, а с такими кренами это ой как ощущается.евгений киров, 01.11.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Покупали автомобиль как вторую машину,для жены. Ей очень понравился дизайн"Смотри, какая миленькая машинка и колёсики у неё..." По началу отнёсся скептически- садишься внутрь и нет ощущения,что ты в иномарке. Руль регулируется только в одной плоскости, пластик так себе, стеклоподъёмники как в шестёрке,а кто догадался клаксон запихнуть в поворотник то вооще секрет! Сразу совет: не ведитесь в салоне на доп.опции! Музыка за 9 тыщ редкое барахло, только что с руля управляется, коврики на рынке в два раза дешевле, всё остальное тоже развод на деньги. По езде скажу так- смотря с какой машины пересаживаться. Динамика не впечатлила поначалу, руль пустоват,но подвеска хороша! Ямы глотаются легко, но об этом все пишут. Решили за ради эксперимента съездить на степвее на море( из Питера) По дороге в Москву непрестанно радовался качеству подвески- её не то что не жалко, просто не замечаешь проблем с дорогой. Зато когда пошла трёхполоска с обгонной полосой движок(1,6 механика) сразу просел. Фуры которые едут около 70 быстро обходить получалось с третьей, крутя её до 4,5- 5 т. Но ,опять же, кто к какой езде привык. Если не цепляться с Ниссанами и прочими Хундаями с мотором 1,6 по 110 лошадок то можа и на четвёртой потихоньку ехать. И, конечно, расход сразу под 11-12 литров. Но!!!! Когда пошла обычная наша "типа дорога" тут степвею нет равных, все конкуренты сдулись до 100 вёрст,а ему и 130 по зубам. Ещё совет: после покупки отбалансируйте колёса,а то они и так не очень, а в моём случае разбег на передних был 70 граммов. За Москвой дорога лучше и можно было мчать, но вылезла проблема: если ехать на4500- 5000 оборотах более получаса начала моргать лампа нейтрализатора!! Машина просто дала понять, ну не надо на мне ехать быстрее 140 км.ч. Когда сбрасываешь газ до 4000 лампа успокаивалась.Решил в полях Воронежчины не рисковать и дальше быстрее130 не ехал. Ещё забавный нюанс: где то между 120- 130 км.ч машина начинала ощутимо гудеть, а потом ,если ускориться ,гул пропадал. Ну просто мечта гаишника! Езда по перевалам порадовала- уже привык крутить на третьей до5000, смирился с аппетитом и просто получал удовольствие от почти отремонтированных дорог. Кондей вполне себе справляется, без нареканий. Резюме: если не требовать многого и не сравнивать с машинами выше классом, то машинка хороша.Расход зависит от езды- будешь тошнить помалу, получишь 7 паспортных литров за городом. Хочешь драйва( а машина может это позволить) готовься к 10-12. И ещё : машинку гаишники почти не замечают, а это, согласитесь, не мало!
mr.Stone, 25.10.2012
3.5 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
К выбору авто подходил сознательно обдуманно, учитывал мнения друзей, ну конечно же пересмотрел все тест драйв, да оговорюсь выбирался семейный автомобиль С класса, обязательно просторный. (Бюджет был в пределах 600-700 т.р.) Изначально выбор пал на довольно уже старую модель хендай соната В 5, производства Тагаз, однако достать не с мог последние ушли из салонов в начале года. Звонил на завод Тагаз и безрезультатно сказали ждать несколько месяцев. якобы завод либо банкрот либо производи в небольших количествах, из машин комплектов из Турции. После это начал рассматривать: Шевроле Круз, Ланцер, Фокус 3, Киа Черато и ну и коченно Королла, Солярис. Поло седан , Рио не рассматривал по причине небольшого не есть просторного и вместительного салона. А вот Флюенс в мои планы вообще не входил и сколько бы я на "лазил" по инет форумам по авто ну никак он мне на глаза не попадался. Но вдруг настало время "Ч" и я пошел по салонам и как ни странно 1-й салон куда я пришел был Рено, точнее "в нашем городе "Сатурн". И вот он Флюенс, сел в авто и сразу понял мое, вот оно что я хотел, хотя после этого еще был в 7 салонах, и все претенденты просто умерли в моих глазах. Через неделю первый взнос и через 1 месяц и 2 дня флюенс стал мой. Комплектация техно тек, цвет бежевый особый, черные литые диски, хромированные вставки. когда его выгнали на свет на солнце он просто засиял. У моего друга с которым я приехал за авто и даже у менеджера автосалона на глазах было просто такое неописуемое восхищение, ну действительно автомобиль просто сиял, мы даже все замерли на мгновение. И вот я счастливый обладатель рено Флюенс. Я не иронизирую но он действительно достойный, оригинальный, вызывающий и заставляющий замереть в то время когда это чудо движется вокруг тебя. Может я конечно нахожусь под впечатлением, но не без иронии за свои деньги это действитель0 достойный автомобиль!
киллер 405, 22.10.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 2WD AT 2012 г.
Общее впечатление
Машину получил в начале сентября 2012 года. Пришлось значительно переплатить "за срочность" дилеру (... , отдельная песня). Ждал около месяца, не удалось взять максимальную комплектацию, потому что выбор был из машин, уже заказанных дилером. Коричневый металлик, 2.0 л, 135 л.с., АКПП, кондиционер, задние парктроники, подогрев сидений: 700 тыс рублей. Без единого допа (но и так значительно переплатил). Очень настороженно первый раз сел в машину, ездил первые дни, поскольку кроме положительных отзывов была масса отрицательных эмоций о машине ( в инете). НО! Всё в машине понравилось. Абсолютно. Ни одна мелочь не раздражает, всё на своих местах, всё пока работает. Объективно могу отметить, что это мой первый автомобиль, а обучался вождению на "Лада-Калина". Сочетание 135 л.с. и АКПП действительно то, что нужно. Двигатель-то собирается в Клионе (Франция), коробка немецкая (ZF), наши "спецы" в России просто "женят" кузов и шасси. Немаловажным при выборе была именно АКПП (НЕ вариатор или "робот"). Что могу сказать, шикарный автомобиль (по соотношению цена-качество, естественно). Не отвлекаюсь на сцепление-рычаг переключения, просто наслаждаюсь ездой на "автомате". Динамика отличная.Чуть "топнул" со светофора- все остались позади, хотя и стараюсь ездить по правилам, нравится мне это, однако. Дорожный просвет отличный, просто чтобы даже люки и бордюры не собирать. По бездорожью я точно на ней не поеду, не нужно мне этого.
Переключения АКПП даже не замечаешь, насколько всё плавно, только по тахометру и видно, когда передача новая пошла.
Внутри просторно, багажник огромный. Переключение светотехники, аудиосистемы, "дворников"- всё устраивает. Не понравились Амтеловские шины. Слишком шумные, не очень держат дорогу на скорости ( вхождение в поворот, например). Летом буду менять, скорее всего. На зиму взял шипованные Пирелли, ещё не "переобувался". Поездки в основном по городу, пару раз выбирался на дачу в область, дороги там отвратительные, ещё раз порадовался, что не стал брать "Фабию" (хотя, хорошая машина, но не для разбитых просёлков). "Лежачие полицейские" на Дастере проходятся вообще на раз (хоть быстро, хоть медленно, подвеска всё "глотает").
В общем,машиной реально доволен. Получил даже больше, чем ожидал. Ещё бы компании "Рено" наладить работу дилеров на местах...Сергей Ло, 17.10.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Машину долго выбирал цена-качество, читал форум. Свеклоподъемники неудобно расположены на панели у скоростного рычага. почему не на двери? Регулировка зеркал заднего вида под ручкой ручного тормоза. Почему не слева на передней панели? Переключение дальним-ближнего света когда переключаешь, нечаянно тушишь свет вообще. Почему не на панели?По скоростному режиму не хватает 6-ой передачи и когда начнут комплектовать, 16 клапанным движком. А так по проходимости в степи на скорости 80 км/ч в грязь нормально не кидает, дорогу держит.Шумоизоляция на некоторых участках дороги нормально, слышно как дребезжит накладки пластмассовые под рулевой колонки. По проходимости по бордюром в внутри домовых двориков отлично.
Александр Басангов, 14.10.2012
3.3 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил машину почти год назад.Дизайн супер. Пробег 11500. В принципе все устраивает. Прекрасная проходимость(большой дорожный просвет), но надо оценивать свои возможности, ведь это не джип. Порадовала зимой и весной когда нет дорог.Эргономика трассе можно бы немного пошустрее,но итак нормально(стиль езды спокойный). Средний расход 8 л. Подвеска то что надо. Машина теплая, довольно вместимая На рыбалку, за грибами нет проблем.После "Волги" и "классики" машина супер.Соотношение цена качество оптимальное. Машиной доволен.Ходовые качества и надежность на высоте.
Сергей Шахрай, 11.10.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль куплен в мае 2012 г. (в эксплуатации 6 месяцев), 2 л, полный привод, пробег 13000. Основные проблемы: шум двигателя начиная с 3200 оборотов/мин., при пересечении калеи по диагонали очень сильно раскачивается автомобиль (можно и головой стукнуться), стучит дверь багажника когда едишь по даже небольшим неровностям, расход топлива в городе 12,5 л, а на трассе - 9,3 - 9,7, а также на трассе нет уверенной динамики, которая очень необходима при обгоне (нет запаса хода и приходится чаше переключать скорость), но для городских условий вполне достаточно.
Ришат Шагитов, 11.10.2012
3.0 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 102hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Для мегаполиса (Екатеринбург) и небольших вылазок (до 150 км - в один конец), машина практически идеальна. С автоматической коробкой и усилителем руля пробки уже не утомляют. Хороший обзор, высокая посадка. Поначалу мешала левая стойка - особенно при выезде с прилегающих территорий, но сейчас приспособился - заезжаю чуть правее ))))
В длительных поездках уже не так шоколадно:
- устаёт спина, пришлось поднять спинку сидения вертикально и сесть в кресло поглубже и поближе к рулю.
- на не очень ровной дороге машина раскачивается, поскольку машина короткая, лёгкая, а центр тяжести высоко. Но поскольку торопиться, обычно некуда, выбираешь комфортную для данных условий скорость, и останавливаешься, как только почувствовал усталость.
Самый главный плюс - машина создана для спокойной, размеренной езды, что полностью совпадает с моим темпераментом )))))
на автоматической коробке есть ручной режим - большой плюс на лесных дорожках
Есть режим "снежинка" - использовал его на грейдере, прорезанном в песчаных дюнах. Кода выехал на эту дорогу, было ощущение, что задние колёса меня обгонят - машину таскало по всей дороге. Остановился - включил снежинку - совсем другое дело. Ощущения следующие: Коробка стартует сразу на второй скорости, и держит вторую, не переключаясь. Обороты не поднимаются выше 2-х тысяч, и похоже задние тормозные колодки чуть прижаты - не давя машине сорваться в занос. Машина едет как будь то внатяг.
Салон реально большой. На двенашке, я с водительского места легко дотягивался до вещей, лежащих на заднем диване, Здесь такие фокусы не проходят. Хотя Степашка короче Двенашки. А багажники одинаковые.Виктор Тархов, 09.10.2012
4.7
