Отзывы на автомобили Peugeot

• 

  Отзыв владельца о Peugeot 301 1.2 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купили в феврале. Авто большой, семейный, багажник огромен. Машина качественная, красивая. Неугоняемая.
  Расход по пробкам 6.1, по трассе 4.9.
  Я не гоняю, быстрее 100км/ч по трассе не езжу.
  Кстати, авто крайне устойчивый и его дороги не спихнуть- прет как по рельсам. В поворотах его не заносити не кренит вообще-независимо от скорости- впервые такое встретил.
  Тормозит ну очень шустро, даже зимой на гололеде( шипы, естественно).
  По-видимому, двигатель 1.2+механика- очень удачная комбинация.
  Заводится в любой мороз.
  Несмотря на нещадную эксплуатацию и пробег под 40тысяч за год- все ОК (ттт), сверчков нет.
  Официалы, конечно, с ценами на ТО жгут.
  

  Виктор Седов, 03.12.2014

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 301 1.6 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина просто очаровывает. Смотришь и не веришь, что это бюджетный сегмент. Ну нельзя ее приравнять к Логану и прочим Поло-Солярисам... Дизайнеры постарались. Внешне смотрится очень органично и совсем не скучно. Внутри - очень много места. Достаточно вольная посадка, свет и простор. У меня рост 185 и я свободно усаживаюсь сам за собой. Сиденья мягкие и комфортные, может даже слишком. Эргономика на высоте - привыкание не требуется. Клавиши стеклоподьемников на тоннеле около рычага КПП, но тянуться к ним не приходится - легко достать рукой. Для кого-то это проблема? Видимо у таких людей вызывает истерику вилка, которую положили справа от тарелки. С двигателем 1,6 достаточно резвый разгон. Но вот здесь требуется привыкание - просто нажатие педали "в пол" приведет к тупому тягучему разгону. Нужно уловить хитрый алгоритм, придуманный инженерами Peugeot - если вы тронулись с высоких оборотов, то после переключения вас вдавит в сиденье. Если вы тронулись с холостых - ускорения не ждите. Капот и багажник обделены обивкой - исправляется заказом от китайского аналога. Правда у одноклассников с обивкой тоже не все гладко...
  За год эксплуатации машина не разочаровала. Выскакивали сверчки, но как оказалось - последствия криворукости установщика сигналки - все ушло с подтягиванием болта. С морозами затроил двигатель - спасибо бензину со смолами - промывка форсунок все исправила... Зимой заводилась без проблем абсолютно. шумоизоляция - средняя. Не сказать, что хорошая - но и не совсем плохая. Смотря с чем сравнить. Тойота намного громче (РАВ4 или Королла). Днище желательно обработать резиноподобной мастикой - шума от дороги станет меньше. Обслуживание и ремонт поставил 5 звезд. Но ремонтировать пришлось только раз - после бензина.

  lhf_bryansk, 02.12.2014

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 301 1.6 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купила авто в феврале 2014г. , при первом взгляде влюбилась, прошли тест-драйв, все устроило и понравилось. Влезла в кредит , но купила! Ездила,все оборачивались,пальцем показывали,спрашивали где и сколько? Приятно было и тут началось: настали первые морозы и у меня машина не заводится,выпадают чеки "неисправность движка","двигатель с восклицательным знаком","стоп","сервис"-вообщем я сижу такая в шоке,ведь машина новая! Приехала к диллеру, устарнили по гарантии. Не проходит сутки, спускаюсь с горы, выскакивают эти самые чеки,только движок работает с рывками, доехала кое-как до дома и машина отказалась работать вообще, увезли на эвакуаторе,диагностика что самое интересное показывает ,что машина исправна. Искали диллеры все подряд меняли,добились,что машина заработала,только я уже не хочу такой авто!!! Автомат живет своей жизнью,эта 4-ступка! Написала претензию о возврате денежных средств. Диллеры то масло перельют,то не знают какая марка масла заливается ,то трубки под капотом висят не подсоединенные, то чеки когда выскакивали,советовали скидывать клемму и ездить дальше,т.е чтоб не устранять ошибки, тянули время,говорили,что машина входит в сон....БРЕД! это кусок железа какой сон?

  Наталья Коваль, 27.11.2014

  2.5
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 3008 1.6 HDi AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем хорошего времени суток!
  Оценки выставлял исходя из характеристик, которые мы можем получить у конкурентов за эти же деньги (1 миллион с небольшим).
  У меня в эксплуатации автомобиль в комплектации ACTIVE с панорамной крышей и роботом EGS6, производство Франция.
  В целом автомобилем очень доволен, за исключением некоторых нюансов, но обо всем по порядку.
  1. Двигатель. Считаю что концерн PSA потрудился наславу, создав один из самых технологичных и экономичных дизелей своего времени. Недаром этот двигатель даже успел попасть в книгу рекордов Гиннесcа. Реальный расход естественно выше чем заявил производитель. Смешанный цикл - 7-8л., трасса 4,5-6л (в зависимости от скорости), глухая пробка доходит до 9л. Пусть вас не удивляют высокие данные по расходу, потому что бортовой компьютер показывает меньше, а здесь указан расчет по чекам с заправки (сюда входят и стоянки с включенным двигателем).
  2. Коробка - EGS6. По уровню адаптивности под конкретные требования водителя в движении — на уровне. Однако смена передач, ввиду наличия лишь одного сцепления, происходит с разрывом потока мощности, что сопровождается некоторым толчком. В глухой пробке (30 мин и более) появляются толчки при трогании с места. Если стоять еще дольше - перегрев сцепления, компьютер выдает ошибку и машина перестает реагировать на отпускание педали тормоза, трогание только акселератором. Общие ощущения - долго привыкал к особенностям реакции и отдаче коробки на поведение водителя.
  3. Динамика порадовала, все-таки 285 Нм (против 240 Нм и 150л.с. у бензиновой версии) крутящий момент не шутка (для машины, которая по определению не претендует на спортивное поведение на дороге и 1,5 тн своего веса), с непривычки колеса часто срывались в пробуксовку на старте. На трассе уверенно держит дорогу на скорости 150-160 км/ч, аэродинамика кузова способствует. Если привыкнуть к особенностям коробки, то с обгонами и активными перестроениями проблем не возникает. С нагрузкой двигается практически без изменений - зачет в адрес дизеля!
  4. Дизайн, комфорт и т.п. Внешний вид - на вкус и цвет... но мне пришелся по душе. У меня пока семья небольшая, но дочка и жена в восторге от панорамной крыши. Втроем, с прогулочной коляской и еще кучей вещей по дороге к теще размещаемся с огромным комфортом! Достаточно широкая и совсем скромная по длине 4,35м - парковаться очень удобно! Багажник суперский, хотя и не очень широкий. При смене резины колеса стоя легко помещаются (R17 225/50), полноразмерная запаска размещена под днищем багажника. Салон очень приятный. Пассажирское кресло складывается вперед - используем как пеленальный столик или как обеденный стол во время остановки, или даже как рабочее место для ноутбука - в будни. Прикуриватель - впереди, сзади и даже в багажнике! Там же фонарик аккумуляторный ))) Ручник заменен на электрический автомат - дамы оценят, т.к. про него теперь вообще можно забыть - сам затягивает и сам снимает ))) На этом ставлю многоточие - всех вкусностей не перечислить!
  5. Проходимость. Этот пункт добавил чисто формально, потому как ни один нормальный человек не будет ожидать от класса CUV каких-то внедорожных способностей. Да клиренс чуть выше чем у седана - 180 мм, на этом все! Геометрия кузова впереди подкачала - слишком длинный горизонтальный (!) передний свес. Не каждый бордюр покорится, так что аккуратнее. Езжу в основном по дорогам с асфальтовым покрытием, поэтому и нареканий нет. Для города - идеальный вариант.
  6. Надежность. Прошел 32 000км. НАРЕКАНИЙ НЕТ!!! Ни разу не доливал ни масло, ни охлаждающую жидкость, ни тормозуху. Правда есть замечание к концерну PSA: что же вы, нехорошие редиски, ставите на машины передние тормозные диски из мягкого металла??? Бизнес, понимаю. Пришлось заменить на 20 000 км - это повергло меня в шок, но что делать. Теперь ищу альтернативу "на стороне" - родные ставить нельзя. Система Start-Stop работала первое время хорошо, потом почему-то стала все реже глушить двигатель. Разъяснений по этому вопросу у официалов нет, типа все в норме. Видимо нужно писать письмо в PSA. Замена масла через 10 тыс (4 000 руб.), очередное ТО - через 20 тыс (12 000 - 14 000 руб.).
  7. Эксплуатация зимой: при том что я не устанавливал дополнительно WEBASTO проблем никаких не было, достаточно иметь сигнализацию с автозапуском. Свою роль играют свечи накала и второй аккумулятор (1200 фарад). Заводишь машину из окна за 5-10 мин до поездки и садишься в комфортный салон на теплое место. Спасибо электрофену (400 Вт), который гонит сразу теплый воздух на холодном двигателе.
  P.S. Готов ответить на любые вопросы по эксплуатации авто, пишите в комментариях.

  UГОPb, 27.11.2014

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Езжу четыре года машинка не плохая вместительная но очень жесткая. Салон отделка на 4 но для своего класса достойная. Машинка городская за город ехать на ней не рекомендую слишком низкая. А так увсе хорошо

  Сергей Панкин, 20.11.2014

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 4008 2.0 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный автомобиль. Пробег 45000 нареканий нет. Ездил далеко: 1500 км с одной остановкой и не устали вообще, ездили вдвоём с женой.

  Забродин Александр, 19.11.2014

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 HDi 115hp AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил второй автомобиль(на лето).Куплен в сентябре в автосалоне "Пежо" "Мажор" на новой риге .Первому ваз 21213 "Нива" 4*4уже17 лет пробег 83000 расход зимой достигает 19л.А у пыжика при перегоне с Москвы на Липецк при 90км. в час менее 4л. на 100км.Проехав 650 км израсходовал менее половины бака.Есть система эко (в пробках экономящ. топливо)Сборка Франция.

  nikola5870, 18.11.2014

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 301 1.2 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купили своего пыжика в конце декабря 2013 зиму проездил без проблем двигатель запускался отлично 15 20 мин в салоне тепло расход топлива меня устраивает по трассе больше 120 км не даю 12 и 72 лошади вполне хватает для спокойной езды в октябре 2014 накатал 20000 съездил на то обошлось 7120 поменяли масло все фильтра диагностика ходовой и движка В основном автомобиль меня устраивает просторный салон большой багажник Шумоизоляция на 4-ку за токую цену можно было бы сделать шумку под капотом и крышку багажника. Хотелось бы узнать на таких движках есть ли выемка на поршнях под клапана , так как ремень ГРМ находятся в движке на который магазин даёт гарантию
  200 000 км и этот вопрос напрягает. Всем спасибо и удачи!!!

  Жанна Чеканова, 17.11.2014

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 150hp AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Не фонтан. За такие деньги никакой солидности. Покраска. стёкла, обивка салона и багажника - все весьма хрупко и "на живую ниточку" собрано. Дизайн не симпатичный. "Начинка" надёжная. Но своих претензий не подтверждает.
  Купил потому, что нужна машина с приличным клиренсом (здесь 176мм), просторным салоном (мы все под 100 кг, сын - 194см), "автоматом" (жена только начала водить), а Пежо 408 сравним с кроссоверами по этим параметрам, но в 2 раза дешевле.
  Денег своих стоит.

  Владимир Елфимов, 07.11.2014

  3.7
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машину купил в 2012 году в одном из автосалонов.Цена меня вполне устроила .Но потом начались поломки:стук в передней подвеске(замена передних стоек, косточек, шаровых,опорного подшипника, ничего не дало).Часто вылезает "чек енжин",двигатель троит,помогает повторный запуск двигателя.Пока была гарантия ездил к официалам,
  ничего они не видели и неслышали (стуки в подвеске).Поломки такие которые вылезают утром на холодную и ОД не покажешь, а оставлять машину невозможно(живу очень далеко от ОД).Некому не советую покупать ПЕЖО 308!!!

  дмитрий романов, 04.11.2014

  3.0