Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на автомобили Peugeot

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Peugeot 4007 2.4 CVT 2010 г.


    Общее впечатление


    Внедорожники не люблю в принципе за необходимость задирать ногу при входе/выходе как кобель на дерево. Искал себе что-то вроде Теаны или Сонаты. О кроссовере Пежо, как и все, узнал, случайно зайдя в фирменный салон Ради интереса сел в машину и поразился удобству посадки. Далее выбор стоял уже между Аутлендером и Пежо 4007. Кроме того, что не нравилась агрессивная морда нового Аутлендера, решающее значение сыграли комбинированная обивка салона (кожу или одну ткань не хотел), выторгованная скидка на цену и пежовская кредитная программа под 2,5 %. В итоге утром 9 мая получил новый автомобиль редкого серо-зеленого цвета и не знаю даже чей сборки.
    За 4 года проехал 40000 км по России и Украине. С удивлением обнаружил, что на внедорожнике можно возить не меньше чем на любимых моих универсалах, вплоть до 3-х метровых реек при закрытом салоне, что очень пригодилось при строительстве дома. Также понял, что зря сэкономил на шиповке Нордфрост, Иокогама все-таки не так устойчива к боковому скольжению на обледенелой дороге.
    Езжу в основном по асфальту, поэтому нет-нет да заеду специально куда-нибудь в грязь или снежную целину, чтобы пыжик не расслаблялся.
    ТО стоило копейки, не ломалось ничего. Расход 95-го 9/13л на трассе/в городе.
    Машиной очень доволен, хотя по-прежнему иногда мечтательно поглядываю на седаны.
    По опыту эксплуатации 4007-го через 2 года по той же кредитной программе взяли жене Пежо-308. Ей тоже нравится, она его любя даже легонько постукивает обо что ни попадя (извините, не сдержался).

    Александр Пашнев, 21.01.2015

    4.7

  • Отзыв владельца о Peugeot Partner 1.6 HDi 90hp MT 2011 г.


    Общее впечатление


    на охоту ездить на ней хорошо где угодно пролезет., не в коем случае нельзя не заливать в неё дешевую саляру фарсунки в момент вылетают (новая 25000 руб стоит но в литве за 5000 можно найти) и надо глядеть какой фирмы фарсунки (боши по одной меняются и дешевле а сименсы проше машину заменить чем новые купить все четыре менять надо), расходники по подвеске 500-1000 руб (после американца сплошная экономия),После американского минивена табуретка и комфорт на троечку. Но надежная мало кушает

    2 1, 16.01.2015

    4.2

  • Отзыв владельца о Peugeot 3008 1.6 THP AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Мне сильно нравился автомобиль своим внешним видом и рулевыми характеристиками, материалами внутренней отделки. Но настало время, когда я не смог терпеть столько ляпов в машине.
    Она не приспособлена для температуры ниже -15 и в процессе эксплуатации вы поймете.
    Этот движок ошибка...ну почему, поставив нормальную коробку (Айсин 6-ти ступенчатая), в отличии от своей разработки, они всунули необкатанный двиг...
    Если бы можно было просто внедрить туда надежный мотор, этот автомобиль можно эксплуатировать и радоваться...а так:
    Несоветую брать автомобили с ЭТИ ДВИЖКОМ: EP6 и куча модификаций от него, совместная разработка Концерна Пежо И БМВ. Что турбина на нем, что двиг, тихий ужас

    Станислав Виленский, 12.01.2015

    3.5

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Расход топлива для такой не маленькой машины - отлично. У меня средний расход 6,7 и это с пробками, прогревами. На трассе комп показывает от 0 (сброс газа) до 5, но при движении в горку гораздо больше. Имейте в виду такой двиг с автоматом 4 ступ съест бензина гораздо больше. А с механикой и двигат ЕР6 уже не продают.
    На трассе устойчив, не рыскает, но на скорости выбросит из залитой водой колее. Причина - простая балка задней подвески (не многорычажка). Повороты проходит отлично.
    Очень комфортен. В длительных поездках 6-7 часов совсем не устаю. Это результат отличной подвески и массы почти 1,5 тонн. Шумоизоляция тоже хорошая.
    В поездках даже не хочется хулиганить. Больше нравиться наслаждаться комфортной ездой. У меня возникает аллегория, что я двигаюсь плыву на корабле. Управляемость - не поставил высшую оценку поскольку у шкоды включение передач лучше. Также руль - хороший четкий, в повороте бросаю и возвращается в 0, НО чуть тяжеловат, усилитель надо чуть мощнее. Кстати на руль необходима оплетка - тонкий обод.
    Для путешествий машина идеальная.
    Мне как дачнику тоже подошла - очень много вещей гружу и по грунтовке приходится немного ездить

    Анатолий Тиванов, 10.01.2015

    4.7

  • Отзыв владельца о Peugeot 301 1.6 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль неплохой - для небогатых."Европеец".Если заправитесь "пуперским бездином" - он Вас не обрадует. Начнет дергаться при разгоне - двигатель "затроит".Рецепт такой: 2 бака 98 от "Газпрома", третий - 95 "Экто" от "Лукойла" и держать по возможности обороты от 2000 до 4000 - это для "Пижончика" оптимально.

    Александр Павлов, 07.01.2015

    4.2

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    До ПЫЖА была 15шка,динамика разгона на 5й передаче одинаковая.Недавно проехался до работы/в один конец 1800 км/,усталости никакой,кроме того-что хотелось спать.Пассажиры из 3х человек просто ехали тащились.По трассе попадал в выбоину на асфальте и сразу-же бугор,передняя и задняя правые амморты отработали на ура без пробоя.На лежачих полицейских подвеска работает без пробоев.Единственная болезнь аммортизаторов это бултыхание штока аммортизатора в опорной падушке+опорная падушка не прикреплена к кузову авто из-за оссобенностей конструкции как говорят /уважаемые/диллеры.Из-за этого бултыхания весь комфорт в салоне авто сводится к нулю,приходится слышимость этих бултыханий понижать с помощью музыки.А в целом машина хорошая,проходимость по сугробам гуд,расход масла отсутствует,средний расход бензина по компу 6,3.Прошу не судить за отзыв я не писатель и не диллер.Полную информацию о машине вы можете узнать почитав форум ПЕЖО-408

    Сергей Ковалёв, 30.12.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Здравствуйте пыжеводы хочу написать за чижика пыжика . Стоял выбор я хотел взять шкоду но жена захотела пыжа и думаю ладно угожу супруге.

    влад, 18.12.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Peugeot 3008 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Не плохой авто. Самый самый из всех что были до этого, 2108i и пежо 307 дорестайл. Брал его БУ 2 года, в идеальном состоянии, с пробегом 28000км.
    За пройденные 30000км было поменяно масло, свечи, фильтры,стойки стабилизатора, передние диски и колодки. Колодки кстати были как новые и могли еще 30000 пройти. Масло в МКПП поменял после того как в пробке на жаре начала тяжело втыкаться первая передача. Вроде бы и все.
    О, забыл совсем, передняя лямбда приказала долго жить этим летом. Плюс, французы оставили место для любителей рукодельничать.

    11, 10.12.2014

    4.2

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Цена-комплектация,дизайн,внутренний объем салона,багажника-вне конкуренции.Мечтал о"Дастере"Ставропольский диллер нагрел.С покупкой "пыжа"проблем не было но в Ростове на Дону.О качестве рано...Но в сторону"Рено"даже не смотрю.

    Вячеслав Мищенко, 09.12.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 HDi MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Взял машину, которую хотел. Ездил на автопроме, потом рено-4(дизель), японец, VW. Сначала взял такую же машину сын, который гоняет на ней каждый день по делам по 50-80 км/денно. Мы внимательно отследили её поведение и предполагаемые недостатки. Внимательно проанализировали 408 дизеля у таксиста. Итого: машина прекрасно ведет себя в дальних поездках:комфортна, экономичная, управляемость достойная, тормоза эффективные., в салоне-простор и тишина. ТО и запчасти не дороже , чем у японцев, у корейцев выигрывает по интерьеру(мягкий пластик, сиденья -разваливаешься, как хошь.
    Двигатель, дизель, 1,6, с 254НМ , прекрасное подспорье для выхода из критической ситуации на дороге(если нужно пришпорить). Много читал форумчан, которые недовольны якобы короткими 1 и 2-й передачами. Ерунда. Дизель , как таковой меняет тактику вождения, присущую высокооборотным бензомоторам. На дизеле для оперативности езды нужно держать обороты более 1500 (момент подключения турбины) и всё ОК. Мой коммент- это не восторг от машины, а плюсы, с которыми я буду ездить в следующие несколько лет. Инструктор, который меня учил ездить на мой наивный вопрос, какая машина самая лучшая, ответил (дословно): "Новая". Минусов ( при хорошем подходе) можно найти ведро. Но это уже вопрос психологии.

    casabianca, 04.12.2014

    4.8