Отзывы об автомобилях

• Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 MT 150hp 2018 г.

  Достоинства

  
  

  Хороший джип, нормально собран, вполне комфортен, прост в обслуживание, шумоизоляция нормальная, но могла бы быть и лучше, по экономичности, кушает намного меньше многих джипов, кроссоверов и легковых машин такого же объёма, а то послушаешь так просто у всех ватку намоченную бензином нюхают и гоняют не заправляясь. У меня были и Прадики и Патрули и кроссоверы и поверьте чудес не было, все нормально питаться)).

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Да, в целом доволен, сам обслуживают и это не напрягает, да протянул немногое, что протянулось, заменил свечи и эксплуатирую, рыбалка, загородные вылазки ну и конечно город. Условия дороги Колымские немого асфальта, грунт и т. д. Двигатель имеет хорошую тягу на низах, новый мост значительно уменьшил радиус, машина как машина.

  Виталий Тертычный, 12.01.2020

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Добрый день. 408 комфортабельный и надёжный автомобиль. Главное для авто с двигателем EP-6,это замена масла через 7-10тыс., так же двигатель любит обороты. Если у Вас короткие поездки по пробкам "дом-работа", лучше выбрать другой мотор.
  Стихия EP-6 это трасса, хотя-бы иногда нужно давать поработать мотору на полную мощность, ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО. В этом случае авто будет Вас радовать.
  Я свой 408 брал новым, в 13м году. Сейчас пробег 240 тыс. На 160тыс. заменил масло съёмные колпачки (задубели), после чего расход масла стал соотв. новому мотору(от замены до замены без доливки). Также за время эксплуатации заменили по гарантии датчик фаз. В дальнейшем менял шаровые опоры, передние тормозные диски, линки, два раза задние амортизаторы, бендикс стартера, передние ступичные подшипники, катушки зажигания, приводной ремень 4 раза, и свечи~через 50тыс. Масло, катушки, свечи, в общем что касается двигателя, берите только оригинальное. Цепь ГРМ родная, она в порядке. На турбированых слышал что растягивалась, но точно не знаю.
  Ещё один момент, важно чтобы в Вашем городе был хороший сервис, где занимаются обслуживанием Peugeot, у французов есть особенности. В Красноярске на Исторической работают Супер специалисты, у официалов в Медведе тоже отлично, но подороже. В крупных городах с сервисом проблем не будет.
  Машина очень не ликвидна на рынке, поэтому можно найти отличный авто по доступной цене. Это касается всех Peugeot.
  Если нужна машина не на год, а на 6+,и Вы много ездите берите новый.
  Спасибо. Удачи на дорогах!

  Владимир Екимов, 12.01.2020

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 110hp MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Слабое к механическим повреждениям лакокрасочное покрытие

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Не ломкая, большая, комфортная, не дорогая в содержании, не интересна угонщикам, просторная, не ржавеет, с рук выгодно брать, на трассе экономичная, по городу 8,5-12 литров (лето-зима). Почти все можно делать самому в гараже. Есть свои тараканы но они не столь критичным. После приоры кайфую уже 5 лет. Рекомендуется как семейный авто, при должном уходе не разорит.

  Я, 11.01.2020

  4.7
• 

  Отзыв владельца о BMW X6 30d 2019 г.

  Достоинства

  
  

  да х/з оно собирается в РФ для ездунов РФ

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  управляемостью на 220 пипец как недоволен. а вы чего меня так фильтруете? боитесь по башке получить от Усманова-насильника?

  
  

  • ✖️Управляемость
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  нормальные ребята, не ТРОЛЛИ, ни Хейтеры, читайте мой отзыв на дддддрррррооооооме. белая Х6 со всеми в 0 тонированными стеклами. Там меня банят по политике. Вышел сюда. Есть реальные наездники Х5/Х6, которых не устраивает рулежка на 220? Пишите, давайте консолидироваться и писать письмо в Мюнхен.

  Иван Шамин, 11.01.2020

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT DSG 150hp 2019 г.

  Достоинства

  
  

  Большой семейный автомобиль, зонтики в дверях!

  
  

  • ✔️Управляемость
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Пока не выявил.

  
  

  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Это мой первый VAG. До этого ездил на многих Японцах ( Mitsubishi, Mazda, Nissan), Opel Insignia, и даже Lada Granta в промежутке. Все автомобили ( как и Kodiaq) приобретались новыми из салона. Семья растет ( уже 2 детей), нужен был удобный вместительный автомобиль и выбор пал в итоге на Kodiaq. Изначально присматривался к Японцам, приоритетно был x-Trail, а также рассматривал Outlander, думал также о Корейцах типо Santa Fe и Sorento. Но имея опыт эксплуатации Opel с турбомотором ( и оно мне нравилось!) я решил что хочу машинку пободрее, и стал смотреть VAG. Далее выбирал уже между Tiguan и Kodiaq. Почему еще решил присматриваться к VAG, так это из-за удобной политики конфигурации авто. Где мне не надо платить за целый пакет ненужного, пусть и удобного(вопрос в цене всегда), ради 1-2 опций. Ни разу не эксплуатировал до этого авто с роботом и всегда было интересно как оно с роботом то ездить, столько много негатива было в прошлом по ним. Но прогресс не стоит на месте и катая по пробкам Москвы я совершенно не обращаю внимания что там у меня под капотом, вариатор или классический автомат, тк робот на сегодняшний момент нисколько не уступает в плавности хода ( ну ВАГовский) всему тому на чем я ездил до этого. Вопрос с ресурсом я думаю будет нормальным, тк везде роботы эти уже идут с мокрыми сцеплениями. Возвращаясь к вопросу выбора: почему Kodiaq? Я ездил специально на тестдрайв Tiguan ( салон рядом с домом) чтобы оценить возможности мотора 1,4, ну и понять как работает робот. Поездкой остался доволен. На кодиаке ездил до этого уже, правда как пассажир на 2л моторе на подменном авто с коллегой. И тогда уже успел заценить сам автомобиль не посещая салоны;)) В принципе тогда то мне и очень оно зашло)) Далее я уже выбирал только среди 2 этих машин, но все-таки в Тигуане меньше автомобиля для пассажиров ( как и багажника), а для водителя особо разницы нет. Но имея больше авто в те же деньги кодиак выглядил для меня интереснее. 2 фактор выбора именно мотора 1,4 в том, что я уже имел опыт эксплуатации опеля на 1,6 турбо 170 сил, НО динамические характеристики ( крутящий момент мотора и диапазон полки) у опеля были не сильно выше кодиака с 1,4 притом, что масса Кодиака даже на 150 Кг легче опеля!! Плюс московские пробки выжимали при моем стиле езды 13, а то и все 14 л на 100км из опеля. Кто-то скажет да пофигу, дорогие машины, неужели не найдется денег на бензин и тп - ну может, каждому свое! В итоге переплачивать за 2л и полный привод ( который лично мне не нужен) я не стал, а на "сэкономленные" 300-350 тыс разницы набрал себе опций для комфорта и удобства. не буду перечислять все детально, кто разбирается или умеет искать сам найдет. Комплектация у меня Hockey Edition + круговой обзор, подогрев лобового стекла и руля ( уже без нитей с 2019 года, всегда из-за этого не смотрел на такую опцию), Контроль полосы движения ( сама подруливает), камера на лобаше,Traffic Jam Assist одним словом, адаптивный круиз ( зашло еще со времен опеля!!!), цифровая приборка ( дисплей). Ну в общем все то, что у меня было в опеле до этого ( топ комплектация) за исключением конечно премиум музыки и люка. Люк был у меня не на 1 только опеле, еще и на мазде, но по факту я понял что время понтов прошло и с рациональной точки зрения он мне вовсе и не нужен и зачем за него платить тогда. С музыкой еще можно было порешать, но не было нужных машин=)) хотя родная 8 динамиковая музыка достойна ( я не меломан) и на этом и порешали. Расход по городу с 1,4 очень удивил и радует!!! отмотав 15т км средний город + трасса ( города больше) я нахожусь на отметке менее 9л ( правда на несколько граммулек=)) но сам факт!!! Опель с его 1,6 жрал на 3-4л больше по городу, хотя по трассе смело можно было уложиться в 8л. На кодаке я это упражнение делаю за 7,5 как правило. Пока рекорд был 6.9 за поездку. На опеле удалось установить 5,9 однажды=))) Но на кодаке пока так не старался, но ниже 6,9 точно можно сделать. Мои расходы на топливо, притом что я решил лить 100 в кодиака даже меньше чем несколько лет назад с более дешевым бензином в принципе и ценами тогда на 95 не выше. а даже немного ниже! За проеденных 15т км я долил всего 500 гр масла ( спасибо мастеру на ТО-0 что вообще у меня спросил курсе ли я что они подъедать будут масло и это норма тк при продаже ясно все молчали) Первый раз долил на 7,5 тыс. потом ближе к ТО уже. Общем по итогу пока авто радует! Болячки никакие не вылезли. Колодки ходят хорошо. За 15т съело 15%. В сервисе сказали большинство ранее 3-4 ТО их не меняет.

  Yofchik, 11.01.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Отделка салона

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина более, чем адекватная, но пока к ней не приложат ручки наши механики,,,,здесь абзац полнейший. одно лечат, другое калечат. Ставил сигнашку с автозапуском, пообломали все защёлки на накладках стойки лобового, еле заставил поменять по гарантии, меняли рычаги в сборе на 40 т км, бля, не залез, не посмотрел, доверился, а зря... через 5 ткм от сайлетблоков ничего не осталось, просто бабла срубили, благо жена ездила, сам был на вахте,,, плюсом ремонт рейки,,, пидорги !!!!,,,на 108 т км стало сифонить масло из под крышки клапанов, оф-лы поменяли прокладку, опять бежит и так три раза,,,в резалте оказалось, что продавили запрессованные втулки на крышке клапанов,,,правды не нашел, цена вопроса 6,5тр, жду из Москвы с 23 декабря, сегодня 11 января, в Омске офлы ни о чём, куда только смотрят китайцы, как с таким сервисом собираются продвигать свою продукцию???

  Олег Черцов, 10.01.2020

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Infiniti QX70 37 333hp AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  Единственное достоинство , на мой взгляд, это дизайн. Красивая машина, ну что тут скажешь...

  
  

  • ✔️Дизайн

  
  

  Недостатки

  
  

  Недостатки.. Первое- плохая шумоизоляция, для машины про которую говорят что она премиум. Передние колеса отделены от моторного отсека пластмассовым локером, поэтому весь шум, вибрация и вонь устремляются прямиком в салон. Об экономичности говорить немного не коректно, но для сравнения: у меня мерс с 12 цилиндрами и мощностью более 600 лс кушал ровно столько же. Динамика- EX37 японской сборки разгонялась резвее. Не понимаю почему, но моя разгонялась вяло, не плохо а именно как-то не шла за педалью газа. Проходимость- скорее не недостаток, но с другой стороны вроде как кроссовер и съехать с дороги иногда хочется. Объем багажника... его можно сказать нет. Сам никогда за три года эксплуатации им особо не пользовался. Думаю людей которые покупали эту машину новой не особо беспокоил маленький объем багажника. Качество сборки,- самое главное в машине премиальной ( на самом деле якобы премиальной)- местами хромает. Наверное потому, что моя была сделана на границе Петербурга и Ленинградской области, на заводе ниссан. Дешевая светлая кожа, не стыковки обшивок передних дверей и торпедо, скрипы. Если ты почти под два метра ростом, то сзади только дети поместятся.

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Проходимость
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Объем багажника
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Покупал QX70 новой в начале 2014 года, комплектация- навигация и камеры по кругу. Доплачивал при покупке за белый перламутр. Рассказывал мне менеджер про волшебную краску с эффектом затягивания царапин. Нихрена не затягивались а сколы так и вообще моментально ржавели. Слой краски лежал на металле без грунта! , и был настолько тонкий... никогда не видел подобного. Подобрать для подкраски оттенок так и не смог. Салон был светлый. Кожа дешевая, но перфорированная, даже рисунок был прострочен. Как макдональдс ресторан также и QX70 премиальная машина. На премиальной машине тихо внутри, кожа - наппа, торпедо тоже обтянуто кожей а не как на финике торпедо из такого же материала как на ваз 2106. Потолок могли бы обтянуть алькантарой,- наряднее точно было бы. Зажабились на российской сборке поставить хороший монитор и камеры. Повеселила еще навигация, которая много новых дорог не видела. Проехал на ней примерно 40000 км. Никаких поломок. Помню чуть не украли ее у меня. Сразу поставил сигнализацию и отключил кейлесс ( просто вытащил батарейку с ключа), открывал сигнализацией а заводил просто вставляя ключ в порт. Красивая машина, интересный двигатель без всяких турбин и хорошим потенциалом. Обидно что японский ширпотреб сдает свои позиции корее. Как только корейцы всунут в свои кроссоверы большие двигатели, япония будет держаться только на оптимистах.

  Anton Patriotov, 11.01.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Lifan Solano 1.5 MT 2018 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Хорошая и надёжная машина. Небольшой расход топлива. Шумоизоляцию можно было сделать получше.С завода обработана антикором. Вместительный багажник. Регулировка руля только верх-низ это минус но не значительный.

  Дмитрий Устинов, 10.01.2020

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Toyota Corolla 1.6 MT 2019 г.

  Достоинства

  
  

  ни каких

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Очень жесткая-на ямках и "леж.полицейских",на буграх на происходят резкие удары подвески,как будто не держат амортизаторы

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  в принципе доволен.если бы еще устранить данный недостаток было бы отлично во всем.Очень жесткая-на ямках и "леж.полицейских",на буграх на происходят резкие удары подвески,как будто не держат амортизаторы

  Вадим С, 10.01.2020

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ AWD 350 L2H2 2017 г.

  Достоинства

  
  

  Очень порадовал грузовой отсек и большие двери (сдвижная и в торце) – грузить гораздо удобнее, чем ту же Газель.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  Глобальных недостатков в машине для меня нет

  
  

  • ✖️Отделка салона

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем привет. Сразу небольшая предыстория, как я дощел до жизни такой. У меня свой небольшой магазин, поэтому вопрос доставки стоит для меня достаточно остро. И если насчет доставки скоропортящихся и молочных продуктов удалось договорится с приятелем, у которого изотермический фургон, то все остальное приходится возить самому. Так как руки вроде растут из нужного места, сначала брал Газели – дешево и сердито. За 7 лет сменил две машины. Всякое бывало – и кипели, на одной стуканул мотор (заводской брак), радиаторы текли. Когда более-менее раскрутился, понял, что из-за простоев по причине ремонта несу ощутимые потери. Решил подсчитать экономику, и вот что получилось – покупка и обслуживание иномарки, конечно, дороже, но ремонты и потери из-за простоя отечественной техники нивелируют эту разницу где-то до 30%. По моему мнению, нормальная плата за более комфортные условия работы.
  Вроде решился, Газель продана, причем быстро – спрос все же есть на них, тем более состояние хорошее. Изучил рынок, первоначально нацеливался на Спринтер Классик, но насторожили мнения в сети насчет множества отзывных кампаний. Да и дилер не особо шел навстречу. Решив, что оно мне не надо, взял со скидкой Транзит 2017 г.в. в модификации «цельнометаллический фургон». Привык я как-то к такому кузову, да и потребности в бортовом нет особо.
  После Газели чувствуется уровень. Тут тебе и кондиционер, и регулировки, и разные системы безопасности. Хорошо, что много мест для мелочей, есть куда убрать гаечки, мелочь, авторучки, документы. Жалко, что нет полочки под СВ-радиостанцию, пришлось брать самую маленькую, где все выведено в тангету. Салон удобный, ездил как-то в сопредельную область за товаром, 600 верст в обе стороны, даже и не устал особо. Захотел – поставил на круиз и идешь по трассе спокойно, тем более мотор позволяет. Вообще, мотор с коробкой подобраны очень хорошо, динамика достойная даже под нагрузкой.
  Очень порадовал грузовой отсек и большие двери (сдвижная и в торце) – грузить гораздо удобнее, чем ту же Газель. Двери не провисают, боковую дверь не клинит (была такая проблема на Газели).
  Глобальных недостатков в машине для меня нет. Да, машина требовательна к хорошему топливу и обслуживанию. Да, запчасти дороже, чем на Газель. Но пора бы уже понять, что в нашем деле может получиться так, что скупой платит дважды, а то и трижды. Мнимая экономия при покупке и обслуживании может привести не только к расходам на ремонт, но и к необходимости покупки нового транспорта. А это все реальные деньги. Так что, думайте сами, решайте сами – иметь или не иметь (с).

  maximus, 10.01.2020

  4.8