Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI MT 2017 г.
Общее впечатление
Покупалась как семейная машина. Выбирался вариант как из новых так и б/у машин. Как и любая машина не идеальна, но в целом она мне понравилась и свои ожидания оправдала. Комплектация стайл с добавкой пакета элеганс. Хотел взять попроще, но такая уже была в наличии и дилер предложил хорошие условия. Не пожалел, даже автономный отопитель оказался очень удобной вещью.
По прошествию времени могу сказать , что очень желательно брать машину с задним стеклоочистителем. Неплохо брать с задней камерой, т.к. пищалки иногда неправильно реагируют на предметы. Без пищалок парковаться можно тем, кто хорошо запоминает габариты, т.к. большой объем салона и багажника сказывается.
Двигателя в 1,4 мне хватает, комфортно и на обгонах и при выскакивании на трассу. Пробывал 1,6 на автомате - очень уж сложно. По масложору, что 1,6, что 1,4 одинаково - лотерея, впрочем как и у многих моделей конкурентов. У меня полщупа сожрало на первых пару сотнях километрах, но до первого ТО, в принципе, можно было не доливать. Поэтому после покупки не поленитесь сразу посмотреть, и смотреть каждые 50-100 км до первой тысячи. Коробка ДСГ мной не рассматривалась в силу печального опыта и информации о том, что на аналог Октавии для Америки (новая Джетта) будут в базе ставить с 1,4 двигатель и автомат. Кому ремонт не критичен то ДСГ из автоматов один из самых логичных и удобных.
Салон - обычный фольцваген. удобен, на мой вкус если не хвастать, то через 2-3 недели привыкаешь к любому.Дмитрий, 22.08.2018
4.8 -
Отзыв владельца о Jeep Cherokee 2.4 AT 2014 г.
Общее впечатление
У меня авто в полнейшей комплектации Лимитед, с коробкой не было проблем вообще,навигацию прошивали пару раз и все. До этого был Крузак Прадо и Туарег. Не жалею, что купили.Хотькуда на нем, проходимость идеальная,на трассе отлично. Движок может и не мощный , но ля спокойной езды до 170 отлично держит дорогу.
надюша, 23.08.2018
4.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta SW 1.8 MT 2018 г.
Общее впечатление
Проехал 7200 км. Пока ничего плохого сказать не могу. Мелочь, появился сверчек в правой передней пассажирской двери. В 2500 км. поменял масло, залил shell. При пробеге в 6700 км. долил 300 мл. масла. Получилось за 4200 км. схавало 300 мл. Хотя на обкаточном масле не доливал ни капли и уровень был норм. Мне кажется масло не подходит для этого мотора. Под #хвоста# не наваливал почему ушло масло, вопрос. Хотя производитель уверял что проблему решил с этим. Как вариант поменяю на проверенный мной Motul, 6 лет на нем проездил (ваз 21140), не капли не уходил. Еще, но скорее всего я начал придираться, начинает шуметь коробка при переключении на 2 и 3 пока не наберет примерно 1500-2000 оборотов, потом шум пропадает. Как у Вас есть подобное? Расход по трассе при скорости 100-110 получается 6.8-7.2 литра. Заливал последнее время 92 бензин.
Олег Беличенко, 23.08.2018
5.0 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 (82 л.с.) AT 2013 г.
Общее впечатление
Это у меня первая иномарка (хотя как и других российская сборка (ФРАМУС). Первые впечаления наивные -оказывается двери закрываются легко, заводится легко, даже в мороз, в салоне тепло , стекла не замерзают, стеклоподъемники работают. Машина едет и тормозит, что еще надо. Средство передвижения она.
Сергей Сысоев, 22.08.2018
4.0 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Брал новым в 2011г., весь пробег мой. Плюсы: Двигатель отлично, замена ремней и масла. Масло не жрет. Низкий расход топлива (трасса 6.5-7, пробки 9-10л, ср. 8.6 л/100 км) Подвеска отлично, за все время замена опорных подшипников и стоек стабилизатора (2 раза). Рулевая рейка не стучит, рулится хорошо. АКБ до сих пор родной, заводится в -25 без проблем. Ремонтопригодность: все легко обслуживается самостоятельно по мелочам (колодки, масло, торм. диски, чистка дрос. заслонки и т. д.).
Минусы: низкий клиренс, как чуть выехал с дороги, цепляешь защитой, брызговиками, бампером. Тесный салон, багажник. Слабый свет, иногда ночью едешь буквально на ощупь. Лобовое стекло слабое, давно растрескалось в 3 местах, но электрообогрев работает.
КПП Powershift: замена сцепления и текущего сальника по расширенной гарантии от производителя, бесплатно (заменили черный старого образца на коричневый нового - кто в курсе тот знает). В данный момент сальник опять потихоньку потек, есть запотевание на стыке двс и кпп. Далее - замена блока упр. кпп (модуль ТСМ) на свои деньги - 20000 руб. запчасть, Установка, прошивка, адаптация самостоятельно. Вообще, по коробке основные моменты надо освоить и делать самостоятельно (купить шнурок ELS27 для ноутбука, все программы для прошивки и диагностики есть в свободном доступе в интернете). Иначе замучаешься ездить по сервисам и ремонтам. Коробка в данный момент то работает нестабильно, есть рывки, дерганья с 1-2-3 передачи, то работает идеально. Купил ремкоплект LUK - 50000 руб. (сцепление, вилки, выж подшипник), пока еще не менял. Данную КПП не рекомендую для покупки, на вторичном рынке.Алексей, 21.08.2018
4.2 -
Отзыв владельца о Nissan Terrano 2.0 143hp 4WD AT 2017 г.
Общее впечатление
Автомобиль не покупал, а получил в бесплатную аренду в качестве подменного авто от салона (уже с пробегом 20000 км) на период ремонта по гарантии моего Х-Трейла (полетел вариатор) Проехав около 1 тыс.км. не удержался, чтобы не написать отзыв... Первое впечатление после Х-Трейла - ужас!!!(((((( Понятия эргономика и интуитивно понятное управление - это точно не про Террано... По привычке, откатив назад до упора водительское сиденье, я открыл заднюю дверь, чтобы положить вещи... С ужасом увидел, что от спинки переднего сиденья до подушки заднего всего 10 см...((((((((( Правда, сев за руль, немного пододвинул кресло вперед, добавив задним пассажирам сантимов пять... Потом пару минут искал, где регулируются зеркала. Вспомнил отзывы, нашел под рычагом ручника... Подогрев сидений сейчас не актуален, но кнопки его включения я нашел только на следующий день... Вставил в магнитолу флэшку, предусмотрительно вытащенную из моей машины... Разбираться с управлением мультимедийкой времени не было, что заиграло, то и стал слушать. Правда, качество звука повергло в ужас. Лет 20 назад у меня в девятке музыка играла куда лучше... Поехал... Сразу же заметил, что у педали тормоза огромный свободный ход, сантиметров пять. И нажимать ее, чтобы машина остановилась и стояла на светофоре, нужно очень сильно. Из-за этого, через полчаса толкания в пробках, правая нога устала больше, чем при езде на МКПП. Выехав на трассу, решил включить круиз-контроль. Кто придумал клавишу его включения вынести на консоль со стороны пассажира, а кнопки управления разместить на руле с обеих сторон??? Ну ладно, разобрался... Стемнело, фары светят в землю. Начал искать ручку корректора фар... Нашел тоже не сразу, где-то значительно ниже левого колена... Причем оно (колено) всю дорогу билось о выступающий из обивки двери короб клавиш стеклоподъемников...(((((((( Удивило так же отсутствие подлокотника между сидениями и функции кратковременного включения дворников для смахивания капель со стекла. Хорошо хоть, троекратное мигание поворотником имеется. Как вывести на дисплей счетчики пробега, расхода топлива, температуры за бортом, часов и пр. разбирался на следующий день... Подключить телефон по блютуз так и не удалось, похоже, это невозможно в принципе. Включать/выключать подогрев сидений, не открывая дверей, тоже практически невозможно. Если положить руку на подлокотник задней двери, то сразу нажимается кнопка и стекло опускается. Как заблокировать стеклоподъемники тоже разобрался далеко не сразу...((((((( Я не понимаю, кто, какой идиот проектировал салон, алгоритм управления сервисными функциями, расположение органов управления??? До этого владел пятью иномарками, еще столько же тестил в салонах, но ни разу не возникало такого недоумения по поводу управления плюшками... Обычно сел, все сразу нашел, включил/выключил/настроил/отрегулировал/поехал... Утешает одно обстоятельство - отличная энергоемкая подвеска!!! Только за это можно простить машине все косяки компоновки! Террано едет хорошо по любой дороге, без проблем проглатывая и стиральную доску, и ямы в треть колеса. Слышал много нареканий на старую автоматическую четырехступку... Но к ней, как раз, у меня претензия только одна: высоковат расход топлива. Примерно 9 литров по трассе и 11 в городе. Это больше, чем у более тяжелого Х-Трейла с таким же движком и вариатором. В целом же, если учитывать только ходовые качества, машина ничуть не хуже Х-Трейла, и вполне себе годится для перевозки двух/четырех человек из пункта А в пункт Б...
Николай Буров, 21.08.2018
3.5 -
Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 MT 2016 г.
Общее впечатление
Купил в июне 2016 года у дилера, сразу обнаружен брак, прикручена была звездочка натяжителя цепи, болтом с обратной резьбой, по этому она болталась внутри.
Через 20000 перестал работать штатный парктроник,а поставил камеру заднего вида, но и она приказала долго жить.
Установил Гбо,кушает газ 18л/ на 100, бензин 13-14 литров, хотя компьютер врет что 7-8 литров.
Резина из начально говно. Стояла рапид ривер , практически не подлежит балансировке.
Через 140000 пробега делал каптремонт Гбц , газ всё-таки!
В целом автомобиль устраивает доя моих целей. Достаточно резвый для своего веса, 120км/ч не замечаешь.
Масло лью ЛУКойл полусинтетику каждые 10000, доволен. Не нагара, ни мазута.
Удачи на дорогахЕвгений , 20.08.2018
4.0 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.4 TSI MT 2012 г.
Общее впечатление
отъездел год, брал б/у с пробегом 58000,машина очень удобная в управлении, манёвренная(на пятаке разворачивается),шустрая при обгоне, отличные тормоза, шумоизоляция на уровне, вместительный салон,высокий потолок.
Курск Курск, 22.08.2018
4.5 -
Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 4WD AT 2013 г.
Общее впечатление
Лучшего по эргономике, шумоизоляции, начинке, опциям, соотношению цена-качество на сегодня нет. В таких комплектация х другие марки стоят значительно дороже при тех же болячках. Слабое сочетание дизель+акпп, причем дизель вечен, а коробка если еще и прошла качественный ремонт у спец а - также надолго. Если не гарцевать живет также долго и счастливо.
Геннадий, 20.08.2018
4.7 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (82 л.с.) MT 2014 г.
Общее впечатление
Писательского таланта нет поэтому буду краток. Покупал машину 2014 году. Комплектация бомж. Нет нечего. Может поэтому особо мозги и не делает. Цена на момент покупки в салоне была 294000 с учетом утилизации взял за 254000. На сегодняшний день проехала 170000 км. Эксплуатируется каждый день в основном по городу, Пару раз в месяц по трассе. Как говорил ранее от того что в машине практически нет нечего в плане комфорта то и ломаться было нечему в плане электроники. Ну а что касается по ходовке и двигателю, то на 70000 км поменял ремень ГРМ вместе с роликом( он порвался на ходу) сам виноват тянул до последнего пока не встала на дороге благо в городе. Сразу вместе с ГРМ поменял и помпу по совету работника СТО. Потом где то на 100000 км поменял два ступичных подшипника передние. Проехал еще 35000 км и поменял сцепление причина сломалась вилка в итоге раз уж разобрали решил поменять и диск и корзину и выжимную. Хотя они были еще нормальные. Между 140000-145000 км точно не поменял левую гранату и неделю назад на 169000 км поменял правую. Вот и все поломки за 170000 км пробега. Много это или мало судить вам. Повторюсь машина эксплуатируется каждый день и подрабатываю на ней в такси.
P.S. Забыл написать на 140000 поменял еще раз ГРМ решил заблоговременно просто поменять, ремень был целый без задиров, лишь мелкие микротрещины наблюдались. и поменял тормозные накладки передние уже 2 раза пробеги не помню задние 1 раз. Стойки еще все родные пока не беспокоят.Рамис Гарипов, 23.08.2018
3.2
